機車輪框壽命的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦高志寫的 機械設計師手冊(下冊)(第3版) 和歐陽志喜,張海臣的 塑料齒輪注射模具設計與制造都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自機械工業出版社 和化學工業所出版 。
國立臺北科技大學 車輛工程系 黃秀英所指導 劉力宏的 轉向架之疲勞分析探討 (2021),提出機車輪框壽命關鍵因素是什麼,來自於轉向架、疲勞分析、功率譜密度函數。
而第二篇論文國立屏東科技大學 車輛工程系所 陳勇全所指導 張家維的 軌道車輛剛柔耦合舒適度分析與運行性能評估之研究 (2020),提出因為有 剛柔耦合模型、軌道車輛、SIMPACK、動態包絡線、脫軌係數、輪重減載率、舒適度、懸吊系統參數最佳化、EN-14363的重點而找出了 機車輪框壽命的解答。
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機械設計師手冊(下冊)(第3版)
為了解決機車輪框壽命 的問題,作者高志 這樣論述:
本書包括了機械設計較為常用的資料。適用於解決一般機械設計問題參考。 本書主要有:機械設計常用資料、機械製圖、公差配合、表面粗糙度、常用材料、連接件設計、傳動件設計、軸系零件設計、潤滑、密封、起重機零部件、操作件、彈簧、機架、導軌、管路及附件、常用電動機、電腦輔助設計、機械系統方案設計等。在編寫過程中,努力精選基本、常用的知識和資料,以及常用的機械設計計算方法和資料,收集了新近的國家標準。編排符合使用者的習慣和學科系統,標題明確,附有必要的例題,便於參考和查閱。 本書可供從事機械設計、製造、使用、維修的工程技術人員、大專院校從事機械設計人員參考。 前言 第17章減速器
1 17-1減速器的類型和選擇1 17-2漸開線圓柱齒輪減速器8 17-2-1硬齒面圓柱齒輪減速器8 17-2-2軸裝式減速器17 17-2-3同軸式圓柱齒輪減速器19 17-3圓錐圓柱齒輪減速器43 17-3-1特點43 17-3-2代號和標記43 17-3-3裝配型式、外形尺寸和承載能力44 17-4蝸杆減速器49 17-4-1圓弧圓柱蝸杆減速器49 17-4-2平面二次包絡環面蝸杆減速器56 17-4-3直廓環面蝸杆減速器67 17-4-4平麵包絡環面蝸杆減速器85 17-5行星齒輪減速器107 17-5-1NGW型行星齒輪減速器107 17-5-2諧波傳動減速器117 17-5-3擺線
針輪減速器122 17-6機械設備專用減速器132 17-6-1運輸機械用減速器132 17-6-2起重機用三支點QJ型減速器140 17-6-3起重機底座式減速器148 17-6-4起重機用立式減速器151 17-7減速器設計資料156 17-7-1鑄鐵箱體的結構和尺寸156 17-7-2減速器的常用附件159 第18章軸161 18-1概述161 18-1-1軸設計的特點161 18-1-2軸的類型、特點和用途161 18-1-3軸的材料、毛坯及處理161 18-2直軸的結構設計162 18-2-1軸上零件的佈置方案162 18-2-2軸上零件的定位和固定162 18-3軸系零件的緊固件
169 18-4直軸設計計算181 18-4-1軸的強度計算181 18-4-2軸的剛度計算187 18-4-3軸的設計計算舉例及設計計算 程式190 18-4-4軸的臨界轉速計算194 18-5軟軸196 18-5-1軟軸的類型、特點和用途196 18-5-2軟軸的結構形式和規格197 18-5-3軟軸接頭和軟管接頭199 18-5-4鋼絲軟軸的選擇與使用199 18-6曲軸200 18-6-1曲軸的結構設計200 18-6-2曲軸的強度計算205 18-6-3曲軸的電腦輔助設計計算209 第19章滾動軸承210 19-1滾動軸承的類型和代號210 19-1-1滾動軸承的類型210 19-
1-2滾動軸承的代號212 19-2滾動軸承的選用219 19-2-1常用滾動軸承的特性219 19-2-2滾動軸承的類型選擇221 19-2-3滾動軸承的精度選擇222 19-2-4滾動軸承的遊隙選擇222 19-3滾動軸承的計算223 19-3-1滾動軸承的失效形式223 19-3-2滾動軸承的壽命計算223 19-3-3滾動軸承的靜載荷計算233 19-3-4額定熱轉速234 19-4滾動軸承裝置的設計235 19-4-1軸承的配置與支承結構235 19-4-2軸承的軸向固定237 19-4-3軸承的配合239 19-4-4軸承的預緊242 19-4-5軸承的潤滑243 19-4-6軸承
的密封246 19-4-7軸承的安裝與拆卸248 19-5滾動軸承的主要尺寸和性能表249 19-6鋼球315 第20章滑動軸承316 20-1滑動軸承類型、特性與選用316 20-1-1滑動軸承的類型、特性與適用 場合316 20-1-2滑動軸承類型主要選擇因素 比較318 20-1-3各類連續運轉滑動軸承承載 能力與轉速特性曲線319 20-1-4各種機器的滑動軸承設計參數319 20-2滑動軸承材料322 20-2-1對滑動軸承材料提出的要求322 20-2-2滑動軸承材料的性能322 20-3混合潤滑軸承329 20-3-1徑向滑動軸承座329 20-3-2金屬軸套與軸瓦332 20
-3-3混合潤滑軸承選用與驗算350 20-3-4潤滑方式和潤滑劑的選擇351 20-4多孔質軸承(含油軸承)353 20-4-1多孔質軸承材料的性能353 20-4-2軸承形式與尺寸353 20-4-3參數選擇353 20-4-4潤滑358 20-4-5使用安裝359 20-4-6其他多孔質軸承360 20-5自潤滑軸承362 20-5-1軸承材料與性能362 20-5-2設計參數366 20-5-3承載能力368 20-6固體潤滑軸承370 20-6-1覆膜軸承370 20-6-2燒結軸承372 20-6-3浸漬複合軸承374 20-6-4鑲嵌軸承374 20-7關節軸承374 20-7-
1關節軸承的類型、結構與代號374 20-7-2各類關節軸承的規格386 20-7-3關節軸承的公差配合403 20-7-4關節軸承額定動、靜載荷與壽命 計算404 20-8水潤滑熱固性塑膠軸承408 20-8-1應用場合408 20-8-2軸承規格409 20-8-3設計要點411 20-9液體動壓潤滑徑向軸承411 20-9-1幾何關係412 20-9-2軸承主要參數選擇412 20-9-3工作特性參數與許用值413 20-9-4計算框圖426 20-9-5算例427 第21章潤滑劑與潤滑裝置430 21-1潤滑劑430 21-1-1液體潤滑劑430 21-1-2潤滑脂446 21-1-
3固體潤滑劑451 21-1-4氣體潤滑劑451 21-2潤滑方式451 21-2-1手工加油(或脂)潤滑451 21-2-2滴油潤滑451 21-2-3飛濺潤滑452 21-2-4油環或油鏈潤滑452 21-2-5油繩或油墊潤滑452 21-2-6油霧潤滑452 21-2-7集中潤滑456 21-2-8壓力迴圈潤滑456 21-3一般潤滑件457 21-3-1油杯457 21-3-2油標460 21-3-3油槍463 21-3-4潤滑泵464 21-4集中潤滑系統465 21-4-1集中潤滑系統圖形符號465 21-4-2稀油潤滑裝置469 21-4-3潤滑油泵及潤滑油泵裝置474 21-4
-4冷卻器478 21-4-5電動潤滑泵481 第22章密封485 22-1概述485 22-1-1密封機理485 22-1-2密封的分類485 22-1-3密封的選型485 22-2靜密封486 22-2-1墊片密封487 22-2-2膠密封516 22-3彈塑性體接觸動密封522 22-3-1軟填料密封522 22-3-2成形填料530 22-3-3往復運動用密封圈567 22-4非彈性體接觸動密封579 22-4-1硬填料579 22-4-2活塞環581 22-5機械密封583 22-5-1機械密封分類583 22-5-2機械密封設計計算585 22-6流阻型非接觸動密封588 22-
6-1迷宮密封588 22-6-2鐵磁流體密封590 第23章聯軸器、離合器、制動器594 23-1聯軸器594 23-1-1聯軸器的分類、性能與選擇594 23-1-2剛性聯軸器615 23-1-3無彈性元件撓性聯軸器622 23-1-4金屬彈性元件撓性聯軸器673 23-1-5非金屬彈性元件撓性聯軸器709 23-2離合器758 23-2-1概述758 23-2-2離合器選用762 23-2-3機械離合器763 23-2-4電磁離合器768 23-2-5氣動離合器774 23-2-6超越離合器777 23-2-7離心離合器784 23-2-8安全離合器793 23-3制動器794 23-
3-1概述794 23-3-2制動器選用796 23-3-3塊式制動器799 23-3-4電力液壓塊式制動器806 23-3-5電磁塊式制動器809 23-3-6電磁制動器816 23-3-7盤式制動器824 23-3-8渦流制動器851 第24章起重機零部件855 24-1起重機的工作等級和載荷計算855 24-1-1起重機整機的分級855 24-1-2機構的分級856 24-1-3結構件或機械零件的分級858 24-1-4起重機整機和機構分級舉例859 24-2鋼絲繩864 24-2-1鋼絲繩的選擇和計算864 24-2-2鋼絲繩的術語、標記和分類867 24-2-3重要用途鋼絲繩870
24-2-4電梯用鋼絲繩884 24-2-5一般用途鋼絲繩890 24-2-6粗直徑鋼絲繩917 24-2-7航空用鋼絲繩935 24-2-8飛機操縱用鋼絲繩939 24-2-9密封鋼絲繩941 24-2-10不銹鋼絲繩945 24-2-11壓實股鋼絲繩949 24-2-12輸送帶用鋼絲繩952 24-2-13操縱用鋼絲繩955 24-2-14平衡用扁鋼絲繩960 24-2-15起重機用鋼絲繩核對總和報廢實用 規範963 24-3繩具971 24-3-1鋼絲繩夾971 24-3-2鋼絲繩用套環976 24-3-3鋼絲繩用楔形接頭978 24-3-4鋼絲繩用壓板981 24-4鋼絲繩吊索981
24-4-1插編索扣981 24-4-2對鋼絲繩吊索的要求及核對總和 驗收986 24-4-3鋼絲繩鋁合金壓制接頭996 24-5滑輪998 24-5-1滑輪的主要尺寸998 24-5-2輪轂和軸承尺寸1000 24-5-3滑輪連接螺栓、內軸套(T) 隔環和擋蓋的尺寸1006 24-5-4雙幅板壓制滑輪1009 24-6捲筒1012 24-6-1起重機捲筒直徑和槽形1012 24-6-2起重機捲筒組裝結構示例1014 24-7起重吊鉤1016 24-7-1吊鉤的力學性能、材料、 起重量和應力1016 24-7-2直柄單鉤毛坯件尺寸及公差1018 24-7-3單鉤的尺寸1022 24-7-4直
柄雙鉤毛坯件1025 24-7-5直柄雙鉤的型式和尺寸1027 24-7-6吊鉤橫樑毛坯件1031 24-7-7起重吊鉤橫樑1031 24-7-8起重吊鉤螺母1032 24-7-9起重吊鉤螺母防松板1037 24-7-10起重吊鉤閉鎖裝置1037 24-7-11手動起重機設備用吊鉤1040 24-8起重機車輪1045 24-8-1起重機車輪型式和尺寸1045 24-8-2起重機車輪、導軌材料和 熱處理1046 24-8-3起重機車輪精度1046 24-8-4軌道強度計算1046 24-9起重機用緩衝器1048 24-9-1起重機用液壓緩衝器1048 24-9-2起重機用彈簧緩衝器1049 24
-9-3起重機用橡膠緩衝器1052 第25章操作件1054 25-1操作件分類和標記1054 25-1-1操作件分類1054 25-1-2操作件標記1055 25-2手柄1055 25-2-1曲面手柄1056 25-2-2轉動小手柄1057 25-2-3轉動手柄1058 25-2-4球頭手柄1061 25-2-5曲面轉動手柄1062 25-2-6單柄對重手柄1063 25-2-7雙柄對重手柄1064 25-2-8可折手柄1065 25-3手柄球、手柄套1068 25-3-1手柄球1068 25-3-2手柄套1068 25-3-3橢圓手柄套1069 25-3-4長手柄套1070 25-4手柄座
1071 25-4-1鎖緊手柄座1072 25-4-2定位手柄座1072 25-5手輪1073 25-5-1波紋手輪1075 25-5-2圓輪緣手輪1078 25-5-3小波紋手輪1080 25-5-4小手輪1080 25-5-5波紋圓輪緣手輪1081 25-6把手1082 25-6-1壓花把手1083 25-6-2十字把手1083 25-6-3星形把手1084 25-6-4定位把手1084 25-7嵌套1086 第26章彈簧1087 26-1彈簧的分類1087 26-2彈簧材料1089 26-3圓柱螺旋彈簧1092 26-3-1圓柱螺旋彈簧尺寸系列1092 26-3-2圓柱螺旋壓縮彈簧10
93 26-3-3圓柱螺旋拉伸彈簧1118 26-3-4圓柱螺旋扭轉彈簧1130 26-3-5矩形截面圓柱螺旋壓縮彈簧1132 26-3-6多股圓柱螺旋彈簧1132 26-4平面渦卷彈簧1139 26-4-1平面渦卷彈簧的類型、結構和 特性1139 26-4-2平面渦卷彈簧的材料和許用 應力1140 26-4-3平面渦卷彈簧的技術要求1140 26-4-4平面渦卷彈簧的設計1141 26-5碟形彈簧1145 26-5-1碟形彈簧的類型和結構1145 26-5-2碟形彈簧的尺寸系列1145 26-5-3碟形彈簧的技術要求1148 26-5-4碟形彈簧的典型工作圖1149 26-5-5碟形彈簧的設
計計算1149 第27章機架1157 27-1機架設計概述1157 27-1-1機架的分類及特點1157 27-1-2機架設計準則和一般要求1157
轉向架之疲勞分析探討
為了解決機車輪框壽命 的問題,作者劉力宏 這樣論述:
目錄摘要 iABSTRACT ii誌謝 iv目錄 v表目錄 ix圖目錄 xi第一章 緒論 11.1 前言 11.2 研究動機 11.3 文獻回顧 21.4 研究方法與研究範疇 51.5 研究創新性與貢獻度 61.6 論文架構 7第二章 應用與理論 82.1 應用軟體介紹 82.1.1 HyperWorks有限元素軟體 82.1.2 Simpack多體動力學軟體 82.2 基本原理 92.2.1 有限元素原理 92.2.2 多體動力學原理 102.3 疲勞分析原理 112.3.1 疲勞破壞特點 112.3.2 疲勞壽命估算法 132.3.3 疲勞載
荷與其分類 142.3.4 雨流循環計數法 142.3.5 耐久性極限法 162.3.6 累積疲勞損傷 16第三章 法規規範 183.1 CNS 16149 鐵路應用-車輪組及轉向架-轉向架框結構之要求 183.1.1 用語及定義 193.1.2 靜態試驗 233.1.3 靜態試驗允收標準 263.1.4 疲勞試驗 273.1.5 疲勞試驗允收準則 293.2 CNS 61373-鐵路應用-鐵路車輛設備-衝擊及振動試驗 303.2.1 用語及定義 303.2.2 功能隨機振動試驗 313.2.3 在增加隨機振動位準下模擬長壽期測試 323.2.4 功能振動試驗之循
環週期 333.2.5 模擬長壽期之循環週期 333.2.6 允收準則 343.3 CNS 15969 機車及客車軌道車輛車體結構要求 343.3.1 用語及定義 343.3.2 車體與轉向架連接之保證負載情況 353.3.3 附掛設備之保證負載情況 363.3.4 保證負載之允收條件 373.3.5 車體與轉向架連接之疲勞負載 373.3.6 附掛設備之疲勞負載 383.3.7 疲勞負載之允收條件 39第四章 列車動態模擬分析 404.1 Simpack分析流程 404.2 列車設定介紹 414.2.1 輪對與軌道 414.2.2 轉向架 434.2.3 車體
454.2.4 模型驗證 464.3 軌道不平度設定介紹 494.4 PSD分析結果 524.5 分析結果討論、解析 58第五章 有限元素模擬分析 595.1 HyperWorks分析流程 595.2 轉向架介紹 615.2.1 轉向架外觀參數 615.2.2 轉向架之材料參數 625.2.3 轉向架之網格、屬性 655.2.4 轉向架各部件連接方式 655.3 靜態分析設定 665.3.1 CNS 16149之靜態分析情況 665.3.2 CNS 15969 之靜態分析情況 685.4 疲勞分析設定 705.4.1 CNS 16149 705.4.2 CN
S 61373 735.4.3 CNS 15969 775.5 靜態分析結果 775.5.1 CNS 16149 785.5.2 CNS 15969 915.6 疲勞分析結果 995.6.1 CNS 16149 995.6.2 CNS 61373 1075.6.3 CNS 15969 1095.6.4 轉向架受ASD函數影響之結果 1115.7 分析結果討論 1135.7.1 CNS 16149 1135.7.2 CNS 61373 1145.7.3 CNS 15969 1145.7.4 轉向架受ASD函數影響結果討論 116第六章 結論與未來展望 1176.1
結論 1176.2 未來展望 118參考文獻 119符號彙編 122
塑料齒輪注射模具設計與制造
為了解決機車輪框壽命 的問題,作者歐陽志喜,張海臣 這樣論述:
本書全面詳細地介紹了塑料齒輪注射模具設計與制造的技術,是作者30多年從事塑料齒輪注射模具設計與制造的經驗總結,融入了國內外塑料齒輪注射模具設計制造的科技成果、點滴經驗,實用性、可操作性強。本書內容主要包括:塑料注射成型工藝、特性以及塑料齒輪常用材料等基礎知識,塑料齒輪注射模具設計特點與步驟,注射模具六大系統和其他系統的設計,注射模齒輪型腔及其電極參數尺寸的設計,不同類型示例齒輪注射模具結構設計與工作過程,注射模具的制造工藝,EDM電火花加工齒輪型腔的典型工藝,注射模具的試模過程,以及常見各種質量問題的對策。本書重點介紹了各種齒輪注射模具的典型結構與工作過程及其制造工藝,以及注射模齒輪型腔和電極
參數尺寸設計計算與多種特殊加工工藝。本書可供我國汽車、儀器儀表、家用電器、鍾表、玩具、辦公文儀以及國防軍工企業中,從事塑料齒輪注塑模具設計與制造,以及從事齒輪注塑工藝和齒輪檢測的工程技術人員和技術工人使用,也可供大專院校有關專業的師生和科研院所有關的科技人員參考。 第一章 齒輪注射成型工藝及其常用塑料1第一節 塑料注射成型工藝特性1一、收縮性1二、流動性2三、吸濕性3四、相容性3五、熱敏性4第二節 注射成型原理及其過程4一、塑料注射成型原理4二、注射生產前的准備4三、注射成型過程6四、注射成型過程中塑料熔體流程的特征7第三節 注塑機的類型與基本參數8一、注塑機的類型8二、注
塑機的基本參數10第四節 注射成型主要工藝參數13一、溫度13二、壓力14三、生產周期15第五節 塑料齒輪常用材料16一、聚甲醛(POM)16二、尼龍(PA66與PA46)18三、聚碳酸酯(PC)20四、聚苯硫醚(PPS)21五、聚醚醚酮(PEEK450G)22六、聚對苯二甲酸丁二(醇)酯(PBT)24七、齒輪常用塑料有關性能的比較25第二章 塑料齒輪注射模的設計特點與步驟27第一節 塑料齒輪注射模的分類27第二節 塑料齒輪注射模的設計特點28第三節 塑料齒輪注射模的設計步驟31第三章 塑料齒輪注射模的設計35第一節 注射模模架的選用35一、標准模架的種類及用途35二、標准模架的選用方法36三
、非標准模架主要零件的精度要求37第二節 澆注系統的設計38一、澆注系統設計原則38二、流道設計38三、澆口設計44四、熱流道系統應用52第三節 齒輪型腔典型結構設計56一、圓柱直齒輪型腔結構設計56二、圓柱斜齒輪型腔結構設計57三、蝸桿型腔結構設計62四、滑塊式蝸桿型腔結構設計65五、圓柱雙聯齒輪型腔結構設計66六、直齒錐齒輪型腔結構設計68第四節 排氣系統的設計69一、注塑過程產生氣體的原因及其影響69二、排氣系統設計的要點及其對注射聚甲醛齒輪的影響70三、排氣系統設計70第五節 脫模機構的設計74一、澆注系統凝料脫模機構設計74二、齒輪注射模脫模機構設計76第六節 模溫調節系統的設計79
一、齒輪注射模冷卻系統設計79二、齒輪注射模加熱系統設計83三、模溫調節系統密封圈的規格及使用84第七節 注射模導向及精定位組件的設置85一、齒輪注射模開合模導向組件的設置85二、齒輪注射模精定位組件的設置86三、導向組件設計精度的確定88第八節 齒輪注射模重要零部件的設計90一、成型零部件尺寸及精度設計90二、齒輪型腔材料選擇92三、模具標准零部件的技術要求97四、定、動模板尺寸及精度設計106第四章 齒輪型腔參數尺寸設計計算109第一節 塑料齒輪收縮率機理分析與驗證109一、齒輪型腔齒形角修正的早期計算公式109二、塑料齒輪各向同性向心脹縮機理的研究與驗證110三、塑料齒輪收縮率及其成型工
藝的影響112第二節 齒輪型腔參數及尺寸設計計算116一、齒輪材料收縮率的選擇116二、圓柱漸開線齒輪型腔參數及尺寸設計計算方法118第三節 漸開線齒輪型腔參數尺寸設計計算119一、直齒輪型腔參數尺寸設計計算119二、斜齒輪型腔參數尺寸設計計算121三、薄殼型斜齒輪型腔參數尺寸設計計算124四、帶嵌件斜齒輪型腔參數尺寸設計計算127第四節 其他齒輪型腔參數尺寸設計計算134一、漸開線蝸桿型腔參數尺寸設計計算134二、漸開線蝸輪型腔參數尺寸設計計算136三、直齒錐齒輪型腔參數尺寸設計計算139四、鍾表齒輪型腔參數尺寸設計計算150第五章 塑料齒輪注射模結構設計和工作過程156第一節 圓柱齒輪注射
模結構設計與工作過程156一、圓柱直齒輪注射模156二、圓柱斜齒輪注射模160三、圓柱內齒輪注射模165四、鍾表齒輪注射模168第二節 直齒錐齒輪注射模結構設計與工作過程171一、錐齒輪整體式型腔注射模171二、錐齒輪組合式型腔注射模173第三節 圓柱蝸桿注射模結構設計與工作過程175一、上旋式脫模注射模176二、下旋式脫模注射模178三、滑塊式蝸桿型腔注射模181第四節 蝸輪注射模結構設計與工作過程184第五節 雙聯齒輪注射模結構設計與工作過程186一、雙聯直齒輪注射模186二、雙聯直齒 斜齒輪注射模188三、雙聯斜齒輪注射模189四、雙聯蝸桿 斜齒輪注射模191第六節 特種塑料齒輪注射
模結構設計與工作過程194一、帶金屬嵌件塑料齒輪注射模194二、塑料直齒輪二次擠壓注射模196三、圓柱人字齒輪注射模200四、特種雙聯斜齒輪注射模203第六章 塑料齒輪注射模制造206第一節 齒輪注射模標准模架工藝安排206一、內模貫通鑲嵌式注射模的工藝安排207二、開框鑲嵌式注射模的工藝安排208第二節 注射模標准模架檢查209一、注射模標准模架的技術條件210二、注射模標准模架的檢查210第三節 雙聯斜齒輪注射模的加工流程212一、模具制造工藝難點分析212二、雙聯斜齒輪注射模加工流程的設計213第四節 齒輪注射模模板的加工214一、定、動模板及其組件加工214二、其他模板加工220第五節
雙聯斜齒輪注射模內模組件加工222一、定、動模斜齒輪型腔加工222二、大斜齒輪電極及其型腔輪齒電火花成型加工225三、定、動模型腔座及動模型芯加工227第六節 注射模其他零件及其流道加工229一、其他零件的加工229二、流道加工231第七節 齒輪注射模的裝配與驗收232一、裝配前的准備工作232二、動、定模內模組件的裝配與調整234三、動、定模型腔復位桿的裝配與調整236四、定距拉桿及拉板的裝配與調整237五、頂出與復位系統的裝配與調整238六、齒輪注射模的驗收239第七章 齒輪型腔成型加工技術240第一節 齒輪型腔電火花成型加工240一、電火花加工基本原理及其工藝准備240二、回轉式電火花
展成加工243三、齒輪電極參數尺寸設計與制造250四、電火花成型加工的質量問題及其預防措施260第二節 齒輪型腔電火花線切割加工263一、電火花線切割加工原理與機床263二、漸開線圓柱齒輪型腔齒廓的構成與設計計算270三、齒輪型腔齒形線切割編程276四、齒輪型腔和型芯慢走絲線切割加工工藝276五、電火花線切割加工的特殊用途278第三節 齒輪型腔電鑄成型工藝279一、電鑄的基本原理和特點279二、電鑄工藝流程及其設備280三、齒輪型腔電鑄方式的改進281四、電鑄成型的特殊用途284第四節 齒輪型腔冷擠壓成型工藝285一、齒輪型腔冷擠壓成型的主要方式285二、齒輪型腔冷擠壓成型工藝要點286三、齒
輪型腔冷擠壓成型工藝的優缺點287第五節 齒輪型腔及電極特種加工工藝288一、直齒錐齒輪型腔成型加工工藝288二、齒輪型腔擠壓珩磨工藝的應用294三、齒輪型腔表面軟氮化處理296四、四軸聯動加工中心及CNC滾齒機的應用300第八章 齒輪注射模試模與維護保養305第一節 齒輪注射模試模305一、試模前的准備工作305二、注塑機及周邊設備規格與型號選擇306三、試模操作流程及注意事項307第二節 齒輪注射模試模中的常見問題及其對策309一、注射模試運行檢查與注射工藝參數調整309二、常見問題及排除310三、注射成型生產的基本條件311四、注射模的熱平衡問題312五、PEEK(聚醚醚酮)齒輪的試模3
13六、PA(聚 胺)齒輪的試模314第三節 齒輪注射模試模的首件檢測316一、試模樣件的准備316二、試模齒輪樣件的檢測319三、齒輪強度測試及壽命試驗323第四節 齒輪注射模修模方案的確定與實施325一、齒輪注射成型制品的不良缺陷325二、齒輪注射成型的精度不良分析331第五節 齒輪注射模維護與保養336一、齒輪注射模的維護保養336二、齒輪型腔及內模組件的維護保養337附錄340附錄一 齒輪注射模排氣系統與溫度調節系統340附錄二 塑料注射模零件的標准及應用357附錄三 塑料注射模驗收細則379參考文獻391 《塑料齒輪注射模具設計與制造》是由張海臣與筆者合作,歷時
三年多的努力得以完成的專著。本書作為《塑料齒輪設計與制造》一書的姊妹篇,是國內第一本全面、實用地介紹塑料齒輪注射模具設計與制造的技術圖書,是作者30多年從事塑料齒輪注射模具設計與制造的經驗總結,實用性、可操作性強。本書系統、全面地介紹了作者及其團隊與國內外塑料齒輪注射模具設計制造的科技成果、點滴經驗,各種齒輪注射模具的典型結構與工作過程及其制造工藝,重點闡述了注射模具齒輪型腔和電極參數尺寸設計計算與多種特殊加工工藝。本書第一章簡要介紹了塑料注射成型工藝、特性以及塑料齒輪常用材料等基礎知識,是從事塑料齒輪制造專業工程技術人員所必須熟悉的;第二章簡述了塑料齒輪注射模具的設計特點與步驟;第三章詳細介
紹了齒輪注射模六大系統和其他系統的設計,其中不少是作者們多年積累的寶貴經驗和科技成果;第四章深入討論了注射模齒輪型腔及其電極參數尺寸的設計,介紹了目前國內外有關的學術研究成果,首次提出建立在「齒輪本體收縮率」基礎上的齒輪型腔主要參數尺寸設計的新理念和計算方法;第五章詳細介紹了多種不同類型示例齒輪注射模的結構設計與工作過程,其中不少示例齒輪注射模的結構設計是首次公開發表的,具有較高的參考借鑒價值;第六章深入討論了塑料齒輪注射模的制造工藝,總結了兩種典型結構齒輪注射模的最佳工藝流程,並通過示例特種雙聯斜齒輪注射模,對模具的主要加工工藝進行了詳細討論;第七章全面介紹了EDM電火花加工齒輪型腔的典型工
藝,敘述了回轉式電火花展成加工齒輪型腔工藝,還介紹了齒輪型腔及電極的多項特種加工工藝;第八章介紹了塑料齒輪注射模的試模過程,以及各種常見質量問題的對策。本書還包括三個附錄,內容翔實,對齒輪注射模設計制造頗有參考價值。張海臣先生是國內塑料齒輪及注射模設計制造業界知名專家與民營企業家,1988年在天津大型國企從事模具制造工作,1993年南下深圳,受聘於外資企業從事精密注塑模的維修與制造。1997年創辦了深圳市海翔銘實業有限公司任董事長兼總經理,主要從事和推動高端塑料齒輪模具和塑料齒輪制品的國產化工作。經過自主研發和長期積累,在塑料齒輪模具設計制造以及注塑技術上有了重大突破與創新。完成了汽車搖窗機、
雨刮電機驅動器的國產化和電子駐車系統的齒輪箱的設計、開發、驗證和大批量生產工作,以上產品均已達到國際先進水平。塑料齒輪產品除了滿足國內用戶外,已在多個著名國際汽車品牌的車型上獲得使用。與此同時,該公司還培養了一批塑料齒輪及注射模制造的技術精英。張海臣1991年獲得天津市高級模具技術大賽第一名,1994年獲得深圳市青年創業獎,為我國塑料齒輪制造業的發展作出了重要貢獻。張海臣負責組織本書第二章、第三章(大部分)、第五章、第六章(大部分)以及第八章的撰寫、審稿工作。筆者於1980年承擔重慶市經委下達的限期解決本市生產台式電風扇搖頭噪聲嚴重超標指令性任務,在自制電火花加工內螺紋機床上,按展成原理電火花
加工注射模齒輪型腔獲得成功,塑料斜齒輪的合格率從原來的40%提升到100%,完成了攻克電風扇搖頭噪聲難關任務。1983年參與石油部下達重慶市的我國20世紀70年代從美國引進油井鑽機用柴油機少齒差行星計時器的研發,筆者主要負責其中塑料少齒差行星輪系研制攻關,獲得圓滿成功。1992~1997年任重慶光華精密模具研究所技術所長,專門從事石英鍾齒輪輪系設計、注射模齒輪型腔及電極參數尺寸設計與加工工藝研究攻關。1997~2002年受聘於成都華川電裝品公司,在100天內攻克了該公司長達7年未解決的長安汽車雨刮器的噪聲不達標等質量難題;負責指導塑料齒輪注射模具的設計制造與多種汽車、摩托車啟動電機、刮水電機、
車窗電機等產品的塑料齒輪傳動輪系設計與制造及技術攻關。2002年以來受聘於寧波雙林汽車配件股份有限公司,主要從事汽車座椅水平驅動器和記憶器等產品的塑料齒輪傳動輪系開發,負責產品大批量生產中的疑難技術攻關等,該系列產品已經持續生產十多年,目前仍是國內唯一出口歐美的大宗創匯產品。筆者負責本書第一章、第四章、第七章以及三個附錄等的撰寫,還承擔本書的審稿、修稿與全書的整理任務。關的實踐中,倍感我國塑料齒輪注射模的設計制造水平已有長足進步,但與發達國家相比,還存在較大的差距,深刻認識到高精度塑料齒輪注射模的設計制造基礎還比較薄弱。目前仍基本上是由企業根據用戶的要求自行攻關、開發和生產;這種體制上的缺陷,
勢必制約我國中高檔塑料齒輪設計制造水平的進一步提高,從而造成目前我國仍需從國外進口部分中高檔塑料齒輪的局面。要徹底實現塑料齒輪國產化生產,還需要有齒輪產品設計、塑性材料研發、注塑模具設計制造、新型注塑設備與注塑工藝研究和齒輪檢測與試驗等多學科的專家團隊進行聯合攻關。本書可供我國汽車、儀器儀表、家用電器、鍾表、玩具、辦公文儀以及國防軍工企業中,從事塑料齒輪注塑模具的設計與制造,以及從事齒輪注塑工藝和齒輪檢測的工程技術人員和技術工人使用,也可供大專院校有關專業師生和科研院所有關科技人員參考。在本書撰寫和修稿過程中,周慶勝、歐陽海黎付出了大量心血,做出了重要貢獻;還有胥樹志、肖祥華、周普亮、鄭尚碌、
李清、顧來法、應超越等也參與了本書部分章節文稿的編寫或提供了重要參考資料和意見;在此一並致以最衷心的感謝。由於作者水平有限,書中疏漏之處在所難免,懇請批評指正!歐陽志喜
軌道車輛剛柔耦合舒適度分析與運行性能評估之研究
為了解決機車輪框壽命 的問題,作者張家維 這樣論述:
本論文主要是提出一軌道車輛剛柔耦合模型並進行其動態性能與舒適度分析,同時也針對此模型之懸吊系統參數進行最佳化分析。懸吊系統參數之最佳化分析,分別是以舒適度(Type A)、最小鋼輪磨耗(Type B)、最小脫軌係數(Type C)以及最小輪重減載率(Type D)為目標。分析時是採用剛柔耦合模型,此模型是結合多體動力學SIMPACK分析軟體、ABAQUS之子結構分析以及SIMPACK DoE實驗設計分析,模擬分析結果必須滿足歐盟規範EN-14363運行性能評估之規定。分析結果顯示,與參考模型比較,Type A模型之舒適度提升約9 %,Type B之鋼輪磨耗量沒優於參考模型,其磨耗量分別為20
.8 μm及18.1 μm。Type C所得之脫軌係數則是下降約10 %,而Type D之輪重減載率則是下降約20 %。模擬結果也可得知,舒適度會隨著二次懸吊系統的垂向阻尼器之阻尼值增加而上升,當阻尼值100增加至500 kN-s/m時,其舒適度上升29 %。此外,當主懸吊之垂向剛性值(KPz)增加時,其脫軌係數會上升,且舒適度也會下降。當KPz從300增加500 kN/m時,其脫軌係數增加18 %,而舒適度下降22 %。研究結果也指出,本文所提剛柔耦合模型搭配四組最佳化懸吊系統參數,其動態性能模擬分析結果,均滿足EN-14363軌道車輛運行性能評估之規定。
機車輪框壽命的網路口碑排行榜
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#1.YAMAHA機車輪胎的軸承多久要換一次呢? | 健康跟著走
機車 軸承壽命- 我的摩托車是風光125的,昨天去給機車行換機油,換完後他又說我的前輪軸承要換了,因為他有聽到『空空』的聲音,一對軸承(... 於 info.todohealth.com -
#2.汽車出現這「4種異音」 可能是這些東西該換了
除了在車輛頂高後,搖晃輪胎檢查是否有間隙外,若車輛在行駛時,隨著車速發出轟轟聲響,則很可能是前/後輪軸承損壞。儘管軸承在正確施工下都有一定壽命, ... 於 speed.ettoday.net -
#3.[你要知道] 關於輪組的基本常識:選用/使用 ... - BIKEfun拜訪單車
「1. 依照框高與重量決定不同路線使用」一樣可分為 爬坡/ 綜合/ 空力 三種類型輪組,框體越輕爬坡能力越強,而且因為材質特性的關係,可在不下降輪圈剛性/強度的前提下, ... 於 www.bikefun.com.tw -
#4.輪胎壽命是多久? 看完這篇告訴你是否該換胎了!
一般的車主都認為汽車輪胎的使用壽命是5—6年。 ... 延伸閱讀[輪胎打氣]去機車店必買的輪胎x輪胎尺寸x輪胎知識x輪胎規格x輪胎價格x輪胎價錢。 於 alexia16yu.pixnet.net -
#5.汽機車輪胎資訊(內含胎壓檢測方式及輪胎壽命) - 可樂工廠一 ...
推薦務必為汽車或者是機車裝設正確尺寸的輪胎,對於汽車又或是機車的機能和不危險性來看非常緊要,輪胎尺寸規格務必能夠滿足行車要件與駕駛對於汽機車 ... 於 pin62tlwva.pixnet.net -
#6.「鋁圈多久更換」+1 汽車輪圈何時更換 - 藥師家
通常一萬公里做一次定位,定位時就知輪圈有沒有變形,或是更換輪胎時,也會知道輪圈有沒有 ... 今天單純的做前後調胎盡然聽到我從來不知道的嘗試'汽車輪圈有使用壽命&#. 於 pharmknow.com -
#7.標籤彙整: 汽車輪胎壽命
推薦務必為汽車又或是機車裝置正確尺寸的輪胎,對於汽車或者是機車的性能 ... 一般四季輪胎的壽命通常最高在16萬kilometre上下,效能更加高的則至多只 ... 於 jiackkgt16.blog01.com.tw -
#8.談碳纖輪組的一些觀念
你可以相信一件事,如果金屬圈要做到這麼輕就算可騎,應該也是低框輪組. 所以如果你想要帥的高框,如果那是個金屬框,那個重量大概也只適合平地. 於 liutuanee.pixnet.net -
#9.一、輕合金輪圈的優點 - 經濟部標準檢驗局
輪 圈越. 大重量勢必越重,在講求省能的高油價時代,以鋁 ... 例如(以小貨車輪圈為例)輕合金輪圈必須於比鋼 ... 圈承受大1.13倍負載下,進行比鋼圈長3.33倍壽命. 於 www.bsmi.gov.tw -
#10.改裝品選購指南輪胎選購術行車安全的重要角色 - MotorWorld ...
人們常將輪胎比喻成車輛的鞋子,那麼輪框就是車輛的腳了,如果沒有強健 ... 氣密性較好,可以直接通过輪框散熱,所以工作時的溫度低,使用壽命較長。 於 m.motorworld.com.tw -
#11.宝钢成套设备制造 - Google 圖書結果
偏载的后果:拦焦机设备重量达到231t,且偏载,使之车辆单方车轮最大轮压为 32.1t (32.1t/单面轮),对焦侧操作平台受力不利,影响操作平台使用寿命。(2)拦焦机结构设计不 ... 於 books.google.com.tw -
#12.機車輪胎使用壽命有多長?還不知道小心釀大禍!
推薦務必為汽車或機車安裝正確尺寸的輪胎,對於汽車或機車的機能跟不危險性來說相當緊要,輪胎尺寸規格必須可滿足行車要素及駕駛對於汽機車控制性的 ... 於 anwj0883.pixnet.net -
#13.摩托車輪胎何時該換? - 萬華機車行加納車業
大家去車行保養機車的時候,一定常常聽到老闆說:先生小姐,你的輪胎不行了,要換喔不然很危險。這時候大家一看自己的輪胎,阿明明胎紋. 還很多為什麼要換,是真的該換 ... 於 jeanettecyhuang.pixnet.net -
#14.InCar聊聊:改裝輪圈不單單只是為了耍帥?
是,輪圈改裝是可以在視覺上有所加分(當然,有些輪圈原廠就十分好看! ... 散熱,對提高輪胎壽命、減少爆胎危險以及降低煞車熱衰竭都有良性的幫助。 於 incar.tw -
#15.汽車及機車的輪胎壽命有多長?可以行駛幾公里?
要是大家遇到以下狀態,記住事先更換輪胎再執行駕駛。 □狀態(1):汽車以及機車輪胎過分破舊. 輪胎表層太過破舊抑或是胎面上 ... 於 zhongbux63.pixnet.net -
#16.投稿類別:工程技術篇名: 輪胎與輪框的探討作者
輪胎與輪框的探討. 作者: 柯秉至。國立旗山農工高級職業學校。汽車二甲. 黃彥誠。國立旗山農工高級職業學校。汽車二甲. 指導老師: 洪志賢老師 ... 於 www.shs.edu.tw -
#17.百種材料介紹/ PART 10. 輪框培林
輪框 培林是在支撐前輪左右支撐力的轉向軸承. ... 希望引擎能夠健健康康,擁有比較長久的壽命除了看機車車款本身的引擎條件之外還需要仰賴定期的去做到 ... 於 mini94134.tw -
#18.輪組說:公路輪組易磨損,到底是換還是修?
定期進行花鼓的保養能夠延長軸承的壽命,但續命終究是續命,如果出現了問題,更換全新的軸承最為穩妥。 如果車輪存在小小的側向形變,可以通過拉緊輻條 ... 於 kknews.cc -
#19.想請問大家有關原廠輪圈的使用期限?? - Mobile01
問車行輪框壽命車行說沒有標準答案有人買到原廠機車剛好那批原廠車輪框都有問題騎沒2-3000公里都出現問題也大有人在身旁同學就剛好買到那一批機車幸好 ... 於 www.mobile01.com -
#20.鼓煞剎車鼓變形,鼓煞不利的原因
高雄今川機車維修改裝資訊:給你最真實的維修、保養、改裝資訊 ... 一般來說判定後剎車皮的壽命,通常也是以調整器的調整幅度為判定依據. 於 cold92312.pixnet.net -
#21.原廠鋁圈壽命 - 軟體兄弟
原廠鋁圈壽命, 是,輪圈改裝是可以在視覺上有所加分(當然,有些輪圈原廠就十分好看!)。 ... 對提高輪胎壽命、減少爆胎危險以及降低煞車熱衰竭都有良性的幫助。, ... 於 softwarebrother.com -
#22.【碳框清潔】資訊整理& 碳纖板輪壽命相關消息 - Easylife
碳框清潔,十全單車- 坡道在滑-清潔必須…碳框版輪清潔劑... - Facebook ,坡道在滑-清潔必須…碳框版輪清潔劑-有效的去除高溫所產生的煞車殘膠-避免燒框/損傷框體~每 ... 於 easylife.tw -
#23.機車輪胎壽命
標籤: 輪胎, 機車, 汽車, 磨耗指示, 胎13吋機車輪胎價格推薦共39筆商品。 ... 標準檢驗局表示,依公路監理單位統計,至106年6 機車輪胎壽命臺灣是個很特別的地方,是否 ... 於 cax898382.japanbignew.es -
#24.汽車輪圈有使用壽命??技師說平均換兩次輪胎就要換一次輪圈...
原廠框:耐用但是很重不嫌棄用一輩子應該都沒問題平價+輕量+半鍛造圈:真圓比較會跑掉輕量大尺寸圈真圓更容易跑掉總結....我們不是都在找盡理由換輪圈終於有 ...。 於 pharmacistplus.com -
#25.鋁圈有壽命嗎?
住址: 桃園. 文章: 180. 精華: 0. 車型: E46 330. 鋁圈有壽命嗎? ... 有時也會看到路上車子其中一個後輪是扁的也開得很高興.... :em01: :em01:. 於 www.bmwcct.com.tw -
#26.機車輪胎壽命
前輪和後輪,後輪真的是有平掉老闆說我可能煞車比較輕型機車綜合第1頁.02.2020 · 近來Brand Finance 針對全球輪胎品牌公布品牌價值排行榜,米其林( ... 於 824864.torrber.co.uk -
#27.正確使用GIANT碳纖輪組延長使用壽命 - 捷安特
使用專用挖胎棒; 內胎更換建議請至捷安特門市安裝. 錯誤使用方式可能會造成的損壞狀況:. 爆框 ... 於 www.giantcyclingworld.com -
#28.MotoGP 廠車知多少?零件耗材使用壽命大揭密!
MotoGP 世界摩托車錦標賽貴為世界最頂尖兩輪賽事之一,除了技術高超的車手,所騎乘的工廠賽車當然 ... 首頁 · 汽機車 ... 零件耗材使用壽命大揭密! 於 www.techbang.com -
#29.機車輪胎多久該更換一次?五分鐘讓你一次搞懂輪胎的使用壽命
推薦一定要為汽車或者機車設置正確尺寸的輪胎,對於汽車或機車的性能跟不危險性而言特別重要,輪胎尺寸規格必須可滿足行車要素及駕駛對於汽機車控制性 ... 於 zi26btrdbd.pixnet.net -
#30.聽說碳纖維輪框容易斷?|車友大哉問
可見碳纖維輪框的耐衝擊能力是比金屬框要來得好的。 BMW HP4 RACE於富士賽道的媒體試乘會。 BMW S1000RR HP4鍛造輪 ... 於 www.moto7.net -
#31.碳纖維輪圈Ducati 1199 Panigale Wheel X ROTOBOX
輪框 除了美觀外,最終極的目標就是輕量化,除了上述無論汽車或是機車的鍛造 ... 過去常會有人說碳纖維輪框都有一定的使用壽命,這個部分ROTOBOX特殊的 ... 於 carnews.com -
#32.小老婆汽機車資訊網- 你知道輪框也是消耗品嗎?? | Facebook
我的愛車是超五125 10吋的後輪框是不是也算消耗品?我換完後煞車皮,後煞還是沒力道,該調的都調了店家是說後輪框內圈已經被之前的剎車皮磨掉了,所以 ... 於 zh-cn.facebook.com -
#33.這些情況一定要更換汽車輪胎! - 天使在微笑的那一刻
汽車及機車輪胎可以使用多久與能行駛多少千米,為不少人挑選新輪胎時,主要衡量的兩個事項,就算廠商都會提供相關訊息,可是輪胎的壽命會遭逢很多緣由的 ... 於 blog.udn.com -
#34.你的輪圈安全嗎?
至於一般的輪圈則可維持其5倍的壽命,很明顯地,這些輪圈的材質要耐磨得多。 陶瓷塗層之輪圈耐磨性加倍. 究竟登山車輪圈的耐磨耗性如何,透過一項實驗室測試便可說明。 於 www.wheelgiant.com.tw -
#35.改裝輪圈的好處 - 車勢汽車網
(選擇好的輪圈是可以優化煞車系統的能力跟壽命)透過輕量化輪圈的改裝,自然對車子的荷重負擔降低很多,這也是最直接的省油方式,而越是大型的車款所用的輪圈越大, ... 於 www.carce.cc -
#36.煞車、輪框一組搞定,Continental嶄新概念將迎合電動汽車市場
不同於當代汽車輪框、煞車「各司其職」,Continental的嶄新概念將兩者合而 ... 驚人壽命表現,整組輪胎機構、煞車系統僅有煞車皮需要定期檢修與更換。 於 www.carstuff.com.tw -
#37.10大祖傳養顏密技有效延長輪胎壽命
這條輪胎就是因為胎壓打太高,而使得胎面中間磨耗的比兩側還要快,大大減少輪胎的使用里程。 第二招:定期調胎 讓四輪平均磨耗 接下來較介紹的第二個技巧是 ... 於 168.motc.gov.tw -
#38.汽車及機車的輪胎壽命有多久?可行駛幾公里?
推薦必須為汽車又或是機車設置正確尺寸的輪胎,對於汽車或機車的機能跟安全性來看相當重要,輪胎尺寸規格必須能滿足行車條件及駕駛對於汽機車操縱性的 ... 於 shu21rbebo.pixnet.net -
#39.【癮單車教學】騎很大看過來-鋁框煞車邊還安全嗎?
怎麼說呢? · 當輪框邊厚度不夠時,想一想你可能面對的狀況 · 1)體重因素:體重較重的使用者需要施加更多的力道才能讓車速慢下來 · 2)爬坡vs 平路:下坡相較平路,需要按 ... 於 goinbike.com.tw -
#40.[機車] [配件] Gogoro 原廠胎內式胎壓偵測器:高度整合儀表顯示
[機車] [配件] Gogoro 原廠胎內式胎壓偵測器:高度整合儀表顯示,安全第一必備配件 · 胎壓異常警示(胎壓低於Gogoro App設定警示值時,儀表板會出現三角形 ... 於 lawrencehou.blogspot.com -
#41.輪圈,鋁圈乎?鐵圈乎? - 發文不附圖
鋁合金不僅熱傳性能佳,而且多變化的造型設計,可以幫助通風散熱,如此可以提高輪胎壽命,減少爆胎危險,。此外,亦可提高煞車來令片及煞車液使用壽命,並 ... 於 g88203041.pixnet.net -
#42.請問勁戰原廠的鋁合金輪框? - Zclub討論區Z板
如果換成正鎂鋁合金的輪框比原廠輪框輕,對車子在加速性有差嗎? 謝謝! ... 重量也略輕,鋁鎂合金當然更讚,可是在台灣的越野道路使用,實在很擔心壽命~~ ... 於 www.zclub.com.tw -
#43.機車輪胎壽命
機車 輪胎壽命. 樓主湚澯e761218. 仍能維持輪胎基本安全性能,即在煞車時能提供絕佳的抓地力,同時兼具耐磨性及延長使用壽命之優點,減少CO2排放,邁向21世紀輪胎工業 ... 於 494858.wakacyjne-domy.pl -
#44.汽車輪圈有使用壽命??技師說平均換兩次輪胎就要...
Mobile01-輪圈問題,我也遇過.我開著一台17年的雅哥,跑到汽車百貨,換四輪的輪胎換四輪,送定位開始換的時候,就說輪框,沒有正圆,需要更換,然後又說車子避震,. 於 vehicletagtw.com -
#45.「單車硬體」胎壓打高阻力小? - 自行車| 運動視界Sports Vision
... 完全平整的,多少會有凹凸的情況,當胎壓過高的情況下,車輪滾動的過程會 ... 框體壽命降低: ... 胎壓打越高的時候,輪組鋼絲的張力會跟著下降。 於 www.sportsv.net -
#46.機車輪胎壽命
類似商品. 也是採買機車時要多加注意的重點. 您悠遊都會的守護天使-絕佳的舒適性搭配優異的濕地操控,是您優遊於都會叢林的最佳首選。 都會通鄩與中短程休旅速克達騎士 ... 於 dbb.controle-technique-diot.fr -
#47.保固與使用說明Warranty | formancebike
適當的保養和清潔您的全新TOKEN輪組可延長使用壽命並有助於保護煞車面。 請勿使用刺激性的化學清潔劑於輪框與煞車面。 於 www.formancebike.com -
#48.武川超輕量化鍛造框前+後輪框SMAX 155 FORCE 鋁框S-MAX ...
由於鋁合金鍛造輪圈擁有優越的安全性能,更能符合重型機車消費市場,特色如下: 1 . ... 等,輕合金輪圈必須通過比鋼圈承受更大的負載,進行與鋼圈相同長壽命的測試。 於 shopee.tw -
#49.基本輪胎知識-快速看懂輪胎規格及壽命- 資訊分享 - WeWanted
第三位數字由英文字母與數字組成R16,表示這個輪框適用於直徑16吋的胎框,但這個R並不是直徑或半徑的意思,而是輪胎的結構,目前市售家用車的輪胎多為輻射 ... 於 www.wewanted.com.tw -
#50.你知道你新買的輪胎有可能在架上放太久了 - 溫馨的天空 ...
輪胎出廠後有一定的壽命,如過在架上放了好幾年,即使你買的是新輪胎也不安全 ... 如果買新的輪台最好製造日期是在兩年之內。 ... 汽機車今日熱門文章 ... 於 glaciersnow.pixnet.net -
#51.鍛造輪圈升級的優點
原尺寸升級1. 安全保固車輛高速行駛最擔心爆胎,爆胎除了外物的傷害外,多數都是因為輪胎磨損不均。除去少數輪胎品質問題,輪圈可謂影響最大。車主一般只會不定期更換 ... 於 maxgeorge77.pixnet.net -
#52.無內胎系統 - 聖喬金屬
可提高輪圈更高張力,更長使用壽命、更高強度。 碳纖框、鋁框通用。 另Nipple沒有材質限制,銅頭、鋁頭皆適用。 且不用點膠,Nipple ... 於 ct2000.com.tw -
#53.機車輪胎怎麼選?類別&尺寸&壽命&價格一次掌握!
2016年的時候立法制定了輪胎胎紋深度的法令,輪胎的重要性已不容輕忽,假如輪胎太過於老化而失去抓地力,雖說煞車系統功用正常照樣很容易打滑而失去 ... 於 jiejdb62.pixnet.net -
#54.達森後輪框內管.11-gogoro輪胎
適用車款:gogoro2.3/AeonAi1/PGOUr1 品名: DASSON.11後輪內管材質: 6061鋁合金輪框J值: 3.0專用重量: 64公克產地:台灣 表層處理: 奈米碳球C60 於 www.dasson.com.tw -
#55.Gogoro 騎起來龍頭不穩、輪胎異音 - 蘋果仁
Gogoro 前後輪的輪框裡都有培林,使用的是深溝滾珠軸承,讓輪胎可以滑順的轉動,不過需要 ... 輪胎異音, 輪框培林 ... Gogoro 皮帶壽命、鏈條死目? 於 applealmond.com -
#56.關於汽車輪胎壽命的小資訊,多久換一次最安全
【適合的輪框規格】便是根據輪胎機能的不相同,輪框寬度能夠區分成基準輪框及適合輪框兩種規格。【胎冠】代表汽車與機車的輪胎截面半徑,運用0.1cm視 ... 於 lingldr1.pixnet.net -
#57.【機車專知】碟盤需要清潔嗎?碟盤沒有定期清洗會怎麼樣?
... 用完、金屬指示器摩擦到碟盤發出尖銳聲響時才注意到,只是這時候碟盤可能已經受到損傷。所以在清洗機車時,順便檢查一下,便可以延長碟盤的壽命。 於 www.jyes.com.tw -
#58.輪海茫茫-如何找出最速配你的輪組? | Vision
低框輪組例如Vision的Trimax Carbon TC24,框高24mm正如其名,在剛性重量比上 ... 高品質的花鼓大多採用陶瓷培林,不僅能延長花鼓的使用壽命,也有助於提升轉動效率。 於 www.visiontechusa.com -
#59.輪框也算消耗品?35XXX就要淘汰?
店家是說後輪框內圈已經被之前的剎車皮磨掉了,所以需要換輪框 這是真的嗎? 我目前里程35XXX 我原廠2W換下之後用雞牌的用1W5 現在用VSOP(店家推薦就想 ... 於 forum.jorsindo.com -
#60.[問題] 碟剎是否可加強輪組壽命- 看板bicycle | PTT體育區
請問碟剎是否可有效避免燒框的問題這是否也表示碟剎可加強輪組的壽命呢? 如果是的話一開始買碟剎比較貴但未來可以加強輪組壽命反而省錢嗎? 於 pttsports.com -
#61.自行車知識----輪組的好壞差別在哪? - 騎不累單車
選擇時該以風阻還是重量為主要考量?該選用廠編搭配好的輪組,還是該搭配特殊需求來選擇花鼓、輻條、輪框(輪圈)? 於 bruce99.pixnet.net -
#62.Racing zero輪框爆裂換框@ 捷輪自行車手編輪工作室 - 隨意窩
鋁框輪組也是會磨耗爆框,很多車友都疏於檢查煞車邊的壽命。 記得騎乘上萬公里後要勤於檢查煞車邊情形,免得影響騎車安全@ @ jetwheel. 於 blog.xuite.net -
#63.機車輪胎多久換一次?還不知道小心釀大禍!
機車 輪胎類型推薦:橡膠胎. □最廣泛使用的一般輪胎類型□抓地功用、磨擦力普通□與熱熔胎比較,輪胎壽命相當 ... 於 wens8334.pixnet.net -
#64.公路車的碳纖維輪組如何保證不燒框的? - 資訊定製
碳纖維的特性是碳布與環氧樹脂的結合,燒框這個問題無論是廈門碳或一線品牌輪組都會 ... 卡在煞車皮周圍,再次騎乘會使煞車皮與輪框相互磨損,減少碳纖維的使用壽命。 於 www.zixundingzhi.com -
#65.「鋁框壽命」懶人包資訊整理(1)
如果是碳纖維輪圈呢?就像鋁製邊緣一樣尋找車 ... , 一、陶瓷剎車邊可以增加鋁框壽命!! 先討論機車陶瓷汽缸的由來,汽缸原本由鑄鐵做成(與鋁合金相比鑄鐵的硬度不錯, ... 於 1applehealth.com -
#66.躍上輕量年華一窺碳纖維板輪的奧祕
尤其結束下雨天騎乘後,積水的地面夾雜泥沙及石子噴上輪組,卡在煞車皮周圍,再次騎乘會使煞車皮與輪框相互磨損,減少碳纖維的使用壽命。至於輪框部 ... 於 cyclingtime.com -
#67.【輪組】何謂燒框? 為何會燒框? 如何避免? | 自行車筆記
燒框是碳框特有的專有名詞,用鋁框都不需擔心燒框?為何? 先來想想我們何時會碰到燒框呢?其實就是在下坡的時候。下坡我們要透過 ... 於 cycling.biji.co -
#68.機車輪框變形 - Motics
是的,這位技師就是一開始把輪框放到平衡機轉給我看到的說你看,就會晃,輪框變形了! .我倒是覺得你沒有放輪胎皮轉給我看會晃就代表輪框變型? Maxion Wheels結合米其林的 ... 於 www.motics.me -
#69.3T 全能的輪組
3T有兩款輪組:Discus-碟煞款 以及Orbis II-傳統輪框煞。 Discus和Orbis的輪框寬度是25mm,為現今複雜的路段及 ... 傑出的撞擊耐性. - 更長的輪框壽命 ... 於 www.marechal.com.tw -
#70.為什麼公路車全面碟煞化? | Anue鉅亨- 雜誌
碟煞與C 夾圈煞的主要差異,就是碟煞的煞車制動方式,是使用煞車來令片夾制盤碟進行制動,而C 夾圈煞則是用煞車皮,來夾制輪圈的框邊。此外,碟煞又分為油 ... 於 news.cnyes.com -
#71.[問題] 輪組會老化嗎? - 精華區bicycle
我想任何東西都有使用年限,不知道對輪組而言(假設是頂級的公路車輪組好了), ... 煞車皮使用不好,極好的框壽命可以短至4,5000甚至2000公里不到。 於 www.ptt.cc -
#72.大小很有關係-談MTB輪徑選擇
輪框 的尺寸越大,所需的結構剛性也要越高,也因此在同級之下29吋輪會比起26吋輪容易發生形變,整體剛性也略差、騎感鬆軟。幸好,可以透過以下兩種方式來強化剛性輪組,第一 ... 於 www.fullspeedahead.com -
#73.2021 01 15 彰化部落客吳先生預約2013年出廠HONDA ...
HONDA NC700X DCT+ABS 重型機車大保養作業中. 34. 施工用特工專業又輕鬆. 35. ... 傳動齒盤減震橡膠乃易損耗材當然壽命跟騎乘方式有很大的關聯. 於 b47217.pixnet.net -
#74.鋁圈碳圈都看過來! 出門騎車前先檢查輪組剎車邊? - 欣傳媒
輪 組是自行車上最重要的組件,除了碟煞系統,大部分車友都還是使用輪圈式剎車。不過每次剎車時,車輪上的剎車邊都會被剎車塊刮下少量的金屬材料, ... 於 www.xinmedia.com -
#75.[轉載]鋁圈的好處(一)
重量輕,省油:以直徑13吋為例,鋁合金輪圈約比鋼圈輕11%,14吋約輕22%, ... 進行比鋼圈長3.33倍壽命的測試;再以徑向疲勞試驗小貨車輪圈為例,輕合金輪圈必須通過 ... 於 alpine3333.pixnet.net -
#76.您新買的愛車鋼圈、車輪胎撐會多久才去換
現在路上看到好多新車的愛車鋼圈、車輪胎都於原廠不樣,有的加大車輪尺碼、 ... 原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 於 m.u-car.com.tw -
#77.機車保養常識
機車 為啥麼要保養呢? – 延長機車使用壽命. – 確保行車安全. – 降低環境汙染. 定期檢查、調整和潤滑,將使您的機車隨時保持在最安全、. 最有效率的狀況。 於 stuaff01.ncue.edu.tw -
#78.26" x 1-3/8 - NEXO
適用車圈尺寸, 輪圈內緣直徑- 590mm / 輪圈內側寬度介於17~20mm 如何確認車圈尺寸 ... 不可在金屬滾輪訓練台上應用,以避免車胎受熱軟化,可延長車胎使用壽命。 於 www.nexotire.com -
#79.輕合金輪圈法規說明 - 財團法人車輛研究測試中心
散熱效果好: 鋁合金不僅熱傳性能佳,而且多變化的造型設計,可以幫助通風散熱,如此可以提高輪胎壽命,減少爆胎 ... 於 www.artc.org.tw -
#80.煞車的調整腳踏車| 自行車
而煞車皮的上下位置也很重要,太低的話一部份的煞車皮會跑出輪框之外,. 使煞車力減低,一樣也會使煞車片的壽命縮短,. 而裝的太高的話,有可能會磨擦到外胎,沒有及時調整好的話 ... 於 bike.speaker-tw.com -
#81.[單車攻略] 超級比一比鋁框輪組vs碳纖維輪組vsopen胎輪組
繼上次的公路車入門介紹後,瓶子我一直在思考身為公路車新手必須了解的二、三事,因此有了此篇文章的誕生,... 於 happybox.tw -
#82.#問Jets 後輪框 - 機車板 | Dcard
明明沒有被撞,也沒有摔車,不知道為什麼後輪框凹成這樣,去車行問說要4、5000,但朋友說其實只要3000左右?網路上還有查到3800、2500的,想問一下 ... 於 www.dcard.tw -
#83.汽車輪胎壽命有多長?若超出「這時間」就必定要更換!
推薦必須為汽車或者是機車裝置正確尺寸的輪胎,對於汽車抑或是機車的效能和安全性來說非常重要,輪胎尺寸規格必須能滿足行車條件與駕駛對於汽機車控制 ... 於 pei03cbnri.pixnet.net -
#84.灌水版區- [新聞]光陽機車V2好? 還是GP好? - TWed2k
ags寫到: 每一個車廠的引擎設計不一樣,也連帶機油更換方法不同。騎車方法直接影響到機車壽命。 比如 ... 於 twed2k.org -
#85.到底什麼時候該幫機車換輪胎?全面解析換胎時必須注意的六件事
因此強調壽命與濕抓地力的街胎、休旅胎,就是最佳的選擇。 相反地,如果是假日才騎車,重點放在暢遊彎道,會有激烈操駕的熱血騎士們,選胎 ... 於 www.thenewslens.com -
#86.機車輪胎壽命
標籤: 輪胎, 機車, 汽車, 磨耗指示, 胎13吋機車輪胎價格推薦共39筆商品。 ... 各品牌機車輪胎輪框,就來蝦皮購物買機車輪胎壽命- Jasm56n 部落格:: Branbibi Blog. 3. 於 419763site.reformamostupiso.es -
#87.[汽車輪胎懶人包]符號、結構、壽命與挑選技巧
【合適的輪框規格】即為依據輪胎性能的不同,輪框寬度可以區分成標準輪框及合適輪框兩種規格。【胎冠】表示汽車以及機車的輪胎截面半徑,利用0.1公分當一單位。 於 linoyddc40.pixnet.net -
#88.阿仁/機車維修技師告訴你:破解機車行坑錢話術 - 今天頭條
發動後會上升至14V左右,未發動前當發現電壓表的電壓小於7V,. 就表示電瓶的狀況很差該更換。 新款電壓表會顯示電壓與電池壽命,準確度極高。 話術2. 於 www.twgreatdaily.com -
#89.[你要知道] 關於輪組的基本常識:選用/使用/保養...in ... - 自行車
這篇文章是分享一些關於公路車輪組使用與選用的小常識,希望能對你有所幫助:. 鋁框與碳纖框的優缺點差異? 這是車友最常提出的問題...但事實上,這不只是預算問題也是 ... 於 classic005.so-buy.com -
#90.鋁合金輪圈
散熱效果好,長途高速行駛時,也能使輪胎保持在適當的溫度,使剎車鼓及輪胎不易老化,增加壽命,可降低爆胎的機會。 巧新生產的輪圈. 巧新大會議室牆上的輪圈. 於 student.yphs.tp.edu.tw -
#91.Special Rim Cleaner 輪框專用清潔劑
本產品可用於鋁圈與鋼圈的溫和清潔,能防止頑固髒汙咬輪圈,定期使用能確保輪圈光澤並延長使用壽命。本產品具有高度可生物降解性,不含酸。 於 www.liqui-moly-tw.com -
#92.【DIY小教室】更換鍊條及齒盤就是這麼簡單! - Webike摩托雜誌
如圖所示,齒盤通過螺帽和螺絲固定在輪框上,因此可以透過鬆開螺絲來將其卸下。 安裝時的訣竅就是對角螺絲先鎖緊,由於這次是用5個螺絲連接的,所以可以 ... 於 www.webike.tw -
#93.輪胎規格標示、胎壓壓力、胎紋磨耗怎麼看#保養(151923)
jouston/討喜小姐/俥科科發佈一圖看懂機車輪胎常識篇:輪胎規格標示、胎壓壓力、胎紋磨耗怎麼看,留言1篇於2020-03-26 12:42:日又要怎麼保養輪胎呢? 於 www.cool3c.com -
#94.輪胎行駛上限是多少?關於汽機車輪胎壽命的簡單說明就在這!
輪胎外層過度破舊或者胎面上產生龜裂的狀態,推薦必須隨即更換輪胎。 ○狀況(2):汽車與機車輪胎紋路超出耗損標準線. 輪胎胎紋 ... 於 yuexiv56.pixnet.net -
#95.[部品情報]輕量堅韌!造型滿點- G-PRO鍛造輪圈x gogoro車系
鍛造輪圈市面品牌百百種,身為國產鍛造輪圈前段班的G-PRO在這回推出gogoro車 ... G-PRO GS-8 14吋x gogoro車系前框 ... 增加培林壽命秘器,支撐性up! 於 www.motobuy.com.tw -
#96.展鴻車業-桃園機車保養、機車維修推薦 - Yahoo奇摩新聞
台灣機車密度是世界第一!每年機車銷售量達40幾萬輛!當你行走在台灣的街頭,無論是在台北大都市,還是在偏僻的鄉下,都可以隨處可見風馳電掣的機車。 於 tw.news.yahoo.com -
#97.機車輪胎多久換
【機車輪胎需多久更換一次一般價位是】,【更換馬吉斯機車輪胎的問題】,【機車輪胎的價格為何?】的新聞內容,購物優惠 ... 但是一般輪胎只使用到一半壽命私家車就換了。 於 apartamenty-brzeznicka.pl