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大學生交通安全教育介入效果實驗研究─以臺北地區師範院校學生為例

為了解決機車考照手冊的問題，作者胡益進 這樣論述：

本研究之目的在探討實施交通安全教育介入活動對台北地區師範院校學生的交通安全知識、態度及行為的影響。 本研究採準實驗設計，以台北地區三所師範院校二年級學生共191人為研究對象，實驗組接受教學活動，而對照組則無。在進行教育介入前，二組接受前測，以作為評量實驗結果的比較基礎；經過三週教學結束後進行後測，以了解教學後的立即效果；二個月後再實施後後測，以追蹤教育介入後之短期效果。本研究之主要發現如下： 一、 交通安全教育介入前，二組在交通安全知識、態度及行為得分上沒有差異。 二、 交通安全教育介入活動，能立即顯著增進師範院校學生的交通安全知識

，且實驗組優於對照組。 三、 交通安全教育介入活動，未能立即改變師範院校學生的交通安全態度及行為，因為態度及行為改變的效果無法立即呈現。 四、 交通安全教育介入二個月後，交通安全知識仍能持續，且實驗組仍優於對照組。 五、 交通安全教育介入二個月後，藉由配對t檢定的結果可知，交通安全態度及行為的影響效果能顯現出來，其中實驗組的態度優於對照組，顯示本次教育介入活動的過程中，態度及行為持續的效果需要較長的時間才能呈現出來。 六、 本研究經由多元迴歸分析的結果可知，組別變項僅在交通安全知識後測及後後測顯現差異，在交通安全態

度則後測有顯現差異，但是交通安全態度後後測及交通安全行為後測與後後測則沒有差異。 七、 在簡單相關的分析中，可知交通安全知識、交通安全態度及交通安全行為的前測、後測、後後測分別有很高的相關性。 八、 顯著影響研究對象之交通安全知識、交通安全態度及交通安全行為後測與後後測之因素各有不同： (一) 在後測方面 1.交通安全知識前測可顯著預測交通安全知識後測。 2.交通安全態度前測可顯著預測交通安全態度後測。 3.交通安全行為前測與交通事故受傷情形兩個變項可顯著預測交通安全行為後測

。 (二) 在後後測方面 1.交通安全知識後測可顯著預測交通安全知識後後測。 2.交通安全態度前測與後測可顯著預測交通安全態度後後測。 3.交通安全態度後測及後後測與交通安全行為前測及後測可顯著預測交通安全行為後後測。