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你知道的太多了：欠錢可以不還、年金可以不繳、法庭可以喊價、和解可以再告、借名可以侵占、勞保可以害人──這是什麼荒謬劇?!不~這是我們的法律!

為了解決最強 出租車司機的問題，作者施宇宸 這樣論述：

　　★司法界「最強學霸、機智律師」兼「Youtube斜槓法律專家」 　　★影片直白幽默、犀利貼切、深懂年輕世代的語言，被廣大網友肯定為「YouTube最好笑、絕不會看膩的法律頻道」 　　★一則告訴你「不繳國民年金會不會怎麼樣？」的影片被大量轉發，至今已突破56萬人次觀看，網友稱一邊看一邊笑，創下總是偏冷門的法律影片超高收看紀錄！ 　　★一本超好笑又帶點腹黑的法律攻防經典，從學生到社會名人、法官、檢察官等紛紛動筆推薦，是素人百姓不可不看的「保命聖經」。              　　※ 與惡同行 　　你如果沒有比他「強」 　　就只能比他「黑」 　　※ 我沒有要教你奧步 　　我只是讓你知道惡

人可以從法律中偷走你的一切， 　　而且還是合法的！ 　　壞人會得逞，是因為好人選擇沉默！ 　　人生無常、人生很難，你永遠不知道轉角會撞到人、還是遇到愛？ 　　好人都比較天真，認為法律一定會站在正義這邊 　　壞人只想找到能坑殺你、又可以逃過制裁的漏洞！ 　　你的狀況外和法盲體質，可能會害慘你，因為法律只為"懂它"的人伸張權利。 　　有一種「合法的漏洞」，叫做" 壞人永遠比你早知道！" 　　說到底，法律就是一場人性的戰爭 　　如果你希望一生平安無憂，最好學著了解人性、也學著看懂── 　　那些「法官不能說、警察不想說、律師不願講」的老江湖暗黑兵法，它們有可能影響你未來的人生！ 　　《學霸律

師說真話》 　　震撼法律界、得罪國稅局也要講的真話，全部在這── 　　66則人生真實「交戰」保命應用守則。 　　目標讀者群 　　1曾因不熟悉法律而受害或誤入惡人陷阱、無力與之對抗，對日後人生造成重大影響的族群。 　　2.遭遇一些事件後，才知道法律原來離生活非常近，小到加不加勞保、大到跟人簽約、告上法庭……如果太單純沒概念，只能被痛宰，任由惡人從法律中得利或侵吞資產，而且還是合法的喔！適合吃過虧再也不敢小看這個問題的族群。 　　3.因為不懂自保，工作租屋網購生活交通等各方面都開始受挫，徹底覺得不該天真的當一個法盲，遇到問題完全求助無門！ 　　4.已經有遇到人際糾紛或困難者，當自己的第一線法律顧

問、捍衛自己的生活。 　　5.對法律知識和惡人手法有興趣了解、以備萬一的讀者。 超人氣推薦名單 　　來自司法界、補教界、網紅KOL 　　菁英們的超給力推薦 　　No.1強心健腦好防身！ 　　巴毛律師 　　Sarah律師(張琬平律師) 　　李荃和律師(大恆法律事務所所長/李澤-行政法講師) 　　律師娘林靜如 　　孫宥老師(知名刑事訴訟法講師) 　　陳立祥法官 　　陳憲政律師(政衡法律事務所主持律師兼所長) 　　喵律師小欣 　　楊貴智律師(法律白話文運動站長) 　　雷丘律師(腦洞大律師雷丘) 　　劉珞亦(法律白話文運動社群總監、保成補習班老師) 　　瑩真律師 　　賴瀅羽檢察官 　　張智泉師傅

(亞洲廚皇) 來自學生的讚賞連連 　　「aimerrrre」 　　一開始上課對民法濛濛懂懂，但每天慢慢複習真的有理解老師說明的考點和如何回答題目！ 　　cinni.252 　　老師好帥(瘋狂迷妹)，老師上課淺顯易懂，認真專心聽的話很好吸收 　　colorful0404 　　上完課很有收穫很用心的好老師 　　d02892337王岑婕 　　苗星老師上課內容紮實，爭點清晰，且樂於為學生解惑，學習上可收事半功倍之效，真心推薦！ 　　geminichiao： 　　很帥的冷面笑匠。可以把生活中的實例與法條融合，課程生活化很棒！ 　　mengzih73 　　當年用老師的解題書讓我轉學到台大！

　　nihoniho1314 　　上課有趣 　　sushi_snoopy 　　老師很帥，賞心悅目，能在學習的同時洗滌心靈，只有苗星老師！ 　　solar84710 　　帥暖課間閒談(小故事)，很提神 　　staring88888 　　講解有邏輯＆人也帥氣 　　viiiiita_hsu： 　　老師很帥，每次去上課我都很有動力、有怦然的感覺~ 　　xiao_1997611 　　喵星老師好，我是中儒同學，上你的課輕鬆有趣，有買你的解題書你附贈的書籤很棒！要繼續送喔 　　xuan.87118 　　老師上課超仔細，但我好想看老師家的貓貓哈哈哈~ 　　yan_xin_huang 　　講解仔

細上課不無聊，大學追蹤到現在應該也7年了！感覺老師一直有好多新的東西給大家 　　yen_qi_ 　　帶同學看題目時，審題的邏輯非常清晰，講解的方式也很容易讓人理解喔

最強 出租車司機進入發燒排行的影片

我國公路運輸駕駛之職業安全衛生保障探討

為了解決最強 出租車司機的問題，作者陳家玉 這樣論述：

公路運輸駕駛員因其特殊的工作性質及開放式的作業環境，其工作上的安全與衛生危險因子與一般勞工產生了很大的差異，例如必須以固定姿勢坐在駕駛座上，保持高度注意力及警戒心，注意周遭的行車環境避免交通事故發生，且長時間來自作業環境中的噪音、道路平整問題而造成的震動等因素，更容易導致相關健康問題，我們常說「預防勝於治療」，有健康的駕駛員才有安全的公路運輸可言，但卻沒有人認真面對並檢討現有政策與法規，對於手持方向盤，負責掌控車輛的駕駛員，是否有保障其休息時間、是否有強而有力的手段拘束行駛里程與工作時間、是否有相應措施促進工作安全。本研究藉由探討我國相關法規，與國際勞工組織、美國、日本進行比較分析，針對有特

殊工作型態的運輸業駕駛員，其工作時間、休息時間與職業安全衛生的法規，該如何訂定相應且適當的保障，且進一步瞭解國際勞工組織、美日兩國之實際政策是如何提供運輸駕駛員的工作安全與健康保障，以有效防範事故發生與促進人員健康。另透過半結構式訪談的方式，訪談載送乘客的汽車客運業及載送物品的貨物運輸業兩大性質不同的駕駛員，瞭解我國實際的工作現況以及法令是否起了保護勞工之功能。最後針對駕駛員的工作時間、休息時間及職業安全衛生三大重點項目進行分析，發現我國工作時間定義與涵蓋範圍不明確、休息時間與待命時間界線模糊、職業安全衛生保障不夠周全等問題，並提出了駕駛員的工作時間定義方式、提升健康檢查項目與頻率、政府應採取

之管理措施等建議。

抄底大師鍊金絕學：股市磨劍30年的12堂高手課

為了解決最強 出租車司機的問題，作者郭泰 這樣論述：

抄底大師郭泰集大成之作！ 存股派、抄底派、短線價差派必修12堂課， 從此投資勝算大提升，獲利落滿袋！   　　抄底大師郭泰一路從大抄底到小抄底， 　　投資眼光精準到位，買賣交易大膽細膩， 　　更悟出小抄底成功的十五大關鍵。 　　本書是他征戰股市數十年的畢生絕學， 　　精鍊12堂課，帶你從韭菜變高手，縱橫股市穩操勝券！   　　★ 從大抄底到小抄底，郭泰畢生操盤經驗大公開 　　一向奉抄底為信仰的郭泰自1988年投入股市，憑藉廣讀投資經典而開悟參透股市脈絡，進而提出「位置理論」創見。他洞悉波段循環的奧祕，在底部價格精準入手，享受數年才有一次的牛年行情。2020年，郭泰由大抄底演進到小抄底，隨著

台股上漲行情，賺取一至兩倍的利潤。他認為，大、小抄底互相搭配，更能讓資金發揮更大功效，而本書將是他多年征戰股市的畢生絕學，帶領投資人穩操勝券。   　　★ 活用短線價差，資金活水再運用 　　郭泰除長期的大抄底，自2020年起加入小抄底操作，他認為，小抄底最厲害之處，便是利用股價波動的特性，賺足每天空間波與時間波的利潤。郭泰結合自己的操作經驗，精鍊出小抄底成功的十五大要件。掌握這十五大關鍵，你也能大幅提升獲利！   　　★ 12堂股市高手養成課，存股派、抄底派、短線價差派的投資全攻略 　　股票投資操作不外乎存股、短線價差、波段抄底三種，但無論投資人選擇哪一種方式，適合自己的就是最好的。本書是郭泰

繼《逮到底部，大膽進場》、《看準位置，只賺不賠》後集大成之作，內容滿是他逾30年股市操盤的實戰經驗與人生智慧，透過技術解析與戰略布局，無論投資人以存股為目的或專志抄底，都能從中獲得啟發，並學得股市高手的投資密技，練就一身好功夫！   高手推薦（按姓名筆劃排序）   　　安納金（【高手的養成】系列暢銷財經作家） 　　邱沁宜（財經節目主持人） 　　阿格力（許凱廸）（台股生活投資領航者） 　　唐豐山（專職投資人） 　　陳忠慶（前群益投總經理、中國多家基金公司顧問） 　　楊禮軒（專職投資人、淘股網創辦人） 　　蘇松泙（作家、專職投資人） 　　龔招健（《Money錢》雜誌主筆）   　　拜讀郭大俠這本著

作，令我深深體會到武學三境界「見自己、見天地、見眾生」的奧義，在投資世界裡一體適用。──安納金（【高手的養成】系列暢銷財經作家）   　　學習投資愈早開始愈好，相信這本書能清楚地指引你。──唐豐山（專職投資人）   　　成功的投資者無須在市場上百戰百勝，而是遵守一個投資計畫……好好研讀這本書，絕對可以幫助你達成。──陳忠慶（前群益投總經理、中國多家基金公司顧問）   　　看完這本書，有如閱讀《孫子兵法》般暢快。──楊禮軒（專職投資人、淘股網創辦人）   　　內容扎實，既是新手進入股海必讀寶典，也是老手每一次閃避股災的必勝好書。──蘇松泙（作家、專職投資人）   　　相信這本書會大幅縮短投資人摸

索的過程。──龔招健（《Money錢》雜誌主筆）  

Uber在臺營運相關法律問題之探討 -以公路運輸管制規範及裁罰為中心

為了解決最強 出租車司機的問題，作者林璧緣 這樣論述：

Uber起源與多數科技新創事業相同，來自「使用者的需求」，已在全球700多座城市提供乘車服務，範圍遍及全球63個國家或地區。創辦人葛瑞·坎普（Garrett Camp）與崔維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）來自美國加利福尼亞州舊金山，因許久招不到計程車而產生Uber構想，隨後成立Uber Technologies Inc.，以開發行動應用程式Uber APP、建立網路資訊平台連結乘客與司機，甫推出即快速地擴展至世界各大城市，為小客車載客市場帶來了變化，首當其衝受影響者乃計程車相關產業，導致Uber所到之處皆引發當地既有計程車業者強烈反彈，我國也不例外。惟Uber似乎藉由

這些抗爭活動而打響名號，其不畏當地政府之警告或處罰，堅持以網路平台服務業者之角色，持續經營小客車載客市場，並不斷地擴張版圖與推出新服務項目，招募更多的民眾加入Uber，成為眾所皆知的運輸服務業者；又以共享經濟為號召，尋求民眾的支持，讓使用Uber、認同Uber的民眾為其發聲，藉此與政府抗衡。Uber於我國即曾經陷入違規經營、主管機關舉發、裁罰、行政救濟等輪迴，以及政府、既有業者、Uber與其支持者等三方關係之角力。 不論是Uber來臺營運初期以招募自用車與一般駕駛人加入Uber搭載乘客之營運模式，或者後期與小客車租賃業者合作之營運模式，皆存有是否適用我國公路運輸管制規範之疑慮，因其新穎之

經營方式並非相關公路運輸管制規範制定當時所得預見，爰本研究先予釐清Uber之營運模式，比較其與既有業者不同之處，並認為其應有現行公路法相關規範之適用，尚無需另訂專法或另增訂新服務業別以之納管；又對於Uber與自用車司機合作時期所涉及之處罰管轄機關、行為數認定等行政裁罰爭議，由於學說、行政法院與實務作業上，仍有不同之意見，將於本研究詳加討論，期對於日後主管機關在管制方式與手段選擇上，能夠更加合法、適時、有效率地處理問題，以因應平台時代的來臨。同時也期待Uber或日後與其相似之平台業者衍生之爭議能夠及時且圓滿地獲得解決，避免行政、司法、社會資源的耗費，並且在合法的前提下，與未來科技、技術作結合，如

無人車、自動駕駛等，使交通運輸產業整體得以正向發展，民眾能夠更加「行」的安全與便利。