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汽車儀錶板圖示的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
汽車儀錶板圖示的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦趙志勇寫的 汽車專業術語詞彙(第七版) 和姜輝的 Excel儀錶盤實戰都 可以從中找到所需的評價。
另外網站Defender | 21 世紀全地形王者也說明：... 儀錶板 · 我的帳戶 · 我的設計. SEARCH. SEARCH. SEARCH SEARCH. SEE ALL SEARCH RESULTS ... 網站所示部分產品圖像與影片可能無法反映最新年式車款更新，部分配備、選項、內 ...
這兩本書分別來自全華圖書 和電子工業所出版 。
實踐大學 工業產品設計學系碩士在職專班 王則眾所指導 黃盈碩的 導航抬頭顯示應用程式之介面設計 （2015），提出汽車儀錶板圖示關鍵因素是什麼，來自於導航、抬頭顯示器、介面設計、行動裝置、田口式穩健設計法。
而第二篇論文大葉大學 設計暨藝術學院碩士班 卓銀永所指導 陳弘偉的 車用電子儀錶板設計與評價 （2012），提出因為有 汽車、數位、儀錶板、方向盤快速鍵、觸控中控台的重點而找出了 汽車儀錶板圖示的解答。
最後網站汽車儀表板警示故障燈號符號燈亮百科總整理|愛車知識則補充：最完整汽車儀錶板亮燈號故障教學 · 一般來說車子儀表板的燈號會依照顏色來區分狀況 · 紅色燈亮代表危險指示燈 · 黃色燈亮代表故障指示燈 · 綠色燈亮代表正常工作指示燈.
汽車專業術語詞彙(第七版)
為了解決汽車儀錶板圖示 的問題，作者趙志勇 這樣論述：
筆者將汽車專業用語配合現代汽車構造，以圖片方式將全車之零件做非常詳細之說明，並精心設計中英對照，使讀者易於從第一字母查詢所需單字。凡是汽車修護人員、參加汽車各類考試者或對汽車專業術語有興趣者，皆可利用此書，提昇自己專業術語能力，使您在解決汽車各類問題時皆能更得心應手。 本書特色 1.本書除了專有名詞中英文對照外，亦有全車零件圖示，可供讀者做進一步的查詢與了解。 2.對特殊之專業名詞做解釋，提供讀者較詳細的資料。 3.針對修車時術語之彙整，使讀者對故障術語能有更深的了解。
汽車儀錶板圖示進入發燒排行的影片
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－－－－－－－－－－ 全新運動化BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車全員正式登台！
4系列的誕生打破傳統並將BMW推向嶄新紀元，而BMW 4系列雙門跑車、4系列Gran Coupe及4系列敞篷跑車就像是分別擁有獨特性格的三胞胎一般，雖流著相同的家族血液，卻有著渾然不同的風格。身負重任繼承3系列雙門跑車的專屬地位，且跳脫3系列家族成為獨立車型，4系列雙門跑車如同運動場上最耀眼的選手，以跑格濃烈的低扁外型擄獲所有車迷的目光。3系列敞篷跑車則將神聖的使命交棒給4系列敞篷跑車，瀟灑的外型令人印象深刻，當開啟帥氣的硬頂敞篷時似乎在暗喻著自由的靈魂獲得救贖與解放。身為4系列家族中最後問世、年紀最輕的車型，4系列Gran Coupe的設計源自6系列Gran Coupe，不僅擁有雙門跑車的優美曲線，更具備四門房車的日常實用價值，因此順勢成為4系列中最受歡迎的成員。
自2013年正式問世，BMW 4系列的全球銷售總量已直逼40萬台，銷售成績名列前三名的國家分別為美國、英國、德國，其中4系列Gran Coupe即佔了銷售總量約50%，4系列雙門跑車及敞篷跑車之銷售比例則分別各佔25％左右。反觀臺灣市場，從2014年BMW總代理汎德正式引進4系列後，至今銷售量已超越2,500台，如同全球市場，4系列Gran Coupe在台銷售佔比超過50%，也是最受臺灣車迷喜愛的4系列車款。
時尚美學的最佳代名詞
擁有帥氣的外貌、精壯的肌肉線條，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車兼具優雅與運動氣息，以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型，從正面看過去科技感十足，尾燈也採新款L形LED導光條設計，即使在夜間行進時也難以錯認全新BMW 4系列的高雅身段。全新BMW 4系列標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素，BMW總代理汎德引進之全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車更全部搭載M款跑車化套件，將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備，為全新BMW 4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車採用M款煞車套件，搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外，也達到吸引眾人目光的效果。
精心刻劃的內裝鋪陳
打開車門、坐進全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車的車艙內，隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面，以並列的圖示取代傳統選單，不但使資訊一目瞭然，駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序，如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外，全新BMW 4系列於多處採用鍍鉻材質妝點，如空調、音量調整旋鈕等，並將中控面板改為黑色高光澤材質，儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。
除上述改款重點之外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶，使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等，因此全新BMW 4系列車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。
節能高效的強勁動力
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸、六缸汽油引擎，在提升動力性能的同時也優化油耗與CO2排放量。以全新BMW 440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車為例，搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大馬力提昇至326匹德制馬力，最大扭力也來到450牛頓米；此外，油耗數據較更換引擎前降低12%，CO2排放量也降低了11.5%達到每公里154公克，貫徹EfficientDynamics高效動力的宗旨。
全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車動力數據一覽：
車型
引擎
最大馬力
最大扭力(牛頓米)
油耗
(公升/100km)
CO2排放量
(公克/km)
420i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
184
270
5.5
(較更換引擎前
降低9.8%)
127
(較更換引擎前
降低10.6%)
430i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
252
350
5.5
(較更換引擎前
降低12.7%)
129
(較更換引擎前
降低12.2%)
440i
TwinPower Turbo
直列六缸汽油引擎
326
450
6.6
(較更換引擎前
降低12%)
154
(較更換引擎前
降低11.5%)
*資料來源：BMW原廠數據
魅力無窮的精準操控
車長4,640mm、寬1,825mm、軸距2,810mm，搭配近50:50車身配重結合後輪驅動操駕魅力，造就全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車擁有絕佳操控性和彎道轉向表現(全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe更將懸吊強化)。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱，綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能，同時優化油耗表現。為滿足不同的旅程需求與個人喜好，駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式，享受在不同引擎反應、轉向輔助、與DSC動態穩定控制系統不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能調節空調系統的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，確保節省油耗。
盡忠職守的安全護衛—BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能。
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，以車上內建SIM卡為媒介，進行聯網或語音通話，包含下列功能：
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)：藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心，車輛資訊如：位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心，由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call)：車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務，車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices)：車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠，在每次定期保養到期之前，車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠，由售後服務顧問主動聯繫車主，以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management)：車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後，下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可透過手機計劃及管理旅程，如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發，並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services)：下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態，甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service)：透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話，協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊，確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information)：車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑，有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services)：使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能，也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
*全新BMW 420i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車僅配備智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)、遠距售後服務(Teleservices)等功能
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
導航抬頭顯示應用程式之介面設計
為了解決汽車儀錶板圖示 的問題，作者黃盈碩 這樣論述：
本研究探討使用於行動裝置的導航抬頭顯示應用程式之優化介面設計，期能透過優化的介面參數設定，輔助駕駛者參考導航抬頭顯示應用程式，進行路口決策。研究步驟分為以下階段：第一階段為前置實驗一，透過問卷，廣泛的收集駕駛者對於導航系統與抬頭顯示資訊介面的認知及使用經驗，以及駕駛者對於導航抬頭顯示的資訊需求，以分析導航抬頭顯示應用程式上適合的導航資訊；第二階段為前置實驗二，將問卷結果所獲得之導航資訊，分析其重要參數為文字，故將文字參數依據田口式穩健設計法直交表，製作樣本，並接續執行主要、輔助實驗與變異數分析。第三階段為主體實驗，將整體導航抬頭顯示介面依據田口式穩健設計法直交表，製作導航抬頭顯示介面樣本，並
接續執行實驗與變異數分析；驗證實驗，於實驗規劃路徑上，請受測者駕駛使用實車進行導航抬頭顯示應用程式之介面設計驗證。研究結果顯示，在日、夜間環境可使用同樣的優化設計如下：下一路口距離的優化設計為數值加上距離倒數圖示，文字尺寸的優化設計為8mm，文字筆畫粗細的優化設計為筆畫粗高比1:10，色彩的優化設計為白色，數值為R:255，G:255，B:255，下一路口箭頭圖示種類對於辨識度與易讀性上較無影響；透過日、夜間的室內模擬實驗與實車驗證，導航抬頭顯示應用程式介面設計之優化設計在視距900mm 的條件下，單次瞥視理解路名之時間在日、夜間分別為：日間：0.71 秒、夜間：0.60 秒，顯示導航抬頭顯示
應用程式之優化介面設計，可使駕駛者在很短的時間內，獲取導航路名資訊，進行路口決策。
Excel儀錶盤實戰
為了解決汽車儀錶板圖示 的問題，作者姜輝 這樣論述：
本書講解了Excel儀錶盤（Dashboard）的基本知識，以及一套作者在實戰中總結的利用Excel設計儀錶盤的流程和方法。 本書通過4個在職場中真實應用的Excel儀錶盤案例，按照由易到難、循序漸進的教學方式，詳細地講解了如何利用Excel將普通資料包表設計成儀錶盤視覺化分析報告的構思方法和設計步驟。讀者可以根據自身的Excel應用水準，靈活選擇學習起點，通過對本書的學習，用Excel設計出具有專業水準的儀錶盤報告。 本書適合具備初級或中級Excel應用水準的職場人士、資料分析師、即將走向職場的在校大學生及Excel資料視覺化愛好者閱讀。 姜輝，現某汽車品牌行銷總
監，擅長運用Excel進行資料呈現和管理，通過資料分析發現資料背後的資訊，對Dashboard儀錶盤應用頗有心得。 第1章 認識儀錶盤 1 1．1 什麼是儀錶盤 2 1．2 為什麼要學習儀錶盤 3 1．3 儀錶盤設計工具 3 1．3．1 水晶易表 3 1．3．2 Tableau 4 1．3．3 Power BI 5 1．4 Excel儀錶盤報告 6 1．4．1 Excel能夠實現儀錶盤嗎 7 1．4．2 Excel的資料視覺化分析功能升級 10 1．5 Excel儀錶盤業界專家及經典案例 11 1．5．1 國內代表性專家及經典案例 11 1．5．2 國外代表性專家及案例 1
2 1．6 Excel儀錶盤的工作原理與案例解讀 14 1．6．1 Excel儀錶盤的工作原理 14 1．6．2 Excel儀錶盤案例解讀 15 1．7 @exceldashboard風格儀錶盤案例賞析 18 本章小結 31 第2章 Excel儀錶盤的設計流程 32 2．1 設計Excel儀錶盤報告的七個步驟 33 2．2 準備數據 33 2．2．1 一維資料來源表 34 2．2．2 二維交叉資料來源表 35 2．2．3 多維交叉資料來源表 36 2．3 需求分析 38 2．3．1 金字塔結構 38 2．3．2 經典管理思維 39 2．3．3 結構化資料分析 43 2．4 選擇儀錶盤風格類型
44 2．4．1 經典小圖表風格 44 2．4．2 微線圖風格（績效分析型） 46 2．4．3 綜合混搭風格 47 2．4．4 配色與字體 48 2．5 如何設計視覺化組件 51 2．5．1 如何設計KPI看板分析部分 52 2．5．2 如何設計跟蹤對比分析部分 54 2．5．3 如何設計結構分析與相關性分析部分 56 2．5．4 如何設計績效分析部分 58 2．6 資料計算模型設計 59 2．7 繪製Excel儀錶盤的設計草圖 61 2．8 Excel儀錶盤框架設計 62 2．9 Excel儀錶盤組裝 63 2．9．1 錨定功能 64 2．9．2 拍照功能 64 2．10 測試和檢查 66
2．11 發佈和共用 67 本章小結 69 第3章 實戰案例――家用電器專賣店銷售分析 71 3．1 本案例學習要點 72 3．2 準備數據 72 3．2．1 資料來源類型分析 72 3．2．2 資料分析方法 72 3．3 需求分析 72 3．3．1 金字塔結構分析 72 3．3．2 管理模型――平衡計分卡 73 3．3．3 結構化資料分析 73 3．4 選擇風格與配色 74 3．4．1 風格選擇 74 3．4．2 配色選擇 74 3．5 重點Excel技能講解 75 3．5．1 如何在Excel中選中整行或整列 75 3．5．2 如何選中不連續的行或列 75 3．5．3 如何選中連續的儲
存格區域 75 3．5．4 如何選中多個任意儲存格 76 3．5．5 如何精確設置行高 76 3．5．6 如何精確設置列寬 76 3．5．7 如何合併多個連續的儲存格 77 3．5．8 如何設置儲存格內文字內容的屬性 77 3．5．9 如何在一個儲存格中引用另一個儲存格中的內容 78 3．6 儀錶盤框架設計 78 3．6．1 標題區框架設計 78 3．6．2 KPI看板區框架設計 80 3．6．3 銷售運營分析區框架設計 81 3．6．4 主營產品銷量與毛利潤分析區框架設計 84 3．6．5 底欄資訊區製作 87 3．6．6 整體儀錶盤邊框製作 87 3．7 銷售運營分析區視覺化元件設計與儀錶
盤組裝 89 3．7．1 總銷售額分析 89 3．7．2 總毛利潤分析 93 3．7．3 毛利率分析 98 3．7．4 主營產品銷量分析 101 3．7．5 主營產品銷售額結構分析 104 3．7．6 主營產品毛利潤額結構分析 106 3．8 主營產品銷量與毛利潤分析區視覺化元件設計與儀錶盤組裝 107 3．8．1 彩電銷量與毛利潤額分析 108 3．8．2 冰箱銷量與毛利潤額分析 110 3．8．3 製作其他產品銷量與毛利潤額分析圖表 111 3．9 KPI看板視覺化元件製作與儀錶盤組裝 112 本章小結 114 第4章 實戰案例――汽貿公司售後服務運營能力分析 116 4．1 本案例學習
要點 117 4．2 準備數據 117 4．2．1 資料來源類型分析 117 4．2．2 資料分析方法 117 4．3 需求分析 118 4．3．1 金字塔結構分析 118 4．3．2 管理思路 119 4．3．3 結構化資料分析 119 4．4 選擇風格與配色 120 4．4．1 風格選擇 120 4．4．2 配色選擇 120 4．5 重點Excel技能講解 120 4．5．1 更改圖表資料來源 120 4．5．2 調整圖表的繪圖區大小 122 4．5．3 設置折線圖的橫坐標起點為0 122 4．6 儀錶盤框架設計 123 4．6．1 儀錶盤的框架結構分析 123 4．6．2 儀錶盤標題區框
架設計 125 4．6．3 KPI看板分析區和維修保養業務分析區框架設計 126 4．6．4 鈑噴部業務分析區框架設計 129 4．7 視覺化元件的設計和儀錶盤的組裝 129 4．7．1 維修保養業務分析區的分析圖表設計 130 4．7．2 鈑噴部業務分析區的分析圖表設計 141 4．7．3 一級KPI關鍵指標分析看板設計 144 4．7．4 二級KPI關鍵指標分析看板設計 147 4．8 檔案保護和輸出 152 4．8．1 檔案保護設置 152 4．8．2 儀錶盤輸出格式設置 153 4．8．3 Excel儀錶盤的輸出應用 154 4．9 學員問答Q＆A 156 4．9．1 儀錶盤的分析圖表
要不要添加資料標籤 156 4．9．2 儀錶盤的儲存格框架如何靈活應用 157 本章小結 157 第5章 實戰案例――汽貿公司銷售部業務分析儀錶盤報告 159 5．1 本案例學習要點 160 5．2 案例背景 160 5．3 準備數據 162 5．3．1 資料來源類型分析 162 5．3．2 資料分析方法 163 5．4 需求分析 163 5．4．1 金字塔結構分析 163 5．4．2 管理思路 164 5．4．3 結構化資料分析 164 5．5 選擇風格與配色 164 5．5．1 風格選擇 164 5．5．2 配色選擇 165 5．6 重點Excel技能講解 165 5．6．1 微線橫條圖
設計 165 5．6．2 微線溫度計圖設計 166 5．6．3 條件格式圖示集應用 168 5．6．4 重點函數講解 169 5．6．5 自動刷新排序計算模型 172 5．6．6 定義名稱 173 5．7 柵格化儲存格設計儀錶盤框架 174 5．7．1 框架結構分析 174 5．7．2 參數表設置 175 5．7．3 儀錶盤標題區框架設計 175 5．8 視覺化元件設計和儀錶盤組裝 178 5．8．1 編寫第一關鍵指標自動排序計算模型 178 5．8．2 “整車”指標微線橫條圖分析 178 5．8．3 整車業務貢獻率視覺化分析 180 5．8．4 精品業務視覺化分析 181 5．8．5 銷貸業
務視覺化分析 183 5．8．6 車險業務視覺化分析 185 5．8．7 KPI看板視覺化分析 186 5．9 檔案保護和輸出設置 190 5．9．1 儀錶盤的輸出設置 190 5．9．2 設置檔案保護 191 5．10 學員問答Q＆A 192 5．10．1 本章實戰案例為什麼沒有詳細的步驟講解 192 5．10．2 在實際工作中多個部門如何協同應用儀錶盤報告 192 5．10．3 微線圖不能滿足全部分析需求該怎麼辦 193 本章小結 194 第6章 實戰案例――DCC電話行銷業務關鍵指標分析報告 195 6．1 本案例學習要點 196 6．2 案例背景 196 6．3 準備數據 196 6
．3．1 資料來源類型分析 196 6．3．2 資料分析方法 197 6．4 需求分析 197 6．4．1 金字塔結構分析 197 6．4．2 管理思路 198 6．4．3 結構化資料分析 198 6．5 選擇風格與配色 198 6．5．1 風格選擇 198 6．5．2 配色選擇 198 6．6 重點Excel技能講解 199 6．6．1 連接儲存格中的字串 199 6．6．2 設計自訂圖表看板 199 6．6．3 指針式儀錶 200 6．6．4 創建散點圖 204 6．6．5 創建氣泡圖 205 6．6．6 統計類函數 206 6．7 柵格化儲存格製作儀錶盤框架 208 6．7．1 框架結構
分析 209 6．7．2 標題區框架設計 209 6．7．3 KPI關鍵指標看板區框架設計 210 6．7．4 電話量與成交量分析區框架設計 211 6．7．5 相關性分析區和員工績效分析區框架設計 211 6．8 製作視覺化元件及組裝儀錶盤 213 6．8．1 參數表設計 213 6．8．2 電話量與成交量計算模型 213 6．8．3 KPI看板關鍵指標計算模型 216 6．8．4 指標式儀錶KPI看板分析區設計 221 6．8．5 電話量分析區設計 223 6．8．6 成交量分析區設計 226 6．8．7 相關性分析區設計 226 6．8．8 集客來源分析區設計 232 6．8．9 電銷顧
問績效分析區設計 236 6．9 學員問答Q＆A 240 本章小結 241
車用電子儀錶板設計與評價
為了解決汽車儀錶板圖示 的問題，作者陳弘偉 這樣論述：
駕駛人與車輛溝通的重要媒介，正是包含許多道路、車輛狀況資訊的儀錶板，因為電子技術提升相對促成汽車工業的進步，這也使儀錶進而數位化、電子化，複雜的資訊更令儀錶板涵蓋範圍擴大，故發展出許多整合系統、快捷按鍵等，這些這些幫助駕駛者快速執行操作。本研究目的就是為了提高駕駛人，操作數位儀錶方便性，與整合快速鍵的操作性，進行新式設計提案及評價。 本研究挑選出六輛國產車，將其汽車儀錶板分成三塊區域討論，分別為數位儀表板區、方向盤區、中控台區去進行兩次的專家訪談，歸納出影響車用儀錶板的原因，找出駕駛人在意細節，發現未曾注意的行為。本研究採用問卷調查方式，了解以下駕駛人幾項操作系統：儀表、空調、
音響、導航與方向盤快速鍵的使用行為，分析問卷結果得到各系統功能操作高低數據，最後與挑選六部車進行交互比對，並且設計新式樣儀錶板。 因為新式汽車儀錶板降低駕駛人對中控台的不便性與複雜度，依據操作使用頻率表，設計出使用者導向的功能鍵配置，提高駕駛人使用性與快速操作等要求；有效整合及重要性分級，改善資訊量過多且過於複雜的問題。