山葉機車總經銷的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

山葉機車總經銷的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦盧家珍寫的 超級阿公:功學社總裁謝敬忠不一樣的經營之路 可以從中找到所需的評價。

另外網站高屏台東YAMAHA也說明:高屏/台東YAMAHA購車優惠訊息、經銷據點、YAMAHA機種介紹、購車分期優惠訊息. ... 本網站由YAMAHA地方販路架設維護,而非YAMAHA台灣山葉機車官方網站, 主要服務內容為 ...

國立高雄師範大學 工業科技教育學系 朱耀明所指導 吳心穎的 機車行店長管理職能之研究 (2019),提出山葉機車總經銷關鍵因素是什麼,來自於管理職能、機車行、店長。

而第二篇論文崑山科技大學 材料工程研究所 蕭倨南所指導 郭金明的 速克達機車後座可水平前彎式腳踏桿設計和經由3D列印其ABS製機構總成 (2018),提出因為有 速克達機車、機車後座腳踏裝置、雙樞轉軸、ABS塑膠、3D列印的重點而找出了 山葉機車總經銷的解答。

最後網站經銷據點| YAMAHA台灣山葉機車YAMAHA北區- 首頁| Facebook則補充:山葉機車總經銷 三陽機車具有115cc機車、125cc機車、150cc機車至大型重機等優異產品,不同車系帶你領略各款機車的獨特魅力,找到最適合自己的車款, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了山葉機車總經銷,大家也想知道這些:

超級阿公:功學社總裁謝敬忠不一樣的經營之路

為了解決山葉機車總經銷的問題,作者盧家珍 這樣論述:

  他不是雄才大略型的企業家、也不是汲汲營營於賺錢的大老闆,只是低調守分、一步一腳印,擁有「雖千萬人吾往矣」大無畏精神的開拓者!   在台灣有這麼一位沒有顯赫家世、從不投機取巧,可說是最正派、最實在的企業家,功學社創辦人──謝敬忠先生。他是一個如何讓眾多員工再三懷念的『頭家』?他的人格典範能給我們什麼樣的啟發?   為什麼用香蕉和筍乾,可以換來一台台赫赫有名的大鋼琴?絕對MIT的KHS自行車,曾獲西爾斯百貨世界百大優良廠商殊榮!   讓台灣最低調、神祕的可愛企業家謝敬忠阿公,慢慢告訴你   民國前1年出生的謝敬忠,生活在一個物資極度匱乏的年代。但在那樣的時代,卻有一股崢嶸向上的力量在驅策

著他,一如他曾經說:「即使是站在石頭堆裡,也要忍耐三年。」不只使得他的意志變得更強韌、對萬事萬物也更見慈愛。   早年的他獻身教育,用愛心和耐心將教學成績欠佳的旗山、甲仙、溪州國小等學生的素質逐漸提升上來,作育英才無數。二戰結束日本投降後,他決心在廢墟中重建校園,且於擔任校長期間著手編輯了《中日會話》,這是台灣光復後第一本漢文參考書,曾暢銷數十萬本,讓台灣學子在脫離日人統治後的教育制度有所依恃。   此後有感於對社會教育的使命,他不惜放棄16年的校長退職金,開始從事這條前無古人的文教之路。從進口品質精良的山葉鋼琴為起始,民國55年,「功學社貿易股份有限公司」正式成立,隨後功學社與日本樂器合資成

立「台灣山葉樂器製造股份有限公司」,在桃園龍潭鄉建廠,從事山葉鋼琴、電子琴的製造。而鋼琴也在這段期間走入民間家庭,可說是台灣音樂教育推展的一個里程碑。   在管制樂器進口的年代,樂器大多是功學社用香蕉、筍乾換來的。這事總是讓聞者大驚!更有趣的是,連後來聞名遐邇的山葉機車,還是玩具和臉盆工廠的設備製造出來的!功學社的一切,似乎現在聽起來都像神話!   民國64年,功學社在「功學社學術獎助基金會」之後,又成立「財團法人山葉音樂振興基金會」,設立音樂教室,從事實質的音樂普及與推廣工作。二子謝文和也在謝敬忠的指令下,孜孜矻矻地將音樂教室的理念發揚光大,讓孩子們在自然的學習環境中提升音樂能力。   民國

61年,謝敬忠與兒子們獨排眾議成立自行車事業部,號稱「以生產機車的技術,來製造腳踏車」,預定每月生產運動用十段變速自行車一萬台,外銷美國、加拿大等國家。他們把一股新的生產概念注入當時「沒有規格」的輪界,提昇了輪界的水準。逐漸在輪界的共同努力之下,取代了日本,成為「世界第一出口國」,截至民國75年為止,更創下美國西爾斯百貨總銷量100萬台的驚人紀錄!   在台灣雄才大略型的企業老闆不可勝數,但是你可曾看見用父母心對待員工,無為勝有為的老總裁?看到功學社老員工們對他的敬重,你會發現原來世界上也有這樣的企業主!「我的父母很早就過世了,對我而言,總裁和師母就像爸爸媽媽一樣,從小照顧我、提拔我,就連我的

老婆也是在功學社認識的,功學社就像我的另一個家。而我也從總裁身上學到為人應有的正派品格,所以雖然現在不是大富大貴,但是我卻有滿滿的友誼,這是總裁給我最好的資產。」資深員工呂武成回憶著多年前的往事。   取得1984年奧運自由車爭先賽第9名的國手李福祥這樣說:「出國比賽之前,總裁一定會召見,且親自為選手送行。他所掛在嘴邊的話語並非『加油!贏得好成績。』,而是『加油,要注意安全。』」   即使在這麼功利的社會,仍然有很多人堅守誠信,惜物愛物,寬大為懷,堅忍不拔,面對危機不怕冒險,最終還能取得成功的人。而功學社老總裁謝敬忠,就是這樣一位低調、默默堅守自己的人生哲學,卻讓大家心神嚮往的「純台味」可愛企

業家。「有人說我做生意是『姜太公釣魚』,說那釣鉤是直的,不放魚餌,哈哈哈!」民國65年接受經濟日報採訪時,謝敬忠如此放懷大笑。   對於曾在生活中、或學習上接近過「功學社」這個品牌的族群,從YAMAHA音樂教室、KHS自行車,甚至YAMAHA機車的使用者,尋找出除了追隨成天喊著:「給我賺錢,其餘免談」的企業名人之外,偶爾也想滋養心靈,崇敬具有大無畏精神,只想勇往直前,做對的事的那些人。 本書特色   ★揭開功學社神祕面紗的第一本書  在台灣,十個人有九個以為功學社是所謂的日資企業;對於販售鋼琴的一家公司,為何也賣機車,感到困惑;那麼你知道早期台灣的樂器,是用旗山的香蕉和筍乾換回來的嗎?   ★

精采老照片,無聲訴說一則則遙遠而美好的故事  近百年前的南台灣街景、旗山糖廠車站的五分車、謝敬忠20多歲初為人師、40年代製造出雙燕牌口琴的第一家家庭工廠、貨運車載來了風琴,也載來了民間家庭中期望已久的音樂氣息……   ★創辦人以其哲人特質,在台灣開啟了關懷與奉獻的企業典範  在資源匱乏的年代,鋼琴是十足的奢侈品,偏遠山區就更不用說了。謝敬忠不僅提供鋼琴、支持音樂家開演奏會,更把關懷的觸角伸向偏遠山區,期望有心學習的孩子,都能擁有良好的音樂環境。   ★台灣第一本不以強調經營手法為主的企業家傳記  台灣多的是縱橫睥睨、雄才大略型的超強企業家,但謝敬忠總裁卻以其獨特的人格魅力,和悲天憫人的真摯情

懷,贏來眾人終生的敬仰。 採訪撰文者簡介 盧家珍   台北人,輔仁大學大眾傳播系新聞組畢業。   在傳播媒體界打滾了20年,現在仍在繼續打滾中。曾擔任華視晨間新聞「早安今天」執行製作、中影電視部「台北我的家」節目編劇、中央日報採訪組藝文記者、兒童日報文教組記者、勁報財經消費生活中心組長暨家庭版主編,現為表演藝術雜誌特約記者。   因為在報社採訪藝文新聞,而與藝文界產生愛戀關係。著有「音樂藏寶圖」、「向油看齊──光環舞集15週年專輯」、「舞向21世紀──光環舞集25週年誌」、「一所沒有圍牆的大學──台北藝大廿週年誌」。偶爾也兼差編劇,如:采風樂坊「七太郎與狂狂妹」兒童音樂劇,以及弦外之音「茶與咖

啡的世紀大對決」音樂會等。

山葉機車總經銷進入發燒排行的影片

台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後,被貼上「不會做四行程引擎」的標籤,但看到豪邁和迪爵的成功,繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天,台下噓聲不斷,直到當時的副總林吉松上台說:「這台車如果再有問題,我就辭職以示負責」(了不起負責!),才讓經銷商接受......

上集:你所不知道的台灣山葉故事part.2 YAMAHA黑歷史 音叉粉慎入!
https://youtu.be/SzNo3m4rt2w

#YAMAHA歷史​ #台灣山葉故事
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機車行店長管理職能之研究

為了解決山葉機車總經銷的問題,作者吳心穎 這樣論述:

行業職能標準經常被用來評估該行業人員是否具備該行業的能力。本研究旨在探究機車行店長之管理職能,期能以店長的工作任務來探究機車行店長之職能項目及權重。由於機車相關之研究多以修護人員能力、服務品質與顧客之關係為主,且機車行獨資多工及經銷體系之特殊性,讓機車行店長之能力有別於其他行業別。故本研究以半結構訪談南部地區6家具經銷資格之機車行店長,以發掘工作任務、萃取職能項目;再經模糊德懷術調查12家旗艦等級之經銷商,以篩選職能項目、建構機車行店長之管理職能。研究結果歸納機車行店長之工作任務計有18項,而所需具備的管理職能專業與技術構面9項、人際與溝通構面13項、理念與決策構面11項。職能項目之重要性以

能估算營運成本、誠信、維修保養技術等3項最為重要;管理職能構面之權重為人際與溝通39.3%、理念與決策33.1%、專業與技術27.6%,依不同階層管理人員所需類型能力比重分配,屬中層管理者。最後對於機車行店長的建議為在專業與技術構面的能力要專、要精;在人際與溝通構面的能力要廣、要多;在理念與決策構面的信念要堅定不移、持之以恆。

速克達機車後座可水平前彎式腳踏桿設計和經由3D列印其ABS製機構總成

為了解決山葉機車總經銷的問題,作者郭金明 這樣論述:

改善速克達機車後座可打開、收合的腳踏桿在不使用時,因為疏忽而未妥善收合下造成人體小腿部撞擊傷害的問題,是本技術創作的目的。在技術上是運用機械運動的方式,創作上則是透過雙關節的構想,設計出具有支座部、踏桿端部、踏板部和二個樞轉軸的踏桿結構,組合後的踏桿在雙樞轉軸作用下,除可以從車殼中由後往前開啟到垂直位置外、還可以繼續水平地向前彎折,使人體小腿部由後往前撞擊到未收合的踏桿時,不再是撞擊到直立、固定的踏桿,發揮減緩小腿部撞擊傷害的保護作用。使用ABS塑膠經由3D列印本創作具雙樞轉軸踏桿結構的實體模型,經由模型能充分展現雙關節下的機構運動狀態,利於車廠比照改良其現有踏桿的構造。在台南市山葉機車經銷

體系的調查範圍下,本創作技術的成果符合64%受訪者要求改良踏桿問題的期待,降低高達67%受訪者親身或耳聞被踏桿傷害的事件。