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這兩本書分別來自台科大 和晨星所出版 。
國立臺北科技大學 車輛工程系 林百福所指導 張文煙的 改型植物脂肪酸油酯機油之探討 （2018），提出柴油引擎機油壓力關鍵因素是什麼，來自於蓖麻油、潤滑油、燃料消耗率、制動平均有效壓力。
而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系 林百福所指導 林沛玄的 不同水乳化生質柴油與生質柴油之特性比較 （2018），提出因為有 乳化生質柴油、引擎性能、柴油引擎、廢氣排放、制動平均有效壓力、燃料消耗率、燃燒特性的重點而找出了 柴油引擎機油壓力的解答。
最後網站MAZDA 6車型之車主回廠檢修(行政院消費者保護處)則補充：在某些特定柴油車輛上，可能因內部水氣冷凝，導致排氣壓力感知器內部端子線腐蝕並影響導電。排氣壓力感知器故障後，引擎故障燈亮起警示車主，引擎會進入 ...
新一代 科大四技動力機械群引擎原理與實習升學寶典 - 最新版(第二版) - MOSME行動學習一點通：詳解.診斷.評量
為了解決柴油引擎機油壓力 的問題，作者黃旺根,羅仲修 這樣論述：
MOSME行動學習一點通功能： 使用「MOSME 行動學習一點通」，登入會員與書籍序號後，可線上閱讀詳解、自我練習，增強記憶力，反覆測驗提升應考戰鬥力，即學即測即評。 1.詳解：至MOSME行動學習一點通（www.mosme.net）搜尋本書相關字（書號、書名、作者），登入會員與書籍序號後，即可使線上閱讀詳解。 2.診斷：可反覆線上練習書籍裡所有題目，強化題目熟練度。 3.評量：多元線上評量方式（歷屆試題、名師分享試題與影音）。 本書特色 1.考前衝刺：彙整各章重點全彩呈現，嚴選易於閱讀不易反光的雪銅紙，並可摺成小書隨身攜帶，陪伴讀者考前一起衝衝衝！ 2.重
點整理：條列式歸納整理，協助學生掌握重點。 3.即問即答：學後立即作答，加深印象。 4.隨堂練習：以節為單位，測驗自我學習效果。 5.綜合測驗：以章為單位，擴大練習試題層面並融入生活題。 6.歷屆統測精選：蒐錄近年考題，幫助學生掌握考題設計方向。 7.火紅素養題型：精準分析素養題型結構，掌握「測驗主題」與「核心素養」，面對跨領域素養題型也能游刃有餘！ 8.歷屆試題答對率與難易度：自107年度起，統一入學測驗中心公告每一選擇題的考生答對率，並依據答對率來判別試題難易度（答對率小於40%表示困難，大於等於40%、小於70%表示中等，大於等於70%表示容易）。
改型植物脂肪酸油酯機油之探討
為了解決柴油引擎機油壓力 的問題，作者張文煙 這樣論述：
全球環保意識抬頭與能源緊縮，因此增加燃料之轉換率之研究與燃料噴射系統之研發為現行主要降低油耗之研究方向，而在本研究中以改變引擎之潤滑油，探討引擎潤滑對燃料消耗率與制動平均有效壓力之影響。 本研究使用台灣石油股份有限公司生產之國光牌特優級SJ/CD 15W-40車用機油與路寶馬萬能限公司生產之HYPERION6000 CF-4 5W-40機油添加80ml LUPROMAX EA機油添加劑，使用於單缸柴油引擎進行實驗。實驗結果顯示，路寶馬萬能限公司生產之HYPERION6000 CF-4 5W-40機油其BSFC平均值都高於台灣石油股份有限公司生產之國光牌特優級SJ/CD 15W-40車用
機油。根據以上實驗結果，我們了解蓖麻油添加劑是一種可提升引擎潤滑能力的良好添加物，是值得被推廣使用的。
汽車的構造與機械原理：汽車玩家該懂，新手更應該知道的機械原理【暢銷修訂版】
為了解決柴油引擎機油壓力 的問題，作者青山元男 這樣論述：
汽車知識的最佳入門書 ! 零基礎也能輕鬆上手 ! ◆為什麼車輪轉動，汽車就會行進？ ◆二輪驅動和四輪驅動有什麼不同呢？ ◆為什麼左右車輪會以不同的轉速過彎？ ◆確保車輪能安全著地的懸吊系統有哪些？ ◆為什麼車輪一旦停止轉動，煞車就會失效？ ◆為什麼休旅車在過彎時容易出現車身搖晃的現像？ 本書以汽車引擎的機械原理為主軸，並從WHY與HOW開始圖文解說汽車各大部位的基本機械原理，引擎啟動、油門加速、方向盤掌控、煞車系統……幫助愛車的你更懂車。 本書特色 ◎簡單易懂，一篇一知識，幫助不懂車的新手也能快速理解汽車的行進原理和機械構造。 ◎循序漸進地圖文式
解說汽車行進原理和機械構造，幫助駕車者開車好放心，遇到故障不擔心。 ◎不僅是汽車新手或老手皆必備的汽車基本知識書，也是汽車維修相關人員的最佳保養維修參考書。
不同水乳化生質柴油與生質柴油之特性比較
為了解決柴油引擎機油壓力 的問題，作者林沛玄 這樣論述：
全球環保意識抬頭與能源緊縮，為了降低車輛廢氣排放汙染並同時提升引擎性能，因此添加生質燃料比例之研發與燃油噴射系統之開發成為目前主要降低燃料消耗及減少排放之研究目標，因此在本研究中使用比例不同之水分子添加於生質柴油內，並實驗分析引擎燃燒對燃料消耗率、制動平均有效壓力與廢氣排放之影響。 本研究採用固定比例之生質柴油並藉由改變添加水分之比例來進行個別比較與討論。經由引擎馬力試驗資料可發現，各種比例添加在不影響原本柴油引擎性能的情況下，雖然燃料消耗會上升，但添加適當之比例的水分子於固定比例之生質柴油內可減低Smoke與NOx以及EGT濃度的排放，且此種比例添加的方式可減低對超級柴油的依賴，是值
得被推廣使用的。