查里程的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

像頂尖運動員一樣思考：鍛鍊五大心理工具，克服各種挑戰，發揮最佳表現

為了解決查里程的問題，作者諾爾．布里克,史考特．道格拉斯 這樣論述：

　　紐約時報暢銷書《一流的人如何保持巔峰》、《極耐力》作者推薦 　　無論你的目標是什麼，都可以像頂尖運動員一樣思考， 　　全面提升你的能力值，成就你想要的人生！ 　　我們都知道，頂尖運動員的成就不是只靠天賦，更是努力的結果。但你可能不知道，他們的努力並不是單純「咬牙硬撐」，而是擁有一套心理工具，來幫助自己克服困難、發揮出最佳表現。 　　好消息是，這套心理工具人人都可培養，只要你像頂尖運動員一樣思考！ 　　本書將幫你鍛鍊「目標設定與達成」、「情緒調節」、「保持專注」、「自我對話」、「提升自信」五大心理工具，當你在遇到各種挑戰時──像是著手做一件困難的事，或面臨想放棄的

時候，這些工具能幫你克服自我懷疑、持續往目標邁進。 　　【目標設定與達成的工具】 　　－不能只關注結果目標，更重要的是過程目標 　　－把目標切成小塊，可以讓達成目標變得更容易 　　－利用「若則計畫」為突發狀況做好因應策略 　　－建立良好的習慣，讓自己能自動化地實現目標 　　【情緒調節的工具】 　　－不應壓抑情緒，要用健康的方式表達或管理情緒 　　－透過改變對某件事的想法，就能改變情緒反應 　　－辨認情緒並去標記它們，能更容易管理情緒反應 　　－透過呼吸、漸進式肌肉放鬆法來放鬆心情 　　【保持專注的工具】 　　－利用正念將注意力回到當下 　　－專注於可控制的事，有助於增加正向情緒 　　－透

過建立例行公事來避免干擾、提高專注力 　　－使用觸發詞語來提醒自己保持專注 　　【自我對話的工具】 　　－我們對自己說的話會改變我們的感受與表現 　　－激勵性或有建設性的自我對話，有助於提升表現 　　－用第二人稱來稱呼自己，比用第一人稱更有效 　　－改變自我對話的IMPACT六步驟方法 　　【提升自信的工具】 　　－努力提升技能與做好準備，是我們可控制的自信來源 　　－定期回顧過往的成就和里程碑，有助於增加自信 　　－利用心像讓成功可視化，可對自信產生正面影響 　　－向他人學習、得到他人支持以及自我激勵，都能建立自信 　　【這些工具將幫助你】 　　－在一開始就為成功做好準備 　　－克服恐

懼與威脅 　　－強勢起步後不偏離正軌 　　－且戰且走，不過度思考 　　－當事情感覺變更難時也不害怕 　　－戰勝想放棄的念頭 　　－在最後階段持續前進，直到達成目標 本書特色 　　1.穿插有趣的運動心理學研究、運動員的奮鬥故事，深入淺出又鼓舞人心 　　2.為讀者打造「心理工具箱」，這些工具有助於挑戰自我、實現目標。而且不只在運動上，在生活中的各種事情上都可以運用 　　3.提供實用方法，包括：若則計畫、重新評估、標出控制地圖、決策平衡、優勢報告，都有表格讓讀者做練習 專文推薦 　　洪聰敏｜國立台灣師範大學體育與運動科學系研究講座教授 　　張育愷｜台灣運動心理學會理事長   好評推薦

　　洪仲清｜臨床心理師 　　洪紫峯｜運動心理諮詢師 　　范永奕｜自行車登山王、極限鐵人賽冠軍 　　徐展元｜熱血主播 　　健心運動心理 　　張榮斌｜臨床心理師、張心理師的運動處方箋 　　陳彥博｜極地超級馬拉松運動員 　　陳泰廷｜運動心理諮詢師 　　啾啾麥｜暢銷作家 　　彭涵妮｜國家隊與職業隊運動心理諮詢師、國立體育大學球類運動技術學系助理教授 　　曾荃鈺｜運動員生涯規劃發展協會理事長、《場外人生》作者 　　黃厚源｜運動心理諮詢老師 　　楊東遠｜運動視界主編 　　鄭匡寓｜動一動博威運動科技總編輯 　　我很喜歡這本書把目標分為：結果目標、表現目標、過程目標。其中，過程目標包括我們所要做的準備、如何

思考、自我對話。這不只適用運動員，也對於生活應用有相當的幫助。——洪仲清，臨床心理師 　　對手很強怎麼辦？天候惡劣嗎？現在要攻擊？還是保守一點？落後這麼多要怎麼比！過去幾十年的比賽，狀況萬千，念頭也是千迴百轉，所以心理的狀態往往是決定勝負的關鍵。 停留在正向、專注、心無旁騖、無懼的狀態，運動場上需要，學習與工作、生活上也需要。這本書解析頂尖運動員心理與思考，試著讓每一個人都能有內心強大的能量。——范永奕，自行車登山王、極限鐵人賽冠軍 　　以淺顯易懂的內容帶我們認識運動心理概念與技巧，可嘗試透過書中引導將這些技巧應用在自己身上。——健心運動心理 　　一位成功人士應該具備什麼樣的心理條件？擁

有明確的目標、充沛的行動力、專注於眼前的規劃、可接受挫折並精進自己，以及滿滿的自信心，而這正是一位頂尖運動員所擁用有的一切。——張榮斌，臨床心理師、張心理師的運動處方箋 　　這本書提供給讀者「頂尖如何成就頂尖」的祕訣，傳授抓住夢想的五大心法，幫助你做好穩扎穩打的心理基本功。有計畫地實現目標，讓你體會到原來頂尖就是養成把日常做到頂尖的好習慣。——陳泰廷，運動心理諮詢師 　　在強大競爭環境下，運動員如何正向思考且化為行動力，穩定自身心理狀態並提升臨場表現，是邁向頂尖的關鍵！本書精彩豐富，深入淺出，具研究佐證，也融合許多實務案例與實際操作手法，讀者容易自學。本書提及之心理技巧，亦是應用運動心理學

家在指導亞奧運國家隊與職業選手時，常使用的關鍵心理策略，協助選手有效率地邁向頂尖之路！我推薦這本書給選手、教練以及所有想幫助孩子在運動場上、場下都發揮潛能的父母親。——彭涵妮，國家隊與職業隊運動心理諮詢師、國立體育大學球類運動技術學系助理教授 　　平庸與頂尖運動員的落差，不在天賦、體能跟技術，而在於自我認知。書中五個心理工具，正是補足差距的思考策略，你我都適用。——曾荃鈺，運動員生涯規劃發展協會理事長、《場外人生》作者 　　從失敗中看見進步，在成功中保有初衷，這是一本詳盡的工具書，也是一本努力典範的故事書。——黃厚源，運動心理諮詢老師 　　社會人士如同運動員，以身體去訓練，再以體能去挑戰

，最後，則是用腦袋跟心理去取勝。這本書絕對值得你閱讀。——鄭匡寓，動一動博威運動科技總編輯   國外好評 　　這本書提供了可應用於日常生活的具體見解，無論你是不是運動員都能適用。——布萊德．史托伯格，紐約時報暢銷書《一流的人如何保持巔峰》作者   　　最大的限制來自你的心，這就是為什麼這非凡而權威的現代運動心理學工具如此強大和廣泛適用的原因。這本書透過清楚的解釋與嚴謹的研究，以實際步驟來幫助你發揮出全部的潛力。——艾力克斯．哈欽森，紐約時報暢銷書《極耐力》作者   　　對於想實現遠大夢想的人來說，這是一本必讀的書，提供了我不知道自己需要的訓練工具包。這本書保證會鼓舞你，讓你奮發向上，朝著正確

的方向前進。——貝克．多利-史坦，紐約時報暢銷書From the Corner of the Oval作者   　　對於生活和工作忙碌的人來說，運動的好處不只是保持身材或減肥。本書兩位作者表明，運動員的天賦不僅展現於身體上的成功，還在於他們可以教我們如何管理生活、不過度思考，以及如何在想放棄時繼續前進。——茱莉葉．凱伊姆，哈佛大學甘迺迪學院高級講師、前美國國土安全部助理部長   　　這本書為你的心理提供必要的交叉訓練，揭示運動員成功的祕訣，適用於追求個人最佳表現、升職或其他任何值得你努力的事情上。——迪娜．卡斯特，奧運獎牌得主、紐約時報暢銷書Let Your Mind Run作者  

查里程進入發燒排行的影片

3D 鋪面調查車之驗證與國道應用分析

為了解決查里程的問題，作者胡閔硯 這樣論述：

近年國外鋪面狀況評估指標逐漸精簡以裂縫率與車轍深度計算為主，並積極發展車載式鋪面調查儀器取代人工量測，藉由鋪面調查儀器減少人為因素判斷差異、有效提升鋪面調查效率與保障調查人員之安全。本研究以國立中央大學與日本研究團隊技術合作之3D鋪面調查車進行各規範驗證，其中包含裂縫影像辨識、車轍量測及距離驗證，結果皆符合日本道路協會鋪面調查試驗法便覽S029、S030及AASHTO R86-18之規範要求。完成3D鋪面調查車驗證後，調查國道一號南下374.3車道公里之鋪面狀況，調查項目包含裂縫率與車轍深度，為考量各工務段轄區、地緣狀況等因素進行分區與分段探討，透過集群分析針對劣化較嚴重區域與交通量及衝擊勁

度模數(Impulse Stiffness Modulus, ISM)進行相關性分析，調查結果綜合裂縫與車轍進行集群分群分析後發現，鋪面劣化較為嚴重之區域為147筆裂縫與車轍複合產生之路段，透過相關性分析以裂縫率分群為重級路段與路段平均交通量呈高度線性相關r = 0.7；以國道鋪面系統中ISM與裂縫率及車轍進行相關性分析，全路段或集群分析後之重級路段皆與ISM成低度線性相關；最終以連續破壞路段分布探討交通部高速公路局維修區間。基於研究成果顯示，3D鋪面調查車儀器驗證符合美、日規範要求並能反應國道真實鋪面情況；鋪面劣化嚴重路段與工業區具地緣關係，因重車反覆加載致疲勞裂縫產生；鋪面破壞應侷限面層而

不觸及結構問題；交通部高速公路局以500m以上做為維修區間可考慮多數鋪面劣化嚴重路段。

圓鳥可卡的台中盲遊趣

為了解決查里程的問題，作者BIRDERA鳥時代 這樣論述：

　　來自資深鳥繪師BIRD ERA 鳥時代的最新圖文作品！ 　　開拓動漫祭執行長蘇微希專文推薦 　　從筆下人物圓鳥可卡的視角出發，以遊記形式記錄在臺中的城市大冒險！ 　　充滿歷史底蘊三代同堂的臺中火車站、有著異國風情的東協廣場， 　　還有各種伴手禮、小吃點心的自由路商圈！ 　　這些知名景點與官方介紹相符嗎？ 　　首本集結歷史、人文、自然的大臺中旅遊圖文書， 　　讓我們跟著圓鳥可卡的腳步， 　　帶你發現你所不知道的臺中！ 　　★本旅記繪刊專案由臺中市政府、臺中市政府新聞局指導執行 本書特色 　　1.資深鳥繪師ErA最新力作，從圓鳥可卡的鳥禽視角帶你逛臺中！ 　　2.

實際景點與官方介紹相符嗎？結合吃喝玩樂，宛如盲盒般開箱屬於臺中的城市大冒險。 　　3.從臺中火車站為起點，首本集結歷史、人文、自然的大臺中旅遊圖文書，帶你發現你所不知道的臺中！  

MCI應用於臺灣國道一號鋪面調查之可行性評估

為了解決查里程的問題，作者王詩瑜 這樣論述：

日本道路協會參考AASHTO鋪面現況服務能力指標(Present Serviceability Index，PSI)之建立模式，結合日本常見鋪面損壞形式，建立日本PSI。1980年代，日本建設省土木研究所以美國及日本之PSI，使用多元迴歸開發維護管理指標(Maintenance Control Index, MCI)，與傳統鋪面狀況指標(Pavement Condition Index, PCI)相比計算更為簡易。研究以中央大學與日本研究團隊共同開發的道路鋪面檢測車調查國道一號南下374.3車道公里，調查項目包含裂縫率、車轍深度及國際糙度指標(IRI)，探討MCI應用於臺灣高速公路鋪面調查之

可行性。此外，研究蒐集ETC(Electronic Toll Collection)資料進行交通量分群，中位數檢定結果顯示不同養護工程分局轄區之交通量有差異，且MCI亦有差異，說明交通量為影響鋪面服務品質之因素之一，研究建議管理者於設定管理目標或門檻時應依據不同地區條件有所調整。因目前臺灣未建立MCI相關規範，故研究利用95%信心水準及日本首都高速公路MCI養護目標5.6評估國道一號鋪面現況，結果顯示達95%以上路段鋪面品質符合日本首都高速公路養護目標。最後，研究蒐集國道北區養護工程分局108年整修計畫資料與MCI調查結果比較，整修計畫路段中MCI小於5.6之路段占全轄區MCI小於5.6路段之

71%。研究利用MCI0結果計算之移動平均可挑選出鋪面破壞較嚴重之路段，且與目前整修計畫所預計整修路段重合度高。綜合本研究成果，研究認為MCI能夠簡化臺灣高速公路鋪面調查作業，且能夠快速評估鋪面破壞情形，值得進一步研究與採用。