台股基本面的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

股市提款卡：絕不龜縮!再度公開當沖交割單!

為了解決台股基本面的問題，作者陳信宏 這樣論述：

　　隨書附贈聚財點數100點 　　年度財經暢銷書《股市提款機》作者又一鉅著！ 　　股市沒有專家，只有贏家與輸家。本書為您開啟致富的鑰匙！ 　　在股市裡，許多所謂的大師對於未來的行情總能夠說得頭頭是道，但是真正拿得出交割單的有幾位呢？主要的原因就在於，其看法與實際操作往往不盡相同。 　　本書作者願意再度提供買賣對帳單，證明在股市裡是長期實質獲利，並以自身豐富的實戰經驗，教導大家如何成為股市裡的少數贏家。 作者簡介 陳信宏 　　1980年出生，畢業於淡江大學財金系。大學畢業後即無正式工作過，目前為專職投資人與股市操盤手。近幾年在股市裡平均月入數十萬，為台灣目前唯一提供交易對帳單證明自己是贏家的

股市書籍作者。著有《股市提款機》一書。 　　部落格網址：tw.myblog.yahoo.com/a09875008810-a09875008810

台股基本面進入發燒排行的影片

程式交易投資策略之應用–以台股為例

為了解決台股基本面的問題，作者張正易 這樣論述：

隨著資訊越來越透明化及科技的發達，不管是法人或是自然人，程式交易逐漸成為股市中非常重要的投資方式，程式交易具有紀律化的交易、科學化的投資及屏除人性弱點等優勢。投資人透過程式交易，以期能達到長期穩健的報酬。 本研究以「蛛網策略交易」作為研究對象，有別於台灣投資人善用的兩大主流策略『基本分析』及『技術分析』，本研究運用蛛網交易的觀念，以反市場投資策略為中心思想，設計一個機械化的『蛛網策略程式交易』，以基本面為主要的選股條件，找出適合蛛網操作的個股，包括買點、賣點、交易金額、價格區間等等都在計畫之中，可以屏除人性的弱點。期間自2018年~2020年驗證「蛛網策略交易」運用於個股上面的績效，透過

績效來篩選出最適合「蛛網策略交易」操作模式的個股，實證結果顯示「蛛網策略交易」的勝率相當的高，並且同樣的時間點，拉長投資期間可以得到更高的勝率。透過敏感性分析以後可以看到總資產較少、ROA較高、ROE較高、EPS較高、現金股利較高的標的為最適合的標的，，研究結果也符合蛛網策略投資法的基本精神，找到穩健的投資標的，利用標的波動度價差來降低整體的持股成本，達到長期穩健的獲利目標。

選擇權策略王 修訂版

為了解決台股基本面的問題，作者何博明 這樣論述：

　　「從挫折中學習；從實務中成長」這是本書作者憑著多年的期貨與選擇權實際操盤經驗，為投資人寫下這本經典之作的主旨。由於選擇權並非線性指數，而且專有名詞相當多，致使許多人認為選擇權不易操作；其實簡單的說，選擇權就是預期指數「漲與不漲；跌與不跌」的概念，加上各種履約價格（壓力區與支撐區）的選擇，自然可以應付各種詭譎多變的盤勢。 　　本書首度揭開了許多國內外法人及業內主力常用的手法，投資人可從其言簡意賅的文字中知其所以然，並且以大量圖表作為說明，不僅讓投資人今後的策略更具有專業性；同時在資金的運用方面，也以投資人手中不同資金可作的策略詳加說明，使其發揮至極致，獲利率自然將大幅提升。 本

書特色 　　◎作者集多年實務經驗，道出投資人如何以1000元、10000元、10萬元等資金，運用策略搭配，獲得最大利益，而且將所有運用策略在附錄中以圖表方式呈現，投資人很容易瞭然於心。 　　◎全書文字精簡賅要，並以大量圖表說明盤勢。只要曾操作過選擇權的投資人，能立刻明瞭作者所運用策略，並派上用場。

應用資料包絡分析評估台灣汽車路線貨運業者之績效-以股票公開發行及上市櫃公司為例

為了解決台股基本面的問題，作者金宜臻 這樣論述：

在都市化推進的過程中，人們大多呈現出忙碌的生活型態，民眾的採購時間被大幅度壓縮。為此，無論是強調快速送達的到家服務，或是彈性的自助取貨服務，均受到愈來愈多消費者的喜愛。隨著人們消費型態的改變，全球運輸市場結構也隨之轉型，相關物流企業紛紛積極地強化旗下末端配送網的覆蓋範疇，市場甚至出現特別針對這項末端配送的需求而成立的新創公司。全球物流運輸業者之間的競爭，自用戶下單後即上演，從倉庫到最終用戶的家裡，一個小包裹引爆的物流革命如火如荼展開；在此產業競爭激烈的情境下，台灣的相關大型的汽車路線貨運業者紛紛整合物流、金流、資訊流和商流等構面，以提供更高效的物流運輸服務。如何在這遽變的競爭環境下，提升公司

的經營績效，是當前相關業者積極探討且重視的重要議題之一。為探究台灣汽車路線貨運產業之發展現況，本研究之主要對象確定為台灣股票公開發行及上市櫃汽車路線貨運業者 (共計3家，分別為嘉里大榮、中連貨運和新竹物流)，結合資料包絡分析法（Data envelopment analysis, DEA），並篩選出資產總額、營業成本、營業費用作為投入變量，且營業收入作為產出變量，以開展台灣汽車路線貨運產業之相關業者的營運績效評估。本次研究蒐集了這三家研究對象之2009~2015年間共7年的營運財報資料，計21個評估樣本，研究數據均源自各汽車路線貨運業者公開發表之財務報告或年報。本研究主要採用資料包絡分析法之C

CR模式及BCC模式來對數據進行分析；為克服受評單位太少所可能導致鑑別力不足之問題，乃結合視窗分析法來進行分期績效之分析，以探究三家受評單位多期資料之平均績效及生產效率的波動情況；且進一步針對CCR評估模式下之無效率受評單位，展開最適調整量之分析，以期待幫助這些無效率之受評估單位更有效地提升其營運績效。本研究結果顯示，就台灣股票公開發行及上市櫃汽車路線貨運業者而言，「嘉里大榮」在CCR及BCC模型評估下，均呈現出相對較佳之營運績效，可視為台灣汽車路線貨運產業相關業者之標桿；同時，當檢視受評估業者之投入資源狀況時發現，三家汽車路線貨運業者均於「資產總額」層面存在投入過剩或資源浪費的情況，為此，企

業相關管理階層或決策者應對於該企業之「資產總額」的投入，進行更為合理的調整與管控，以期提升企業之營運績效，並為企業創造出更為豐厚的收益。