合興機車材料行的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

機車空氣濾清器之濾材含油量過濾性能分析研究

為了解決合興機車材料行的問題，作者韓佩樺 這樣論述：

本論文是以實驗方法進行機車空氣濾清器的濾材性能分析。空氣濾清器的濾芯會直接影響到引擎的壽命，若濾芯無法有效的過濾掉空氣中對引擎有害的灰塵，使引擎劣化，不僅引擎壽命會縮短也會因其磨損而造成空氣汙染。 本研究使用兩種不同的濾材，並將兩種濾材分別噴上0g、7g、10g、14g、17g及20g共6種不同的含油量進行測試。分析兩種濾材含油量的多寡對空氣濾清器的性能是否有影響。其濾過性能是以通氣抵抗、粉塵捕捉量、清淨效率等三項作為評價依據。 一般來說若要保護引擎不被灰塵磨損，則要採用清淨效率高的濾材，但清淨效率高相對的通氣抵抗也會高，若通氣抵抗高則會造成進氣量少，馬力減小。透過本研究結果可

顯示濾紙含油量的多寡與通氣抵抗、粉塵捕捉量及清淨效率三者之間的關係。 當濾芯含油量越少時，清淨效率及通氣抵抗越佳，粉塵透過率則越低；反之，若濾芯含油量增加時，清淨效率及通氣抵抗則變差，粉塵透過率也就越高。但粉塵捕捉量的趨勢則為逐漸上升後再慢慢下降，依此測試結果發現含油量在10g時，可以捕捉到最多的粉塵量，清淨效率也可達到97%以上。

提升廢機動車輛粉碎分類處理殘餘物(ASR)減量之研究

為了解決合興機車材料行的問題，作者阮儀芳 這樣論述：

我國從1998年推動資源回收四合一以來，已公告可回收之物品及容器多達13大類33項，每一項均有其相對應之回收處理技術及管道，且後端再利用去化管道亦尚可稱順暢。經觀察，廢機動車輛之廢車殼經粉碎分類處理廠拆解後，最終剩餘之ASR可能隱含有危害物質未妥善處理，若能從源頭控制減量，細分選資源回收物質予以再利用，提高資源再利用價值，則所剩下之ASR成分將更為單純，有利後續再利用處理，期降低焚化與掩埋的環境污染負荷。 廢機動車輛粉碎分類處理殘餘物（Automobile Shredder Residues，ASR）係為廢車殼經粉碎分類後，所殘留下之不可回收資源物質；本研究藉由蒐集國內外廢機動

車輛回收處理體系現況、法規管理情形等基本資料，分析廢機動車輛粉碎分類處理後之ASR來源及組成成分，與調查廢機動車輛粉碎分類處理廠相關營運資料及處理設備狀況後，運用成本效益中方案評估法，建立ASR減量模型，並經比較試算，對國內現有廢機動車輛粉碎分類處理廠提出減量設備之建議方案，期以作為ASR減量措施參考。 本研究設定以ASR產出比率減量至20%為假設條件，進行處理廠相關設備增設之效益試算，結果顯示增設「磁選系統」、「顆粒滾筒篩」及「渦電流分選機」等減量設備可充分提升廢車殼拆解後之各項資源物質分選比率，達到預期ASR減量之精進效果，同時符合環保及經濟效益。因此廢機動車輛粉碎分類處理廠，可藉由

減量設備之功能性與購置經費作為減量方案之選擇，業者可進一步依其產業方向與對環境維護之願景，進行更周延與更經濟之減量設備系統規劃。