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名師這樣教生物考高分+名師這樣教 化學秒懂+名師這樣教物理秒懂(三萬名讀者肯定紀念版)(全三冊套書)

為了解決機車電壓表用途的問題，作者RaffaellaCrescenzi 這樣論述：

　　《名師這樣教 生物考高分》 　　★第一本針對大學生物考試之速成學習教科書 　　★日本最強生物老師暢銷著作 　　★北一女中師鐸獎生物教師蔡任圃審定   　　大學入學考試，末代舊課綱已結束，各科目都減少了傳統記憶型考題， 　　其中，圖表判讀、實驗題型，更是在新課綱「素養導向」中得高分的關鍵！   　　所以，生物想要考高分，單純的專有名詞背誦已過時， 　　「跨單元」題型才是命題新方向。   　　本書由日本最強生物參考書作者大森徹編寫， 　　40大主題，將胞器、酵素、光合作用、細胞分裂、生態系……等基礎生物知識， 　　利用測驗題目加以解說，幫你把解題邏輯，一次弄清楚！ 　　如果你正苦惱於生物課

程、正準備大學考試，讀完馬上考高分！   　　◎知識型題目，用一點邏輯推理就能拿分   　　動物細胞含量最多的是「水」、其次是「蛋白質」； 　　植物細胞除了水之外，「碳水化合物」則占最大比例。 　　細胞內元素占比怎麼判別？只要牢記以上兩點就能輕鬆解決！ 　　 　　◎胞器與功能，不會直接考，但要會歸納   　　所有細胞都有一樣的胞器？原核生物缺少細胞核、粒線體（提供能量）； 　　那麼原核生物該如何代謝反應？只要有酶（酵素）就能進行！ 　　不具備葉綠體的生物，是否也能像植物一樣行光合作用？ 　　 　　◎最多考生搞混的「減數分裂」   　　動物的體細胞通常含有兩條大小和形狀相同的「同源染色體」， 　

　同源染色體（基因組）包含了維持物種所需的遺傳訊息， 　　經過減數分裂所產生的子細胞，DNA含量該如何計算？   　　◎PCR反應──知識融入時事，占比越來越重   　　確認患者是否感染新冠病毒時，使用的就是PCR反應， 　　首先需要加熱並分離DNA，再與「引子」結合， 　　那麼，還需要什麼條件才能將微量的DNA片段複製放大，進行檢測？   　　串聯跨章節知識、短時間複習，基礎知識＋進階題目一次掌握， 　　對照實驗、假設驗證、對話題型……通通不用怕！ 　　考大學，生物看這一本就夠！   　　《名師這樣教，化學秒懂》 　　★最受義大利學生歡迎的化學教材，亞馬遜青少年電子書第一名   　　◎國小的

有趣自然課，到了國中理化完全接不上，高中更是變天書？ 　　◎不想記反應、背公式，這樣還能學化學嗎？作者說，這本書可以。 　　◎生活上很難用到化學？錯！機車胎壓要多少才剛好？高壓鍋煮東西比較快？   　　不只考試，就業、理財、甚至就醫，你都得懂些化學原理，才能擁有優勢。 　　國中沒聽懂、高中變天書，考大學志願受限，出社會無緣高薪職缺、當科技新貴…… 　　你的人生不該是這樣的。如果你很苦惱化學課程，這本書一定能幫到你。   　　本書由兩位最受義大利學生歡迎的化學老師共同編寫， 　　用七個章節，將化學元素、反應、氣體、液體、固體、相變、溶液等7大基礎知識， 　　利用生活中的各種實例加以解說，幫你把從

沒搞懂的化學概念，一次學起來！   　　除了幫你通過考試，本書還很實用：如果你開完葡萄酒忘記塞回瓶塞、 　　回家時發生鑰匙生鏽了打不開，或者公園賣氣球的小販錯把氫氣當氦氣來填充， 　　將會發生什麼樣的慘事或是悲劇。   　　◎化學：研究物質及其變化規律的科學   　　人類已知的化學元素有目前有118種， 　　其中94種是自然元素，地球萬物都由它們組成（因為足夠穩定）。   　　元素符號的數字（原子序、質量數）代表什麼？ 　　這些數字就像身分證，只要有了原子序，就能知道是什麼物質！   　　◎化學「反應」好抽象？用生活中的例子說給你懂   　　．化學反應是不同分子之間，化學鍵斷裂並形成新分子的過

程： 　　像是煎牛排、泡咖啡飄出的香味，這些現象都是化學反應。   　　．質量守恆定律──物體不會憑空產生，也不會憑空消失。 　　就像冰淇淋，雖然會融化，但不會不見；只是轉化為另一種物質。   　　◎最難又最無聊的莫耳概念，其實就是在買菜   　　1莫耳＝6×1023個，為什麼科學家要搞得這麼複雜？ 　　就像去買米，你不會計算需要幾粒，而是一次買一包， 　　因為原子和分子的質量實在是太小，所以一次得多算一些！   　　◎物態變化，就像在百貨公司搭手扶梯   　　物質的變化過程（固態、液態、氣態間的轉化），被稱為「相變」， 　　物態的轉化就像搭乘手扶梯，溫度要維持一小段路後才會繼續上升； 　　有

沒有固態與氣態的直接轉化？這叫做「凝華」與「昇華」（搭電梯）！   　　另外還有 　　．熱氣球為什麼要有燃燒器？理想氣體公式會告訴你。 　　．夏天玩溜滑梯燙傷屁股？這是比熱。 　　．冰塊融化成水，溫度為什麼不會上升……？   　　枯燥的化學，本書用貼近生活的實例解說，零基礎也能快速入門！ 　　萬一你上課秒睡過，本書幫你救回來，堪稱通過考試的最快方法。   　　《名師這樣教 物理秒懂（三萬名讀者肯定紀念版）》 　　三萬名讀者肯定，每到學測前就大賣之長銷紀念版   　　◎國小的有趣自然科，到了國中變身物理課，都聽不懂。 　　◎念高中還是躲不掉物理──學測啥都考，避不開自然科，很慘。 　　◎物理就是

套原理、套公式，用死背應付吧！（所以學得好痛苦） 　　◎出社會，就可以不必懂物理了吧？錯！ 　　不只讀書，就業、理財、甚至就醫，你都得懂些物理原理，才能占到先機。 　　國中沒聽懂、高中變天書，念大學等著被當，出社會無緣當科技新貴……， 　　你的人生不該是這樣的。如果你很苦惱物理學課程，這本書一定能幫到你。   　　物理就是物體的原理，基本法則貫通在身邊各種現象中。 　　例如，用滑輪抬東西為什麼至少省力一半？ 　　電暖器的紅光會把我晒黑嗎？馬達，有的變頻能省電、有的變頻會燒壞，何故？ 　　巨蛋體育場屋頂該蓋幾公尺高才夠？ 　　海嘯時躲在堤防後面為何沒用？有些地震上下跳、有些地震左右搖，何故？ 　

　迴旋加速器跟我體檢和看醫生為什麼大有關係？超導體為什麼對我很有用？ 　　拍照何時該用偏光鏡？哪種電動車才是大勢所趨？手機怎麼收不到訊號？ 　　國外帶回來的電器，變壓整流之後為什麼還是不能用？……… 　　物理其實比你想像中有用。而本書的寫法，保證超乎你想像的有趣。   　　本書由 8 位日本現職高中、大學教師共同編寫，用圖解方式 　　將力學、功與能、熱力學、電學、電磁學、波動等 6 大基礎物理。 　　用生活中的各種應用加以解說， 　　幫你把以前沒聽懂的物理概念，一次救回來！ 　　　　 　　◎力學：搞懂物體如何平衡、變形和運動 　　‧搭捷運最有感覺的力——慣性力與離心力。 　　列車起動和煞車時，

沒抓好就會摔跤，就是因為慣性。 　　　　  　　‧萬物之間都有引力，誰離不開誰？ 　　其實人與人之間也有引力，只是重力的引力更大，所以雙腳會站在地球上， 　　人和人之間卻不會吸在一起。   　　◎物理的「功」與「能」，有什麼功能？ 　　．為什麼明明搬了重物移動，卻說作功是零。 　　如果施力方向與物體移動方向相反，則是作負功。所以搬起行李往前走，搬行李的力對移動行李的作功為零。   　　．用「功」的原理來設計機器，想要省力，臂就得拉長一點。 　　利用「槓桿」、「滑輪」等簡單機械，可以改變施力的方向及大小，讓你更省力。 　　　 　　◎熱力學——「熱」會移動，但溫度不會 　　．溫度指的是物體、液體、

氣體的冷熱程度，就是溫度計上顯示的數值。 　　熱則是指物體內的原子和分子運動時帶有的能量，轉移到其他物體的過程。 　　．熱力學定律有三種，其實你天天都在操作，像是把冰水加熱，讓熱茶變冷， 　　還有摩擦就會生熱。誰說物理很難學？   　　◎電學——發電與儲電，都是顯學 　　．發現電：靜電讓人討厭，卻不可或缺！ 　　如果沒有靜電，影印機就沒辦法讓黑色粉末（碳粉）附著在紙上。 　　．電動車受重視，不只是因為環保！ 　　因為一般燃燒汽油行走的汽車，能量轉換效率差，最後利用的能量大約只有原本的三分之一。 　　　 　　其他像是 　　．車子開進隧道時，收音機為什麼會收不到訊號？其實是電場作用。 　　．墊板摩

擦以後，為什麼會把頭髮或小紙片吸起來？這是靜電。 　　．世上萬物幾乎都與波有關—波，如水波、音波、光波、電磁波、地震波， 　　都是常見的波。 　　　　　　 　　誰說物理很難又很枯燥， 　　本書保證讓你讀起來像看故事書一樣有趣。   本書特色   　　《名師這樣教 生物考高分》 　　第一本針對大學生物考試之速成學習教科書 　　日本最強生物老師暢銷著作 　　北一女中師鐸獎生物教師蔡任圃審定   　　《名師這樣教，化學秒懂》 　　★最受義大利學生歡迎的化學教材，亞馬遜青少年電子書第一名 　　上課秒睡，本書幫你救回來，堪稱通過考試的最快方法。   　　《名師這樣教  物理秒懂（三萬名讀者肯定紀念版）》

　　三萬名讀者肯定，每到學測前就大賣之重版再來。 　　不只讀書，就業、理財、甚至就醫，你都得懂些物理原理，才能占到先機。   名人推薦   　　《名師這樣教 生物考高分》 　　北一女中師鐸獎生物教師／蔡任圃   　　《名師這樣教，化學秒懂》 　　國立臺灣大學化學系名譽教授／陳竹亭 　　LiFe生活化學創辦人／陳柏憲 　　賽先生科學工廠創辦人／林厚進   　　《名師這樣教  物理秒懂（三萬名讀者肯定紀念版）》 　　北一女中物理教師／簡麗賢 　　國立自然科學博物館前館長／孫維新 　　物理教學影片YouTuber／吳旭明

蓄電池使用和維護

為了解決機車電壓表用途的問題，作者段萬普 這樣論述：

本書系統介紹了合理使用和有效維護蓄電池的知識,同時對鉛酸蓄電池和鋰離子電池使用中的維護工藝以及專用設備做了詳細說明。實踐證明,蓄電池的合理使用與維護,與現在流行的“免維護狀態”相比,可以得到成倍延長蓄電池使用壽命的經濟效益。 本書可供蓄電池設計、製造,新能源汽車動力電池使用和維護,以及相關控制電氣設計者參考。 段萬普，鄭州工程技術學院電動汽車實驗室，電動汽車專家、高級工程師，畢業于蘭州鐵道學院內燃機車專業。畢業後一直在昆明鐵路局廣通機務段做技術工作。曾先後出版數本圖書，發表70篇論文。現在鄭州工程技術學院電動汽車實驗室任副主任，從事延長蓄電池使用壽命的技術開發及電動汽車研

究工作。 第1章　鉛酸蓄電池原理及基本概念 / 1 　1.1　基本原理 / 1 　　1.1.1　充放電反應過程 / 1 　　1.1.2　標稱電壓 / 2 　　1.1.3　充放電反應的獨立性 / 2 　　1.1.4　鉛酸蓄電池的化學能存儲方式 / 3 　　1.1.5　鉛酸蓄電池的析氣 / 3 　　1.1.6　鉛酸蓄電池的電動勢 / 4 　　1.1.7　開路電壓和容量關係 / 4 　　1.1.8　單體電池都是並聯存在的 / 5 　1.2　基本概念 / 5 　　1.2.1　鉛酸蓄電池放電下限標準 / 5 　　1.2.2　鉛酸蓄電池的荷電狀態 / 6 　　1.2.3　鉛酸蓄電池中電

極負荷分析 / 6 　　1.2.4　鉛酸蓄電池中正極板的腐蝕 / 7 　　1.2.5　電池的內阻 / 7 　　1.2.6　電解液密度與容量的關係 / 8 　　1.2.7　電池的實際容量的控制因素 / 8 　　1.2.8　電解液的分層 / 9 　1.3　常用須知 / 10 　　1.3.1　除硫化和容量復原技術 / 10 　　1.3.2　充放電反應的限制因素 / 11 　　1.3.3　電池非使用放電 / 12 　　1.3.4　電池水消耗 / 12 　　1.3.5　電池的容量衰減 / 13 　　1.3.6　電池的“反極” / 13 　　1.3.7　溫度對電池性能的影響 / 14 　　1.3.8　幹荷

電電池的啟用 / 15 　　1.3.9　充電的合理限度 / 15 　1.4　輔助知識 / 16 　　1.4.1　合理使用添加劑 / 16 　　1.4.2　“免維護電池” 的誤區 / 16 　　1.4.3　蓄電池用酸及蓄電池用水的標準 / 17 　　1.4.4　蓄電池水品質控制及簡易檢驗法 / 17 　　1.4.5　配酸作業 / 18 　　1.4.6　硫酸電解液對電池放電性能的影響 / 20 　　1.4.7　□□蓄電池和鉛碳電池 / 21 　1.5　閥控電池的基本概念 / 22 　　1.5.1　鉛酸蓄電池發展的四個階段 / 22 　　1.5.2　閥控電池的優缺點 / 23 　　1.5.3　閥控電

池使用中的幾個問題 / 24 　　1.5.4　鉛酸蓄電池迴圈壽命的加速試驗 / 25 　1.6　鉛酸蓄電池的基本類別 / 27 　　1.6.1　啟動型電池 / 28 　　1.6.2　儲能型電池 / 28 　　1.6.3　動力型電池 / 28 　　1.6.4　專用結構電池的錯誤組合 / 28 　本章小結 / 29 第2 章　鉛酸蓄電池的幾種充電方式和組合性能 / 30 　2.1　初充電 / 30 　2.2　恒流充電 / 33 　2.3　恒壓充電 / 34 　2.4　浮充電 / 35 　2.5　快速充電 / 36 　2.6　均衡充電 / 38 　2.7　低壓充電 / 38 　2.8　補充電 /

40 　2.9　電池容量串並聯計算 / 40 　2.10　電池容量的測定 / 41 　本章小結 / 42 第3 章　鉛酸蓄電池通用保養及故障處理 / 43 　3.1　電池並聯使用故障多 / 43 　3.2　電池組中各單格的均衡性要求 / 45 　3.3　減少腐蝕的措施 / 47 　3.4　蓄電池連接狀態 / 48 　3.5　減少自放電的措施 / 49 　3.6　蓄電池的絕緣狀態 / 52 　3.7　電池硫化和除硫化技術 / 54 　　3.7.1　硫化產生的過程 / 54 　　3.7.2　化學除硫化方法 / 55 3.7.3　物理除硫化方法 / 56 　3.8　電池防凍措施 / 58 　　3.

8.1　外部保溫及加溫 / 58 　　3.8.2　採用涓流充電 / 58 　　3.8.3　控制電解液密度 / 58 　3.9　定期進行人為充放電是有害的 / 59 　3.10　延長電池使用壽命的方法 / 59 　3.11　汽車蓄電池的失效方式 / 63 　本章小結 / 64 第 4 章　通信電池的管理維護 / 65 　4.1　通信電源蓄電池組的低成本運行措施 / 65 　　4.1.1　通信基站蓄電池組的技術現狀 / 65 　　4.1.2　對蓄電池組決策的幾點誤區 / 65 　　4.1.3　低成本運行的措施 / 66 　　4.1.4　專業化容量維護設備 / 67 　　4.1.5　對電池容量性掉

站的邏輯分析 / 68 　　4.1.6　通信電源蓄電池使用下限計算 / 69 　　4.1.7　UPS 電源蓄電池損壞分析和對策 / 70 　　4.1.8　通信車用閥控式鉛酸蓄電池維護 / 71 　　4.1.9　對閥控式鉛酸蓄電池補水的水位要求 / 73 　4.2　在微波通信站的使用 / 74 　　4.2.1　供電方式 / 74 　　4.2.2　常見故障原因分析 / 74 　　4.2.3　處理方法 / 75 　4.3　閥控式鉛酸蓄電池爆炸分析 / 76 　4.4　對電池提前失效原因的綜合分析 / 77 　　4.4.1　極板的不可逆硫酸鹽化 / 78 　　4.4.2　現行標準規範的不足 / 81

　　4.4.3　電池的誤報廢 / 86 　　4.4.4　電池的不合理安裝 / 88 　　4.4.5　電池的人為過放電 / 89 　　4.4.6　電池原始品質低或結構不合理 / 90 　4.5　閥控式鉛酸蓄電池線上容量維護 / 91 　　4.5.1　免維護的代價 / 91 　4.5.2　建立備品制度 / 94 　　4.5.3　電池維護的三個階段 / 97 　　4.5.4　維護工藝 / 101 　　4.5.5　兩類維護工藝的比較 / 102 　　4.5.6　維護作業的頻次和經濟效益分析 / 102 　　4.5.7　對維護效果的確認方式 / 103 　　4.5.8　一體化基站蓄電池的選型與改造 /

105 　　4.5.9　對蓄電池的全面品質管制 / 107 　　4.5.10　基站蓄電池的合理安裝 / 108 　　4.5.11　在通信基站蓄電池組的輪換充電方法 / 108 　4.6　開關電源對蓄電池的影響 / 109 　　4.6.1　現行開關電源充電方式的不合理之處 / 109 　　4.6.2　開關電源的充電管理 / 109 　　4.6.3　合理管理的效果 / 111 　　4.6.4　開關電源蓄電池參數設置的基本方法 / 113 　　4.6.5　頻繁停電地區充電方法 / 115 　　4.6.6　環境溫度維護方法 / 116 　　4.6.7　應用實例 / 117 　4.7　蓄電池集團採購中的

技術要求 / 118 　　4.7.1　電池電解液的數量和密度 / 118 　　4.7.2　電池極板的數量 / 118 　　4.7.3　電池的連接方式 / 118 　　4.7.4　蓄電池的組合方式和構架高度 / 119 　　4.7.5　電池的極柱防護 / 120 　4.8　蓄電池維護的技術層次和效益 / 120 　　4.8.1　“免維護” 層次 / 120 　　4.8.2　採用除硫化進行容量復原層次 / 121 　　4.8.3　線上容量維護層次 / 122 　　4.8.4　維護的□高層次TQC / 122 　　4.8.5　維護效益分析 / 123 　　4.8.6　避免電池誤報廢的扼要說明 / 1

23 　4.9　對相關標準和現行的修正建議 / 125 　　4.9.1　美國IEEE 1188 標準的不足和失誤 / 125 　　4.9.2　對一些現行做法的修正建議 / 126 　4.10　提高管理者的認識是□□步 / 127 　4.10.1　不合理並聯 / 127 　　4.10.2　補加水 / 127 　　4.10.3　有效的檢測工藝 / 128 　本章小結 / 128 第 5 章　鋰離子電池的原理、結構和使用 / 129 　5.1　鋰離子電池簡介 / 129 　5.2　鋰離子電池工作原理 / 131 　5.3　鋰離子電池的優缺點 / 133 　　5.3.1　優點 / 133 　　5.3

.2　缺點 / 134 　5.4　鋰離子電池失效機理 / 134 　　5.4.1　正常失效 / 134 　　5.4.2　過放電失效 / 134 　　5.4.3　過充電失效 / 135 　　5.4.4　高溫失效 / 135 　　5.4.5　備用失效 / 138 　5.5　鋰離子電池內部材料 / 138 　　5.5.1　正負極材料 / 138 　　5.5.2　隔膜 / 139 　5.6　鋰離子電池兩種結構 / 140 　　5.6.1　軟包結構 / 140 　　5.6.2　圓柱結構 / 141 　5.7　鋰離子電池組保護電路 / 141 　5.8　鋰離子電池的安全使用 / 142 　　5.8.1　影

響安全的機理 / 142 　　5.8.2　提高安全性的措施 / 142 　　5.8.3　個人鋰離子電池的安全使用 / 143 　5.9　用鋰離子電池替換鉛酸蓄電池和鎳鎘電池的技術問題 / 144 　5.10　鋰離子電池的充放電特點 / 144 　5.11　鋰離子電池空載電壓技術含義 / 146 　5.12　鋰離子電池組合中的點焊品質 / 149 　5.13　螺紋連接的圓柱鋰離子電池 / 150 　5.14　卡座連接的圓柱鋰離子電池 / 151 　本章小結 / 152 第 6 章　電動汽車蓄電池合理使用與維護 / 153 　6.1　電動汽車電池的選型 / 153 　　6.1.1　鉛酸蓄電池 /

153 　　6.1.2　□□蓄電池的結構及原理 / 154 　　6.1.3　鋰離子電池 / 156 　6.1.4　鋰離子電池和鉛酸蓄電池的互換 / 157 　6.2　蓄電池的成組效應 / 158 　　6.2.1　單體電池和電池組的概念 / 158 　　6.2.2　網路組合的認識過程和電池構架 / 161 　6.3　網路組合結構配套的BMS / 167 　　6.3.1　基本說明 / 167 　　6.3.2　電流電壓採集技術要求 / 168 　　6.3.3　儀錶及整車控制器的配套開發 / 169 　　6.3.4　司機違章使用電池的記錄 / 170 　　6.3.5　資料存儲和通信 / 170 　　

6.3.6　單串組合的BMS / 170 　　6.3.7　對能量轉移功能的分析 / 170 　　6.3.8　網路組合的效能和實施 / 171 　6.4　鋰離子電池組維護的必要性和意義 / 172 　　6.4.1　人工維護的必要性 / 172 　　6.4.2　均衡性維護設備 / 173 　6.5　電動汽車鋰離子電池維護的基本工藝 / 175 　6.6　電動汽車的12V 電池 / 177 　　6.6.1　採用26650 型錳鋰電池 / 177 　　6.6.2　採用26650 型磷酸鐵鋰電池 / 177 　　6.6.3　獨立12V 電池充電電壓調整 / 178 　6.7　電動汽車的車載充電機充電 /

178 　6.8　充電樁充電和快速充電概念 / 179 　6.9　換電站充電 / 181 　6.10　蓄電池組的熱管理和浸水實驗 / 182 　　6.10.1　蓄電池組的熱管理 / 182 　　6.10.2　浸水實驗 / 182 　6.11　電池組的熔斷保險 / 183 　6.12　無軌電車供電方式 / 183 　　6.12.1　經濟分析 / 184 　　6.12.2　基礎技術 / 184 　　6.12.3　實施實例 / 184 　6.13　電動汽車商業化運行 / 185 　　6.13.1　與燃油汽車比成本是電動汽車的關口 / 185 　　6.13.2　汽車電池的梯級使用和轉行使用 / 18

5 　　6.13.3　電動汽車商業化之路 / 186 　　6.13.4　換電車的選用 / 188 　　6.13.5　電動汽車採購須知 / 190 　　6.13.6　電動汽車蓄電池使用成本分析 / 191 　本章小結 / 194 第 7 章　蓄電池在車輛上的應用 / 195 　7.1　啟動電池的使用 / 195 　　7.1.1　工作狀態分析 / 195 　　7.1.2　汽車和幾種鐵路機車啟動電池的啟動過程分析 / 197 　　7.1.3　摩托車電池的電解液調節 / 203 　　7.1.4　啟動電池的損壞原因 / 203 　　7.1.5　汽車電池的集中維護效益分析 / 205 　7.2　電動自行

車電池的使用 / 206 　　7.2.1　電池的選購與更換 / 206 　　7.2.2　電池的使用、保養和維修 / 206 　　7.2.3　電動自行車電池配組技術 / 207 　7.3　生產用蓄電池車用電池使用 / 208 　　7.3.1　牽引蓄電池的工作特點和結構 / 208 　　7.3.2　蓄電池叉車和平板車蓄電池組的絕緣分析 / 209 　　7.3.3　蓄電池車D 型電池的替代 / 212 　　7.3.4　礦山機車蓄電池維護工藝 / 213 　　7.3.5　延長礦山機車蓄電池壽命的幾項措施 / 214 　　7.3.6　電動車輛蓄電池迴圈耐久試驗/ 216 　　7.3.7　蓄電池組電壓抽頭

問題 / 217 　　7.3.8　叉車蓄電池維護實例 / 217 　7.4　電動遊覽車蓄電池使用條件 / 218 　　7.4.1　電池啟用充電 / 218 　　7.4.2　存在問題 / 219 　　7.4.3　電動遊覽車蓄電池工作分析 / 219 　　7.4.4　日常維護作業 / 220 　　7.4.5　管理運行方式 / 221 　　7.4.6　維護管理實例 / 222 　本章小結 / 223 第 8 章　蓄電池和蓄電池組可靠性檢測 / 224 　8.1　術語說明 / 224 　8.2　連接狀態的檢測 / 225 　　8.2.1　檢測原理 / 225 　　8.2.2　對同性極柱的測量 / 2

25 　　8.2.3　對異性極柱的測量 / 226 　8.3　漏電電流的檢測 / 227 　　8.3.1　測漏電電流 / 227 　　8.3.2　查找電池組接地點 / 227 　　8.3.3　漏電電流錶的校對 / 228 　8.4　蓄電池對地絕緣的分析和檢測 / 228 　8.5　蓄電池保有容量的檢測 / 229 　　8.5.1　檢測原理 / 229 　　8.5.2　保有容量檢測儀的使用方法 / 233 　　8.5.3　三種檢測方法的使用對比 / 236 　　8.5.4　對大容量電池的檢測 / 239 　8.6　連體電池檢測儀 / 239 　　8.6.1　檢測原理 / 239 　　8.6.2　

檢測方法 / 240 　　8.6.3　啟動功率NP 檢測資料的用途 / 241 　　8.6.4　連體電池檢測儀的使用方法 / 242 　　8.6.5　使用注意事項 / 243 　　8.6.6　檢測儀的校對 / 243 　8.7　蓄電池內阻的概念及測量 / 243 　　8.7.1　蓄電池內阻的構成 / 243 　　8.7.2　蓄電池動態內阻的測量方法 / 244 　　8.7.3　不能用靜態內阻的數值表達蓄電池保有容量 / 245 　　8.7.4　電導儀鑒定條件與使用條件的區別 / 246 　　8.7.5　電導儀的使用標準 / 247 　本章小結 / 248 附錄 / 249

熱電晶片於低溫差發電之應用研製

為了解決機車電壓表用途的問題，作者洪郁閔 這樣論述：

半導體熱電晶片為近十年來之新興材料，歸功於半導體工業的快速發展，使得此材料取得容易了許多。熱電晶片擁有少數能夠進行能源逆轉換之特性，當給予電流時將進行熱傳遞過程，由晶片冷端傳至熱端形成溫差；反之，當賦予晶片兩端溫差時，將產生電能。此種可逆應用的晶片可運用之場合甚廣如熱電致冷冰箱、溫泉廢熱發電，而後透過升壓電路來擴增熱電晶片溫差發電之用途；本文將以熱電晶片實驗做為主要目的，重新呈現開發相關產品之可行性。因熱電晶片於低溫差環境中只有幾毫伏特電壓之輸出，此將無法提供直接利用之經濟效益；本文透過升壓電路ELC－W0422-2將人體恆溫能源於熱電晶片中有效地誘發電壓的放大效應並透過低功耗LED來證明體

溫發電之可行性；然而此升壓電路雖驗證了人體有限溫差發電，倘工作電壓過大電路板即燒毀且產品售價昂貴，而其內部電路及電子元件並無相關技術文件可供參考，致使研究與開發困難。故本文利用升壓IC－LTC3108來研製其替代方案，此將可透過外部電路之配置來彈性應用且降低研究成本金額並具過載保護措施以符合人體溫差之實用目的。