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健行科技大學 電子工程系碩士班 廖裕評所指導 楊愷文的 行車安全警示系統 (2016),提出機車含氧感知器是什麼關鍵因素是什麼,來自於LED燈陣列、車載診斷系統、語音轉文字、物聯網、Node-RED。

最後網站錢難賺仔細漢之含氧感知器(O2 ECU)原理簡說@ 溫心小棧則補充:「含氧感知器」的主要目的在控制引中汽油與氧氣的「空燃比」,它會自動將訊息傳回ECU微電腦控制單位,然後由電腦下達噴油指令,完全燃燒汽油,讓每 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車含氧感知器是什麼,大家也想知道這些:

行車安全警示系統

為了解決機車含氧感知器是什麼的問題,作者楊愷文 這樣論述:

在台灣,因為車禍事故而死亡的數量逐年攀升,大多肇事原因都是未注意車前狀況所導致的,因此行車狀況警示就顯得相當重要。本論文提出一套「行車安全警示系統」,於轎車後擋風玻璃或大型車身上安裝一組LED燈陣列顯示裝置,透過語音輸入的方式,告知後方或兩側駕駛行車狀況。舉個例子來說,當前方發生突發事故時,或是後方駕駛忘記開大燈需要訊息告知,即可透過後擋風玻璃或大型車身上的LED燈陣列顯示提醒後方駕駛,以降低肇事機率。本系統也可連接在每台車上的OBD-II車載診斷系統,當有異常狀況,例如急煞車狀況發生時,「行車安全警示系統」會產生警示文字,將其字串記錄到雲端資料庫供保險業者或其他單位加以利用,並經由後擋風玻

璃或大型車身上的LED燈陣列顯示訊息。本系統包括了樹莓派、盛群HT66F70A開發板、LED燈陣列、NodeMCU開發板、Node-RED、IBM Bluemix語音轉文字服務、IBM Bluemix IoT platform服務、IBM Bluemix Cloudant Database服務。使用「行車安全警示系統」可以增加司機與司機之間訊息傳達的便利性,大大的提升行車安全性。