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元智大學 機械工程學系 謝建興所指導 吳詩凱的 智能揀貨技術之技術驗證 (2021),提出屏東機車路考關鍵因素是什麼,來自於Kinect深度相機、掃描器、Universal Robots機械手臂、卷積神經網路(CNN)。

而第二篇論文聖約翰科技大學 工業工程與管理系碩士班 陳宏任所指導 王珩宇的 機車騎士使用行為探討- 以台灣地區為例 (2018),提出因為有 政府開放資料、卡方檢定、決策樹的重點而找出了 屏東機車路考的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了屏東機車路考,大家也想知道這些:

智能揀貨技術之技術驗證

為了解決屏東機車路考的問題,作者吳詩凱 這樣論述:

隨著電商產業崛起與2019年開始肆虐全球的新冠肺(COVID-19)疫情,大幅改變民眾購物方式,人們只需動動手指就能購買到符合自身需求的商品,於此同時也衍生許多線上購物的缺失,例如:商品配送時間過長、商品與理想不符及退換貨客服問題等,其中以商品配送時間過長最讓人詬病。本研究為所羅門公司委託元智大學機械系驗證應用於物流倉儲業的智能揀貨技術設備。傳統物流業多採人工揀貨,常出現貨物分流錯誤、商品人為破損及取卸物效率低下等問題。若物流業導入此系統,預期能有效降低人力需求、提升分流效能,可使客戶及早收到購買之商品。本系統係透過Azure Kinect深度相機及Universal Robots機械手臂,

5分鐘能取卸30個貨品,藉由卷積神經網路 (CNN)智能學習系統,使手臂抓取精準度提升等優勢,本系統也使用掃描器來掃描物件條碼並紀錄產品編號,透過此設備之驗證研究過程,搭配混淆矩陣來分析此學習成果好與壞,揭示未來新穎智能揀貨技術的重要趨勢。

機車騎士使用行為探討- 以台灣地區為例

為了解決屏東機車路考的問題,作者王珩宇 這樣論述:

台灣的土地狹小,加上人口數量過度集中,機車的使用變得十分的普遍,台灣的機車密度更是居亞洲之冠,平均每平方公里的機車數就高達378輛。雖然在2015年電動機車的出現,一般燃油機車的使用數量有在減少,但是對於道路交通的安全、空氣品質、噪音以及環境的問題,還是持續的造成影響。本研究以卡方檢定和決策樹分析,來分析在政府開放資料平台所提供的機車族使用調查狀況的問卷資料。找出各種使用狀況和因素之間的相關性,主要目的在於了解全台機車族群的使用習慣和選擇因素以提供政府改善相關交通政策之參考。