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台灣汽車產業進入中國市場之經營策略分析─以納智捷為例

為了解決東風裕隆納智捷的問題，作者邱百毅 這樣論述：

摘要中國大陸加入WTO後，全球汽車公司加大在中國的投資力度更多的是著眼於他們的全球戰略，將中國作為其全球戰略的最重要一環，進行全面合作、全方位進入、全系列生產，中國大陸市場逐漸成為全球汽車最大市場。台灣裕隆汽車股份有限公司，在2009年，與中國大陸東風汽車簽署合資合同，東風裕隆將新品牌命名為“納智捷”。從此，兩岸再度聯手，共同打造華系車。2010年，裕隆汽車和東風汽車正式合資成立東風裕隆汽車公司，製造與銷售該品牌產品。2011年，東風裕隆首款車型，正式上市，宣布納智捷進軍中國大陸市場。納智捷同於全球汽車公司，將中國作為其全球戰略的最重要一環。本研究利用PEST研究法，分析台灣汽車產業進入中國

市場之經營策略，針對中國大陸政治、經濟、社會、科技等環境分析，發現中國政府對汽車產業政治，許多政策，逐漸威脅到納智捷，中國經濟穩定成長，納智捷銷售量卻不盡理想，逐年下滑，社會的部分：道路建設逐漸完善，中國人民購車意願上升，科技的部分：全球汽車產業，皆注重新能源車的科技發展；納智捷需採取的策略：增進品牌知名度、擴增中國大陸市場銷售地區、創造低油耗低排放汽車和新能源車。