汽車可調式避震器的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

甲車避震器動態性能測試與研究

為了解決汽車可調式避震器的問題，作者蔡俊宏 這樣論述：

甲車避震器執行耐久測試所需時程與測試次數非常費時，常造成維保人力及成本之負荷，本研究透過振動學之理論獲得影響避震器性能的參數，並藉由ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)商用軟體進行動態模擬，據以分析各參數對避震器性能之影響程度，並歸納出影響避震器之動態性能測試之關鍵參數。研究中運用了能量守恆理論，以ADAMS模擬避震器在不同控制條件下於測檯上運動情形，並將其週期性運動軌跡繪製成力量-位移圖(F-D)，另透過Matlab軟體計算避震器在不同阻尼係數、彈性係數及振動頻率下能量吸收或消耗情況；模擬結果發現，調整提高振動頻率至

特定量值，避震器會吸收最大能量，而使避震器承受最大負荷，故避震器在此頻率下進行測試，將可有效降低測試次數及時間。此外，此方法亦可應用於精進其他不同形式之避震器之動態測試之參考，以減少維保成本及單位負荷。