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2021中油僱用人員甄試[加油站儲備幹部類]套書(不含電機機械)(贈公職英文單字本)

為了解決抽油管使用的問題，作者三民補習班名師群 這樣論述：

　　【適用對象】 　　這套《中油僱用人員甄試[加油站儲備幹部類]套書（不含電機機械）》適用於台灣中油公司新進僱用人員甄試：[加油站儲備幹部類]類別。   　　【考試簡介】 　　一、職員與僱員 　　台灣中油招考分為「新進職員」與「新進僱用人員」，皆為正職員工。 　　新進職員須透過「經濟部國營事業聯合招考」進用，職級與薪資較高。 　　新進僱用人員則是透過中油獨立招考的新進僱用人員甄試進用。 　　註：對經濟部國營事業聯合招考有興趣的考生，可另行參閱本社出版的《經濟部新進職員企管類題庫攻略》、《經濟部新進職員甄試[企管類]套書》等產品。   　　二、新進僱用人員考

情概說 　　台灣中油公司於8月12號宣布109年招考新進僱用人員857人，高中職以上畢業即可報考，筆試預定於109年12月舉行。國營事業面臨大退休潮，中油公司為因應10年退休機制，積極招募新血、推動人事精簡，109招考名額較去年增加近二百名！工作穩定、薪資福利佳，並享有各項津貼、全勤獎金及工作獎金，年終最高可達4.4個月，是多數國營考生夢寐以求的標的，每年都會吸引萬餘名考生報考！   　　三、新進僱用人員考試科目 　　中油新進僱用人員筆試分為「共同科目」及「專業科目」。共同科目為國文及英文，專業科目則視甄試類別而定。加油站儲備幹部類的專業科目為「電腦常識」、「工安環保法規及加油

站設置相關法規」、「電機機械」。中油考試題型單純，適合力求短期衝刺拚上榜的考生！   　　四、投考組合 　　中油新進僱用人員[加油站儲備幹部類]之考科，與台糖新進工員甄試[儲備加油站長]高度重疊，可以說不必多準備什麼即可無痛跨考，對車輛加油（氣）操作、設備修護及儲備幹部等相關工作有興趣的考生記得配合此投考組合來增加上榜率。 　　機會是留給準備好的人；三民輔考出版國營事業招考用書已累積十年以上經驗，年年改版最新相關考試用書，每年協助大量考生成功考進國營事業。在業界，三民輔考幾乎已成為國營事業招考用書的代名詞；機會是不等人的，趕快決定要不要加入購物車吧！   　　※應試正確

資訊請以考試簡章為準※   　　【中油工作簡介】 　　加油站儲備幹部類： 　　1.特別資格：以報名截止日為準，近5年內於加油站累計工作年數滿3年者（包含公、民營站皆可）之勞工保險被保險人投保資料表（明細）及加油站工作經歷證明書。   　　2.工作簡介：汽車加油（氣）操作、設備修護及儲備幹部等相關工作。 　　※應試正確資訊請以考試簡章為準※   　　【套書有什麼】 　　◎《國文完全攻略》2020/01 　　◎《英文完全攻略》2020/01 　　◎《計算機概論》2019/08 　　◎《工安環保及加油站設置法規搶分小法典》2019/08 　　贈：《

公職英文單字[基礎篇]》2020/02 　　※套書出版日期為上架日，實際出版日以各單書為準※   　　【套書內容】 　　一、國文 　　精選常考易混淆字音250字+易混淆字形500字+字音字形綜合測驗100題，本書幫考生治療音形不分的症狀。再根據大量考古題出現之成語，依主題分類，並附成語解釋，易懂易讀。還專頁收錄命題委員很愛考的年紀之成語。背完再習練後附的成語綜合測驗100題，淬鍊硬實力。國學常識幫考生歸納整理從先秦到清代的各家學說流派及著名作家，並以簡單易記表格呈現，讓國學常識不再艱澀難背。閱讀測驗收錄多篇先秦到清代的著名文章，篇篇語譯，大幅提升考生閱讀理解能力。詳細介紹公文基

本格式，提示撰寫要點，並將重要公文用語以表格呈現，簡單易懂。書末收錄107年～108年各大國營事業國文考科試題，並由三民補習班名師群針對每一題做詳細解析，幫助考生快速熟悉命題方向，題題詳解，帶領考生輕鬆破解考題！   　　二、英文 　　多數國營事業的招考都把英文列為共同科目，而許多考生因為程度不佳，所以只能選擇順其自然。三民輔考專業團隊提醒考生英文絕對不能放棄，只要找對教材，即使臨陣磨槍也會收到奇效。本書由三民補習班專業名師群針對各大國營事業英文命題趨勢彙編而成，內容如下：   　　第一部分　文意字彙：想要在英文科繳出漂亮的成績單，字彙能力就是考生最大的武器，考試時如果連單字

都看不懂，就遑論要有好的表現了。為了以最快的速度讓考生累積單字量，本書精心整理了各大考試（國營事業、公職考試、銀行等）常考單字1000個，依字母分類，並搭配精選200題國營事業招考的字彙考古題，有效幫助考生告別字彙量不足的惡夢！   　　第二部分　重要文法：根據各大國營事業近年來命題方向，系統化整理常考文法重點，本部分共分12章：1.八大詞類及五大句型、2.動詞與主詞的一致性、3.動詞時態、變化及種類、4.助動詞、5.不定詞用法、6.動名詞用法、7.分詞用法、8.名詞與冠詞、9.介系詞、10.被動句、11.假設句、12.三大子句。每章後配合單元練習厚植實力，版面清晰明瞭，搭配圖表幫助理

解及活用文法。   　　歷屆試題詳解：書末收錄107年～108年各大國營事業英文考科試題，共25份，並由三民補習班名師群針對每一題做詳細解析，幫助讀者快速掌握命題重點，題題詳解，帶領考生輕鬆破解考題！   　　三、計算機概論 　　本書由三民專業名師依最新命題要點編寫，深入淺出介紹基本觀念，提綱挈領式說明重點，讓考生用「最短時間、最高效率」征服計算機概論。「計算機概論」考題僅止於淺論，不會考太過專業的內容，考生只要抓住四大方向：電腦基本認識、作業系統與程式語言、數字系統和資料結構、網路概論和資訊安全，在這科考試就能穩穩勝出！   　　書中重要關鍵字以粗藍色印刷，只要瀏覽

課文後，第二次研讀時僅看關鍵字即可快速複習、掌握重點。課文內容使用大量概念圖解，考生可輕易理解艱澀的理論。書後附有39份歷屆試題，考生只要靠這本書勤加練習，熟悉考試的題型及出題方向，計算機概論就是上榜的墊腳石！   　　三、工安環保及加油站設置法規搶分小法典 　　工安環保及加油站設置法規小法典內含工安環保法規及加油站設置相關法規，包括〈職業安全衛生法〉、〈土壤及地下水污染整治法及施行細則〉、〈地下儲槽系統防止污染地下水體設施及監測設備設置管理辦法〉、〈石油管理法〉、〈加油站設置管理規則〉、〈加油站油氣回收設施管理辦法〉。   　　本書收錄工安環保及加油站設置相關法規條文及規定

，依法條順序逐一精闢解說名詞定義、條文內容及相關概念，非法律本科考生也能輕鬆讀懂、迅速理解，記憶法條不吃力。依觀察試題出題率，近年出題首重於職業安全衛生法與加油站設置管理規則，其次為石油管理法，且職業安全衛生法也是今年修法重點。善用小法典內的關鍵字提醒，搭配精選試題，記憶背誦，定能順利戰勝中油僱用人員甄試。   　　獨家贈送：《公職英文單字[基礎篇]》 　　隨套書附贈《公職英文單字[基礎篇]》，本書特色如下： 　　一、隨身攜帶： 　　公職英文單字[基礎篇]體積小、厚度僅約1公分，便攜的特性讓考生隨時隨地都能夠善用零碎時間，聚沙成塔、快速累積英文單字量！上考場嫌傳統辭典太重太累

贅的話，帶這本讓你神清氣爽，俐落地將考場的零碎時間化為涓涓入袋的分數。   　　二、雙色編排： 　　公職英文單字[基礎篇]全書採雙色印刷，版面清晰易讀性高，且於每一單字左側皆標明重要度，單字下更完整收錄其相似詞與衍生詞，讓學習效率事半功倍！   　　三、考題解說： 　　本書單字皆搭配歷屆考題例句，附中譯及解析，將抽象之考點具體化，除更易背誦外，考生也順便熟悉了考試命題的方向；誰說魚與熊掌不可兼得呢？

抽油管使用進入發燒排行的影片

船舶油污染侵害國際商港之民事責任

為了解決抽油管使用的問題，作者陳奕澄 這樣論述：

臺灣規範船舶油污染民事責任的主要法源為海洋污染防治法（簡稱海污法），經比較法的觀察，與1969年油污損害民事責任國際公約之1992年議定書（簡稱CLC1992）存在下列差異：例如地理要件、船的要件、油的要件、責任主體、排他條款、免責事由、污染損害的定義、強制保險及直接訴權、時效、管轄權及外國判決之承認與執行等，此等差異皆是海污法未來修法所需注意之事項。國際商港之客體性質為公共信託財產，屬於民事客體，可為物權之客體。商港水域所有權在實質上屬於全體國民，名義上為國家所有；透過制定法之授權，將商港水域經營權轉化為港務公司私有，並課予公共信託義務之限制。海污法修法時應明確污染損害之定義，包含清除油污

染、復原及預防措施費用、財產損害、環境損害、純粹經濟上損失及懲罰性賠償。至於非財產損害應非海污法污染損害之求償範圍，如適用民法第195條第1項，宜引入「觸碰法則」而限制之。船舶所有人責任限制之制度設計考量從一開始鼓勵航海之特權，轉變成為務實考量－部分賠償優於完全無法受償。因此，有必要將限責基金之設立作為行使責任限制之要件。此外，宜授權主管機關以法規命令定期檢討限責金額。強制責任保險之直接請求權應定性為被害人的特別權利，其行使要件、抗辯事由及時效等，有待立法補充。此外，縱使CLC1992明列抗辦事由，但妨訴抗辯是否屬於CLC1992所列抗辯事由仍有爭議，海污法修法時應特別釐清。CLC1969、C

LC1992及燃油公約，對於外國判決之承認與執行均以自動承認為原則。相較而言，臺灣非公約締約國，臺灣船舶油污染民事責任判決在外國之承認與執行將遭遇較多的法律實務阻礙。

失效分析150例

為了解決抽油管使用的問題，作者李玉海 這樣論述：

本書從零件材料、失效背景、失效部位、失效特徵、綜合分析、失效原因、改進措施等方面對150多個失效分析案例進行了介紹。主要內容包括：設計因素引起的失效13例、材質因素引起的失效20例、鑄造缺陷因素引起的失效10例、塑性成形缺陷因素引起的失效32例、熱處理缺陷因素引起的失效26例、焊接缺陷因素引起的失效11例、表面處理缺陷因素引起的失效6例、環境因素引起的失效5例、使用不當因素引起的失效13例、其他因素引起的失效17例。本書圖文並茂，簡明易懂，對提高讀者的失效分析技術水準有較高的參考價值。 前言 第1章設計因素引起的失效13例1 例1-1設計不合理導致扭杆疲勞斷裂1 例1-2

火炮擊針的早期疲勞斷裂3 例1-3設計選材不當引起的尾翼片裂紋4 例1-4設計強度低導致螺栓彎曲疲勞斷裂6 例1-5設計不合理導致右橫拉杆接頭多源多次彎曲疲勞斷裂7 例1-6應力集中導致曲臂疲勞開裂8 例1-7設計不合理導致平衡肘軸高周低應力疲勞斷裂10 例1-8設計不合理導致液壓泵連接套低周高應力疲勞斷裂11 例1-9壓藥衝子的低周疲勞斷裂12 例1-10殼體設計不當引起的淬火裂紋14 例1-11導杆支耳根部斷裂16 例1-12帶環形底圓筒因設計不當產生內壁旋壓裂紋17 例1-13設計不當導致輪輞卡槽處應力腐蝕開裂17 第2章材質因素引起的失效20例19 例2-1碳化物偏析導致沖頭疲勞脆性

斷裂19 例2-2多用途彈彈體原材料冶金缺陷引起的鍛造裂紋20 例2-3原材料冶金缺陷導致扭杆脆性超載斷裂21 例2-4材料皮裂導致堵蓋坯料改鍛後出現中心裂紋23 例2-5鋁合金管形件材料缺陷裂紋24 例2-6原材料缺陷及加工缺陷等引起的尾翼片淬火裂紋25 例2-7材料中硫含量超標導致無縫管熱脆開裂26 例2-8集中狀分佈的疏鬆缺陷導致框架軸疲勞斷裂27 例2-9非金屬夾渣引起的火車軸表面鍛軋裂紋29 例2-10非金屬夾雜物較多引起的支耳座發紋缺陷29 例2-11鉬噴管材料缺陷導致裝配破裂31 例2-12“白點”導致法蘭性能不合格32 例2-13粗晶環缺陷引起的藥管表面旋壓缺陷33 例2-14

超硬鋁合金尾翼座由原材料縮尾殘餘引起的鍛造裂紋34 例2-15超硬鋁合金底螺原材料冶金缺陷引起的淬火裂紋35 例2-16鋁合金殼體由原材料縮尾殘餘引起的擠壓裂紋37 例2-17超硬鋁合金尾翼座原材料冶金缺陷導致力學性能不合格39 例2-18鋁合金接頭原材料缺陷開裂40 例2-19氫氧含量高導致雙套管脆性斷裂42 例2-20鋁合金底蓋材料強度不足導致水壓爆破試驗異常43 第3章鑄造缺陷因素引起的失效10例45 例3-1磷共晶、碳化物偏析導致高錳鋼履帶板板體脆性超載斷裂45 例3-2鑄造氣孔缺陷導致高錳鋼履帶板板體失效46 例3-3撥叉鑄造裂紋48 例3-4鑄造冷隔導致開裂49 例3-5石墨漂浮

導致鑄件脆性超載斷裂51 例3-6開關柱塞鑄造熱裂導致脆性斷裂52 例3-7鑄造缺陷導致礦用液壓支架連接頭斷裂54 例3-8鉛含量高導致耐磨環脆性開裂55 例3-9鑄造缺陷引起的鍛造折疊導致曲軸產生裂紋56 例3-10縮松缺陷導致爐內輥斷裂失效58 第4章塑性成形缺陷因素引起的失效32例60 例4-1筒形旋壓件殼體內壁環狀旋壓開裂60 例4-2壓力容器殼體旋壓裂紋導致水壓試驗噴射水霧60 例4-3彈體毛坯黑皮車除不淨引起的淬火裂紋62 例4-4彈體毛坯折疊引起的鍛造裂紋62 例4-5多用途彈體鍛造不當引起的鍛造裂紋64 例4-6彈體鍛造不當引起的表面凹坑65 例4-7彈體鍛造過燒引起的力學性

能不合格66 例4-8彈體鍛造過燒引起的蜂窩狀孔洞67 例4-9壓力座鍛造折疊開裂68 例4-10氧化皮引起的鍛造折疊導致曲軸產生裂紋70 例4-11鍛造過熱導致曲軸脆性彎曲超載斷裂71 例4-12行星齒輪鍛造裂紋72 例4-13扭轉臂鍛造過熱開裂74 例4-14汽車無級變速器從動帶輪疲勞斷裂75 例4-15齒輪鍛造過燒開裂77 例4-16齒輪鍛造折疊開裂79 例4-17連接齒輪疲勞崩塊80 例4-18鍛模鍛造過熱開裂81 例4-19車軸的脆性超載斷裂82 例4-20鍛錘尺寸不合適導致車軸鍛造折疊84 例4-21礦用搖臂軸熱加工不當導致脆性超載斷裂85 例4-22中心管冷拔不當引起的表面冷拔裂

紋85 例4-23彈簧鋼箍帶頭部衝壓裂紋86 例4-24衝壓不當導致碟簧脆性超載斷裂87 例4-25馬氏體時效鋼筒形件含硫氣氛加熱導致鍛裂88 例4-26鈦合金管形件原材料鍛造裂紋89 例4-27鋁合金尾翼擠壓工藝不當引起的表面麻面91 例4-28硬鋁合金支撐盤衝壓不及時導致材料硬化衝壓開裂92 例4-29鍛造不當引起的殼體內表面淬火裂紋93 例4-30超硬鋁合金尾翼座鍛造不當引起的鍛造裂紋94 例4-31粗晶引起的超硬鋁合金板淬火裂紋96 例4-32擠壓不當引起的鋁合金筒形件過燒裂紋97 第5章熱處理缺陷因素引起的失效26例100 例5-1熱處理品質不合格導致齒圈磨損失效100 例5-2表

面增碳缺陷導致縱推力杆杆體彎曲超載斷裂100 例5-3組織應力引起的球頭銷弧形淬火裂紋102 例5-4汽車發動機曲軸表面磨削裂紋103 例5-5局部過熱導致模鍛件開裂104 例5-6輪軸淬火不當引起的淬火裂紋106 例5-7熱處理表面增碳導致誘導齒開裂107 例5-8熱處理不當導致履帶板疲勞開裂108 例5-9熱應力引起的球頭縱向淬火裂紋110 例5-10後橋主動曲線齒錐齒輪熱處理不當引起的淬火裂紋111 例5-11內球籠毛坯熱處理不當及表面品質缺陷引起的淬火裂紋112 例5-12表面滲碳導致十字軸衝擊超載斷裂113 例5-13表面氧化導致右外支座彎曲疲勞斷裂115 例5-14組織不合格導致主

動錐齒輪彎曲疲勞斷裂及齒面接觸疲勞破壞117 例5-15滲碳表面內氧化缺陷導致球頭銷失效118 例5-16非調質組織及過熱導致缸體脆性超載斷裂119 例5-17熱處理工藝不當導致鑽杆接頭縱裂120 例5-18表面粗晶導致制動缸旋壓開裂121 例5-19粗晶導致缸體拉深開裂122 例5-20表面脫碳缺陷導致扭杆彈簧扭轉疲勞斷裂123 例5-21彈簧吊具氫致脆性斷裂124 例5-22過燒導致凸輪軸推力軸承蓋脆性開裂125 例5-23超硬鋁合金尾杆熱處理不當引起的淬火裂紋126 例5-24滲氮工藝缺陷引起減速器輸出軸斷裂127 例5-25未嚴格執行熱處理工藝導致四五檔同步器體彎曲疲勞斷裂129 例5

-26汽車齒輪輪齒組織缺陷導致接觸疲勞斷裂130 第6章焊接缺陷因素引起的失效11例132 例6-1殼體的鐵中“泛銅”132 例6-2焊接及熱處理裂紋導致筒形件殼體水壓試驗異常破裂133 例6-3未焊透焊接缺陷引起的扭杆下支架焊縫裂紋134 例6-4焊接缺陷導致筒形高壓容器水爆試驗橫向破裂136 例6-5彈簧銷焊接疲勞斷裂137 例6-6負重輪輪轂焊接開裂139 例6-7主動輪焊接疲勞斷裂140 例6-8某型多用途炮彈銅彈帶中“泛鐵”142 例6-9焊接裂紋引起液壓缸炸裂143 例6-10未焊透焊接缺陷引起的膠管總成焊縫裂紋145 例6-11未焊合焊接缺陷導致發動機支架疲勞斷裂146 第7

章表面處理缺陷因素引起的失效6例148 例7-1抽油杆腐蝕疲勞斷裂148 例7-2表面過酸洗導致油嘴回油管斷裂150 例7-3噴丸不當導致高強度螺旋彈簧扭轉疲勞斷裂152 例7-4風帽陽極硬質氧化不當引起的表面處理色差缺陷153 例7-5墊圈氫致脆性斷裂154 例7-6平列雙扭彈簧材料缺陷導致斷裂156 第8章環境因素引起的失效5例158 例8-1應力腐蝕裂紋導致水泵軸扭轉超載斷裂158 例8-2平衡肘支架應力腐蝕裂紋160 例8-3球面軸承應力斷裂161 例8-4卡箍帶表面損傷斷裂163 例8-5應力腐蝕導致圓柱螺旋拉伸彈簧的半圓軸環斷裂164 第9章使用不當因素引起的失效13例166

例9-1筒形焊接件殼體因使用不當導致超載爆炸破壞166 例9-2受力不均勻導致螺栓變形和斷裂167 例9-3載重汽車車橋的多源疲勞斷裂169 例9-4複雜交變應力導致履帶銷疲勞斷裂170 例9-5石油鑽杆管體高應力彎曲超載斷裂171 例9-6錯誤使用閥門型號導致截止閥開裂172 例9-7齒輪韌性扭轉超載斷裂173 例9-8錯位導致主動錐齒輪彎曲疲勞斷裂和從動錐齒輪齒面接觸疲勞破壞175 例9-9汽車軸齒的輪齒斷裂176 例9-10行星輪表面損傷崩塊失效178 例9-11中間軸異常受力疲勞斷裂179 例9-12濃縮氯離子導致不銹鋼反應桶腐蝕滲漏180 例9-13鉸鏈鑄造熱裂紋的超載外應力斷裂18

1 第10章其他因素引起的失效17例183 例10-1端聯器螺栓脆性斷裂失效183 例10-2加工方向錯誤、組織偏析導致減振器座淬火開裂185 例10-3表面損傷導致曲軸疲勞斷裂186 例10-4大粉末冶金片總成高應力低周疲勞斷裂188 例10-5頂蓋本體縱向裂紋189 例10-6螺栓裝配不當斷裂190 例10-7內圓裝配不同心導致從動帶輪軸疲勞開裂191 例10-8原始裂紋導致加強板斷裂193 例10-9壓藥模的超載斷裂194 例10-10主機架餘料螺紋機械擠壓磨損195 例10-11表面粗糙導致彎拉杆疲勞斷裂196 例10-12磨削不當導致高強度彈簧脆性超載斷裂197 例10-13異物壓

附工件表面導致磷化層出現白斑198 例10-14剪切銷異常剪斷199 例10-15表面缺陷導致吊環拉伸脆性超載斷裂200 例10-16傳動軸加工刀痕導致疲勞斷裂202 例10-17採煤機輸出機構內齒圈斷裂203 參考文獻205  

負壓式廚餘處理系統之研發

為了解決抽油管使用的問題，作者陳聖儒 這樣論述：

一般廚餘處理大多使用餵豬與堆肥方式解決，鑒於廚餘養豬已被禁止，而堆肥處理不僅耗費時間長，期間所產生的氣味更會造成環境汙染。本論文為解決廚餘處理問題，建置一套負壓式廚餘處理系統，將廚餘投入滾筒式發酵槽內部，以柴燒與感應加熱方式加熱熱媒油，再經由管路將熱煤油傳遞至發酵槽夾層中，真空泵將發酵槽抽至負壓狀態，配合發酵槽旋轉達到廚餘快速發酵與乾燥效果。並設計自動檢測發酵槽內溫度與真空度，將自動調整各部件之運作。系統建置完成後進行真空度、熱媒油加熱與廚餘發酵乾燥等實驗，並收集實驗數據進行分析與改進，使負壓式廚餘處理系統更有效率的處理廚餘。本論文建置完成負壓式廚餘處理系統，經實際測試結果，真空度實驗在空載

狀態下，發酵槽真空度欲達到-80 kPa需耗時13分鐘。廚餘發酵乾燥實驗在將6公噸廚餘投入發酵槽內部後開始加熱，發酵槽腔內溫度維持在67 ℃，真空度維持在-75 kPa，廚餘在發酵槽內經過24小時後，含水率由原先之85 %降低至34 %。