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加油站空氣中揮發性有機物之濃度分佈特性及其管制策略研究

為了解決名間作業員的問題，作者薛周發 這樣論述：

台灣地區人民生活水準提昇，汽機車數輛高速成長，加油站設置亦隨著快速成長，從民國76年582座至民國92年4 月已增加至2,290座；隨著加油站數量增加，其產生污染問題日益嚴重。本研究乃依據南投縣政府環保局於九十二年度進行加油站之檢測成果，進行資料彙整，並且以相關性分析與變異數分析探討監測資料之意義，及擬訂管制策略。 由24小時監測結果顯示，加油站於夜間之VOCs濃度值明顯低於白天的濃度。VOCs之濃度隨發油量之增加而增加，且發油量隨時間(日/夜)有明顯變化趨勢。山隆草屯加油站之相關性強度為「出口(0.86)」＞「入口(0.80)」＞「站屋(0.68)」。承冠加油站之相關性

強度為「出口(0.74)」＞「站屋(0.73)」＞「入口(0.58)」。山隆草屯加油站與承冠加油站之「三處之總有機物濃度值」與「站屋」、「出口」、「入口」個別之有機物濃度值的平均值均不完全相同。南投縣之草屯鎮與名間鄉的站數負荷高於其它鄉鎮，應提升其油槍油氣回收設備之比例，以減低有機物之逸散情形。