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中華大學 科技管理學系碩士班 林錦煌所指導 范盛燈的 高科技產業供氣系統最適模式之研究-以氮氣為例 （2013），提出新竹市 經 國 路 輪胎行關鍵因素是什麼，來自於供氣系統、高科技產業、氮氣、最適模式。

而第二篇論文國立高雄師範大學 工業科技教育學系 張勝茂所指導 林潮陽的 輪胎服務產業人員一般職業能力研究 （2011），提出因為有 職業、能力、輪胎產業、職業能力的重點而找出了 新竹市 經 國 路 輪胎行的解答。

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除了新竹市 經 國 路 輪胎行，大家也想知道這些：

高科技產業供氣系統最適模式之研究-以氮氣為例

為了解決新竹市 經 國 路 輪胎行的問題，作者范盛燈 這樣論述：

臺灣的經濟發展由於產業型態的調整改變得宜，使得工業的興起和高科技產業的升級創造了臺灣的高經濟價值。這一路走來，氮氣的運用伴隨著科技產業的升級，佔有極重要的角色，尤其是科技產業的發展結果，氮氣的運用更形重要。因為科技業製程的不斷翻新而使得用氮氣量越來越大，純度的提高也都是與日俱增的。龐大的運輸車隊增加了許多的營運成本，同時也造成嚴重的交通負擔，運補過程的充裝或卸載也容易造成氣體或管道的汙染，對製程形成不良的風險存在。本研究以高科技產業中氮氣供應為例，深入探討不同區域設置的高科技工廠與氮氣生產工廠之間的供應模式和影響關係，期望藉由各種不同供氣系統中，比較歸納以探討不同行業之氮氣供應模式之差異性、

優越性或是著重點，找出最適化的高科技產業的氮氣供應模式，這也是氮氣供應行業未來的要求和發展努力方向。本研究利用個案研究法及深入訪談方式等質性研究方法，針對幾家具代表性的高科技產業公司就供氣模式對用氣廠商生產運行之影響進行深度訪談，及就訪談結果之資料進行彙整與分析。本研究發現高科技產業的氮氣供應模式，會因為用氣規模和距離氮氣生產工廠的距離及用氣工廠是零星分佈或是群聚設置而有不同選擇，如鋼瓶供應模式、桶槽供應模式、用氣端供應模式、管道供應模式等。不同的用氣條件或地理背景而做不同的供氣模式選擇，此可做為未來高科技廠商新設或改建時候的選用參考或決策依據，亦為本文的實質貢獻和價值所在。

輪胎服務產業人員一般職業能力研究

為了解決新竹市 經 國 路 輪胎行的問題，作者林潮陽 這樣論述：

輪胎服務產業人員一般職業能力研究摘要本研究旨在瞭解輪胎服務產業人員的一般職業能力之議題，深入明白輪胎服務產業員工所具備之職業能力、知識能力、技術能力與具有的一般職業能力；期能做為輪胎服務產業與汽車修護相關職業訓練與實施課程參考，係以台東縣東亞輪胎行老闆與其員工為主要的研究對象，主要受訪人為前台東縣輪胎會理事長、東亞輪胎行師傅、輪胎修護員。研究方法主要採訪談法、文獻分析法與田野調查，藉由受訪者本身經驗分享與文獻對照比較及探討情形，研究者本身利用理論細項與受訪者詳談發現，輪胎行員工認為最需必備的一般職業能力為「情緒管理能力」、「文字口語表達能力」，主要與客戶接觸上，需注重表達與情緒管理。「團隊合

作能力」因任務執行上需同事間的同心協力，「組織能力」能夠應付身邊的混亂，在壓力下，還能保持理性，同時處理多個議題而不感到挫敗。管理層面中的「領導統御能力」因在工作上皆有標準流程規範以及行程規劃，而受重視。研究最後歸結出對於輪胎服務產業人員職業能力的各層面深度詮釋，建議往後可利用本研究結果做為甄選員工的依據，選擇符合組織文化的新血。

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