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這兩本書分別來自八旗文化 和旗品文化所出版 。

國防大學理工學院 車輛及運輸工程碩士班 蘭真所指導 連進峯的 生質柴油應用於軍車引擎之測試分析 (2011),提出國軍悍馬車規格關鍵因素是什麼,來自於生質柴油、噴油正時、耐久測試。

而第二篇論文國防大學中正理工學院 兵器系統工程研究所 馮君平所指導 許永昇的 軍用重型輪車運動性能分析 (2005),提出因為有 翻覆臨界、轉向運動的重點而找出了 國軍悍馬車規格的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了國軍悍馬車規格,大家也想知道這些:

殺戮世代:伊戰、美軍與現代戰爭的真實面貌

為了解決國軍悍馬車規格的問題,作者艾文‧萊特 這樣論述:

  ★震撼人心的戰地記者見聞☆   ☆只要不是冷漠無情之人,讀後一定腎上腺素激增★   ★美軍指揮官指定閱讀,一窺戰爭最真實的面貌☆   ☆HBO同名戰爭影集全球熱播★      這不是一部反映光輝英雄主義的作品,而是真實道出戰場上軍人的錯誤、弱點,以及揭露戰爭真相的報導文學。被譽為「關於伊拉克戰爭最好作品」的《殺戮世代》,混合了幽默、恐懼與粗俗元素,是關於這些不平凡的士兵,為勝利所付出的代價。作者在一場新型態式戰爭中觀察到那些不掩飾、未造假的殘酷現況的第一手記錄。      《殺戮世代》是一部經典之作,在最具感染力和真實性的戰爭報導文學最高殿堂占有一席之地,是可與《諾曼第大空降》、《黑鷹

計劃》和《鍋蓋頭》等作品齊名。      軍隊是社會的縮影,親自隨軍到戰場採訪更是了解年輕人次文化的好機會。作者艾文‧萊特就是在這種情況下,走上了他的成為暢銷作家的冒險旅途。萊特歷經16場激烈的交火,卻始終留在戰場,大部分時候他乘坐的車子是全軍的最前頭。      本書焦點是美國海軍陸戰隊最強悍的第一偵察營。陸戰隊不是一般的軍種,他們必須面對最嚴峻且可能致命的狀況,偵察營更是地表上最凶猛的戰士。在我們看似一切妥當安排的戰略行動底下,他們卻必須面對裝備不足、矛盾的指令,甚至是不斷改變的交戰守則和晦暗不明的作戰策略向敵前進。      陸戰隊第一偵察營駕駛著防護力有限的悍馬車跨越伊拉克邊境,直奔世

界文明的發源地——兩河流域,然後再孤軍轉戰伊拉克最前線。在連續30天的時間裡,這些驕傲、勇敢、意志堅強卻又小心謹慎的陸戰隊員,幾乎每天與火力強大的敵軍交戰,執行各種幾近於玩命的不可能任務。艾文‧萊特與這些陸戰隊員共同生活了兩個月,親眼目睹了激烈的戰鬥,從來沒有離開過這個衝鋒陷陣的車隊半步。作者看到了其他主流媒體所忽略的細節。      這是一個沒有英雄的世代,這些以大眾流行文化與青少年次文化滋養長大的年輕世代,不曾像父執輩般歷經戰火的洗禮。反恐戰爭開打之後,國家號召他們,要他們成為自己世代的戰爭英雄。他們是第一批繼越戰之後,在沒有完整終戰規畫就投入戰爭的美國士兵。在準備好面對前線的生理、情緒和

道德恐慌之前,他們就成為攻打伊拉克的前鋒,對付海珊軍隊最頑強的抵抗。      他們殺人如打電動般的亢奮與刺激,所以被冠上「殺戮世代」的稱號!      艾文‧萊特認為美國社會並不懂得什麼是戰爭,甚至對戰爭的理解是不成熟的。他取《殺戮世代》作為書名,就是為了反諷過去沉浸在湯姆‧布洛克在《最偉大的世代》(The Greatest Generation)所營造出來的戰爭浪漫氣息,並且表達出戰爭就是殺戮的事實。對於那些在嘻哈文化、網路情色、重金屬搖滾樂、電動遊戲、吸毒等等生活習慣與文化長大的年輕世代,比起在硫磺島上面對槍林彈雨威脅的前輩們,現在的美國軍人,殺人——對他們來說是輕而易舉的事情。   

  從艾文‧萊特親眼所觀察,也點出了美國無法在這場戰爭中輕易脫身的種種前因。作者親歷戰場,對戰爭有更鮮明、更直接的印象。他看到士兵因戰爭的洗禮,對他們的道德、精神、情感,乃至於身體上的磨難與衝擊。他也看到平民遭受戰火的無辜波及,許多人還因此失去了性命。      本書內容比許多來自前線片段式的報導更為深入,在作者觀察入微、生動描寫的寫作呈現下,更讓人有種身臨其境的感覺,那是一種強烈的真實感、巨大的衝擊和對軍旅生活令人驚嘆的感覺。本書的每一頁都散發出濃烈的戰爭氣息——不可預知的狀況、感官上的刺激、疲勞、恐懼以及無所不在的死亡。本書的重心是對伊拉克戰爭的省思,毫不掩飾的把美軍在伊拉克造成的傷害、衝

擊、混亂,赤裸裸地呈現在讀者的眼前。   重要事件       伊拉克戰爭、911事件 本書特色   ★得獎無數,獲得各界肯定,拍成電視影集,影響層面更深遠。   ★紀實寫作,以類似《黑鷹計劃》和《鍋蓋頭》的寫實手法,刻畫出一幅屬於年輕世代軍人的火爆畫面。   ★不做修飾,毫不掩飾地把戰場與人性最真實的一面完全披露在讀者眼前。   ★反思戰爭,從對伊拉克戰爭的省思,探究對人類造成的傷害、衝擊與混亂。    名人推薦   前海軍陸戰隊中校 許誠宜 得獎與推薦記錄       2008年播出同名迷你影集,獲得IMDb網站8.6的評分   2004年《紐約時報》暢銷書排行榜   2004

年美國國家雜誌獎新聞報導獎   2004年洛杉磯時報圖書獎   2005年美國筆會獎   2005年海軍陸戰隊傳統基金會的華萊士‧格林將軍獎   2005年J‧安東尼盧卡斯圖書獎   這本名列《紐約時報》暢銷書排行榜的作品,是「關於伊拉克戰爭最好的一本書」。——《金融時報》   萊特將他的經驗分為三篇刊載於《滾石》雜誌,被譽為發人深省的正確戰爭報導。本書則是該系列內容更廣泛的擴充版,與前三篇有同樣的成就。萊特是位靈敏的記者,本書是從陸戰隊基層觀點來看伊拉克戰爭的第一個月,一份不失個性,可讀又深入的觀察——《出版者週刊》(Publishers Weekly)   避開《最偉大的世代》的陳腔

濫調,尋找出人意料的事實——《華盛頓郵報》(The Washington Post)   一個由犀利筆鋒撰寫的戰鬥故事,也是對一群二十出頭戰士試圖了解並自我應對的貼身描述——《時代雜誌》(Time)   作者特別且明智地掌握了那些通常為一般記者所忽略的細節……,這是一個關於那些從電玩環境長大、被訓練成為殺手的有為青年的複雜故事——《紐約時報》(The New York Times)

生質柴油應用於軍車引擎之測試分析

為了解決國軍悍馬車規格的問題,作者連進峯 這樣論述:

本研究以軍用柴油引擎運用不同濃度之生質柴油(B2、B10、B30、B50與B100)進行引擎測試分析,結果顯示B2燃油在不修改引擎設定下測試扭力輸出均為最高,隨生質柴油濃度增加扭力輸出有降低的趨勢,但隨油門開度增加時扭力輸出差異則明顯縮小。在NO排放方面,有隨生質柴油濃度增加排放量有上升的趨勢。當噴油正時改變時,B2及B100在扭力及NO的變化趨勢相同。無論提前或延後噴油正時扭力性能均有下降的趨勢,NO排放量則明顯隨噴油正時提前有上升的趨勢,反之有下降的現象。在油泵耐久測試,可以發現增加生質柴油的濃度有助於油泵性能的維持,在於相同時效內,碳刷與整流子間的磨耗明顯隨生質柴油的濃度增加而減少。在

軸承的磨損刻痕則發現生質柴油的添加有助於減少刻痕粗細,但不隨濃度增加呈現對應關係,前軸承以B50表現較佳,後軸承以B10表現較佳。油管相容性實驗中,R6及R9油管隨生質柴油濃度增加體積變化率明顯增加。R10受生質柴油濃度的影響性較小,在使用上應較無顧慮。低溫流動性方面隨生質柴油濃度增加流動性變差,因此對高山寒冷地區運用生質柴油時需特別注意。

臺灣擋得住共軍三天嗎?

為了解決國軍悍馬車規格的問題,作者林朱進 這樣論述:

驚爆國防部秘密檔案面對軍事力量日益強大,而且始終不肯放棄以武力犯臺的中共,臺灣到底有多少實力可與之抗衡?雖然政府與國防部一直信誓旦旦地要人民放心,說我們絕對有能力可以抵抗中共的侵略,而一些主張臺灣獨立的人士更是充滿信心地認為,臺海戰爭不可能爆發,因為美國絕對會阻止這樣的情況產生。然而,真的是這樣嗎?臺灣的國防力量到底有多少呢?美國對於臺海事務的干預程度有多少?底限又如何呢?本書作者是一位剛從軍隊中退伍的上校,對於臺海戰略以及台灣軍隊實力有相當程度的了解,根據他的評估,臺灣目前的軍事安全能力只有22分,處於極危險的狀態;美國絕對不會無條件地介入臺海戰爭,除非影響到他們的國家利益。如此,臺灣是

否還可以跟中共硬碰硬,就相當值得我們深思了。本書以最新、最精確的國防軍事檔案,分析臺海兩岸的情勢與所有的可能,提醒臺灣的人民與當政者,如何才能在這場關鍵性的危機全身而退,創造雙贏。否則,國防部成為「國亡部」,兩千三百萬同胞都將成為錯誤政策的陪葬者。 作者介紹林朱進,民國四十九年生,基隆市人。十五歲時進基隆海事補校輪機科就讀,白天則在基隆修造廠船塢油漆部打工。後進軍校,為陸官專四十八期,步校體幹班二十八期,步校正二七四期,特戰專精班六期,三軍大學陸院正七十八年冬班(初試與複試均以第一名考取),陸院七十九年戰術研究班,戰爭學院正八十二年班畢業,曾任排長、連長、編參官、營長、教官、指揮官與第三處(作

戰部門)處長等。曾參與「步兵師實兵對抗」演習、游擊戰與反游擊戰「虹光實兵對抗」演習、「裝甲旅實兵對抗」演習、軍對抗兵棋推演、漢光演習、精實演習等。著有《中共在長江三峽建壩對其國防影響之研究》、《國軍未來戰場情報準備之研究》、《臺澎金馬地區應變作戰之研究》與《中共空降襲擊臺北之研究》等著作──分別獲得國軍第二十一、二十二、二十三屆軍事著作金像獎之佳作獎與三軍大學學術研究第二名──以及軍事評論等數十篇。

軍用重型輪車運動性能分析

為了解決國軍悍馬車規格的問題,作者許永昇 這樣論述:

武器系統及裝備之性能發揮,除系統本身原始設計外,尚須考量載運裝備之車輛載具,而國軍各式重型武器系統、裝備之載具以重型輪車為主。本文利用機構運動模擬軟體(ADAMS, Automatic Dynamic Analysis of Mechanical System),建立小型車輛模型並於平面道路實施轉向運動模擬,再將模擬結果與實車實驗所得數據比對,經驗證後確定以ADAMS/Car模擬車輛運動具有一定之準確性。其後利用ADAMS/Car修建複雜之重型輪車模型,並建立不同的路面檔,再藉由電腦模擬分析整車模型在不同速度、不同路面下之運動狀態,以瞭解重型輪車運動特性。在轉向運動模擬時藉由分析輪胎所受之正

向力及側向力,以求得在不同速度下轉向時其輪胎角度變化之限制及側向加速度之翻覆臨界值;在sine波形、凸起路面及凹洞路面時,則藉由將垂直向加速度轉化成舒適性反應,以分析車輛在不同速度、路面條件時之運動特性。