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國立勤益科技大學 工業工程與管理系 洪永祥所指導 顏翊宸的 應用PDCA結合精實管理手法改善生產效率之研究 (2021),提出捷安特電動腳踏車關鍵因素是什麼,來自於PDCA、精實管理、產線平衡、ECRS、機巧法改善。

而第二篇論文國立澎湖科技大學 電機工程系電資碩士班 林育勳所指導 張期鈞的 應用於自行車微發電機設計與分析 (2021),提出因為有 微發電機的重點而找出了 捷安特電動腳踏車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷安特電動腳踏車,大家也想知道這些:

自行車 Best 100:引領21世紀自行車潮的文藝復興

為了解決捷安特電動腳踏車的問題,作者ZahidSardar 這樣論述:

第一本自行車設計收藏專書!BIKE DESIGN ╳ BEST COLLECTIONS材質╳力學╳美學╳運動╳生活   100 COLLECTIONS ╳ BICYCLE RENAISSANCE   ◆第一本自行車設計收藏專書!  ◆登山、城市、公路、越野、多功能、折疊、創新概念車,各類車款一次擁有。  ◆從世界知名製造商到獨立品牌,從百年經典風格到大膽創新設計全收錄!  ◆專訪國際知名設計師,闡述其設計理念,見證其將想像力落實到成品的過程。  ◆300餘幅彩色照片,精彩演繹自行車工藝美學。   入列丹麥現代設計博物館館藏的Sogreni Classic單速城市車、登山車界傳奇布里茲親手打

造的Cloud 9 Pro、為荷蘭國家代表隊奪得奧運金牌的競速車款、義大利百年廠Umberto Dei手工打造經典鋼管車、BMX始祖設計的Haro 500-2花式越野車、布萊德彼特也納入收藏的Bamboo Bike、專為Mini汽車設計的迷你摺疊車……   全書從設計、科技、運動和生活等面向切入,集結當代自行車的一時之選,給讀者各類自行車種最全觀的綜覽。無論你是BMX越野派、登山車愛好者、競速車的虔誠擁護者、都會通勤或漫遊人士,或單純對自行車不斷精進的機械設計工藝十分著迷的人,這本書絕對都能滿足你!   透過國際知名設計師之眼,你將一窺當代自行車工藝之奧祕,並看到人類移動文化的縮影,從中獲得啟

發。 作者簡介 札希德.薩達爾  Zahid Sardar   長期在《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle)上發表建築與設計相關文章,也為《Metropolis》、《Architecture》、《Interior Design》和《Surface》雜誌撰文。著有《New Garden Design》(2008)和《San Francisco Modern》(1998)等書,同時是位自行車愛好者,以自己那台Motobecame Mirage 10速自行車跑遍舊金山大小坡道。 譯者簡介 李淳家   紐約州立大學媒體系所畢業,曾任記者,現為自由撰稿人與譯者。

捷安特電動腳踏車進入發燒排行的影片

捷安特Giant目前台灣販售的電動輔助越野登山車中,都沒有內建後貨架、土除、駐車架,感謝捷安特特別從調來一台歐洲版本的Stance E+ EX,這一台具備我需要的各種配件,加上我安裝的Ortlieb收納配件,來幫大家一起開箱。


本次拍攝工具:
SONY A6400
SONY 10~18mm F4
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架

剪輯設備:
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)

Youtube: www.youtube.com/campfiretw
Facebook: www.facebook.com/CampfireTW
Web: campfiretw.com
IG: www.instagram.com/campfire_tw
Email: [email protected]

應用PDCA結合精實管理手法改善生產效率之研究

為了解決捷安特電動腳踏車的問題,作者顏翊宸 這樣論述:

現代工業轉型趨勢下,傳統製造產業為了提升產出數量,生產模式已非僅以製造技術的提升或是擴編購置生產設備,而是要建立能即時反應客戶需求,快速切換生產零件項目並且在客戶期望的時間內準時出貨的精實生產製造線。因此在訂單需求急遽變化下,能夠快速反應生產需求並且能縮短交期、降低庫存成本成為公司獲利的必要條件;而若想獲得最高的利潤,則是要思考如何將傳統的批量生產方式,改變成為精實生產方式,也就是能夠在必要的時間點,投入必要的資源,產出需要的數量,並將自働化的思想滲透到作業中的每一環節,消彌作業中不必要的浪費,持續改善,形成以精實為其特色的生產方式,進而成為能穩定獲利的最佳模式。本研究以PDCA循環改善技巧

結合精實管理手法進行提高自行車前齒盤加工生產效率之研究,以PDCA的改善循環為架構,針對實際生產狀態進行現況調查,收集與分析生產過程的設定參數,藉由產線平衡分析計算,找出生產線的瓶頸工站,運用精實管理手法找出作業中不必要的浪費,以ECRS思維為基礎,重新設計加工模具與作業流程,同時利用機巧法改善中的機構設計原理來縮減置換物料的作業動作與時間,降低作業人員的疲累感,並且建立精實生產模式的單元生產線,使其能改善生產效率,提升公司競爭力。

應用於自行車微發電機設計與分析

為了解決捷安特電動腳踏車的問題,作者張期鈞 這樣論述:

本論文主要在討論過去研究中自行車發電機以及市售之自行車微發電機特性,並設計與製作一個輕量化且簡單易於使用的永磁式自行車微發電機。在目前市售的自行車微發電機效率最佳的為輻調式發電機,其重量輕且發電功率高。而在本次研究中則分別使用4片與6片I型矽鋼片疊製作鐵芯,並以漆包線纏繞不同匝數線圈的定子利用不銹鋼所製成的支架固定在車架。使用切割墊與圓形強力磁鐵製作成轉子安裝於自行車的輪框上,與固定在車架的定子相結合。根據研究後可得出結論共有三個面向,首先定子鐵芯以越多矽鋼片疊製成且纏繞的線圈匝數越多時,在時速越高的情形下,其輸出電壓越大,此結論與過去研究之結論相符合,並進一步發現定子線圈的纏繞方式

會影響輸出電壓,兩者呈正相關。其次則是與市售之微發電機之比較結果,本次製作的微發電機與發電花鼓或是摩電式發電機來說其輸出電壓較其二者為高,但在重量上較發電花鼓輕而比摩電式發電機重,而與幅條式發電機相比時則輸出功率較差且重量較重,均不如市售之幅條式發電機故仍有改進之空間。最後則是本次研究與過去研究相比較發現,將定子串聯後確實可增加輸出電壓,因此欲輸出更多電壓應使用更多定子串聯,但本發電機不能對電動輔助自行車之電池充電,其主因在於電動輔助自行車並沒有行駛中充電的設計,且即便可直接對該電池進行充電,本次製作之發電機與市售之升壓充電模組相搭配時仍不足以補充因電動輔助之電能。