底盤漏 油 價格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

鏽：自然與金屬間無止境的角力

為了解決底盤漏 油 價格的問題，作者沃爾德曼 這樣論述：

鏽是無情的敵人，它不眠不休，不斷提醒我們， 世界上每一樣東西都會腐朽， 而我們無法使時光倒流，只能盡力讓時光靜止。 　　鏽是世間「最強毀滅者」， 　　是美國國防部認定的「普遍性威脅」。 　　鏽蝕毀壞汽車，折斷橋梁，使船隻沉沒，引發房屋火災， 　　還差點弄垮自由女神像！ 　　鏽蝕一視同仁，無法完全阻斷，只能延緩， 　　美國每年為了對抗鏽蝕花費高達四千億美元的代價， 　　超過其他自然災害的總和， 　　鏽蝕幾乎全面侵入我們的生活， 　　而我們卻幾乎對它一無所知。 　　作者帶領我們深入北極圈，看「小豬」如何偵測出油管內的鏽蝕； 　　領我們進入罐頭學校，我們才知道原來抗鏽還要靠塑膠的幫忙； 　

　還介紹鮮為人知的抗鏽工程師，原來這是一門挺賺錢的行業； 　　我們原只知道鏽色斑駁惹人嫌， 　　而此書描述的相關故事卻出乎意料的絢爛引人。 名人推薦 　　這本書講到鏽的成因、後續結果，特別是描述了致力於抗鏽的那些人，全書視角廣泛，引人入勝。沃爾德曼把鏽講得閃閃發亮。──《紐約時報》 　　引人矚目……沃爾德曼高明的把科學與技術的元素相結合。──《華爾街日報》 　　引人入勝……才氣縱橫，沃爾德曼就是有本事讓每一章的故事都閃閃動人。看到鏽蝕，我們竟然也可以如此興奮。──《自然史》（Natural History） 　　鏽蝕永不止息，忙於摧毀我們的世界，不停歇的破壞舉動，擊落了飛機，讓船舶沈

沒，瓦解車輛，讓許多無價之寶化為烏有，並犯下許多其他鏽蝕之罪。沃爾德曼以我們與氧化鐵的長期戰爭，寫出這場無止境戰爭的動人洞見。──《發現》（Discover） 　　太迷人了，沃爾德曼跑去罐頭學校，訪問鏽專家，參觀阿拉斯加油管，這所有的探險行動，映照出致力於讓我們生活如常的抗鏽眾生相。他讓鏽這沈悶陰暗的物質，都閃亮了起來。──《科學美國人》 　　欲罷不能，這本書一再讓我大開眼見，充滿驚喜。寫得太好，太迷人了。──《書單》（Booklist） 　　太棒，太迷人了。與約翰‧麥克菲（John McAfee）蘇珊‧歐琳（Susan Orlean）同等級。──瑪莉‧羅曲，《大口一吞然後呢？》、《打包

去火星》作者 　　在這本非凡的書中，沃爾德曼以我們星球最古老、最普遍的化學反應為起點，進行一場文學之旅。書裡包含一點冒險，一點智力探索，一點趣味，讀完本書，你看待生命與鏽的態度，會完全不同。—黛博拉．布魯姆 ，《落毒事件簿》作者 　　生動有趣，這個有趣的閱讀讓我們明白，生活中每一樣我們覺得理所當然、無關僅要的事，對其他人而言可能相當重要。──《出版者周刊》 作者簡介 沃爾德曼Jonathan Waldman 　　曾為《戶外探索》、《華盛頓郵報》、藝文雜誌《麥克斯威尼》（McSweeny's）等許多媒體撰稿，興趣多元，除了藝文方面的才能，也當過堆高機司機、樹藝師、夏令營指導員、廚師。

　　成長在華盛頓特區，在達特茅斯學院學寫作，於波士頓大學受科學新聞訓練，也曾是科羅拉多大學斯克里普斯環境新聞研究員。在環境新聞領域深耕多年，因此能以常人所未見的角度，寫出鏽蝕這個我們欲除之而後快，卻常忽視的重要題目。《鏽：自然與金屬間無止境的角力》是他的第一本書。 譯者簡介 陳偉民 　　華文世界重要的科普作家。國立台灣師範大學化學系畢業，曾任國中理化科及高中化學科教師，目前從事高中教科書編寫，科普寫作及翻譯等工作，作品散見《科學教育月刊》、《青年世紀》、《發現》、《幼獅少年》、《中國時報》等報章雜誌。 　　譯有《改變世界的七種元素》、《打造化學力》、《觀念化學小學堂》、《神奇酷科學》

、《神奇酷數學》；著有《智多星出擊》（Ｉ、Ⅱ集）、《天才小玩子》、《誰殺了大恐龍？》、《大家來破案》（Ｉ、Ⅱ集）及《如何學好中學化學》等書。 序：一艘破舊的船 前言：無所不在的威脅 1.    自由女神也落難 2.    金屬無法逃脫的命運 3.    真正的鋼鐵人 4.    鋁罐的抗鏽法 5.    她最能看出鏽的美 6.    防鏽大使 7.    鋅鋪成的防鏽路 8.    別惹防鏽專家 9.    小豬偵察任務 10.    防鏽是技術還是詐術？ 11.    抗鏽前景 防鏽，永不止息 不鏽的感謝 序 一艘破舊的船 　　關於船有很多種說法。有人說，船是水中的一

個洞，讓你把錢丟進去。他們說船（boat）就是「再拿出一千塊來！」（Bring Out Another Thousand！）的意思。有人說，擁有船及駕船的快樂，好比穿著整齊後以冷水淋浴，接著用手撕破一張張二十元美鈔。因此，也有人說，船東一生中最美好的日子，除了買船的那天之外，就是賣船的那天。 　　儘管有那麼多深具智慧的說法，我還是買了一艘約十二公尺長的船。那是2007年底的事。當時這艘船停泊在墨西哥的聖卡洛斯（San Carlos），科特斯海（Sea of Cortés）邊一個美麗的碼頭上。那個地方有許多棕櫚樹和大莊園，西邊是閃閃發光的深海水面，東邊是起起伏伏的火山，頭頂是索諾蘭州（Sono

ran）萬里無雲的天空。我和兩個朋友各出三分之一的錢買下這艘船。彼時我認為我們賺到了，不過其實是美麗的碼頭讓我們沖昏了頭。 　　當時我們這艘單桅帆船已經三十歲，而且絲毫不掩飾年歲。甲板上的每根螺絲都有一點環狀的鏽，支柱、艏部的欄杆和護欄上都有鏽斑，一片一片的鏽痕由上舷一路延伸到下方。桅杆上的鉚釘上蓋著一團白色粉末。艏部三角帆的軌道腐蝕得非常嚴重，以致於下面有一團黏糊。有一些穿透船身的青銅製管路已經呈現可怕的綠色，而海底閥門有很多都腐蝕到不能動。不鏽鋼水箱也鏽了，而且還會漏水。 　　她的外表一開始就這麼慘不忍睹，我們真該把她取名為「無光號」（Unshine），從原來的名字「日光號」（Suns

hine），很容易就可以改成這個名字。結果，我們卻選了一個難懂的希臘字眼Syzygy當船名，沒人知道那個字究竟怎麼唸，當時也不知道它的意思。 　　但是如果「朔望號」（Syzygy）只有外表上的缺陷，我們不會太在乎。我們駕著她出航，駛出碼頭的半途中，柴油引擎就因為熱交換器上堆滿成塊的鏽而過熱。縮摺帆鉤鏽得太厲害，在第一次要把主帆收捲起來時，就突然折斷。滑車卡住了，絞車緊到沒有什麼機械利益可言。風向標幾乎快掉下來。儀器都不能動，因為纏繞著穿過艙底水的銅線徹底腐蝕，無法導電。接環、螺旋扣、U形鉤銷、定鏈眼板、靠板、捲帆器軸承、引擎零件、錨機軸──能生鏽的東西每樣都生鏽了。 　　水、鹽、空氣和時間

，各盡本分的對這艘船造成傷害，也侵蝕了我的銀行帳戶。鏽就這麼一路腐蝕掉我的人生…… 前言 無所不在的威脅 　　鏽害得橋梁崩塌，數十人因而喪命。它至少在核能電廠害死了一堆人，幾乎造成爐心熔毀，且一直找那些貯存的核廢料麻煩。在冷戰高峰期，它把咱們威力最強大的核武器變得不成器。信不信由你，鏽曾經害美國最大的油管關閉，不得不和OPEC（石油輸出國家組織）協商。它害得軍用噴射機及軍艦無法執行任務，造成一架F-16戰鬥機及一架休伊墜毀，並使一架商用機的機身在飛行途中解體。 　　在1970年代，它也和許多房屋的火災脫不了關係，當時因銅的價格急速上漲，許多電工只好把銅製電線換成鋁線。最近，在稱為「腐蝕

界的傷寒瑪麗」事件中，美國維吉尼亞州的許多房屋，因為火爐用了含硫化鍶的中國製石牆，結果兩年內，屋子裡的銅管、銅線及冷氣機線圈就鏽壞了。 　　美國南北戰爭期間，南軍曾用十英寸（25公分）鑄鐵製巨砲攻擊南卡羅來納州的薩姆特堡，一百五十年後，鏽展開了反擊。為了防鏽，美軍動用了海洋級環氧樹脂及濕度感測計。鏽會先讓貨櫃船的速率慢下來，最後藉由推進器突如其來的脫落，終於害整艘船完全不動。它造成了人孔裡的數百次爆炸，炸飛了洗衣機，把熱水器炸得穿破屋頂，飛到半空中。 　　鏽會堵住火災灑水器的噴水口：這是氧化的雙重詛咒。它先破壞燃料箱，接著再破壞引擎。它會破壞武器，耗損消音器，摧毀高速公路上的欄杆，在混凝土

裡像癌症一樣散播開來。它還會讓地下室有破洞。 　　在舊金山東北方四十公里處，全美國最大、最麻煩的鏽蝕物正停在休森灣（Suisun Bay），令我的朔望號相形見絀。理所當然，這支國家防衛後備艦隊隸屬美國運輸部，運輸部簡直就在扮演上帝，努力滿足人員與機械需求。 　　許多人每天檢查這些船，在早期無法可管的時代，有許多老舊的商船會被拖到外海擊沉。現在這些船太脆弱了，無法拖吊出去、重新油漆，而且也不值得拖到德州拆解。但由於別無其他選擇，最後它們還是到德州去了。 　　更混亂的是，在2006年，美國海岸防衛隊堅持這些船在移動之前，必須把船殼上有侵略性的蚌類清理乾淨，然而加州水質管理局要求，進行上述清理

時不可汙染海灣，而且威脅每天要罰運輸部轄下的海事局25,000美元，直到想出解決方案為止。 　　環保團體對此提出訴訟，要求進行研究。當十位生物學家、生態學家、毒物學家、統計學家、模型專家及製圖專家在收齊蛤和貽貝，並採集數百件沉積物的樣本時，這些船正持續不斷的鏽蝕。出乎意料的是：它們確實會汙染港灣。至少已經有二十噸的鉛、鋅、鋇、銅及其他有毒金屬由船上落入海水。 　　參議員范士丹（Dianne Feinstein）一向對加州每項環保議題都有看法，但是這支後備艦隊要怎麼處理，動輒得咎，連她也不敢公開表示看法。 　　出乎意料的敵人 　　在另一段海岸，西嶼海軍航空基地裡，美國海軍實驗室裡二十四位

穿著夾腳拖的雇員，正在棕櫚樹下全力研究抗腐蝕的漆。因為鏽一直折磨著海軍，所以早在1883年，在這個地方成為航空基地之前，海軍諮詢委員會就在這裡測試抗腐蝕的配方。今天的漆有的有自癒功能，有的可以在水裡使用，有些在遇到鏽時會變色──然而鏽還是依然在折磨海軍。 　　事實上，鏽是這支地球上最強海軍的頭號威脅。藉由各項檢測標準，並根據許多海軍上將的說法（這些人說話的口氣，好像他們受雇於運輸部），地球上最強大的海軍正逐漸輸掉這場戰役。某一年，美軍部門年度維修會議的名稱就是：大哉鏽。佛羅里達州西嶼實驗室的座右銘是：「我們信仰鏽。」 　　據說發生在船上的那些事，也會發生在汽車上。他們常常這麼說：「在寂靜的

夜裡，你可以聽到福特的生鏽聲。」在俄亥俄州，鏽每年大約會讓汽車減輕約四公斤半，在夜裡，對你的耳朵而言，那相當於十四克的金屬音樂。這種症狀也發生在鏽帶以外的區域，且不限於福特汽車。 　　自從1972年以來，美國國家公路交通安全局已經命令福斯汽車召回七十五萬輛尚酷、衝擊者、免子及捷塔（Jetta）等燃料泵生鏽的車款，以及幾乎同樣多輛剎車線生鏽的車款。在國家公路交通安全局的堅持之下，馬自達召回了超過一百萬輛惰輪柄生鏽的汽車，本田召回了將近一百萬輛外殼生鏽的車輛。克萊斯勒召回了五十萬輛前懸吊系統生鏽的汽車，速霸陸召回了數目幾乎一樣多，而其他零件生鏽的汽車。福特召回了一百萬輛引擎蓋閂扣生鏽的探險家，和

將近一百萬輛彈簧易生鏽的水星和金牛座，還有將近四百萬輛SUV越野車及皮卡貨卡因為巡航控制系統開關腐蝕，可能導致停止中的車輛著火而召回，成為史上規模第五大的召回行動。日日夜夜，你都會不斷聽到這一類的消息。 　　鏽會攻擊車門檻板、門鉸鏈、門閂扣、淺盤形地板、外殼、燃料管、安全氣囊感測器、剎車、軸承、球形接頭、換檔拉索、引擎電腦及油壓管，導致方向盤耗損、輪子耗損、換檔耗損、燃料箱耗損、剎車失靈、安全氣囊失靈、雨刷失靈、車軸失靈、引擎失靈，以及在高速行駛中引擎蓋突然彈開。 　　電影「回到未來」裡穿越時空的DeLorean跑車，車身用不鏽鋼打造，舊款的荒原路華四驅車在底盤鍍鋅，有些1965年製的勞斯

萊斯的底部鍍了鋅，但是很少汽車公司能夠避開腐蝕的糾纏。現代、日產、吉普、豐田、通用、五十鈴、鈴木、賓士、飛雅特、標緻、凌志、凱迪拉克全都曾因為生鏽而召回汽車。泛世通（Firestone）曾因生鏽問題召回數百萬個鋼絲輻射輪胎。 　　克雷布魯克（Joan Claybrook）是美國國家公路交通安全局的消費者權利保護組織「公民」（Public Citizen）的主席，他在2003年曾經這麼說：「他們為了召回汽車所捏造的名目，比卡特先生的護肝藥丸廣告還要多。」 　　雖然如此，國家公路交通安全局從來都不曾為鏽捏造名目。永遠都是腐蝕惹的禍。美國研究腐蝕的教父，冶金工程師方塔納（Mars Fontana

）有一次開玩笑說，除了他定義的八種腐蝕的形式外，還有一種額外的形式，稱為「汽車腐蝕。」 　　自古以來的威脅 　　鏽真的無所不在，連《聖經》在描述它時，都流露出失敗主義。「不要為自己積攢財寶在地上，地上有蟲子咬，能鏽壞，也有賊挖窟窿來偷。」〈馬太福音6：10〉如是說。如果大自然會破壞你的努力，其他人又陰謀要盜取它，何必拚命？猶太人有句諺語描述了同樣的宿命：「麻煩之於人，正如鏽之如鐵。」鏽無堅不摧，以致於英國海軍部在1810年拒絕把木造船改成鐵殼船。皇家海軍認為「鐵不會游泳。」 　　連外太空都有鏽，那是氮原子（而非氧分子）造成的，對美國航太總署（NASA）而言，抗鏽也是不小的挑戰。 　　鏽

無所不在。難怪生鐵鍋要塗油，難怪銅製電線上要塗漆，難怪燈泡裡不能有氧，難怪火星塞上的電極是由釔、銥、鉑或鈀等金屬製成，難怪重大的牙科手術要花一大筆錢。美國最高階的防鏽官員稱鏽為「無所不在的威脅」。 　　幾乎每種金屬都會生鏽。鏽會留下明顯的疤痕，把鈣變成白色，把銅變成綠色，鈧變成粉紅色，把鍶變成黃色，把鋱變成紫紅色，把鉈變成藍色，也會把釷先變灰色再變成黑色。鏽也把火星變成紅色。在地球上，它賦與大峽谷、磚塊、墨西哥磁磚及血液顏色。鏽是無情的敵人，它不眠不休，不斷提醒我們，金屬和我們一樣都會腐朽。 　　如果請「廣告狂人」影集中的主角卓柏（Don Draper）來為金屬定調，他會說它像少女；美貌鮮

有人能匹敵，不可思議的迷人；但也要求受到時時關照，最好小心看護，因為很快會年華老去，而且還楊花水性。而這就是現代社會最重要的材料！ １　自由女神也落難1980年5月10日星期六那天，她的守護者睡到很晚。莫菲特（David Moffitt）大約在八點醒來，然後穿上休閒服。他喝了一杯咖啡，走出他位於自由島的磚房，到南邊的花園拔草。身為訓練有素的花卉培育專家，他曾參與詹森總統夫人美化華盛頓特區的工作，當時他擁有一座美麗的菜園。現在他擔任自由女神像國家紀念園區的主管，同樣擁有一座美麗的後院。像平常的休假日一樣，他準備做一點園藝工作，然後帶太太和三個小孩到曼哈頓，在市中心購物或在中央公園騎腳踏車。今天

是晴朗的日子，溫度大約為10℃，有一股穩定的微風由西南方吹過來。莫菲特跪著修剪玫瑰，幾小時後，他的主任管理員田納特（Mike Tennent）跑過來告訴他，有兩個人正沿雕像的外面攀爬。這倒是頭一遭。莫菲特抬起頭往上看，他淡褐色的眼睛努力聚焦，確定田納特說的沒錯。在他的休假日發生這種事，太過分了。莫菲特的房子離雕像大約一百三十公尺，在跑向那裡的路上，他聽到其他遊客由基座底部向上方的攀爬者吼叫。「混蛋！」他們喊道：「變態！」遊客的參觀受到干擾，他們反對這種行為，因為知道這種情況不可能以對他們有利的方式結束。莫菲特和遊客一樣生氣，但理由不一樣。他認為這些攀爬者正在褻瀆女神像，而且可能正在破壞它。四十

一歲的莫菲特有茂密的深褐色頭髮，並帶著休士頓口音，他得到這個工作（因為要與世隔絕，而被認為是辛苦的差事）是因為他在維護工作上的紀錄非常良好。這座島和雕像都已經年久失修，國家公園管理處承認，它的維護計畫徹底不足。近十二年來，莫菲特是第一位全職主管。在跑往雕像的半路上，莫菲特停下腳步，看著攀爬者展示一面旗幟。紅色的粗體字寫著「自由遭迫害」，下一句是「釋放普拉特（Geronimo Pratt）」。這時他才弄清楚，這兩位攀爬者是來鬧事的。雖然他不知道普拉特是誰，但知道這兩個傢伙是來抗議的。而且他也知道這種情況該怎麼解決。他看過電視上的報導，紐約警方有一組人員專門把人從高處驅離，他決定打電話給這些人。他

轉頭走進辦公室，下令疏散島上人員。至於雕像內部，則透過廣播系統宣布：因為作業問題，要求遊客移至碼頭區。接下來，莫菲特由辦公室打電話給波士頓的國家公園管理處地方督導辦公室。這些事他做過幾次了，而且命中注定還要再做好幾次。

底盤漏 油 價格進入發燒排行的影片

影響越南消費者購買國外品牌汽車意願之因素

為了解決底盤漏 油 價格的問題，作者黄氏秋 這樣論述：

近幾年來，由於經濟發展穩定，個人平均收入因此 提高越南消費者對於購買汽車為炫耀性產品及交通工具方便開始注重，因此越南市場也跟著熱鬧起來。但越南本土汽車產業才剛發展，雖然越南政府已提出許多補助方法與政策還是不能答應越南國內汽車需求量，這理由使國外汽車廠商把進入越南市場為最佳機會，同時擬定行銷企劃。而對於國際行銷來說消費者購買產品的意願是首要因素。本研究根據之前對於越南市場的研究報告接著越南消費者購買汽車產品過程所重視的產品本身訊息包括內部訊息產品多功能設計及外部訊息品牌來源國形象與 產品價格來探討越南消費者對於該產品的購買意願，並且進行再不同的產品知識下這些因素對於消費者購買過程有何演變以作為

國外品牌汽車進入越南市場的參考依據。 本研究根據之前關於來源國形象研究進行探討該因素對於消費者購買意願的影響。同時針對研究物件“汽車”的科技發展特徵進行探討對於該產品來說產品多功能設計是否會爭相影響消費者購買意願。再者進行價格與購買意願是不是有負向關係。最後進行探討再不同產品知識的干擾下這些影響關係怎麼互動？經過探討並整理許多檔後本研究使用Han and Terpstra（1988）的科技發展程度、聲譽、工藝和經濟發展程度及Roth and Romeo (1992)的創新性、設計作為本研究進行對於品牌來源國形象的衡量構面。並根據汽車產品特性的電子化汽車產品為產品多功能設計的探討標準及消費

者層面，競爭者層面及本身研究物件的價格折扣與 折舊率等五個問項來進行對於價格研究構面。另外本研究選擇臺灣LUXGEN汽車品牌為研究物件並且進行發放網路問卷方式來做為研究方法。本研究總共收回了216分有效問卷。且最後發現品牌來源國形象，產品價格對於購買意願產生正向影響，並在於不同產品知識干擾下這兒正向關係更加強烈。而產品多功能設計並不會直接影響產品購買意願，不過再不同的產品知識干擾之下產品多功能設計對購買意願會產生負向的影響關係。

桐花藍海：一朵桐花創造百億財富的傳奇

為了解決底盤漏 油 價格的問題，作者莊錦華 這樣論述：

　　客家桐花祭如何活絡北臺灣客庄的在地產業？客委會如何透過桐花祭、桐花意念商品，讓原本沉寂的在地產業，重新活了過來。本書除了有行銷理論的引介外，還有豐富有趣的店家和產業故事來幫助讀者對行銷理論進行深入淺出的理解。如果你想從事文化創意產業相關工作，本書不只是本入門書，也會是一本融合理論和實例的應用書籍。 作者簡介 莊錦華 　　國立台灣大學園藝系碩士，1996年曾赴美國康乃爾大學擔任訪問學者，2009年進一步取得美國紐約市立大學 Baruch 學院行銷碩士學位。目前則是中國文化大學推廣部時尚與創意產業學程兼任副教授。 　　除了熟詣節慶文化產業的行銷外，莊錦華自身的藝術造詣頗高，曾在台北市立美術館舉

辦過個人攝影展。 　　碩士修業期間即任職公家機關，就業歷程中，擔任過不少重要的職務，如行政院農業委員會參事兼主任委員辦公室主任、交通部參事兼部長辦公室主任，以及行政院客家委員會副主任委員，並且在客委會副主委任內，推動客家桐花祭。該文創活動的推動，不只為北臺灣客庄的在地產業引入活力，也因為桐花祭的成功，才有本書的出現。 以下是作者曾經撰寫、出版的著作：　　1984年5月出版《緣—用心看世界》攝影專輯；並於台北市立美術館舉辦個人攝影展　　1997年 撰寫《美國花卉生產、運銷及販售系統之研究》　　2003 ~ 2008 督導各式文化創意產業，並出版專書　　2005年出版《客家美食嘉年華輯錄》　　20

07年出版《客家衣　展風華》　　2006、2007兩年分別出版《客家桐花商品手冊》二冊 嚴長壽序 5 項國寧序 7 莊淇銘序 9 作　者序 11 名家推薦 17 前　言 22 總論篇 25 桐花開創客家藍海 26 桐花是客家的嗎？ 38 桐花銘記 42 定位決定高度 桐花引領風騷 44 桐花文學說唱藝術 48 十大要素 成就客家桐花祭 53 2003 紫牛行銷 桐花成為客家花 58 2004 飛越鴻溝 桐花邁入大眾市場 72 2006 策略文創 桐花產業掀高潮 76 2007 網絡行銷 桐花產值攀升歷史高峰 81 2008 邁向國際 桐花創造百億錢潮 85 客家桐花祭與文創行銷理論

88 美學經濟的客家桐花祭 89 心靈消費的客家桐花祭 92 體驗經濟的客家桐花祭 94 手感經濟的客家桐花祭 98 哇！客家桐花祭 101 2003 ~ 2008 年客家桐花祭發展總表 105 產業篇 109 創意生財富 110 世奇餅舖 —— 桐花入口 感動入心 128 錦香餅舖 —— 美人餅 脫胎蛻變 134 郭家莊 —— 桐花五感禮盒 品味口味一級棒 138 大房豆干 —— 文化美學 邁向國際 146 客農知香 —— 加上桐花就熱賣 152 ㄚ箱寶 —— 桐花邂逅 木鴨展翅 158 桐花花布 —— 一個靈感千萬財富 164 彙古陶邑 —— 桐花落盤 綻放通霄 170 金龍窯 ——

桐花創意 窯廠再生 176 春田窯 —— 陶藝會友 桐花再生 182 力馬工坊 —— 客家與原住民的桐花夢幻 188 華陶窯 —— 桐花入詩 原鄉時尚 194 卓也小屋 ——慢活藍染 榖倉民宿 200 油桐花坊 —— 心靈行銷 桐花霸主 208 勝興車站 —— 鐵道桐花 再造風華 216 台灣文創 篇篇精采 226 桐花標章 觀光金字招牌 238 異業結盟 桐花增添張力 252 桐花旗艦店 節慶行銷創舉 258 客家桐花文創商品的魔法師群 262 附錄1參考書目 278 附錄2雪泥鴻爪 ── 吃喝玩樂在客庄 279 附錄 3桐花優惠券 285 一個靈感創造百億財富嚴長壽（台灣觀光協會名譽理

事長） 　　客家文化一直在台灣的山間客庄默默地綻放她的風華。 2003年客委會以一朵桐花為意象，展現高度的企劃行銷能力，充分掌握客家文化的核心，推出客家桐花祭。 　　同年 3月，莊錦華帶著客家桐花祭的周邊商品來到我的辦公室，看著她興奮的表情，分享桐花祭的規劃重點與執行進度，望著滿桌的桐花創意商品：桐花杯、桐花月台票、桐花電話卡、郵票與 7-11合作的導覽手冊，聆聽深具客家文化的故事行銷手法與活動內容，內心直覺這對台灣而言是一個難得的文化節慶活動。 　　2004年，我進一步在莊錦華的邀約下前往客庄參訪桐花之美，並希望為桐花祭提出建言。在細雨紛飛的山林、品嚐客家美食、體驗客庄人文風華、感受桐花飄

落山際時的浪漫，當下的感覺是：美則美矣，但桐花真的是稍縱即逝、難以掌握。這對長年經營觀光產業的我來說深覺困難度頗高，但從另一方面來看，這節慶式的難以掌握更是桐花祭爆發的引信。 　　桐花於每年 4月中、下旬開始綻放， 5月上旬結束花期。這段期間正逢台灣的梅雨季節，雖說在細雨中賞桐別有一番浪漫之美，但是陣陣雨滴也把最珍貴的桐花打落一地，當下我就對莊錦華說： 桐花祭構想雖好，但如此難以掌握對節慶的永續經營實在是很大的挑戰。可喜的是， 2006年看到客委會結合產業推出數百種深具美學與文化故事的桐花商品，同時以商業行銷的手法，一波波的推動宣傳。更令人驚豔的是「桐花旗艦店」的開張，打出的口號是：把桐花的感

動帶回家！這是國內節慶行銷的創舉，也是文化節慶真正紮根與永續經營的利器，值得喝采。 　　2006年亞都飯店於天香樓推出「創意客家菜」，這原本與飯店屬性不太相符的活動，推動時內部同仁都有點訝異。亞都飯店向來以國際商業旅館定位，從來不在電視上打廣告，但是為了配合客家電視開台，以客家電視的廣告交換亞都的住房抽獎券，而天香樓推出的客家菜也深具話題，對傳統客家菜來說更是一種新的嘗試！ 　　這兩次活動當時真的都是情義相挺，直覺政府部門有人如許認真地做事，企業也應該共襄盛舉，而客委會在推動合作計畫時的行銷與企劃能力，實在不輸民間企業，這也是桐花祭能夠在短短幾年內成為台灣節慶的代表之一，桐花成為客家代言以及

桐花商品引領風騷、改寫台灣文創商品發展史的重要原因。 　　台灣充滿了多元文化、繽紛的物種及美麗的山林，長期以來，個人一直鼓勵台灣應該推動深度旅遊，從文化到禪修之旅、從環境保育到東部文化紮根，台灣需要大家共同來疼惜，台灣這塊土地的文化需要大家共同來灌溉，台灣的觀光需要展現在地的文化與產業活力。 　　客家桐花祭，從 2003年到 2008年，從客家文化的社區活動、山林導覽發展到運用桐花圖騰創造數百種的文創商品，結合美食展現豐富多元的旅遊觀光，讓原本淡季的觀光時節頓時變成全年的最旺季。短短 6年間，開創出桐花藍海，一個靈感創造百億財富，實屬不易。 何方女子　有情護花項國寧 (聯合晚報社長) 　　能將

一朵飄然落下的桐花，推廣成百億商機的超大文創活動，此事定不容易，至少要具備三個條件： 　　一、要有精準的眼光。桐花祭不是家家酒，也不是大鍋飯。雖然大家都想分一杯羹，但那道菜要快炒，那道要慢燉，要有精準的判斷。否則零亂蕪雜，就成了跳蚤市場，成不了大氣候。 　　二、要有用才之肚量。凡大型計劃的操盤者必須能識才量才用才，否則就是將帥無能累死三軍，或三軍無能累死將帥。操盤者何時抓大，何時盯小，讓上下都動起來，尤其是關鍵。 　　三、要有可怕的執行力。桐花祭必須整合政府與民間的力量，廣泛向市場訴求，其中牽涉效率、組織、動員、創意、磨合等等要求，輕重之間，鬆緊之際，著著都是分寸的拿捏，力道的運用。文創產業是

個複雜抽象的產業。外表龐大華麗，入手方知難以掌握。小至一個客家同心結，大至民宿的興建，都會 反映規劃者是否有心是否用心。既是文創，就要有文化根柢；既是產業，就要有市場概念。所以規劃者、操盤者既要有文化人巧慧的心，又要有商人靈活的手段，才能將文化置入產業，發揮綜效。 　　莊錦華畢業於台大園藝系，對花兒的生物性即令有所掌握，但對生活的美感則一定來自後天的培養。她喜歡攝影，喜歡捕捉生活中美好的片段，宿命的奠定了她日後推動規劃桐花祭的基礎。但她的慧黠巧思，靈動周到，究竟來源何處，則不可考，書中亦未交待，或許要等她下一本書來說清楚。 　　「落紅不是無情物，化作春泥更護花」，季節輪替，桐花應時而落，自古如

此。但要靠有心人，將桐花之「落」，化為桐花之「祭」，一字之差，自然現象立轉為文化現象，從此衍生出來的商機，更層層護住客家鄉的文化心脈和動能。這個轉換的精采故事，莊錦華說來比誰都動聽。桐花祭是少數政府與民間合作成功的案例，大家在看書時，一方面看的是成案的精要細節，一方面也在看莊錦華究竟是何方女子，從習花、賞花到用花、荐花，最終成為護花使者的過程。 全方位呈現桐花祭之神貌莊淇銘 (國立台北教育大學數位內容設計學系教授) 　　教授未來學多年，持續為文呼籲社會及政府，人類從農業社會、工業社會到進入知識社會後，原本以景觀為主的感官式觀光，將深化成生態及藝術文化的觀光。曾在中國時報撰文「生態之旅，台灣之寶

」及「善用台灣這顆生態鑽石」，並完成《驚豔台灣》一書。 　　在書中更提出 12項文化創意觀光型態，其中一種型態為「創意學習之旅」，也就是讓外國朋友到台灣來學習台灣成功的文化創意產業。書中指出成功的例子就是桐花祭，更高興的是，已有外國學者及人士透過關係跟我聯絡，到台灣來「學習」桐花祭。雖然我對桐花祭有些涉獵，但，由於桐花祭從開創時的各創意點，到連成眾多創意線，到後成形成如彩虹般的七彩創意圖像，非我能力所能道其精髓，說其寬廣。 　　然而，由於當時參與開發桐花祭的莊錦華是我妹妹。尤其，我又教授文化創意產業，許多人都認為我應該有深入且詳盡的資料來介紹並推廣桐花祭給社會及外國友人。這造成我不小的壓力，遂

努力搜集資料，然，實難以管窺天。有一天，莊錦華跟我說，她將要出版桐花祭的書，讓我興奮且快然。興奮的是，終於有人將桐花祭以文化創意產業的角度，從點、線到面貫穿桐花祭以呈現其神貌。快然的是，我的壓力解除了。因為，將來任何人要問我桐花祭的美學及創意，我都可以輕鬆的回答：「 10個字就能回答你的問題」。對方會問：那 10個字？答案很簡單：「請看莊錦華的《桐花藍海》」。 　　《桐花藍海》書中將桐花祭如何從無中生有到開創百億商機的動人傳奇，從美學經濟、體驗經濟、手感經濟到心靈消費，用輕鬆的筆觸，動人的文字，細細裊裊道來，讓心靈有如飲到極品之茶，陣陣甘甜，且回味無窮。看了《桐花藍海》讓我想到蘇軾與我們莊家祖

先的故事。蘇軾的才華洋溢，文思敏捷，其豁達留傳千古。蘇軾心中雖具無限寬廣襟懷及禪宗的脫塵，但，總覺無法用筆墨形容其心中之意境。看了莊子書後，贊嘆的說：「吾昔有感，口未能言，今見是書，得吾心矣！」看完莊錦華的《桐花藍海》後，我也要說：「吾昔有感，口僅能言一二，今見是書，得吾心矣！」 　　最後，要祝福大妹莊錦華，她是我們三兄妹中文筆最好的，這點身兼醫師及作家身分的小妹莊雅惠也欣然同意。但是，由於一直在政府部門工作，忙到無時間寫書。退休後，終於有時間提筆為文。雖然她最慢起步，但，本書對社會的貢獻及影響，必然會超兄越妹，諸位 XYZ世代及看官們絕對不要錯過！ 作者序從行銷角度 分享節慶文創傳奇莊錦華

　　從2003年開始，我的生命就與「桐花」緊緊相連。 　　2003年1月16日，從幕僚變成副首長，由動腦袋、提建言到親自帶兵打仗，在葉菊蘭主任委員的充分授權下，憑著一股對台灣的熱愛與多年對節慶行銷的憧憬，以理想、願景帶動企劃，完全跳脫公務單位的行政思考，以企業經營的角度只求做到最好。 　　客家桐花祭開創多項先河：中央政府主辦及主導，規模龐大（跨縣市、跨鄉鎮、跨 3個週末、主事者超過千人），強調在地主義（社團為活動主導、在地產業升級），文化、產業交織（文化活動打頭陣、產業拓展版圖），多元、創意行銷（異業結盟加入生產、編織行銷網），節慶商品故事行銷（一個桐花圖騰創造數百件商品），節慶商品專賣店（

台北2個月、桃園機場常設店），就像蜘蛛結網，逐年建構、綿密交織，當桐花跌落那剎那、網絡立即通電、人潮自全國各地湧入，北台灣的客家庄在白雪紛飛間，從無到有，開創百億財富。 　　2003年以前，每年的 4、5月是旅遊淡季，但 2008年， 1個桐花祭可以抵3個舊曆年。桐花祭不僅建構客家自信與文化自尊（在此之前，客家人不太願意說自己是客家人），更開啟台灣文化、花卉節慶先河，為北台灣增加一檔旅遊旺季（把觀光的餅增大3 ~ 4成）。 　　桐花祭的光芒，吸引設計界、文創界的好奇，原住民的朋友打趣說：「你們一朵桐花就生出數百種商品，我們有 14個圖騰ㄋㄟ。」各界的關心不僅吸引國內各大專院校紛紛以客家桐花

祭為研究對象撰寫論文，近日更聞悉 2008年特別前來參加桐花慶典的兩位英國里茲都會大學教授 Mike Robinson & Philip Long（Centre for Tourism and Cultural Change, Leeds Metropolitan University）近期內將展開客家桐花祭的跨國研究計畫。 　　2008年 8月離開公職，幸運的完成美國紐約市立大學 Baruch學院行銷碩士課程，也感恩機緣讓我在文化大學兼任教授文化創意產業，鑑於授課需要同時呼應各方對桐花祭創造財富之秘訣的殷切期盼，自 2009年開始著手撰擬本書。 　　誠如前文所述，客家桐花祭從無生有、開創藍

海，面向極為多元、豐富，當年的活動都要運用數個記者會（不同主題、不同縣市，總計 8 ~ 10個）才能說清楚，更何況要細訴 2003到2008。而桐花祭的豐富度不僅在內容，其背後蘊含的學理驗證（文創、行銷與經營管理）更是精采。從提筆開始、建構大要、逐一撰寫到完稿，中間幾經推敲、重整，才建立分為兩大篇章（總論與產業篇），先逐年描述發展經過與執行要點，再細細探討單一的產業發展。 　　每個產業的故事均蘊含著客家文化傳承，有家傳絕學亦有古傳秘方，有辛苦的創業也有艱辛的守成，但都在桐花的加持下，發光發亮。客家桐花祭的產業輔導不僅協助業者將產品升級、邁入手感體驗的四級產業，更搭建平台、整體行銷。本書記錄的是

2003到 2008年間的轉變，然人生本無常，產業的競爭激烈、多元且瞬息萬變，未來的發展仍靠業者一步一腳印的紮實前進。 　　客家桐花祭從台前看是光鮮多元、亮麗的，為北台灣帶來觀光藍海，開創新的業績與旅遊高峰。走到幕後，是上千人攜手共同努力的成果，而這幕後工作者可以分三層：第一層也是最核心的是客委會的工作同仁，第二層是縣市政府、地方產業、設計師以及顧問公司，第三層則是異業結盟、通路、行銷點。 　　最辛苦的當然是第一層的客委會同仁，他們領一樣的薪水做出超過薪水等值數倍甚至十數倍的成果，唯一沾沾自喜的是：各方誇讚的肯定。面對一個「凡事以願景出發、要求超強的執行力、堅持理念、面對困難想的是如何突破

而不是放棄、時時修改計劃書只求結果更完美、創意點子時時冒出而時間卻十分窘迫」的長官，今日回想，他們真的很辛苦。有位可愛的同仁曾經在微醉下打電話給我，他說：「副座，我們都很愛你，也很想把你交代的事情做好，但是真的好難…好難…，妳的要求好高喔，我們真的很辛苦…」就這樣一直重複講了約5分鐘。隔天早上，他靦腆的跑來問我：「副座，我手機上有一個打給妳的電話，我真的忘了我有打電話，昨天真的醉了，請問副座…我講了什麼？有沒有對你不敬阿？」我一直沒告訴他，就在這裡與大家分享，同仁的壓力可見一斑。 　　桐花祭參與的同仁相當多，每個人的份量不一，但都在自己的本分上盡最大的努力，因為工作量超大、單位間互相協調事情多

，有同仁把互罵的 e-mail c.c.給我，也有同仁在我辦公室痛哭，更有同仁因受不了各方壓力而在我辦公室哇哇叫。面對同仁的壓力，我只能與他們長談、共同撰擬新聞稿、親自編撰導覽手冊或自己直接打電話解決問題，只要能減輕壓力的我都會盡量去嘗試，但是對成果的要求我是堅持的。在這裡，實在無法列感謝名單，一方面因為幾乎每個同仁都有參與到桐花祭的工作，名單無法列；另一方面，6年來同仁來來去去，名單恐有漏失。在此，真的感謝所有與我共同攜手打拼的同仁，桐花祭是靠大家一點一滴累積起來的，你們真的是桐花祭的大功臣。 　　建構並獲得桐花財富的是第二層與第三層的參與者，某個角度他們也站在幕前接受喝采。 　　客家文史

社團、社區發展協會與地方傳產業者，則是桐花祭的執行單位也是實質受益者。執行過程中充滿客家思維的創意與結合人文地景的導覽，帶動桐花祭的觀光人潮。2000年，面臨經濟蕭條、產業外移，客家傳產業者大多數苦撐待變，2003年的桐花雨不僅是及時雨，更是灌溉在地文創泥土成為培育觀光的沃土。 　　參與客家桐花祭比較重要的顧問公司有兩家：一為哈伯瑪斯，承辦多次的藝文活動與記者會；另一則是清寰顧問（現為雅比斯國際創意策略公司），結合設計師輔導地方傳統業者轉型並舉辦行銷活動。雖然是政府標案，但是兩家公司也都算是用心投入，桐花祭暴紅，他們也都賺得經驗與名聲。而「桐花設計師」在客家傳統產業的轉型上確實具有畫龍點睛的功

能，每位設計師均具有多年經驗以及國際設計水準，雖然預算遠低於市場價格，但因為對本土的愛加上對客委會用心的感佩，讓他們發揮創意、揮筆共創桐花商品傳奇。 　　桐花祭的異業結盟包括生產、通路與行銷點，是讓客家桐花祭的觀光張力與經濟效益發揮到極致的大功臣，也是最後的點燈者，讓桐花祭發光發亮。 　　客家桐花祭最令人稱道的是「一朵桐花創造百億財富」，最令人驚艷讚嘆的是「桐花創意商品」。桐花祭的文化活動就像金字塔的底盤，以穩定而渾厚的地基支撐桐花文創與觀光產業的發展。本書第二部分以較大的篇幅，闡述桐花產業自無到有的過程。為了讓讀者更身歷其境的了解客家傳統產業的奮鬥心路過程、桐花浪潮的珍貴與掌握浪潮的天時地利

人和，特別挑選了20餘家的桐花業者，細述他們如何因參與桐花輔導計畫而轉型蛻變。因為篇幅有限，無法一一詳訴每個業者的精采故事，但請見諒。 　　產業的經營是辛苦的，尤其自 1990年起，台灣的傳統產業面臨內外交擊，國內工資飛漲、環保意識抬頭、產業外移、大陸崛起、東南亞日益吸金，低價的商品不斷入侵、國內的生產鏈卻如油漆斑剝般一一斷裂，加上921大地 震，台灣的農村以及傳統產業面臨生死般的掙扎。社區意識及文化產業逐漸冒出，但仍方興未艾。2003年的客家桐花祭就是在這樣的環境下，一朵潔白的桐花不但引領北台灣客庄進行社區再造、文化扎根，更大膽的借力使力、踏著桐花的浪潮，輔導推出超過數百種的桐花文創商品，引

領風騷，亦為台灣的文創產業建立圖騰、創造節慶商品的典範。 　　因為主導客家桐花祭的所有計畫，我與大多數業者均建立深厚的感情，像家人、也像姊弟，他們總稱呼我：副座，也有人叫我大姊。每個產業的轉變我並不陌生，但為了更深入每家業者的心歷路程與文化傳承，我特別一一走訪、深談。這個深度之旅讓我更深切的體會到「桐花」的魅力、眾人的辛苦以及當初參與時的恐懼與成功的喜悅。 　　財富絕對不是一蹴即就，桐花的轉變也不是等因奉此，要自己具備願意轉型的能力與心態、全力以赴、抓住旋風、隨時因應轉變，體會美學經濟、體驗經濟的魅力，懂得跟著浪潮創造紫牛，才能真正站穩腳步、冒出頭。 　　總計上千人的用心參與，用心血、創意加上

對台灣的愛，在2003年到2008年，客委會打造一個巨大的「桐花質感平台」，讓大家共同編織了台灣前所未有的節慶網絡，開創出桐花藍海傳奇。 　　這個過程辛苦卻充滿歡笑，努力耕耘、成果豐碩，回首來時路，以行銷的角度與大家分享台灣節慶文創的傳奇。 誌謝　　這本書結合眾人的智慧、心血、投資與收成。　　蘊含上千人的智慧、努力與財富。　　如果每個投入的單位是珍珠，　　我就是那個　設計師與串珠者。　　璀璨的光芒由每顆珠圓玉潤的珍珠各自綻放，　　設計師群是擦亮珍珠的魔布，　　撰寫本書 只覺 書厚、情濃、智慧深。 感恩　　葉菊蘭 與 李永得 客委會兩位前任主任委員　　賦予我無限寬廣的舞台 給我強力的支持與方向指

引 感謝　　客委會與我共同打拼，萬般辛苦的同仁　　所有參與的客家社團、文史工作者、客家傳產業者、美食餐廳、行銷通路　　異業結盟生產與行銷的夥伴、統一數網、贊助單位、協同主辦的部會　　參與的縣市政府、鄉鎮公所、農會、觀光旅遊業者、客家音樂人　　承辦桐花產業設計與輔導及活動宣傳的業者、建言者　　媒體朋友、 各地桐花報馬仔、桐花研究學者　　還有 這段期間被我忽略的親密家人 承蒙　　二魚文化出版 李男工作室　　為這串珍珠打造手感托盤 讓這桐花社會財能與世人分享