汽車維修定型化契約的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

汽車維修定型化契約的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦林瑞珠寫的 圖解案例消費者保護法(實務案例增訂二版) 可以從中找到所需的評價。

另外網站活動快訊-汽修新制上路,保修廠您準備好了嗎? - 卡爾世達也說明:而業者所提供的定型化契約應符合「汽車維修定型化契約應記載及不得記載事項」規定,若業者限期不改正,則可依「消保法」處罰。 (引用資料來源:行政院消費 ...

國立中正大學 財經法律系研究所 曾品傑所指導 彭敬棠的 論物之瑕疵擔保責任 (2021),提出汽車維修定型化契約關鍵因素是什麼,來自於物之瑕疵擔保責任、凶宅、非自然身故、檸檬車法案、重大瑕疵、屢修不復、中國民法典、兩岸比較法、聯合國國際商品買賣契約公約、新車買賣、瑕疵車。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 工業教育學系 李景峰所指導 林鉦堯的 肇事賠償對車輛評價損失計算模式之建立 (2017),提出因為有 賠償金額、交易價格、車體評價損失、車體事故的重點而找出了 汽車維修定型化契約的解答。

最後網站汽車維修定型化契約 - langtrans.cz則補充:經濟部公告最新汽車買賣定型化契約,效仿美國「檸檬車」法案精神,未來消費者購車後180天內或1.2萬公里里程內,若發生六項重大瑕疵或相同瑕疵「汽車買賣 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車維修定型化契約,大家也想知道這些:

圖解案例消費者保護法(實務案例增訂二版)

為了解決汽車維修定型化契約的問題,作者林瑞珠 這樣論述:

  本書之撰寫,係以PPT 繪本書的形式,依消費者保護法之體系分為八個單元,設計引導案例以說明各章之規範重點,闡述法律規範與司法實務之發展趨勢;繼而提供個案之解析,使理論與實務相互印證。     另,有鑑於新冠肺炎肆虐,宅經濟蓬勃發展;攸關消費者權益的電子交易糾紛,亦屢見不鮮,如:標錯價,賣不賣?買錯了,退不退?是以,本書特搜錄近年來司法實務判決觀點,俾利讀者瞭解虛擬世界的法規調適議題。    本書特色     本書闡述法律規範與司法實務之發展趨勢,繼而提供個案之解析,使理論與實務相互印證。而「消保小學堂」的篇框,更滿足了讀者的多元需求,為理論與實用兼具的好書。

汽車維修定型化契約進入發燒排行的影片

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開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。

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論物之瑕疵擔保責任

為了解決汽車維修定型化契約的問題,作者彭敬棠 這樣論述:

人民日常生活上價格最高昂之買賣標的物且與生活起居息息相關者,為房屋,次之,為汽車。當一生汲汲營營賺取金錢,投入幾乎全數資金購買理想上之房屋,如有漏水瑕疵,可依物之瑕疵擔保責任請求相關之法律效果獲得救濟,並無疑問。惟房屋如有發生非自然身故之情事導致房屋價格減損,此時得否依物之瑕疵擔保責任為主張,則有疑問。蓋具有非自然身故情事之房屋通常稱為凶宅,凶宅是否該當物之瑕疵,無論在學說或實務均有肯定及否定之不同見解,此將導致人民於買到凶宅時是否得主張物之瑕疵擔保即無所適從,且凶宅之案件只會不斷增高,因此本文認為須於物之瑕疵擔保責任中,以明文規定凶宅該當價值瑕疵之方式來結束爭議。 當人民需要汽車來滿

足移動之需求而購買新車時,交車後卻發生重大瑕疵影響安全,如主張物之瑕疵擔保責任,將有車商質疑是消費者操作不當,而消費者又因無車輛鑑定之能力自無法舉證車輛於車商移轉予消費者時即具有瑕疵,2021年雖有施行臺灣版之檸檬車條款,惟有擔保期限過短之缺點,於屢修不復之規範中甚至有規避「維修累計三十日可主張解約或換車」之規避條款,使消費者欲主張檸檬車條款為解約或換車之權利,可謂難上加難。因此,本文參考美國及中國之規範,並將之本土化,計算出適合臺灣之擔保期限,並建議刪除規避條款,使臺灣人民購入新車後可獲得最基本之法律保障。 如僅著墨於國內物之瑕疵擔保責任規範之探討將有故步自封之嫌,因此,參考外國法之規範,

得以拓展視野發現他國優點改進我國不足之處。首先中國民法典於 2021 年施行,此乃較新穎之民法典,同時地理位置及文化相近,適合作為參考。另外則係參考國際潮流趨勢,譬如聯合國國際商品買賣契約公約乃多國相繼參考並作為國內法修訂之依據,因此其優勢之處自有研究之必要,綜合上述研究,俾使我國物之瑕疵擔保責任之規範更為全面。

肇事賠償對車輛評價損失計算模式之建立

為了解決汽車維修定型化契約的問題,作者林鉦堯 這樣論述:

當道路發生交通事故常會造成人員傷亡與財物損失,在法律上雖然已有民事損害賠償之詳盡規範與訴訟程序可以協助,惟肇事雙方當事人在事故賠償的過程中,往往對於賠償金額有主觀認定上的不同,導致肇事方所願付出的賠償金額與被害方所願接受的賠償金額存在著差距。目前在國內有很多的事故糾紛急待解決,迫切的需要建立一套客觀、合理的事故賠償估算方法與參考金額以為依循,是本論文主旨所在。首先針對中古車車況與其實際成交之交易價格進行蒐集與分析,以量化研究方式進行統計分析,期以分析出市場實際之交易面,對於車輛損傷修復後之車體評價損失的隱形計價,建立出一套車體事故對車體評價損失計價模組【(Y2)= 174487.791+26

149.262 (X2)】,作為車輛事故雙方當事人進行車損民事求償金額之參考依據,並提供司法機關審理時之參考。