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空氣動力學概論與解析

為了解決推力公式的問題，作者陳大達 這樣論述：

　　二專、二技、大學、高考＆民航特考用書　　特別收錄101年民航特考航務管理試題詳解 　　本書結合航空界高考與民航特考的考題，利用簡明的文字說明空氣動力學的各種原理與其對航空工程方面的運用，並對飛行現象做詳細解釋。除此之外，另針對文科學生相關數理觀念缺乏的部份做重點加強。 　　並利用簡明以及條列式的文字描述空氣動力學的各種原理、航空工程方面的運用以及飛行現象的解釋，避免冗長與不必要的文字敘述，讓讀者能輕鬆且快速的學習。 　　不僅適用於二專、二技、大學以及機械與航空相關科系「空氣動力學」與「飛行原理」的課程使用，以此準備民航特考「空氣動力學」科目亦有相當好的效果。 本書特色 　　一、條列式說

明，內容簡明易懂。　　二、結合航空界高考與民航特考的考題。　　三、針對文科學生或初學者數理觀念不足的地方做重點加強。　　四、適用於航空相關科系，如「空氣動力學」與「飛行原理」課程使用。 作者簡介 陳大達 　　筆名：小瑞老師 　　籍貫：江蘇省泰縣。 　　學歷：　　國立交通大學機械研究所博士。　　中正理工學院兵器工程系航空組碩士。　　中正理工學院航空系學士。 　　經歷：　　空軍航空技術學院航空系助理教授。　　大學地面修護人員（CAA）學科講師。　　經國號戰機修護人員訓練教官。　　經國號戰機修護管制官。　　空軍司令部武器系統分析官。　　大學及公職考試多年授課資歷。  　　民航特考相關著作：　　飛行

原理重點整理及歷年考題詳解──民航特考：飛航管制、航空通信考試用書　　空氣動力學重點整理及歷年考題詳解─民航特考：航務管理考試用書

推力公式進入發燒排行的影片

渦輪扇引擎之穿音速軸流風扇模擬分析

為了解決推力公式的問題，作者張文綺 這樣論述：

目前客機及軍用機引擎，於特定巡航高度時，因比油耗低之引擎性能優勢，目前以渦輪扇引擎為主要發展引擎。本研究試以計算流體力學(Computational Fluid Dynamics, CFD)方式，以NASA Rotor 67為模型，模擬渦輪扇引擎之穿音速軸流風扇流場，分析流場特性。以ANSYS Workbench軟體為工具，進行NASA Rotor67扇葉之流場分析：以ANSYS之3D之BladeGen、BladeEditor軟體重建扇葉3D模型後，再以TurboMesh產生結構化網格，最後以Turbomachinery Fluid Flow（CFX）作為求解器求解，驗證3D流場。經比較NA

SA Rotor 67模擬結果與報告實驗數據於可接受的誤差範圍，確認扇葉構型及模擬流程具可行性後，據以調整NASA Rotor 67扇葉尺寸及轉速，以獲得推力為2萬磅以上之渦輪扇引擎。調整後扇葉模擬結果相當於NASA Rotor 67，除逆流影響造成的流場不穩定現象。