汽車更換電瓶價格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

應用資料探勘於預測原廠汽車零件壽命之研究

為了解決汽車更換電瓶價格的問題，作者黃珮婷 這樣論述：

根據美商全球調查公司J.D.POWER亞太區報導可知，最近幾年來台灣汽車經銷商售後服務顧客滿意度年年降低。至2012年更是創下最近三年來新低，從評比的項目中可知顧客越來越重視售後服務。而在原廠汽車維修廠與私人汽車維修廠間競爭日趨激烈，原廠汽車維修廠想在著手於技術研究上，以贏得顧客專業層面的信賴度。本文應用資料探勘軟體Poly Analyst6.0於台灣原廠汽車維修廠所提供的顧客進廠維修資料。使用單一零件，如：正時皮帶、剎車真空管、電瓶、水泵浦、發電機皮帶等零件，與廠牌、里程數、車齡先進行決策樹分析，再使用個別零件進行類神經網路模型預測，期望在三項因子之間找出汽車零件使用壽命是否存在著可預測模

型。以提供給原廠維修廠於顧客關係管理上，結合實質的數據分析與專業的經驗，創造原廠汽車維修廠與車主之間雙贏的局面。 從研究結果可得知：1. 在此筆資料庫中，SA廠牌的汽車裡，「時規惰輪」需在里程數大於91,535公里或者車齡大於10.5年時，才需進行更換。2.應用類神經網路來預測個別零件，在不同的目標屬性與預測因子下是否存在可預測的模型，在資料庫筆數不足的情況下，類神經網路是無法進行預測的。3.應用類神經網路來預測個別零件時，預測因子不足下，分析後數據結果恐無法套用至其他資料庫之相同零件。

軍用車輛發電機保修維護分析研究

為了解決汽車更換電瓶價格的問題，作者古昌彬 這樣論述：

國軍現行戰術車輛M998悍馬車係於民國80正式於部隊服役，統計86至90年度平均妥善率約為82％，低於國防部之85％部頒妥善率。探討該車輛故障主要原因為引擎、變速箱等重要總成損壞，在訪查與資料蒐集過程中，發現60安培交流發電機平均年耗量為1000餘個，約佔車輛總數的五分之一，判斷該發電機總成損壞已對悍馬車輛性能影響甚鉅。因此，悍馬車60安培交流發電機維修規劃與翻修改善對策為本論文研究之主題。 本論文透過發電機申撥紀錄與問卷調查、輔以專家訪談之方式，蒐整悍馬車發電機的損壞原因、現行維修模式等狀況。運用Weibull++程式分析、計算出發電機平均壽命803.44日以及平均維修

時距為23.21日（含行政作業時間），並計算出矯正性維修成本遠比採購發電機新品價格（355美金）來得高。從問卷分析資料顯示，有34％受訪者不會透過車輛電流表指針範圍來掌握發電機發電或失效狀況，若使用單位落實預防保養勤務工作，適時檢查並更換失效發電機，將可以降低無法執行任務成本損失。 經過SPSS程式分析得知，有23％受訪者對所屬單位的補保任務不瞭解；從事保修作業者以義務役士官兵65％為最多，且其中83％屬於高中（含以下）教育程度；在證照取得方面，有23％受訪者具備國家汽車修護乙級證照，而接受軍事單位訓練獲取證照者僅佔14％。上述情形成為悍馬車發電機等總成維修品質之窒礙問題。

因此，本論文提供對補保觀念充實、修護技術訓練與證照培養、維修機（儀）具設備檢討與補充以及補保管道暢通等方案，藉以探討適當維修規劃與翻修改善對策，以作為實務上決策管理的參考建議。