四輪電動車補助查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

臺灣電動機車創新商業模式之研究-以Gogoro為例

為了解決四輪電動車補助查詢的問題，作者廖川升 這樣論述：

自聯合國推動全球對電動車的倡議之後，各國都陸續訂定禁售燃油車之期程。臺灣則是訂定2050年淨零碳排的政策目標，符應節能減碳與綠能環保之世界趨勢。本研究以臺灣電動機車銷售量第一的Gogoro為研究對象，採文獻分析法蒐集相關資料，並以「商業模式圖」九大面向為架構，剖析其成功銷售的經營策略，提供其他企業之參考。本研究發現Gogoro善用藍海策略核心概念，提供具差異化產品、創造新價值曲線，獲得消費者的青睞，造就在臺灣市場的高市占率。此外，採用硬體即服務(Hardware as a Service, HaaS)的訂閱經濟策略，藉由銷售電動機車，創造後續顧客長期訂閱的換電服務。透過組成PBGN(Powe

red by Gogoro Network)聯盟，擴張市場並創造雙贏局面。加上運用開放式創新模式，輸出內部技術資源，開發市場並製造獲利。針對個案的未來營運，建議持續募資行動，平衡企業財務狀況。並善用開發式創新模式，整合內外部資源降低成本，提供實惠的購車價格，提高研發經費，優化能源交換系統，擴張能源市場涵蓋率。對於政府推行2050年電動車市售比100%的政策目標，建議政府居中協調業者，促成電池標準化; 補助業者費用，鼓勵銷售電動機車，將有助於促成更為成熟的電動機車市場。

探討台灣機車産業轉型的創新策略-以Gogoro睿能創意為例

為了解決四輪電動車補助查詢的問題，作者張富傑 這樣論述：

本研究探討睿能創意（Gogoro）的設計與創新策略，首先透過次級資料與調查報告進行質性分析探討，其次透過量化的問卷調查瞭解消費者的認知觀點。結果除了歸納出Gogoro的三階段發展歷程與設計策略外，也發現與美國電動汽車品牌「特斯拉（Tesla）」的「建構式創新」策略極為相似；而Gogoro的電池、換電站、電動機車與操作系統設計等互補資產與技術所構成的整體能源網路，則強化了其價值主張，並開拓出電動機車的新市場；由於並非與傳統燃油機車廠商正面競爭，進而能在臺灣市場中快速成長，成為臺灣機車市場領先品牌，除建構了創新的獲利模式，也發展出與消費者互動的新模式。