小型車尺寸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

寶貝車寶貝：你的車就是這樣養壞的!101個必懂的養車知識!

為了解決小型車尺寸的問題，作者Tasha 這樣論述：

　　手排、自排、自手排、手自排是什麼？ 　　聽說車子的時速表不準是真的嗎？ 　　首保養、小保養、大保養等那麼多保養，是不是車廠想A我錢？ 　　儀表板上林林總總二三十種圖案燈示，到底代表什麼意思？ 　　車窗突然壞掉沒反應，真的只要幾十塊就有機會修好？ 　　安全氣囊的作用原理是什麼？為什麼有人會被安全氣囊燙傷？ 　　後車門無法從內側打開，原來車門鎖上有祕密…… 　　俗話說：「買車容易養車難」， 　　現代車的製造工藝越來越高級，連帶使得車子的輔助功能也越來越多樣， 　　不少人在看車子的報價單時常一頭霧水，不知道自己到底買了哪些東西， 　　車子牽回家後也不知道怎麼使用這些輔助功能

， 　　上路就是D擋開到底、晚上則把車燈開關轉到底、儀表板的圖示也看不懂等等， 　　被其他用路人當成路上的移動未爆彈，能閃多遠就閃多遠。 　　愛車如愛人，外國人會用女性的「她」來代稱自己的愛車。 　　這個小情人雖然總是百依百順的，但偶爾也會鬧鬧小脾氣， 　　需要你的細心呵護與無微不至的照顧，若你不懂得如何疼惜她，讓她生氣罷工， 　　就得付出更多的時間與金錢才能討好她。 　　本書為你整理了101則實用的養車知識，相當於是和愛車培養感情的教戰手冊， 　　讓你與愛車的感情越來越融洽，自然愛車給你的回報也會越多喔！ 本書特色 　　1. 全書使用高品質與高解析度的照片呈現，多款跑車車型在書中都有

介紹，吸引愛車人的目光。 　　2. 收錄101個常見的錯誤養車認知，不只新手駕駛，老司機一定也能從中得到滿滿的知識。 　　3. 特別邀請專業達人協助審定，內容完整且可靠，讓讀者不再受到網路的錯誤知識誤導。 　　4. 特別增加各種有趣的車子知識，例如Benz SLR的啟動鈕藏在哪？Aston Martin的車鑰匙掉了至少要花六萬元才能買回來等等，讓讀者可以認識更多名車有趣的知識。

小型車尺寸進入發燒排行的影片

消費者選擇平行輸入進口車關鍵因素之研究

為了解決小型車尺寸的問題，作者楊惇棨 這樣論述：

全台一年進口平行輸入進口車車約 15,000 輛交易額約 230 億元(2020)，消費者在選擇平行輸入車時會考量那些因素是車商必須了解的；因此本研究探討消費者購買平行輸入車之關鍵因素，以決策實驗室法了解因素間的因果關係，以提供業者制定行銷經營策略上的參考。本研究篩選出關鍵因素，透過專家訪談，架構三個構面及十二項關鍵準則。再經由DANP問卷調查，計算影響因子、影響度與權重。結果發現，「售價」、「車身尺寸」與「排氣量」為消費者選擇平行輸入進口車之關鍵因素。

旅遊英語微課堂(附1MP3)

為了解決小型車尺寸的問題，作者吳木英,夏建蘭,朱童 這樣論述：

本書特色 　　出國必備物品，你帶齊了嗎？ 　　護照、證件、換洗衣物， 　　還有一本能在關鍵時刻派上用場的英文書！ 　　善用微英語，1分鐘學一課， 　　用600堂Mini English Class變身行動翻譯機！ 　　開口說英語，只要微精通， 　　用2,400句會話+1,200個單字， 　　旅遊留學靠自己，隨心所欲、暢行無阻！ 　　【使用說明】 　　「旅遊英語微課堂」Mini English Class 　　1分鐘變身行動翻譯機！ 　　學習目標：學會國外旅遊及留學生活各種情境的實用英文，包括登機、住宿、購物退稅及國外生活等，食衣住行主題全收錄。 　　學習時間：1堂課1分鐘，共6

06堂課。 　　學習方法：找到最適合你的方式，不論聽、說、讀、寫都要專注學習，將各單元內容充分吸收，留在腦中。 　　用聽的—MP3收錄各單元情境對話，一邊聽一邊學習道地發音。 　　用說的—大聲唸出書上的內容，培養開口說英語的信心。 　　用讀的—逐字閱讀各課內容，利用視覺學習建立深刻印象。 　　用寫的—將書中的例句和單字抄寫在筆記本上，手腦並用，加深記憶。 　　單元內容： 　　重點會話看圖學 　　全書共五大主題，正式進入主題內容前，先看四格漫畫學習該主題的關鍵會話，快速掌握單元重點。 　　旅遊情境全收錄 　　收錄旅遊、留學、國外生活的各種情境會話，食、衣、住、行主題一應俱全。 　　關鍵用

句換著說 　　情境會話中的關鍵用句也能換句話說，提升會話的實用性和靈活度。 　　單字片語一次記 　　每課精選必學的單字片語，對照會話句子一起學，不用查字典也能輕易記住。 　　超實用句要熟練 　　熟記各主題最實用的句子，在各種場合中輕鬆表達。 　　MP3收錄各單元會話 　　收聽美籍老師親錄MP3，邊聽邊跟著大聲說，同時訓練聽力和口說。（本書CD片內容音檔為MP3格式）

商用電動車設計與實作

為了解決小型車尺寸的問題，作者林弘晉 這樣論述：

近年來全球暖化日漸嚴重，而如此嚴重的主因為工業的快速發展，大量的碳排由工業運輸汽車所造成，因此各國積極降低碳排量，發展再生能源如太陽能、風力發電、潮汐發電，並訂定相關時程逐漸讓燃油汽車退場或是不生產販售，如Nissan、Benz、Bmw、Audi等大廠目前積極開發電動汽車，而電動汽車目前最大的問題為鋰電池太過昂貴，因此電動車售價高居不下，如要降低成本則是開發微型電動車，由於車重輕、車體小、耗電量低，自然不需要大容量鋰電池組，並且整車零組件用量降低，整體成本大幅下降，消費者接受度高推廣更加容易，而微型電動車可做為家裡第二部車，應用於購物、都會區交通，整體車身嬌小路邊停車方便，透過充電取代加油，

整體使用週期成本更低。日本一直以來持續推廣的輕型汽車K-car為日本二戰後所開發的車型，目的為振興經濟，讓人民輕鬆擁有汽車而訂定的輕型自動車法規，車身最大長寬高限制於3.4公尺x1.48公尺x2公尺內，排氣量最大為660c.c.，馬力最大為64匹，相比普通汽車尺寸更小且最多可乘坐4個人，其優勢為價格便宜、稅金低、市區停車方便，容易進出狹窄巷弄，具備多功能用途可應用於輕度載貨、都會區交通使用，此種小型車於台灣市場具備了龐大商機。學生方程式賽車則是自1980年開始的競賽，透過學生組成一間公司，進行整車設計、實作、行銷，透過設計分析使車輛的過彎性能增加，並動手進行整車零件的製作，有效的控制整車的製作

成本，最終透過行銷將車輛推銷進行販售。因此本論文將對目前市面微型車與學生方程式賽車構造進行探討，並著手進行設計與最終將動手實作出兩台商用電動車，分別為微型電動車與學生電動方程式賽車，而微型車是以實用、輕巧為設計取向，適合外出、送貨多用途使用，而電動方程式賽車是以賽道競速取向設計，具備高性能、操控性設計。本研究所開發的兩輛商用電動車透過實際道路進行測試，測試內容包含:極速測試、煞車測試、避震測試、八字繞環測試、S型測試、續航力測試，透過實際測試能夠得出車輛的實際性能是否與設計的參數相近。