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國立成功大學 交通管理科學系碩士在職專班 林佐鼎所指導 程大維的 機車族群戴全罩式安全帽行為意向之研究 (2017),提出安全帽行車紀錄器下巴關鍵因素是什麼,來自於全罩式安全帽、計畫行為理論、結構方程模式。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了安全帽行車紀錄器下巴,大家也想知道這些:

機車族群戴全罩式安全帽行為意向之研究

為了解決安全帽行車紀錄器下巴的問題,作者程大維 這樣論述:

屏東地區幅員遼闊,居民之運具主要為機車,且機車具備機動性高、方便、易取得、考照容易,亦使得台灣機車使用率相對於其他國家高,但相對意外事故頻傳,中華民國政府雖於民國86年6月實施強制騎乘機車配戴安全帽的政策,但卻無明文規定戴安全帽之種類,根據Dietmar Otte(2010)研究顯示,遇機車事故衝擊,有35%的機率於下巴部位,這代表若配戴3/4式安全帽,頭部僅有65%的保護性,若僅戴半罩式安全帽,衝擊時頭部受保護區域僅有39%,本研究期望透過全罩式安全帽的宣導,提高戴安全帽的比率,減少事故發生時所造成的死亡率。本研究運用計畫行為理論(Theory of Planned Behavior,TP

B)探討機機車戴全罩式安全帽之行為意向,調查屏東機車戴全罩式安全帽之各因素,並發放問卷調查。共計獲得有效問卷301份,並利用SPSS Amos之分析軟體進行結構方程式驗證。本研究結果顯示,態度、主觀規範、知覺控制行為等構面皆對行為意向有顯著影響,本研究提出實務經驗與建議,本研究之結果可用來實施交通安全宣導課程與教育,供相關單位提高全罩式安全帽之宣導參考,提高國內全罩式安全帽之使用量。