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給新鮮人的第一本航空產業專書

為了解決機長pilot英文的問題，作者徐端儀,范令怡,呂學忠,賴政豪 這樣論述：

　　你是否懷抱著一個航空夢，內心對航空產業有所憧憬呢？提及航空產業，多數人最先會想到的便是與乘客接觸密切，亮眼的第一線空服員以及地勤人員。實際上，其中是仰賴了超乎想像的人力付出，才能成就一趟趟的飛行航程。   　　這本航空書整理了航空產業的基本概念與知識，並對許多人想要從事的空勤與地勤職務有詳盡解說，提供深度的應試演練與實務經驗分享，幫助學子們無論是準備自傳還是面試，都能夠得心應手。同時也介紹航務作業上的各項職位，讓有志者可以看到更多選擇與面向。   　　期許在本書的引領之下，對航空產業有著無限熱忱的你，能夠順利圓夢，開啟嶄新美好的篇章！

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新冠肺炎相關行政命令之適法性與合憲性檢討---以檢疫隔離與社交距離相關政策為核心

為了解決機長pilot英文的問題，作者林志錚 這樣論述：

新冠肺炎發現於2019年10月中國武漢市。台灣於2020年01月22日始有第一例確診案例。回顧2019年底至今防疫相關行政命令與法律，政策搖擺於防疫成效與基本權保護。 針對航空機組員的防疫義務之加重或減輕，中央疫情指揮中心對全國發布的隔離規範屬於法規命令之性質，民眾若有不服可以提審要求法官裁定。因違背相關檢疫隔離規範受傳染病防治法第67、69條罰鍰為行政處分，得依訴願法提起訴願，若無相關情形或對結果不服得提起行政訴訟。若對規範本身有疑義或不服得提起行政訴訟。 以針對疫情期間的各行業營業規定而言，依傳染病防治法第37條第1~5款發布之社交距離政策為針對特定對象一次性的處置具備行政

處分的性質，民眾得以訴願和行政訴訟救濟。依該條第6款授權之目的與範圍不明確，針對不特定多數人具備反覆實施的持續性是屬法規命令性質。民眾如有不服得提起行政訴訟，如違反規定受該法第70條罰鍰則為行政處分可經由訴願或行政訴訟救濟。 基於憲法保障人民生存權之義務，面對傳染病大流行國家應承擔義務保障人民最低生存水準。為保障人民生存權而侵害人身自由的部分應依據憲法第8條踐行正當程序，而其他基本權利之保障應依據憲法第23條受比例原則與法律保留原則規範。

機師姐姐和貓妖怪的奇幻飛行

為了解決機長pilot英文的問題，作者極光尋寶隊 這樣論述：

　　從「觀察」試圖「尋找」到「發現」，就會有滿滿的「創意」！ 　　經過了「思考」與「推理」，就能從「探索」中發現無限的樂趣！ 　　歐洲經典兒童啟蒙書—Wimmelbuch 探索多多書 　　培養孩子探索世界的能力 　　家家戶戶必備的圖畫大書，帶來無限啟發、樂趣和驚奇 　　飛行樂多多—好處趣味多 　　在奧克蘭機場，機師姊姊 Helen 要出這趟任務，唉呀，她不小心掉了什麼？ 　　找來找去鳥究竟在找什麼呢？ 　　滑倒跌斷了腿的三太子田多多；幫三太子推輪椅的，誰是螞蟻方糖？誰是螞蟻黑糖？誰是螞蟻跳跳糖？ 　　掉了假牙、又整路找假牙的賈爺爺，現在他的假牙呢？賈奶奶看到來接機的兒子

賈仙，和媳婦賈太太，真是超級開心。 　　賈爺爺的假牙什麼時候是假牙？什麼時候又變成了假牙怪？機師姊姊從袋子裡掉出來的貓玩具，都掉到哪裡去了？變成的貓精靈都在幹嘛？ 　　帥氣的兔友友正拉著大提琴，胡黎菁覺得兔友友超帥的！ 　　花心的傅心漢，乖乖跟女朋友甄美雲回家了，漂亮的空姐蒂芬妮現在有新男朋友了嗎？ 　　還有好多飛行旅途上的樂趣，一起來找吧！ 　　Wimmelbook – Transportation series 　　Captain Helen, The Kitten’s Monsters and Their Fantasy Journey 　　Who took the kitten’

s toys from the pilot? 　　Was it the sweet-tooth San-Tai-Zi? Or Mr. Fox with a whole suitcase of boxers? Or the old Grandpa who couldn’t find his denture? 　　What are people busy with at the airport? What do duty-free stores sell? How do passengers check in? Where have all the suitcases gone? 　　Befo

re the planes take off, what needs to be done? How does the check-up work? What does it look like in the cockpit? 　　Find out all the fun facts about the huge carrier in the sky! 名人推薦 　　A330、A350 前機長、ICAO 飛行員指定英文檢測老師 游惠宇 　　A330 機長 陳建雄、B738 機長 范捷音 　　B744 機長 郭純、B777 機長 戚文豪 　　Story Pot 故事鍋 英語繪本講師 Val

en 　　Angela 雙語故事沙發 主講人 盧怡君 　　台美親子共讀故事館 版主 Gina 　　專業機師群、繪本老師、親子部落客 聯合推薦

航空業集體勞資關係之發展—以2019年長榮航空空服員罷工為例

為了解決機長pilot英文的問題，作者李虹妏 這樣論述：

本研究旨在探討我國航空業集體勞資關係發展，並以2019年長榮航空空服員罷工事件為個案。以此次爭議作為基準點，回顧工會成立後至集體協商歷程，呈現雙方立場、利益差異。接著，解析罷工行動，釐清爭議原因、過程及結果。同時，討論政府於勞資關係扮演之角色及介入範圍，及對爭議走向的影響；另提出社會輿論與觀感於罷工期間的影響。最後，則探討罷工結束後，勞資關係及政府決策產生的轉變。研究方法則使用文獻分析、深度訪談法及個案研究。首先，由於信任感是勞資關係的重要基礎，而研究結果發現，雙方於初期互動時，信任關係即處於薄弱的狀態，互相認為對方帶有敵意及防衛，對同一事件的解讀和理解亦有所落差，乃至於協商過程，雙方更傾向

堅守自身立場，難以從對方立場及利益考慮，於協商訴求僵持不下，則演變爭議行為。第二，工會成立、歷經罷工後，企業意識到與員工溝通的重要性，並反思雙方無法互信的原因，主要改變反映在勞工感受企業文化不再那麼權威、與管理單位較無距離感；勞方的轉變則是指工會內部更加凝聚團結、心理素質及抗壓性提升，另指勞工勞動意識的建立以及勞工之間關係的改變。整體而言，企業認為工會的成立，有助於長遠發展。第三，政府認為本身於集體勞資關係之定位為居中溝通的角色，如協商僵局、發生罷工，能夠給予建議、傳遞彼此想法、進行勞動法制解釋及認定，但協商主體仍是勞資雙方，協商結果亦由雙方判斷及決定。最後，當前社會普遍較無法認同罷工；再者，

航空業具有公共運輸業及服務業之性質，發生罷工會對旅客造成影響，而社會輿論對於罷工的支持與否，亦將影響勞資雙方於協商談判過程的力量。研究者建議可參考歐盟法規，檢視我國針對空服員勞動條件（工作及休息時間）既有之制度；另外，將雇主爭議行為法制化。對後續研究建議則是可以納入交通部之角色及立場，並蒐集更多勞動主管機關之意見及建議，使得探討內容更為全面。