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第三方支付系統服務機制法律定性之研究

為了解決大陸瀏覽器排名的問題，作者曾俐瑜 這樣論述：

第三方支付一詞隨著阿里巴巴創辦人馬雲提出後開始受到關注，其主要提供網路交易金流層面之服務。然該制度並非創新建立，亦非憑空而來，而係過往網路交易有不足之處，希冀藉著移植不動產之相關制度解決遇到之瓶頸。因此本文分析最初買賣交易態樣到電子商務下網路交易之整體歷程，並輔以討論其不足之處，藉以了解何以有第三方支付之需求，並對其概念有所釐清。又於2015年後有專法之誕生，主要針對相關業者之監理去設立規範，對於法律定性未有太多琢磨。然法律定性乃釐清後續權利義務歸屬之基礎，有其研究價值；又於第三方支付系統中，消費者比起有一定規模之企業經營者處於弱勢之位，有保護之必要，因此本文將針對第三方支付提供「代收轉付」

、「履約保證」與「預付儲值」三種金流服務機制並輔以消費者保護之視角對其法律定性進行分析。

從戰略研究途徑看反全球化：以桃園RCA污染事件為例

為了解決大陸瀏覽器排名的問題，作者鄧傑漢 這樣論述：

本研究以反全球化研究為主軸，以戰略研究途徑作為分析之架構，探究反全球化論述中多國籍企業與民族國家政府之間的互動關係，並佐以桃園RCA污染事件作為實證案例。在反全球化的研究方面，藉由檢視多國籍企業與國家在環境變遷之下角色、權力與目標的變化，本研究發現多國籍企業與國家之間的權力消長同時體現在已開發國家與發展中國家。回顧全球化理論與戰略途徑分析多國籍企業與國家的變化，一方面可以驗證全球化論述中認為在驅使全球化的過程中，政治力量大於經濟力量的事實；另一方面則是帶出當時環境下的結構，做為後續台灣RCA案例分析的前提。案例分析部份，由冷戰期間至1970年台灣RCA在台設廠為一時點作為戰略分析途徑中之環境

分析部分的歷史脈絡。在RCA母公司面臨成本上升與國際競爭激烈的同時，另一方面中華民國政府在長期依賴美援之下也半強迫地開放外國資本進入台灣。台灣RCA公司在台灣設廠時期，中華民國政府並未盡到其維護社會秩序之職責。由許多報導與研究皆可得知在1970至1992年撤廠之前，台灣RCA公司多次違規卻並未有強制力量迫使污染者改善，僅在事件爆發之後才藉由輿論的力量使相關汙染者賠償與修補當地環境，然而政府在此事件中仍有其建樹，譬如對於相關法規皆藉由此事件之爆發而有了可觀的進步。環顧整起桃園RCA污染事件，屬於典型跨國資本將本應在母國支付的社會成本藉由全球化輸出至發展中國家而造成汙染全球化的案例。台灣在當時的確

藉由RCA投入的資本獲得經濟、技術上的幫助，但卻也為這22年的經濟發展承受同樣時間的環境、勞工成本。唯一值得慶幸的效應也許是藉由此事件促成對於工業污染與職業災害觀念的重視與相關法規的完善。