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台灣國際造船公司新進人員甄試(業務管理師)套書(贈題庫網帳號、雲端課程)

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　台灣國際造船股份有限公司109年度新進工管類人員甄試 　　●考試簡介： 　　總公司設在高雄的台船公司，是一世界級的船廠，以造船、造艦、修船和製機等多角化方式經營。台船公司擁有現代化的造船設備與一流的技藝，在航運界夙享盛譽。 　　109年度新進人員甄試即日起至2/5(12：00止)開放網路報名。本次甄試包含工程、管理師等104個職缺、技術類72名職缺、另招考領港1名109/1/20~109/3/5通訊報名。 　　●考試資訊： 　　報名日期：109/1/8~109/2/5 　　筆試日期：109/2/22 　　※一律採用網路線上報名。 　　※限擇一類別、擇一地點報考，初(筆)試時依報名時所選擇

之「甄試類別工作地點」分區應試。 　　●共同資格條件： 　　1.國籍：具中華民國國籍，且不可兼具他國國籍者。 　　2.若有心臟病、懼高症、骨膜關節疾病、癲癇、法定傳染病（未經治癒，且須強制隔離治療者），若不堪勞動達無法勝任工作之情形等，為維護自身及工作安全，請妥適評估是否報考。 　　※其餘各類別資格條件請詳閱簡章。 　　●缺額： 　　【第一類組】 　　1.非破壞檢測工程師：高雄3名 　　2.職業安全管理師：高雄2名 　　3.業務管理師：高雄3名 　　4.專案管理師：高雄1名 　　【第二類組】 　　1.造船工程師：高雄19名，基隆2名 　　2.電機工程師：高雄20名 　　3.輪機工程師：高雄

12名，基隆2名 　　4.機械工程師A：高雄1名 　　5.機械工程師B：高雄19名 　　6.聲學工程師：高雄2名 　　8.土木工程師：基隆1名 　　9.工業工程工程師：高雄2名 　　10.資訊管理師：高雄9名 　　13.國貿管理師：高雄4名 　　14.會計管理師：高雄1名 　　15.法務管理師：高雄1名 　　●甄試方式： 　　筆試佔總成績70%，任一科目不足30分者不予錄取 　　1.共同科目：分英文、國文2科，國文應試時間90分鐘；英文應試時間６0分鐘。 　　2.專業科目：依報考類別應試，應試時間90分鐘。 　　●待遇： 　　1.第一類組非破壞檢測工程師：以大學學歷進用，酌予月支薪約48,

000~52,000元。 　　2.第一類組職業安全管理師：以大學學歷進用，酌予月支薪約40,000~48,000元。 　　3.第二類組機械工程師A：以大學學歷進用，酌予月支全薪約44,000元。 　　4.第二類組法務管理師：以大學學歷進用，酌予月支全薪約40,000~52,000元。 　　5.其餘各職務以大學學歷進用月支全薪約40,000元 　　※如有高於需求條件以上之學歷，經錄取後仍按原需求學歷敘薪，不得要求以較高學歷敘薪。 　　※錄取人員報到後，除因應業務需要由公司調度人力外，不得以任何理由自行要求更改職務類別或請調單位、工作地點。 　　※進用人員錄取報到後實習6個月，期滿考核合格者正式進

用。 　　●套書特色： 　　1.本套書由鼎文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 　　2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 　　3.附有命題趨勢分析及配分表，助您全盤掌握近年命題重點！ 　　4.各章節結構完整詳實，囊括命題重點，以達事半功倍之效！ 　　5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題，協助評量吸收成果。 　　6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼，讓您可於課後隨時練習加強 　　●套書明細： 　　1.【行銷學（行銷管理學）】（T5D32） ／ 2019.03 　　2.【國文（作文、論文）】（T5D03） ／ 2020.01 　　3

.【國文（測驗題型）】（T5D09） ／ 2018.12

台灣國際造船公司新進人員甄試(電機工程師)套書(贈英文單字書、題庫網帳號、雲端課程)

為了解決台船 工作 地點的問題，作者鼎文公職名師群 這樣論述：

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　台灣國際造船股份有限公司109年度新進工管類人員甄試 　　●考試簡介： 　　總公司設在高雄的台船公司，是一世界級的船廠，以造船、造艦、修船和製機等多角化方式經營。台船公司擁有現代化的造船設備與一流的技藝，在航運界夙享盛譽。 　　109年度新進人員甄試即日起至2/5(12：00止)開放網路報名。本次甄試包含工程、管理師等104個職缺、技術類72名職缺、另招考領港1名109/1/20~109/3/5通訊報名。 　　●考試資訊： 　　報名日期：109/1/8~109/2/5 　　筆試日期：109/2/22 　　※一律採用網路線上報名。 　　※限擇一類別、擇一地點報考，初(筆)試時依報名時所選擇

之「甄試類別工作地點」分區應試。 　　●共同資格條件： 　　1.國籍：具中華民國國籍，且不可兼具他國國籍者。 　　2.若有心臟病、懼高症、骨膜關節疾病、癲癇、法定傳染病（未經治癒，且須強制隔離治療者），若不堪勞動達無法勝任工作之情形等，為維護自身及工作安全，請妥適評估是否報考。 　　※其餘各類別資格條件請詳閱簡章。 　　●缺額： 　　【第一類組】 　　1.非破壞檢測工程師：高雄3名 　　2.職業安全管理師：高雄2名 　　3.業務管理師：高雄3名 　　4.專案管理師：高雄1名 　　【第二類組】 　　1.造船工程師：高雄19名，基隆2名 　　2.電機工程師：高雄20名 　　3.輪機工程師：高雄

12名，基隆2名 　　4.機械工程師A：高雄1名 　　5.機械工程師B：高雄19名 　　6.聲學工程師：高雄2名 　　8.土木工程師：基隆1名 　　9.工業工程工程師：高雄2名 　　10.資訊管理師：高雄9名 　　13.國貿管理師：高雄4名 　　14.會計管理師：高雄1名 　　15.法務管理師：高雄1名 　　●甄試方式： 　　筆試佔總成績70%，任一科目不足30分者不予錄取 　　1.共同科目：分英文、國文2科，國文應試時間90分鐘；英文應試時間６0分鐘。 　　2.專業科目：依報考類別應試，應試時間90分鐘。 　　●待遇： 　　1.第一類組非破壞檢測工程師：以大學學歷進用，酌予月支薪約48,

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用。 　　●套書特色： 　　1.本套書由鼎文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 　　2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 　　3.附有命題趨勢分析及配分表，助您全盤掌握近年命題重點！ 　　4.各章節結構完整詳實，囊括命題重點，以達事半功倍之效！ 　　5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題，協助評量吸收成果。 　　6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼，讓您可於課後隨時練習加強 　　●套書明細： 　　1.(贈)2000+公職英文單字口袋書（所有單字均收錄自公職考試）（5L52） ／ 2015.02 　　2.【電路學】（T5D06） ／

2018.12 　　3.【英文（中翻英、英翻中、作文及閱讀測驗）翻譯寫作完全攻略】（THD10） ／ 2019.07 　　4.【國文（作文、論文）】（T5D03） ／ 2020.01 　　5【國文（測驗題型）】（T5D09） ／ 2018.12 　　6.【英文】（T5D10） ／ 2019.01 　　7.【電子學(含概要)】（T5D13） ／ 2019.04 　　8.【電機機械（電工機械）】（T5D60） ／ 2019.04

臺灣近海違反海洋資源規範行為之型態及其空間分佈之研究

為了解決台船 工作 地點的問題，作者劉邦乾 這樣論述：

台灣周邊海域漁產豐富，海洋生物多樣且極富經濟價值，但也因近年來捕撈技術發達，過度及違法捕撈情形嚴重，加上違法毒、炸魚與破壞海洋環境情形，造成近海周邊海域漁源枯竭。為求海洋資源永續發展，海洋執法與保育工作刻不容緩。過去行政政部門雖針對台灣海域實施基礎資料調查建立資料庫，但有關海域執法之相關研究相對缺乏，故本研究蒐集海巡機關2009年至2018年取締破壞海洋資源與查緝非法越區捕魚案件，以犯罪學新機會理論核心概念為研究設計，使用Spss25與ArcGIS 10.7 Pro軟體實施統計及空間分析，輔以質性深度訪談執法者8名及犯罪違規者5名與專家焦點團體座談，增加研究之信效度，探討台灣近海違反海洋資源

之犯罪與違規事件發生的影響因素，提出有效執法建議。 統計分析顯示，在取締破壞海洋資源的3,040案件中，以非法捕撈態樣最嚴重，占整體案件69％；其次為破壞海洋環境案件。若以案件發生地管轄單位區分，結果顯示在不同管轄範圍與違法態樣間有顯著相關性。其中北部與南部轄區的非法捕撈案件比例顯著高於中部與東部；另以空間分析製作核密度圖顯示，違反海洋資源案件之犯罪熱區集中於北部萬里、宜蘭龜山島、蘇澳沿近海域；中部為台中與布袋近海；南部則有高雄、屏東小琉球與枋山近海；在取締大陸漁船非法越區捕魚案件13,328件中，主要案件集中於金門（含烏坵）、馬祖地區佔79％，其次為澎湖西北海域、桃園新竹至苗栗近海及基隆東

北方彭佳嶼海域，以不同地區與季節間比較有顯著差異，統計結果在8月為案件高峰期。有關大陸船舶非法盜採砂石案件，自2016年前集中於金門、馬祖等外島地區海域，近年因強力執法處以刑責，並透過兩岸共同打擊機制等專案任務，在2017年金門及馬祖地區類案件少，犯罪地點已轉移至澎湖南方臺灣淺灘海域。 質性訪談執法者8名與專家學者焦點座談發現，犯罪或違規行為均以利益為目的，將非法取得物品變賣牟利，如理性選擇會評估行為處罰與獲利報酬之相當性。違法者會傳承規避查緝技巧，對海洋保育法治觀念薄弱，認為主管機關裁處嚇阻效果低。也認為漁業及保育政策配套不周延，部分規定脫離現實；另大陸違法者面對查緝則會以各種方式極力

反抗，若僅行政處罰或扣案、留置，對大陸漁民嚇阻效果有限，應以刑罰並查扣拍賣犯罪船舶才具嚇阻性。 訪談違法者5名發現，犯罪或違規行為均有基本模式與犯罪腳本，可從日常活動理論核心概念加以解釋，另可以運用情境犯罪預防與分析方法，研討有效減少破壞海洋資源犯罪行為發生之行動準據，比如增加犯罪風險。 研究建議在法制面：應由海洋委員會在海洋基本法2019年11月1日通過後，檢整涉及海洋保育政策相關法規，並增定加重或提高刑責之法條，賦予海洋保育署執法能量；政策面：應將事權分散各機關及地方政府之海洋事務統合，並結合民間力量宣導海洋保育觀念；執行面：透過犯罪資料統計以地理資訊系統建立執法資料庫，結合犯

罪紀錄與環境特性預測犯罪事件，加強犯罪熱區內巡邏與執法，機動調整勤務路線與人力，參照周邊國家發展空中偵巡能量，並運用人工智慧技術及添購科技偵蒐裝備，達到海域巡邏及海洋保育之最佳成效。