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大葉大學 設計暨藝術學院碩士班 卓銀永所指導 陳弘偉的 車用電子儀錶板設計與評價 (2012),提出toyota儀表板圖示關鍵因素是什麼,來自於汽車、數位、儀錶板、方向盤快速鍵、觸控中控台。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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一頁紙專案管理:以最簡潔的溝通工具打造最精實的執行力,再大的專案也難不倒你

為了解決toyota儀表板圖示的問題,作者ClarkA.Campbell、MikeCollins 這樣論述:

享譽國際的溝通工具,讓你打造最精實的執行力。小至辦公室專案,大至全國性政策,全靠一頁紙搞定!此外融合以精實管理著稱的豐田A3報告,團隊績效鐵定三級跳。 情境A:  設想你是一位專案經理人,老闆突然要求你在下班前提供一份專案進度報告,你認為有哪些資訊是必須出現在這份報告中的呢?你認為需要花多少時間來準備這份報告呢?更重要的是,你的老闆又會花多少時間來研讀這份報告呢? 情境B:  設想你是一位專案小組成員,你的上司丟給你一份專案報告,要你說明某個工作環節出了什麼問題,或是質問你為何出現進度落後的狀況,你知道如何看懂這份報告,並簡單明瞭的解釋你的困難嗎? 情境C:  設想你是一位老闆,你通常需要

花多少時間來閱讀你的專案經理人交付的報告呢?你是否能夠在閱讀過後就充分掌握專案現況,還是你需要再回頭詢問其中的細節呢?專案管理是不是一個讓你覺得棘手的課題呢? ◎管理最難之處──溝通   當一群人一起做事時,最常遇到的難題就是「溝通」。我們總是要花很多時間再三確認團隊的目標和方向,也會花很多時間分配工作、追蹤進度、開會討論等等,如何能夠有效率的溝通成了最大的困難。在團隊成員之間,我們會需要一份專案報告來和彼此溝通默契;至於專案經理人,則需要一份專案報告來向老闆說明專案進度;對於老闆來說,一份好的專案報告會是你最快速且最容易掌握專案現況的途徑。因此,專案報告關乎的就是專案管理的成效,它基本上是一

項專案的所有關係人之間的溝通方式。如果你看到一份幾十頁甚至上百頁的專案報告,即使資訊齊全,誰又會有時間和精神去咀嚼消化之呢? ◎關鍵:以簡單的溝通來執行   最有力的溝通工具往往是那些看來最簡單、最實際的工具。本書要介紹的,正是一個再簡單不過的專案管理工具── 一頁紙。   只需要用一頁紙畫下專案報告,就能讓你定期掌握小組的工作進度,確保大家和你的目標一致,也能夠隨時確認當下的狀態是符合預期的,遇到的問題也都被妥善處理。這不是天方夜譚,而是一個經過無數考驗,已經被許多專案團隊證實成功的道路。   本書深入淺出的講解一頁紙專案管理的原則和應用,附上許多圖表範例。作者並提出其利用一頁專案管理報告完

成的ISO 9000認證專案,這是一個代表企業的「品質管理」優越的指標,作者以此實例告訴大家:一頁紙做好專案管理,是實際可行的! ◎一頁紙專案管理X豐田A3報告   日本豐田汽車(Toyota)向來以其精實的管理績效著稱,「A3報告」則是由該企業自行發展出來一種標準的報告形式,現在已被全球數以百計  的公司使用。A3報告所具有的特色是:大量使用圖案、圖片、圖表以及圖示,充分地取代了一堆贅字;對於一個國際化的團隊來說,也就不必擔心語言造成彼此的溝通障障。此外,A3報告是以一種完整、簡約的方法來說故事,沒有參雜其他不甚相關的資訊,因此可以協助組織內的高層領導者進行策略部署。   原本的一頁專案管理

報告已經可以有效的協調溝通豐田A3報告右半邊的資訊,現在本書作者將這兩項強而有力的視覺工具合而為一,成為一項功能更全面的專案管理工具。有效的運用一頁專案管理 / A3報告,就能將正確的資訊在正確的時間裡傳播至正確的人,最終並能做好正確的事--這就是最精實的執行力! 作者簡介 克拉克.坎波(Clark A. Campbell)   猶他大學大衛艾科斯商學院(David EcclesSchool of Business)管理教育學程的教授,一頁紙專案管理國際公司(OPPM International)的創辦人。同時也是獲得高度評價的一頁專案管理報告系列書籍的作者。 麥克.柯林斯(Mike Col

lins)   歐希坦勒公司的精實企業發展部門(Lean Entreprise Development at O.C. Tanner Company)副總裁,西敏寺學院(Westminster College)的兼任教授,並曾經是美國指月公司(American Shizuki Corporation)的副總裁兼總經理。 譯者簡介 文林   紐約大學畢業,曾任職於《商業週刊》和公共電視。喜好電影、寫作,現居紐約,專職翻譯。

車用電子儀錶板設計與評價

為了解決toyota儀表板圖示的問題,作者陳弘偉 這樣論述:

駕駛人與車輛溝通的重要媒介,正是包含許多道路、車輛狀況資訊的儀錶板,因為電子技術提升相對促成汽車工業的進步,這也使儀錶進而數位化、電子化,複雜的資訊更令儀錶板涵蓋範圍擴大,故發展出許多整合系統、快捷按鍵等,這些這些幫助駕駛者快速執行操作。本研究目的就是為了提高駕駛人,操作數位儀錶方便性,與整合快速鍵的操作性,進行新式設計提案及評價。 本研究挑選出六輛國產車,將其汽車儀錶板分成三塊區域討論,分別為數位儀表板區、方向盤區、中控台區去進行兩次的專家訪談,歸納出影響車用儀錶板的原因,找出駕駛人在意細節,發現未曾注意的行為。本研究採用問卷調查方式,了解以下駕駛人幾項操作系統:儀表、空調、

音響、導航與方向盤快速鍵的使用行為,分析問卷結果得到各系統功能操作高低數據,最後與挑選六部車進行交互比對,並且設計新式樣儀錶板。 因為新式汽車儀錶板降低駕駛人對中控台的不便性與複雜度,依據操作使用頻率表,設計出使用者導向的功能鍵配置,提高駕駛人使用性與快速操作等要求;有效整合及重要性分級,改善資訊量過多且過於複雜的問題。