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聖約翰科技大學 工業工程與管理系 林裕仁所指導 鍾玉如的 應用層級分析法探討乘客對台北市北區市區聯營公車喜好的關鍵因素 （2013），提出國立 清華 大學 區間車關鍵因素是什麼，來自於層級分析法、大眾運輸工具、聯營公車。
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臺鐵風華.百年一瞬：歲月淬鍊下的經典車站及古蹟建築
為了解決國立 清華 大學 區間車 的問題，作者蘇昭旭,魚夫,王曉晴,姚淑儀,王盈雅,陳玉鳳 這樣論述：
臺鐵成立超過百年，期間歷經許多時代的變遷，在臺灣發展史中佔有重要角色。鐵道上的每一座車站、每一處古蹟、每一棟建築，都是一個遇見的起點，遇見人事物、遇見在地文化。 藉由爬梳臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄等六大經典車站，以及多個古蹟/建築的古今變化，闡述臺鐵鐵道與城市文化、經濟、地貌的連結，彰顯鐵路在臺灣社會發展過程中的重要角色及價值發揮，展現臺鐵人對於鐵道文化與傳承之重視。 透過臺鐵人、文史工作者、文字工作者的三種觀點角度，點出歲月思古、今日面貌及未來嚮往的連結。
應用層級分析法探討乘客對台北市北區市區聯營公車喜好的關鍵因素
為了解決國立 清華 大學 區間車 的問題，作者鍾玉如 這樣論述：
本研究旨在探討乘客對台北市北區市區聯營公車(Taipei Joint Bus System)喜好的關鍵因素，除相關文獻探討外，整合專家意見，並應用層級分析法AnalyticalHierarchy Process (AHP)，進行量化的研究，以建構乘客對台北市北區市區聯營公車喜好的關鍵因素的權重分析。層級分析法為廣泛應用之多準則決策方法，且衡量並處理問題與準則之間的衝突，能透過多元性的評估整合問題以處理複雜的、主觀的、不確定性的決策問題。問卷調查發放給學生、一般上班族及老年人三大族群。在乘客對台北市北區市區聯營公車喜好的關鍵因素依權重排序後，依序為「安全」、「服務」及「便利」。而在AHP第二層
級的10項延伸次因素權重分析前5名結果顯示：「安全駕駛行為」、「車廂內無階梯設計」、「提前告知下一站地點」、「候車處之便捷」、「車廂內手拉環高度適中」。研究結果提供給大眾運輸工具經營者作為參考方針。