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養一檔會掙錢的股票

為了解決引擎小沖費用的問題，作者鄭廳宜 這樣論述：

　　★《今周刊》、《財訊》、鏡電視、東森等多家媒體專訪 　　★跟著億元教授修練賺錢基本功，用正確投資觀念，輕鬆養成致富體質 　　★不用天天盯盤，透過自創金融ETF，運用複利快速FIRE 　　「不要和趨勢作對，市場永遠是對的！」穿梭大學講堂、和學生打成一片的僑光科大「億元教授」──鄭廳宜，曾是個平凡的郵局和金融業專員。14年前，他曾因重押和擴大槓桿賠光2千多萬元。之後，他悟出一套穩健的投資法，捲土重來，如今是人人稱羨的台股億元大亨。 　　他說：「要投資，就要做個快樂的投資人。」 　　如果每天心情都要隨股價漲跌，一定會時常感覺不快樂，因此他將獨創的定存股操作法完整揭露，希

望投資人都能快樂的透過時間複利，創造自己的被動收入。 　　˙這幾年存股正夯，隨著指數一再破新高，許多人都在問？還可以存股嗎？ 　　──選擇不會倒閉且平均高殖利率、過去或現在屬於官股的金融行庫，若能定期定額存十年或更久，就能透過時間複利的威力，為自己預約財富，提早前退休。 　　˙有投資人問，存股要創造更優渥的股利，一定要買得夠便宜，這樣算一年根本沒幾次買點？ 　　──那就把每個月想要買股的錢先存起來，再依照技術指標，適時定額地買進股票，為了爭取更多買進的機會，可以將多檔金融股作為標的，自創金融ETF，分散分風險，增加收益。 　　投資成功的關鍵，不是盲目跟風，也不是只會問：「0050、005

6什麼時候可以買？」 　　跟著億元教授建立正確觀念，學會觀察產業趨勢並結合投資策略，就能精準選股，讓投資的每一塊錢都為你賺錢。 名人推薦 　　投資家、慈善家　老周 　　財經節目主持人　邱沁宜 　　投資達人　超馬芭樂 　　成長股達人　陳喬泓 　　先探週刊總主筆　黃啟乙 　　《養對股票賺千萬》作者　華倫老師 　　財經作家與講師　蕭非凡 　　一致推薦

股海老牛最新抱緊股名單，殖利率上看8%：高殖利率股、金身不倒股、步步高升股、落難龍頭股，跟著老牛緊緊抱，提早財富自由

為了解決引擎小沖費用的問題，作者股海老牛 這樣論述：

　　重量級理財部落客，聯合推薦！ 　　內附股海老牛20檔最新抱緊股名單： 　　高殖利率股、金身不倒股、步步高升股、落難龍頭股。 　　（小編已先超前布局好幾檔） 　　2018年底，股海老牛發文「2019年7％高殖利率定存股，搶先抱緊處理！」， 　　破百萬點閱率。裡頭提出的13檔抱緊股， 　　更創下30.5％報酬率，超越同期大盤的19.2％， 　　投資組合的平均現金殖利率高達8.2％以上！ 　　他是怎麼辦到的？秉持「抱緊處理」原則── 　　抱：挑到好公司就要一直抱著。 　　緊：以好價格買進才抱得緊。 　　處：上下震盪能處變不驚，不敗在情緒。 　　理：理智配置投資組合，順勢加減碼。 　

　股海老牛是痞客邦百萬財經部落客，曾創下單日5萬人造訪次數， 　　目前開設PressPlay訂閱教學專案，有超過300人持續向他學習「抱緊處理」心法。 　　他所經營的《股海老牛》YouTube頻道，影片短短半年間已有40萬人次瀏覽， 　　且頻道訂閱人數突破萬人，並穩定成長中。 　　他的第一本書著作《股海老牛專挑抱緊股，穩穩賺100％》 　　曾獲博客來商業理財新書榜第一名、中文書即時榜第一名， 　　名列2019年商業理財類暢銷排行榜。 　　從事股市投資多年的老牛，最初也自豪於自己的當沖技術， 　　之後發現沖越多，口袋越空……最後他悟出「抱、緊、處、理」心法， 　　只要你開始跟他一起抱，就能提

早財富自由。 　　◎跟著老牛這樣抱，年年多賺20％ 　　投資人常見三症頭：怕買不好、抱不緊、賣太早──你也犯了嗎？ 　　當大家都在看大盤，老牛更關心的是加權股票報酬指數。（這是什麼？） 　　而且他的存股密技已進化到4.0版，挑選標的有4個特質須注意！ 　　◎老牛最愛的4類抱緊股，有吃又有拿 　　高殖利率股：讓你左拿股利、右賺價差，例如營建股根基（2546）。 　　金身不倒股：用錢賺錢的金融產業鏈，股神巴菲特也愛。（老牛有5檔） 　　步步高升股：這種股票都有「三好+一旺」的特質，老牛心中典範是哪2檔？ 　　落難龍頭股：老大哥落魄只是一時，大跌後修正最快。這種股票怎麼找？ 　　◎大家都想買在

便宜價，要怎麼衡量一家公司的股價？ 　　老牛只用2張圖，就能教你買在便宜價： 　　本益比河流圖和股利價值線圖，透視決定股價的關鍵因素。 　　老牛說：「投資股票，不要賺10次2％，而是一口氣賺20％！」 　　當你抱緊處理，就只要找到一次機會，然後買進、等待……慢慢接近財富自由。 　　接下來，老牛要抱緊哪些股票？ 　　請看本書附錄：股海老牛最新抱緊股年報。 名人推薦 　　重量級理財部落客，聯合推薦！ 　　「大A的股讀與生活筆記Good-Do」粉專版主／大A 　　《一個投機者的告白實戰書》作者／安納金 　　「資工心理人的理財筆記」粉專版主／洪碩廷 　　《存股輕鬆學》作者／孫悟天 　　財經作

家不敗教主／陳重銘 　　台股生活投資領航者／許凱廸（阿格力） 　　《流浪教師存零股存到3000萬》作者／華倫老師 　　《我畢業五年，用ETF賺到400萬》作者／蔡至誠（PG財經筆記） 　　（依姓名筆畫排序）  

評估環保車輛污染減量及補貼機制之效益-應用環境健康整合效益模型

為了解決引擎小沖費用的問題，作者林彥光 這樣論述：

近年來交通各空氣污染物排放量逐年攀升，造成生態環境及人體莫大之損害，且隨者全球節能減碳議題高漲及綠色能源蓬勃發展，使得環保車輛在高油價時代下孕育而生，成為21世紀新興之綠色運具，然而環保車輛之研發量產，不僅使得污染物大幅減少甚至具其實質社會效益。惟此，本研究利用「環境健康整合效益模型」量化各環保車輛減少污染排放之健康效益(增加國人平均壽命以及減少每年醫療支出成本)，並透過問卷分析消費者對各環保車輛之偏好屬性及願付金額，最後以成本效益分析評估獎勵補貼機制合宜額度及改善建議。 研究結果顯示，電動汽車為四種環保車輛中效益最高者，相較於汽油車可節省民眾醫療支出1,082元/年*輛，增加民眾

平均壽命5,786人*日/輛，其次依序為新柴油引擎車1,041元/年*輛、5,631人*日/輛；油電混合車942元/年*輛、5,031人*日/輛以及效益較低之液化石油氣車831元/年*輛、4,730人*日/輛。另此，問卷分析結果顯示，民眾得知液化石油氣車、新柴油引擎車、油電混合車、電動汽車「經濟成本」後相對於汽油車之額外願付金額分別為新台幣20,000、60,000、100,000、100,000元/輛；得知「健康效益」後相對於汽油車之額外願付金額依序為30,000、80,000、125,000以及150,000元/輛，願付金額提高25%至50%，顯示國人對環保及其健康效益越來越重視。 綜

合各項減量行動中，民眾使用液化石油氣車成本效益比為7.63，為各環保車輛中最高，其次依序為新柴油引擎車1.01、電動汽車0.33以及油電混合車0.31，因為在所有環保車輛當中，液化石油氣車投資成本為最低，僅需較汽油車多支付5至7萬之改裝費用，因而整體成本效益比為最高。進一步探討成本效益比小於1之油電混合車及電動汽車，假設民眾願付金額皆不變，車商須經由技術提升及大量生產而降低成本分別為387,730、562,440元/輛；政府補貼金額分別為177,270、287,560元/輛，可經由徵加稅收及空污基金作為補貼金額，此時政府補貼之成本效益比始為1，表示具相對回饋之效益。 未來若開徵能源稅後，液

化石油氣車可節省4,696元/年*輛之行駛成本，為四種環保車輛最佳，然而汽油車、柴油車、油電混合車須分別增加5,200、3,682、903元/年*輛行駛成本，電動汽車則無變化；另此，開徵能源稅後，液化石油氣車之成本效益比最佳，且各車種於開徵後會較開徵前整體補貼成本效益值皆提高，表示開徵能源稅後亦對社會具有實質之助益。最後，本研究針對政府、車廠、消費者三角度給予最適建議及未來可行方針。