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機車傳動軸異音的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
機車傳動軸異音的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦財團法人大肚山產業創新基金會寫的 科技特派員：林佳龍與十二位企業CEO的關鍵對話，前瞻台灣產業新未來 和張超群、陳文川的 汽車噪音與振動問題之故障診斷及排除(附光碟)-2版都 可以從中找到所需的評價。
另外網站摩托車曲軸箱異響，檢查發現是這兒損壞，保養不當的後果！也說明：然後啟動摩托車靜態試車，以便於我聽聲音檢查。發動著車後，我仔細聽聲音，感覺異響發生在中箱處。為了進一步縮小故障範圍，我讓朋友把離合 ...
這兩本書分別來自大肚山產創基金會 和五南所出版 。
國立高雄科技大學 機械工程系 許兆民所指導 龔啟良的 機車傳動零件尺寸設計及熱處理參數最佳化 （2018），提出機車傳動軸異音關鍵因素是什麼，來自於有限元素法、田口法、熱處理變形、高週波淬火、滲碳防止。
而第二篇論文國立勤益科技大學 工業工程與管理系 林文燦所指導 李俊奕的 運用大數據探討CNC控制器主軸負載率影響產品之研究 （2015），提出因為有 機台主軸負載率、德懷術、倒傳遞類神經網路、兩階段分群法的重點而找出了 機車傳動軸異音的解答。
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科技特派員：林佳龍與十二位企業CEO的關鍵對話，前瞻台灣產業新未來
為了解決機車傳動軸異音 的問題，作者財團法人大肚山產業創新基金會 這樣論述：
｜智慧生活．元宇宙．物聯網．電動車．生技疫苗．綠能科技｜ 後疫情時代的社會並未因移動的中斷與隔離而停滯下來，反倒以多種創造革新的生活方式快速連接起來，並將世界推向無設限的數位網絡中。藉由林佳龍特派員的面對面訪談與報導，讓我們一起前瞻台灣產業的大未來！ 在這個科技快速更迭創新的後疫情時代下，台灣人對世界的貢獻，不再只是綠色矽島與矽屏障，不再是筆電與網通產品的代工王國，而是全球數位生活的領航者與中堅企業！ AI人工智慧被視為第四次工業革命的核心，資料上雲及雲端運算的技術，成為各產業無法忽視的世界潮流，面對G2抗衡、碳中和、後疫情的時代，AI人工智慧到底扮演了什麼樣的角色
？如何影響人們的生活？如何影響企業決策來因應世界的快速轉變？ 在本書陸續介紹的成功案例中，我們透過數十位企業家的前瞻遠見與果斷落實，看到跨域協作所形塑的一種產業棲息網絡，而這樣的生態系成員彼此之間，在不斷動態式打散重組的矩陣創新過程中，建立大量的數位資產與系統性創新洞見（Insight)，且擁有這些智慧財產者，不獨於科技產業，亦包括傳統產業，其彼此鑲嵌同存共依之競爭力，有如螺旋向上的氣流，將創新同時外溢，經濟成果同時共享。 本書特色 ★ 林佳龍與12位企業CEO針對台灣未來科技發展所進行的深度對談紀錄！ ★ 一窺疫情下台灣產業動向的轉變、智慧化生產的未來應用，以及面對全
球化競爭底下的國內產業整合與國際協力合作。 ★ 藉由科技特派員的面對面訪談與報導，一起前瞻台灣科技產業的大未來！ 專文推薦 蔡英文 總統 施振榮 宏碁集團創辦人 宣明智 聯華電子榮譽副董事長 龔明鑫 國家發展委員會主任委員 施茂林 大肚山產業創新基金會董事長 林佳龍 中華民國無任所大使
機車傳動零件尺寸設計及熱處理參數最佳化
為了解決機車傳動軸異音 的問題，作者龔啟良 這樣論述：
機車傳動零件尺寸設計及熱處理參數最佳化研究生：龔啟良 指導教授：許兆民 博士 國立高雄科技大學機械工程系博士班摘要本文以機車引擎零件為例，在連桿、變速鼓撥叉、驅動軸及終端軸等重要零件，使用有限元素法及田口法，利用金相顯微鏡、洛氏硬度機、維克氏微小硬度及齒形量測機進行量測值輸出，找出最佳化製程參數進行生產，研究結果如下所述： 透過有限元素法及能量法，發現梯形板件承受拉力負荷，梯形板件厚度對之伸長量、應變及應力貢獻度最大，使用有限元素法及能量法結果一致，板厚愈小其伸長量、應變及應力愈大。連桿使用有限元素法
模擬承受拉力負荷，發現桿件厚度對最大伸長量的貢獻度最大，板厚愈小伸長量愈大；連桿小端孔肉厚對應變及應力的貢獻度最大，孔肉厚愈小其應變及應力愈大。 驅動軸滲碳淬火熱處理使用田口法的變異數分析，獲得最佳參數：淬火油溫130℃，攪拌器合理轉速160轉/分，置於下層，改善後減少了10.3um齒輪的導程變形量，表面硬度控制在HRA81以上。 高週波淬火爪部外部硬度，最佳參數條件：高週波淬火出力 28kw、加熱時間1.2s，表面硬度提升HRC7.25，內部硬度提升Hv0.3289~314。 終端軸牙部熱處理最佳化參數條件：滲碳防止劑黏度指數33dps、滲碳防止劑浸泡1次、烘乾溫度1
60℃、浸泡後等待烘乾時間60分，表面硬度值提升22%。 驅動軸牙部熱處理最佳化參數條件：黏度指數33dps、滲碳防止劑浸泡1次、烘乾溫度使用180℃、浸泡後等待烘乾時間120分，表面硬度值提升16.3%。 終端軸及驅動軸牙部滲碳防止劑浸泡工程，使用升降台浸泡，降低人工浸泡誤差，提升牙部滲碳防止劑效果，牙部取消高週波退火，製程減少1人工需求。關鍵字：有限元素法、田口法、熱處理變形、高週波淬火、滲碳防止
汽車噪音與振動問題之故障診斷及排除(附光碟)-2版
為了解決機車傳動軸異音 的問題，作者張超群、陳文川 這樣論述：
全書共分五章，第一章介紹振動的基本概念；第二章介紹聲音的基本概念；第三章則依引擎、底盤、車身之分類簡介常見的汽車噪音；第四章說明汽車噪音與振動問題的故障診斷程序、診斷注意事項、傳統診斷法及掌上型振動噪音分析儀法，最後敘述如何應用排除可疑系統和零組件法以縮小故障源；第五章則將汽車噪音與振動問題做有效的歸類，說明問題的徵狀、產生原理及故障排除。在附錄中我們介紹振動和噪音一些基本名詞和術語。 本書特色 隨著生活水準的提高，人們對汽車品質和舒適性的要求也較從前嚴苛，希望汽車於使用時能保持平順與靜音。當汽車出現噪音或振動問題時，除了造成駕駛和乘客困擾外，也很可能是汽車某部位出現故障前之徵兆。
因此，汽車修護場的技師是否有能力作較有系統及較有效率的診斷與維修，便成為重要的課題。在此我們應用噪音和振動的基礎理論，介紹較有系統及效率的診斷方法，並將汽車上常出現的噪音與振動問題作系統化歸類，希望能夠對汽車噪音與振動問題的診斷及故障排除產生舉一反三的作用。 本書可作為高工汽車科及科技大學車輛類組學生或修護技師在汽車噪音及振動問題上故障排除的參考書。 作者簡介 張超群 現職： 南台科技大學機械工程系副教授 學歷： 美國辛辛那提大學機械工程博士 專長： 汽車噪音及振動、多體動力學、車輛動力學 證照： 汽車修護乙級技術士 著作： 應用力學－靜力學（新文京） 應用力學－動力學（新文
京） 陳文川 現職： 南台科技大學機械工程系先進車輛組技士 學歷： 南台工商專科學校機械工程科汽車組（二專部） 南台科技大學工業工程與管理研究所碩士 專長： 汽機車修護與檢驗（汽機車修護15年經驗）、人因工程 證照： 汽車修護乙級技術士、機車修護丙級技術士、小客車檢驗員
運用大數據探討CNC控制器主軸負載率影響產品之研究
為了解決機車傳動軸異音 的問題，作者李俊奕 這樣論述：
透過科技的普及，運用大數據資料從大量數據中蒐集出有用的資訊，並藉由工業4.0技術將大數據資料做進一步分析，進行預測幫助產業界能多加運用科學方法增加公司產品產能。近年各大公司透過互聯網紛紛建立專屬即時監控機台情形，為即時將資料轉換為有意義資訊以輔助公司管理者做決策，使得大數據資料廣泛應用於工業領域。然而，產線機台資料庫中常會發生錯誤的現象，亦或是不必要資料，此現象大多由於執行錯誤或直接將維修機台時間記錄下來。當蒐集的資料中錯誤過多時，大多會影響到分析效果。本研究透過個案公司提供工業4.0中Skymars即時蒐集三軸硬軌機台主軸負載率資料庫，從中探討影響機台主軸負載率異常原因為何。首先透過德懷術
專家問卷找出主軸負載率異常之原因，並透過中位數、平均數與四分位差篩選出六項影響CNC控制器負載率之原因；首先透過資料探探勘剃除非必要資料，並以負載率資料庫篩選前後倒傳遞進行類神經網路進行篩選前與篩選後之比較，在運用兩階段分群法進行篩選後之資料庫一致性。最後將德懷術找出的六項影響個案公司機台負載率異常原因，並進行數據之蒐集，並透過數據分析，負載率異常(三及含以上)約為44%，經過德懷術找出原因進行修正，大幅降低約至13%。