機車酒駕汽車駕照的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

南迴

為了解決機車酒駕汽車駕照的問題，作者陳延禎 這樣論述：

走了多久的路 才發現砂石製成了夢境 和整面海的回音 ──〈航線〉 　　重新回到生活的詩 　　《南迴》是年輕詩人由故鄉臺南往返花蓮求學沿途累積的詩作，有臺南院子裡的雞冠花，花蓮宿舍裡的工業風房間，還有翻越中央山脈此起彼落的臭青母。一面懷想原鄉的童年種種，一面憧憬離鄉背井的紛華。 　　無所不在的縫隙 　　在語言中，在生活裡，在親愛的人的臉龐，處處都充滿了縫隙。這些縫隙被一句又一句的詩行填滿，田野裡的景致，書本裡的偉大敘事，螢光幕上的少女團體，餐桌上的一道料理，統統都被寫進詩裡。當日常的巨浪淹沒我們的時刻，延禎還有餘暇刺穿碎浪的白沫，悠悠寫一行詩。 　　遠方的麋鹿 　　作為美好想像

的麋鹿，三番兩次在《南迴》裡出現，牠被寄託的是未來的美好，在幽靜深邃的林間，優雅的存在。麋鹿是現代詩人心中的南山，是南迴道路上的守望者，當然，也是詩人不惜捍衛的價值觀。 　　我想起忘記帶的水壺裡 　　有阿嬤煮的青草茶 　　──《夜遊》 本書特色 　　※直球對決，球來就打的快意書寫，不悲天，不憫人，腳踏實地，迎向四周吹來的風。 　　※鄉土終將走進現代，新褶曲後的文青亞種，一段從臺灣海峽到太平洋的漫長旅程。 得獎記錄 　　2018年國藝會創作補助 　　2018年國藝會出版補助 　　2020年後山文學年度新人獎 名人推薦 　　張寶云，楊智傑專文推薦。 　　吳晟，須文蔚，宋尚緯，林達陽縱

貫推薦 　　「南迴是陳延禎創作的秘密武器，在學院之外的鄉土中，他以黑色幽默目擊生死疲勞，情愛糾葛，歌詠即將消逝的舊時光，道盡青年在偏鄉生活的不易，面對故土衰敗的焦慮，開展出新寫實風格，值得注目。」──臺灣師範大學教授　須文蔚 　　「這應該是寫得最快樂、我們都將要最最懷念的時期：世界渾然天成，但細看卻布滿裂縫。我們曾誠心期待那些裂縫裡滲出水，或者透出光，或者如果不行，乾脆澈底碎掉也好。驚嚇我也好，刮傷我也好。 　　但什麼都沒有發生。世界似乎可以永遠靜止在那個時刻。讀延禎的詩集，難免要想起那時的自己而深深入迷──在錯綜複雜、毫無邏輯的裂縫之中，透過這些詩，我知道有人也同樣看見了那樣一閃即逝、卻

神聖而近乎永恆的圖騰花紋。」──詩人，作家　林達陽

機車酒駕汽車駕照進入發燒排行的影片

中台灣汽/機車酒駕者累犯及酒精鎖安裝意願及願付價格之研究

為了解決機車酒駕汽車駕照的問題，作者呂翊豪 這樣論述：

本研究探討影響汽機車酒駕者累犯之重要因素，以及影響汽機車酒駕者安裝酒精鎖的意願及願付價格。調查對象為 2020 年中台灣道安講習課程學員，凡遭取締違規之酒駕者均須參加此課程；調查內容包含酒駕者社會經濟特性、家庭生命週期特性、酒精鎖與酒駕認知特性、酒駕取締前後飲酒模式與自我健康評估的特性、旅次變化特性。本研究利用 Logistic 回歸模式分別建立影響汽機車酒駕者累犯的模式，校估結果顯示：AUDIT 評分、酒測值和酒駕頻率等變量都顯著影響累犯的可能性。在家庭生命週期方面，已婚且子女年齡在 1 至 5 歲之間的酒駕者較不會酒駕累犯，因為遭受道德與經濟方面的更高約束較不會酒駕累犯。汽車酒駕取締過後

有機車作為替代運具者更有可能成為酒駕累犯。本研究利用 Double-Hurdle 模式分別建立影響汽機車酒駕者模式，顯著變數包含：酒精鎖認同度、汽車持有數、大學以下學歷、低收入者皆顯著影響參與意願及願付價格；酒駕取締前後皆被 Alocohol Use Disorders IdentificationTest (AUDIT)歸類於高風險飲酒者的酒駕者，越願意安裝且支付較高價格，並且隨著飲酒風險水平的增加，對強制性酒精鎖的偏好更加強烈；自我健康狀況評估下降者較願意安裝且出更高價格，可能了解到健康每況愈下，想透過參與酒精鎖計畫改善其健康狀態；酒駕取締後使用機車作為汽車的替代運具者，較傾向安裝酒精鎖及

出價。本研究建議透過以下之措施減少汽機車酒駕者累犯的可能性，例如：同時吊扣、吊銷汽機車駕照、利用酒精鎖限制駕駛權，或提高警察取締頻率，皆能有效地減少酒駕的可能性；為解決酒駕者酒精消費問題，透過將高風險飲酒者與高濃度吹氣酒駕者列入日後重點追蹤的對象，亦可避免酒駕累犯。建議透過以下之措施提升酒精鎖安裝率：經濟較難以負擔的家庭，應給予酒精鎖費用的補助，以激勵酒精鎖的安裝率；吊扣、吊銷駕照期限過長，導致酒駕者透過旅次數的降低規避安裝酒精鎖所需的成本，若能給予自願安裝酒精鎖者縮短吊扣、吊銷駕照期限的寬容待遇，應可提高安裝酒精鎖的意願。

汽車考照指南(完整版)

為了解決機車酒駕汽車駕照的問題，作者周宇廷 這樣論述：

　　本書依據照交通部公路總局最新題庫編製，收錄駕駛道德與交通安全常識及行車安全檢查與維護/交通法規/高、快速公路管制規則/肇事預防/急救常識、長隧道行車安全/鐵路平交道/考照模擬試題 　　道路交通管理處罰條例第35條新增罰責 　　●酒駕(吐氣所含酒精濃度達0.15mg/l或血液中酒精濃度達0.03以上) 　　1.機車罰1.5~9萬 　　2.汽車罰3~12萬 　　3.均吊扣駕照1~2年 　　●酒駕累犯 　　1.第2次機車罰9萬、汽車罰12萬 　　2.第3次以上按前次罰額再加罰9萬 　　3.均吊銷駕照，3年不得考領 　　●拒酒測 　　1.罰18萬 　　2.吊銷駕照，3年不得

考領 　　●拒酒測再犯 　　1.第2次罰36萬 　　2.第3次以上按前次罰額再加罰18萬 　　3.吊銷駕照，5年不得考領 　　內容 　　●報考汽車駕駛執照須知 　　●道路考驗駕駛動作注意事項 　　●道路考驗科目及扣分標準 　　●交通標誌 　　●汽車法規試題 　　●考照模擬試題  

以計劃行為理論探討臺灣大學生機車酒駕之行為意圖及相關因素

為了解決機車酒駕汽車駕照的問題，作者何宜荃 這樣論述：

背景：酒後駕車常造成自身及社會的健康與財產損害，為國內外重要交通議題，但較少研究系統性地利用健康行為理論為基礎探討酒駕議題，遑論單獨探討機車酒駕，然而在台灣，機車為酒駕肇事案件中，占比最高之車種。近年文獻亦顯示機車酒駕與汽車酒駕駕駛有許多不同，建議應分別探討其相關影響因子。目的：本研究欲透過計劃行為理論，結構性檢視臺灣大學生未來機車酒駕之行為意圖及相關因素，作為未來機車酒駕防制之衛教或介入策略之實證依據。方法：本研究依據理論與文獻回顧之結果，研擬量性問卷，以立意取樣，招募臺灣18-24歲大專院校之學生，進行網路匿名自填問卷，共納入2,342位研究對象進行分析。透過探索性因素分析、描述性分析、

雙變項分析、羅吉斯回歸分析，檢驗計劃行為理論構念、背景變項與未來機車酒駕意圖之關係。結果：透過本研究發現，使用計劃行為理論探討機車酒駕時，三構念 (行為態度、主觀規範、自覺行為控制)，可進一步分成五因素 (正面行為結果評價、負面行為結果評價、主觀規範、有利情境之自覺行為控制、阻礙情境之自覺行為控制)；而當機車酒駕行為態度越正向 (OR:5.28, 95% CI:3.45-8.08)、主觀規範越支持 (OR:4.10, 95% CI:2.88, 5.83)、自覺行為控制越容易 (OR:3.69, 95% CI:2.90, 4.70)，其機車酒駕意圖顯著上升；同時，也發現年齡較低、自己住、有飲酒者

、曾聽聞親友酒駕者，其機車酒駕風險較高。結論：未來機車酒駕防治或衛教宣導上，可考慮減弱機車酒駕產生之正面結果、強調機車酒駕之負面結果、降低有利機車酒駕之情境發生、促進阻礙機車酒駕之情境發生；法律層面，可參考其他國家上修可飲酒之法律年齡限制。