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這兩本書分別來自暖暖書屋 和詹氏所出版 。
中原大學 工業與系統工程研究所 蕭育霖所指導 黃興泰的 軍用戰術車輛底盤修護作業人因性危害之研究 （2020），提出汽車千斤頂位置關鍵因素是什麼，來自於底盤修護作業、肌肉骨骼傷害。
而第二篇論文國立嘉義大學 生物機電工程學系 洪滉祐所指導 謝佰叡的 超音波應用於汽車頂高機之定位系統研究 （2019），提出因為有 工業安全、超音波測距、頂高機的重點而找出了 汽車千斤頂位置的解答。
最後網站汽车千斤顶正确使用方式！ - 奔驰保姆车則補充：2、各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。 3、拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在 ...
自由詩魂 孟浪詩全集
為了解決汽車千斤頂位置 的問題，作者孟浪 這樣論述：
中國當代詩人、華語思想文化圈重要的文學編輯與獨立出版家孟浪先生，於2018年12月12日因肺癌在香港沙田醫院逝世，享年五十七歲。 孟浪的詩在中國現代詩中佔有重要的一席位置，然而孟浪選擇了流亡，多年分別居住在美國、香港和台灣，並用詩歌紀錄和回應世界與時代，以出版醒世立言，可惜事功尚未完成就與世長辭，為了讓他的詩歌繼續流傳，《孟浪詩全集》於焉產生。 一生中，孟浪寫詩近兩萬行。其中二十世紀八十年代一萬行，二十世紀九十年代五千行，二十一世紀頭十年寫了三千多行，生命最後的八年則寫了一千多行。 本套全集共分三卷，亦即《二十世紀八十年代卷》、《二十世紀九十年代卷》、
《二十一世紀卷》，分別收錄了自由靈魂詩人孟浪在不同時間點所創作的詩作。 作為一位縱貫三十多年的詩歌寫作者，孟浪一生清苦、奔波。他素然地把冰與火集於一身。幾十年順從於命運，漂泊的生存，淡漠的寫作……他內心的火焰總是以苛刻的角度噴放。他善對友人，熱衷詩歌江湖，而溫和的孟浪藏著一顆嫉惡如仇的心，如一隻絲毫不妥協與退讓的反抗雄獅。在中國當代詩人中，沒有誰能像孟浪這樣以「命+詩」的方式死死地追逐著自由。他的生命元素一個是單純，一個是堅定！他的詩歌美學，一是乾淨，二是鋒利！像一首凌厲、兇狠、鼓點般的進行曲，孟浪生存的歌詞句句是自由，伴之步步譜曲的詩的旋律也是自由！ 名人推薦 徐敬亞 詩人
∕文學評論家 楊小彬 詩人∕學者 黃燦然 詩人∕翻譯家 黃粱 詩人∕評論家 朵漁 詩人
軍用戰術車輛底盤修護作業人因性危害之研究
為了解決汽車千斤頂位置 的問題，作者黃興泰 這樣論述：
本研究主要探討CM32系列裝步戰鬥車底盤修護作業對保修人員肌肉骨骼傷害的影響。研究中運用包括主觀自覺費力程度、痠痛不適應程度、風險矩陣量表以及EAWS 人因工程檢核表來進行分析，透過問卷蒐集共計30位完成保修專長訓練學員之主觀意見，對於過去修護經歷中所產生肌肉骨骼傷害之風險進行評估。研究結果顯示底盤維修因屬於特殊空間作業，皆採用仰躺姿勢作業，風險矩陣評估皆屬於中度風險，且「頸部」是最常見之疼痛部位，與相關研究之疼痛部位不同的主要原因應該在於「作業姿勢」的差異。EAWS人因工程檢核表評估結果則顯示P21傳動軸更換作業為中度風險(25-50 Points)作業，另外三項作業皆已達到(＞50 Po
ints)高度風險，有立即改善之必要性。本研究依據受測者於問卷中提出之改善意見，進行工作方法改變及設計輔助支撐架。輔助支撐架的使用對於肌肉骨骼傷害風險的改善，從後續EAWS評估之風險等級結果來看是有幫助的，包括手臂重物的負荷或手腕支撐角度，透過輔助支撐架的使用皆有明顯的改善。改善方案經評估後，可促使P21傳動軸作業風險值由42降至37.5，P23外傳動軸風險值由73降至26，連軸箱風險值由62降至22，而PCV傳動軸風險值由116降至48.5。雖然部分作業仍處在中度風險範疇，但經由改善後降低風險數值，顯示應能有效降低保修人員肌肉骨骼傷害之風險，提升人員作業安全。
CSI見築現場第五冊：工程數量計算「照著算完成工程估價單編列!算圖公式一看就懂」
為了解決汽車千斤頂位置 的問題，作者王玨 這樣論述：
挑戰427項工程估價項目！ 精通算圖，晉升營建經理人的必經之路 預算執行全期必備的估價基本功─ ◆ 圖面及建材整合 ◆ 專案預算編列 ◆ 工程發包及材料採購 ◆ 合約編製 ◆ 結算稽核 本書特色 ☆ 鉅細靡遺！複雜公式完整拆解 ☆ 實案實戰！工程估價單為據，照著步驟完成一案估算 ☆ 不怕前輩藏私！數據擷取方法一次到位，百種結構型式附圖解說
超音波應用於汽車頂高機之定位系統研究
為了解決汽車千斤頂位置 的問題，作者謝佰叡 這樣論述：
目前臺灣車輛檢修技術產業面臨的問題與困難，在於提升工(作)業安全與工作環境，車輛檢修作業過程中幾乎只有車輛電控系統本身能透過電子系統輔助檢修，這將導致作業人員的體力、精神及時間消耗量增加，進而降低從業意願與作業效率。本研究運用超音波測距系統來協助檢修人員，增加作業安全性與降低意外發生機率及增加作業效率等進行研究討論。本實驗利用各保養廠最常使用的雙剪式頂高機來做為研究主體，針對車輛進入雙剪式頂高機路線進行車輛動態偏移偵測，並依實際位置顯示燈號，達到輔助作用，進行研究探討。超音波測距系統作動時，Arduino開發板將超音波測距模組對待頂高車輛，輪軸內側輪距進行量測分析。車輛經過超音波測距模組後，
量測數據測得並即時分析，若位於安全值內，依設定條件顯示，綠燈允許頂高車輛，若車輛不在安全值內，將依設定條件進行燈號顯示車輛建議駕駛方向，以達到實際輔助效益，安全值依照頂高機機種不同，安全值可於軟體中進行修改，藉此符合更多機型(種)使用，透過本裝置將可提高車輛上頂高機及頂高後的檢修作業的安全性及穩定性，有效將車輛定位於頂高機中間位置，使頂高機將車輛頂高後重量平均分散於頂高平台，以增加車輛頂高檢修作業安全性。