商務筆電2023的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

台灣電池模組廠商切入電動車供應鏈研究-以S公司為例

為了解決商務筆電2023的問題，作者郭哲禎 這樣論述：

隨環保意識高漲，各國政府提出逐步禁售燃油汽車計畫，加上部分業者在技術上有所突破，純電動汽車的銷量日漸增長，並且將在可預見的未來取代燃油汽車。龐大的潛在需求量使電動汽車供應鏈成為近年最受看好的產業。其中電動汽車最常採用的鋰電池模組首次出現在汽車供應鏈之中。作為電動汽車的核心系統，世界各大車廠無不尋求與電池生產的廠商展開深度合作。而各大電池生產商也紛紛在由大車廠所制定的供應鏈規則中尋求自身的定位，準備共享龐大的潛在商機。然而在目前的產業背景下，電動汽車尚未大規模的普及於大眾市場，尚無法確定各家車廠的地位是否會在將來的電動汽車主宰的市場中有所轉變。且電動汽車中最為核心且成本最高的電池系統而言，也尚

未見到能夠同時達到性能、安全及成本較為平衡的方案，整體電動汽車產品處在產品生命週期的導入期與成長期之間，尚有諸多變數，也存在讓新的相關廠商進入的機會。在台灣，除了原有的電池產業廠商，亦有許多大型企業紛紛因應此趨勢投入電池產業，形成一條橫跨上下游的電動汽車電池供應鏈。然而這些電池廠商的規模相對於世界知名的電池廠商仍有差距，缺乏直接與世界一級車廠合作的機會。本研究將以台灣較具整合能力和規模且有意進軍電動汽車供應鏈的個案S公司做為目標，透過對S公司的現況、當前市場以及供應鏈現況進行資訊蒐集、訪談以及分析，並針對S公司提出進入電動汽車供應鏈的建議。

以策略行銷4C觀點分析品牌發展策略-以MSI微星科技為例

為了解決商務筆電2023的問題，作者王煥榮 這樣論述：

台灣科技廠商投入電腦產業經營很早，經過幾十年的產業發展以及受到行動裝置的取代下，如今電腦產業已過了高原期並開始走向衰退期。近幾年來讓電腦產業減緩頹勢，主要是來自利基型電競市場的需求崛起，另外2020年突如其來的疫情，讓PC市場的需求更是逆勢成長，但疫情終究是會結束的，而電競市場的發展也受到雲端遊戲的興起而前途發展未明。本研究個案微星科技在電腦產業中，雖距離歐美一線大廠的市占規模仍有極大的差距，但憑藉著電競筆電市場的經營成功，使得其品牌在電競領域的知曉度及市佔率極高，但由於電競筆電的市場僅佔整體筆記型電腦市場約5%，在所有電腦品牌大廠陸續投入資源搶攻市場的情況下，微星除了盡力固守在電競市場的佔

有率及競爭力外，也開始積極規畫其他利基型產品線的發展。創作者市場是2019年開始被市場關注的領域，根據英特爾的調查報告顯示，全球約兩億人購買電腦的主要用途是用來創作，雖然一般的家用或商用甚至電競電腦都可以拿來作創作用途，但由於用途本質上的不同，創作者更要求多工、工程軟體的運算、規格特色以及穩定度等等的要求。微星科技看到此趨勢後便積極佈局創作者(Creator)系列產品。另外2020年突如其來的疫情，微星根據內部調查資料發現因疫情所產生的非預期需求十分龐大，就商務人士而言，因工作模式的改變，更需要一台運算效能高，安全性更佳的個人商務筆電，微星積極展開商務筆電產品線的規劃。整個微星的自有品牌的產品

策略就以電競、創作者以及商用三大產品系列，作為產品策略發展的主軸。除了B2C的自有品牌的產品布局外，微星長期以來一直布局有專業的OEM代工業務，以及其他垂直市場中的特定利基型市場，包括有車用電子、伺服器、IPC、機器人等領域。由於近年微星專注於電競市場的經營，使得用戶對於企業品牌與電競產生既定的直接聯想，本研究將針對個案公司探討該如何進行品牌定位及調性的調整，避免品牌形象過於單一，造成其他產品系列以及其他事業策略發展上的困難，以策略行銷4C的觀點分析應該採取何種的品牌策略規劃，對於品牌經營上可達到較好的效益。