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德國幼兒園原來這樣教：一位台灣老師的德國教育大震撼

為了解決機車煞車卡住的問題，作者莊琳君 這樣論述：

德國幼教第一鐵則——會玩才是真本事！ 無規則、自由玩，刺激想像力、創造力大爆發！ 玩出孩子的未來競爭力與領導力！ 　　德國老師最擔心的：從來不是小孩玩太多、太危險，而是玩不夠！ 　　德國父母最常叮嚀孩子的：不是上課認真聽，而是要玩得開心！ 　　德國孩子的小腦袋裡每天都忙著選擇： 　　「今天要穿哪一套衣服？」「今天玩什麼好呢？」 　　「中午要吃什麼？選什麼醬料？」「希望媽媽幾點來接我？」 　　【德國幼教現場大震撼！】 　　從德國幼兒園日常互動對話與小故事， 　　近距離體驗老師、父母彼此攜手合作 　　共同落實學前教育理念精神與實踐方法！ 　　[ 震撼1 ] 不必寫教案──＞老師首要

任務：觀察孩子！ 　　不是為了讓孩子有興趣學習，才設計遊戲； 　　而是觀察孩子的興趣，滿足他的求知欲望，才能熱愛學習！ 　　[ 震撼2 ] 不需管理班級秩序──＞乖孩子不吃香！ 　　允許孩子冒險、哭鬧、不聽話， 　　只要設立規則，鼓勵「做到」代替責怪「做錯」的地方， 　　包容孩子難搞的情緒與個性，但教養原則絕不退讓！ 　　[ 震撼3 ] 不用趕教學進度──＞學會生活自理比知識更重要！ 　　不因為趕時間、嫌麻煩，而剝奪小孩的學習機會， 　　用鼓勵代替糾正，讓孩子保有「我做到了」的成就感！ 　　【以孩子為主體，德國幼兒教育全方位能力養成之道！】 　　●「無玩具日」讓孩子狂動腦筋，聰明玩！ 　

　──＞開放式的無規則遊戲，讓孩子的想像力超展開。 　　●「我不要！」是任性？還是有主見？ 　　──＞不聽話、懂得堅持的學生，有時反而可能學得更好！ 　　●給予有限選擇，讓孩子練習做「小決定」 　　──＞解釋選項背後的緣由，讓孩子明白每個決定帶來的結果。 　　●不想接受別人的遊戲規則，就得自己想辦法 　　──＞面對衝突或校園霸凌，德國父母讓孩子學會捍衛自己！ 　　●沒有標準答案，只要說出自己的理由，就沒人能說你一定錯！ 　　──＞鼓勵孩子用自己的方式和世界對話，培養獨立思考能力！ 　　【德國老師、爸媽具備以下特質】 　　1.) 有很強的心臟，遠遠看，放手讓孩子嘗試； 　　2.) 有很大的耐心

，讓孩子慢慢學會長大，慢慢嘗試並從中確認自己的興趣； 　　3.) 唯一覺得不能輸在起跑點的是：培養孩子的社交能力！ 本書特色 　　1.) 每篇文章都有實際案例：兼具台灣老師的習慣思維 ＆ 德國老師的處理原則 & 德國爸媽的教養態度，以及老師和家長之間如何合作無間。 　　2.) 德國優質小孩的全方位能力養成之道。 　　3.) 近距離體驗德國學前教育理念與幼兒園日常活動安排。 震撼推薦 　　洪蘭：「這本書令我拿起來便放不下來，我全力推薦它！」 　　小熊媽張美蘭（親職作家／兒文工作者） 　　王珮玲（臺北市立大學幼兒教育學系教授）　　 　　王麗芳（《孩子只是卡住了》作者） 　　江

　束（新北市兒童教保協會第十屆理事長）　 　　江蘭芬（道生教育機構幼教處前處長） 　　周淑惠（清華大學幼兒教育學系教授） 　　洪　蘭（中央大學認知神經科學研究所教授） 　　秦夢群（政大教育系特聘教授） 　　彭菊仙（親子教養作家） 　　羅寶鴻（20年經驗、AMI 國際蒙特梭利協會認證翻譯講師）

機車煞車卡住進入發燒排行的影片

線控煞車之煞車力道檢測

為了解決機車煞車卡住的問題，作者陳科錞 這樣論述：

由於交通流量越來越複雜，交通載具動力系統也不斷提升，因此煞車甚至自動煞車系統性能的研究是迫切需要，合適和即時的煞車力道可以避免車輛的失控和許多意外的發生，但是目前的自動煞車系統相當複雜，只有部分的汽車有安裝這個主動安全系統，在二輪機車載具上更不會擁有此系統。本文利用Arduino微控制器、伺服馬達和紅外線感測器整合在碟煞系統內，並用煞車試驗機來量測這個外加自動煞車系統的煞車力，系統從紅外線感測危險時微控制器會線控操作馬達的旋轉，並經由機構繩索拉轉煞車拉桿產生煞車力。實驗是透過控制馬達旋轉的角度和拉轉煞車拉桿不同位置來量測煞車力。多次量測結果顯示當馬達轉至180°且拉力距離支點20 cm時，自

動煞車系統產生的最大煞車力為0.27 kN，最小為0.20 kN，平均值為0.248 kN，雖然煞車力比手握控制0.302 kN還要小，但是煞車力較為穩定，且適當的煞車力也可以防止車輛的失控及打滑。如能選用較高扭力馬達和直接驅動油壓活塞，自動煞車系統性能仍可再提升。