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汽車展示中心空間策略之研究探討

為了解決桃園福特展示中心的問題，作者陳博洋 這樣論述：

汽車已在這世界上有百年的歷史，它帶給我們不僅是交通上的便利，也是生活上經驗的延伸。過去的時代在展示空間服務上、空間中機能較單純，商品的擺設也莊嚴許多，自從進入服務化社會為主的時代，加上未來面臨數位化議題，汽車展示空間正在面臨轉型的命運，漸漸表現出1.服務多角化2.空間集大化 3.複合性質空間 的狀況產生。本研究利用田野調查實際走訪台灣北、中、南的展示中心，針對亞洲市場中評價較高的日系品牌汽車 1.Mazda 馬自達 2.TOYOTA 豐田 3.LEXUS 凌志營業所中的展示空間(showroom)做現況調查，並且和三家品牌的業務、主管一對一深度訪談，透過內容分析發現主要影響展示空間型態因子如

下 —— 1.生活型態差異2.客群的年紀 3.品牌理念。調查的過程中發現上述的三個因子為影響設計展示空間的三個條件，對於亞洲人而言，汽車乃是高單價的奢侈品，和西方國家比較起來汰換率相對低很多，一旦購買下去使用年限會相當長久，於是在交易的過程中取得顧客信任會變成相當重要的一環，除了外在的生理需求，消費者將自身內在的生活習慣展現出來，展示中心的業者勢必要滿足這些需求才能夠徹底得到顧客的信任，才能達到長期合作。服務始終以人為本，因應趨勢而轉型的汽車展示中心經由品牌標誌、產品行銷策略、空間設計、服務多元化，能夠在感官體驗(look and feel)上造成影響，提高空間使用效率。雖然說汽車展示也漸漸趨

向數位販售上前進，空間的使用上不如以往，因此本研究透過展示空間上的推演脈絡及趨勢，針對當今至未來展示空間的發展脈絡提出因應策略及影響層面。

看不見的白色恐怖：再現身心障礙者與人權博物館

為了解決桃園福特展示中心的問題，作者吳佩儒 這樣論述：

經由爬梳德國納粹迫害人權的歷史與博物館進行的轉型正義工程，說明看不見身心障礙受難者的身影。台灣從威權體制走向民主化三十年，在面對白色恐怖所造成的大量人權侵害行為時，缺乏破除對政治受難者刻板印象，因而在追求真相和釐清加害體制以進而改革的過程中，難以全面地涵蓋多元的群體，尤其必須探討被迴避與飽受社會汙名的身心障礙受難者，如何翻轉長期失語的現象，才能促使其能在與其他人平等基礎上一同參與社會，成為省思歷史正義的一份子。本研究在人權博物館學和台灣國內法化《身心障礙者權利公約》（簡稱為CRPD）的背景下，以及基於奧許維茲－比克瑙集中營博物館、美國大屠殺紀念博物館和加拿大人權博物館如何再現身心障礙的博物館

實踐，加上CRPD所強調的身心障礙者主體性與不歧視的理念，提出人權博物館再現身心障礙的策展原則。最後，透過障礙者呂文成、許席圖和寧人的發聲，以及針對台灣唯一以人權命名的國家級博物館，即國家人權博物館，再現身心障礙的檢視，反思人權博物館未來如何策劃符合前述策展原則和CRPD的白色恐怖身心障礙再現，予以開啟普遍人權基本自由保障的重要起點。