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東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 舒于真的 消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素 (2020),提出桃園中古機車行關鍵因素是什麼,來自於共享電動機車平台、層級分析法、關鍵因素。

而第二篇論文高苑科技大學 經營管理研究所 高世州所指導 陳盈惠的 電動機車行銷策略之研究─以E公司為例 (2011),提出因為有 電動機車、行銷策略、SWOT分析、五力分析的重點而找出了 桃園中古機車行的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了桃園中古機車行,大家也想知道這些:

消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素

為了解決桃園中古機車行的問題,作者舒于真 這樣論述:

近年來,許多關於共享經濟的調查報告指出,全球共享經濟市場產值將快速成長,加上網際網路與手機的普及,使得許多產業走向電子商務的趨勢,造成消費行為有所改變。目前空氣污染日趨惡化造成生活品質極大困擾,也使得環保意識的提升。在台灣機車密度高,也是多數民眾必備的交通工具,為了降低資源浪費與污染,出現將共享及電動機車結合的商業模式,由於台灣的共享電動機車屬於新興產業,各業者之間的競爭激烈,如何吸引消費者並維持其忠誠度,成為共享電動機車業者非常重要的一項挑戰。本研究經文獻整理後,找出影響消費者選擇共享電動機車平台之關鍵因素,建構出五個構面及二十三個關鍵因素之層級架構。藉由問卷調查,並使用層級分析法來進行問

卷分析。本研究問卷結果顯示,影響全體受測者選擇共享電動機車平台的構面排序為:產品、應用程式、服務、電池及行銷構面;而在前四項關鍵因素分別:「續航力」、「車輛狀況」、「安全措施」、「易用性」。另外,本研究在性別分群檢定結果中發現,男性和女性兩群體,在平均每次使用共享電動機車行駛時間與對於主要共享電動機車平台業者的平均滿意度上,有顯著差異;在年齡分群檢定結果中,未滿 30 歲和 30 歲及以上兩群體,在平均每星期使用共享電動機車天數、平均每次使用共享電動機車行駛時間及平均每星期使用共享電動機車金額上,有顯著差異。接者,本研究分別就男性和女性受訪者做構面與因素排序差異分析,在男性和女性受訪者 Spe

arman 等級相關檢定顯示,兩群體可合併;此外,還將有經驗及無經驗者之構面與因素排序差異分析,在有經驗及無經驗者 Spearman 等級相關檢定也顯示,兩群可合併。最後,本研究依重要性排序前四名因素與分群檢定有顯著結果給予建議,期望共享電動機車業者在經營業務時,可針對這些因素進行產品研發或平台經營策略的制定或改善,以提高消費者使用共享電動機車平台的意願。

電動機車行銷策略之研究─以E公司為例

為了解決桃園中古機車行的問題,作者陳盈惠 這樣論述:

摘要在全球節能減碳的口號下,被喻為「綠色產品」的電動機車產業成為眾所關注的潛力產業。台灣地狹人稠,燃油機車為主要的代步工具,不過,在綠能的風潮下,政府從1992年即開始進行電動機車技術發展研究,並透過補助獎勵措施來推動電動機車產業。雖然這幾年的推動成效有限,但可預期的是台灣電動機車市場仍是維持成長。因此本研究將針對電動機車廠商E公司的行銷策略做研究,探討行銷策略的推行、困境與利基。本研究透過文獻收集、訪談作為研究方法。經文獻整理發現,台灣電動機車在各方面仍存在許多問題,如電池續航力不足、充電設施建置不夠完善、維修配套體系尚未健全等因素,但以台灣機車工業技術已臻純孰的發展下,上述問題將會一一被

克服。本研究以E公司進行個案分析,將從SWOT分析該產業優、劣勢及機會與威脅,以及用Porter的五力分析來解析產業競爭策略,來確定產業地位。透過深入訪談,以期能從此個案研究中了解其行銷策略手法。經訪談發現E公司在行銷策略方面為先建立通路,從而打開通路市場,再創造自有品牌,讓產品符合市場需求,從生產製造到銷售一條鞭,更加有效開拓市場。經由文獻分析與深度訪談可以知道,雖然目前政府在推動電動機車的成效是不佳的,但是電動車的發展是未來的趨勢。電動機車產業同時具科技研發、產業升級和環境保護等多重特性,是政府積極推動的產業,從能源政策、法規限制、研發補助、技術輔導到環境整體規劃,可知政府對電動機車的高度

期許。因此要發展電動機車產業,政府與廠商必須:(一)在產品上,現階段廠商能依消費者的需求來加以有效區隔,擬出一套行銷策略,針對不同消費者提供不同價格、性能的電動機車,以滿足消費者的需求。(二)整合上下游資源,使各相關產業形成策略聯盟;抑或跟國內或國外廠商透過策略聯盟方式,把自身的品牌行銷出去,或是跟先進國家技術交流,提高本身研發製造電動機車的能力。