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捷安特車架尺寸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
捷安特車架尺寸的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦徐旺寫的 3D列印：萬丈高樓「平面」起，21世紀必懂的黑科技 和ZahidSardar的 自行車 Best 100：引領21世紀自行車潮的文藝復興都 可以從中找到所需的評價。
另外網站【裝備】車架尺寸這樣選，就像量身訂做 - 自行車筆記也說明：許多新手在購買時都會以變速套件為優先考量，其實車架尺寸才是決定購買的重點，特別是公路車，選擇合適的大小一跨上去，彷彿公路車是為你量身訂做， ...
這兩本書分別來自清文華泉事業有限公司 和野人所出版 。
高苑科技大學 機械與自動化工程研究所 陳邦家所指導 莊其霖的 人力與電力串聯式混合動力的輕量化電動(輔助)自行車 （2020），提出捷安特車架尺寸關鍵因素是什麼，來自於電動輔助自行車、精簡設計、串聯式混合動力系統、人力踩踏發電。
而第二篇論文朝陽科技大學 工業設計系 黃台生所指導 謝汶庭的 騎乘公路自行車對於下肢血流狀況的影響 （2020），提出因為有 公路自行車、下肢血流、光反射血流描繪法的重點而找出了 捷安特車架尺寸的解答。
最後網站Liv 自行車的尺寸選擇則補充：無論妳購買自行車的目的為何，選擇一台尺寸適合妳的腳踏車絕對是最重要的一件事。 ... 公路車尺寸對照表. 登山車尺寸對照表. 三鐵車尺寸對照表. 休閒自行車尺寸對照表.
3D列印：萬丈高樓「平面」起，21世紀必懂的黑科技
為了解決捷安特車架尺寸 的問題，作者徐旺 這樣論述：
3D列印，是未來的黑科技！ 列印生活小用品、 更廉價的樣品、降低製造成本、 為舊機器生產零件…… 甚至，測試你的idea，讓你的想像力成為超能力！ 一百九十多個精彩應用案例，精美的圖片，仔細的闡述，在學習中找到賺錢商機，3D列印從入門到精通，一本在手，輕鬆玩轉3D列印！掌握原理與技術，實現從平面到立體，從新手成為3D列印高手！ 本書特色 主要特色：最全面的3D列印內容介紹＋最豐富的3D列印應用實例＋最完備的3D列印功能查詢。 細節特色：八種主流行業領域應用＋十章3D列印專題精講＋六十多個經典專家提醒＋一百九十個3D列印應用案例＋三百多張圖片全程圖解，幫助讀者在最短
的時間內掌控3D列印的祕密。 全書共分為十章，具體內容包括3D列印：列印世界，列印未來；列印設備：改變未來的炫酷機器；醫療行業：3D列印推動醫療革命；科學研究考古：讓夢想逐步成為現實；建築設計：房子也能用3D列印了；製造行業：帶來第三次工業革命；食品產業：好玩的3D食物列印；交通工具：勾勒出奇特的外出移動工具；服飾配件：玩轉無限創意的生活；教育創業：用3D列印創造未來。 本書適合廣大圖文設計、產品設計、列印印刷等工作人員，如製造業技術人員、產品開發人員、產品設計師，以及企業高階管理者、創業者、大學生等愛好及想要了解3D列印的讀者。
人力與電力串聯式混合動力的輕量化電動(輔助)自行車
為了解決捷安特車架尺寸 的問題，作者莊其霖 這樣論述：
本論文提出發展一個輕量化，採用兼顧人力踩踏與電力驅動動力系統的電動（輔助）自行車。所提出的輕量化發展目標，乃是藉由精簡化，小型化，以前輪軸心作為人力踩踏支點，符合人體工學的車體架構設計；兼顧人力踩踏與電力驅動的發展目標，則是藉由一個前輪人力踩踏發電與後輪電力驅動的串聯式混合動力系統。所探討完成的議題，包括輕量化電動自行車車架的分析設計與應用情境分析，串聯式人力與電力混合動力系統的設計與行駛效能分析，以及原型車電腦輔助繪圖設計與實體製作等方面。
自行車 Best 100：引領21世紀自行車潮的文藝復興
為了解決捷安特車架尺寸 的問題，作者ZahidSardar 這樣論述：
第一本自行車設計收藏專書！BIKE DESIGN ╳ BEST COLLECTIONS材質╳力學╳美學╳運動╳生活 100 COLLECTIONS ╳ BICYCLE RENAISSANCE ◆第一本自行車設計收藏專書！ ◆登山、城市、公路、越野、多功能、折疊、創新概念車，各類車款一次擁有。 ◆從世界知名製造商到獨立品牌，從百年經典風格到大膽創新設計全收錄！ ◆專訪國際知名設計師，闡述其設計理念，見證其將想像力落實到成品的過程。 ◆300餘幅彩色照片，精彩演繹自行車工藝美學。 入列丹麥現代設計博物館館藏的Sogreni Classic單速城市車、登山車界傳奇布里茲親手打
造的Cloud 9 Pro、為荷蘭國家代表隊奪得奧運金牌的競速車款、義大利百年廠Umberto Dei手工打造經典鋼管車、BMX始祖設計的Haro 500-2花式越野車、布萊德彼特也納入收藏的Bamboo Bike、專為Mini汽車設計的迷你摺疊車…… 全書從設計、科技、運動和生活等面向切入，集結當代自行車的一時之選，給讀者各類自行車種最全觀的綜覽。無論你是BMX越野派、登山車愛好者、競速車的虔誠擁護者、都會通勤或漫遊人士，或單純對自行車不斷精進的機械設計工藝十分著迷的人，這本書絕對都能滿足你！ 透過國際知名設計師之眼，你將一窺當代自行車工藝之奧祕，並看到人類移動文化的縮影，從中獲得啟
發。 作者簡介 札希德．薩達爾 Zahid Sardar 長期在《舊金山紀事報》（San Francisco Chronicle）上發表建築與設計相關文章，也為《Metropolis》、《Architecture》、《Interior Design》和《Surface》雜誌撰文。著有《New Garden Design》（2008）和《San Francisco Modern》（1998）等書，同時是位自行車愛好者，以自己那台Motobecame Mirage 10速自行車跑遍舊金山大小坡道。 譯者簡介 李淳家 紐約州立大學媒體系所畢業，曾任記者，現為自由撰稿人與譯者。
騎乘公路自行車對於下肢血流狀況的影響
為了解決捷安特車架尺寸 的問題，作者謝汶庭 這樣論述：
現今人們為了保持身體健康，興起了騎乘公路自行車的風潮，騎乘公路自行車雖然可以鍛鍊身體及挑戰自己，但仍然還是有85%的騎者因為騎乘時間過長及姿勢不正確而受傷，而相關研究也指出騎乘公路自行車臀部區域傷害及疼痛比例占最高；長時間騎乘公路自行車會使會陰處承受極大的壓力，造成臀部麻痺及血流不順，因而到泌尿科就醫的情形越來越多，目前針對自行車臀部傷害較少使用下肢血流下去做判斷，大多都使用壓力測試，而本研究透過實際騎乘及LRR裝置進行測試，試著找出騎乘時間與下肢血流的關係，且給予適當的建議及改善，同時採取相關措施保護自己，盡早預防，減少傷害。為考慮受測者在實驗過程中的身體狀況及避免運動傷害，受測者在騎乘測
試時必須在姿勢正確且舒適的狀態下執行實驗，而測試時間設定為5分鐘、10分鐘及15分鐘，每次騎乘完接著進行下肢血流的測試，得到以下結論：根據實驗結果顯示17位受測者在騎乘5至10分鐘時，血流斜率數值有明顯下降的趨勢，男性及女性數據線形的差異變化，女性數據線形因為騎乘時間的改變下肢血流數據持續向下，而男性則是到了10分鐘後開始有向上的趨勢，藉此可以知道，使用相同的坐墊與騎乘時間一樣，會讓下肢血流有明顯差異在於生理性別的不同，在文獻資料裡曾經提到男性及女性的生理構造不同，女性骨盆比男性寬，坐骨距離較男性長；本研究騎乘測試的坐墊對於女性下肢血流影響較明顯。在騎乘15分鐘時，有90%的人血流斜率數值小於
1，此時下肢的血流狀況是呈現極度不順的狀態，在測試時受測者也提出在騎乘15分鐘後，下肢有明顯感受到不適的狀況，而這些數據資料可以做為未來設計公路自行車坐墊之參考，針對測試下肢血流狀況，去微調調整坐墊的形式與樣貌，減少對於臀部的摩擦，也可搭配時間裝置，每當到了15分鐘提醒騎者可以休息一下或者換姿勢騎乘，達到有效的預防，重要的是，在騎乘公路自行車時要保持警惕，才不會因為運動傷害而影響對於騎乘公路自行車的熱情。