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國立臺灣師範大學 台灣語文學系 陳玉箴所指導 方喜英的 從港廚移動看臺灣飲食地景中的港式飲食:以大臺北地區為例 (2016),提出大鵬灣帆船價格關鍵因素是什麼,來自於移民、港式飲食、臺灣飲食地景、香港廚師。

而第二篇論文國立高雄海洋科技大學 海洋事務與產業管理碩士學位學程 李孟璁所指導 游百合的 以高涉入遊艇活動者觀點評估遊艇港環境屬性滿意度─以大鵬灣遊艇港為例 (2015),提出因為有 大鵬灣、DANP法、綠色管理的重點而找出了 大鵬灣帆船價格的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了大鵬灣帆船價格,大家也想知道這些:

從港廚移動看臺灣飲食地景中的港式飲食:以大臺北地區為例

為了解決大鵬灣帆船價格的問題,作者方喜英 這樣論述:

臺灣飲食研究是近年研究新趨勢,然而,在飲食研究風潮中,卻鮮少提到「港式飲食」在臺灣的發展脈絡,但「港式飲食」在臺灣大街小巷隨處可見,不論是燒臘便當店、港式飲茶還是廣式海鮮餐廳,屬於臺灣獨有庶民地景風貌究竟是如何形成?香港歷經多次政權更迭,造成港人一波一波向外移民,其中香港籍廚師大量移居至臺灣,為臺灣帶來飲食新面貌。本研究欲以大臺北地區港籍廚師為研究對象,將港式飲食在臺灣的發展當作研究主軸,輔以深度訪談及田野觀察,探討港廚經過遷徙後,從早期至高級粵菜廳後期轉向至平價燒臘餐館的流動過程,深入探討在環境改變、顧客目標轉變下,港式飲食文化如何在臺灣落地生根,成為臺灣飲食地景的一環。

以高涉入遊艇活動者觀點評估遊艇港環境屬性滿意度─以大鵬灣遊艇港為例

為了解決大鵬灣帆船價格的問題,作者游百合 這樣論述:

「遊艇活動」為近年來新興的水域遊憩活動之一,接觸遊艇活動的人數也逐漸增加。隨著遊艇活動的興起與海防政策開放,政府近幾年也開始釋出一些閒置漁港泊位及建設遊艇港,供遊艇泊靠,望藉由遊艇帶動漁港及遊艇港周邊相關產業能蓬勃發展。而「綠色港口」之議題近年來逐漸受到重視,但目前相關研究多以探討商港為主,故本研究將探討遊艇港之環境屬性,並進一步帶入綠色港口之概念,來評估遊艇港之環境屬性,並了解環境屬性內準則間的相互影響關係及其重要程度,最後透過高涉入遊艇活動者之角度,並以滿意度問卷之方式評估高涉入遊艇活動者對於大鵬灣遊艇港環境屬性之滿意度。本研究DANP法(DEMATEL-based ANP, DANP)

結果顯示,「港口天氣」、「環境管理法令政策」、「大眾交通便捷性」、「港口地理位置」及「港口水深」等5項準則屬於會影響其他準則的原因類準則群;「具有休閒船舶組織」、「環境美化程度」、「周邊設施」、「泊位數量」及「港口安全性」這5項準則為會被其他準則影響的結果類準則群;而權重值之結果,以「港口擁擠程度」、「低汙染的基礎設施」、「港口安全性」、「泊位數量」及「具有休閒船舶組織」。而大鵬灣遊艇港滿意度結果顯示,受訪的高涉入遊艇活動者以男性居多,年齡以21~40歲為主,表示進行遊艇活動的主要族群還是以青壯年男性居多。最後,根據重要性表現分析發現,以「港口擁擠程度」、「低汙染的基礎設施」、「設施相關費用」

與「周邊設施」這4項準則為高涉入遊艇活動者認為大鵬灣遊艇港需要優先加強改善的項目。上述研究成果除可提供相關管理單位及業者未來針對遊艇港的發展及資源的管理與維護改善等方面的建議與參考。