汽車股價的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦布萊斯.霍夫曼寫的 勇者不懼:拯救福特,企業夢幻CEO穆拉利 可以從中找到所需的評價。
另外網站誰說買「龍頭股」穩妥當?汽車股千萬別買福特、通用也說明:許多投資朋友又開始回頭注意美國股市中的汽車類股,因為汽車銷售亮眼,畢德歐夫團隊注意到五年前幾乎快倒閉的福特(股票代碼:F)、通用(股票代碼:GM) ...
嶺東科技大學 會計資訊系碩士班 張旭玲所指導 鄭家欣的 汽、機車舊換新減徵貨物稅政策對台灣汽車市場銷售之影響 (2021),提出汽車股價關鍵因素是什麼,來自於貨物稅、汽車、總體經濟。
而第二篇論文國立雲林科技大學 財務金融系 郭淑惠所指導 姚韋丞的 新冠疫情下總體經濟因素對臺灣產業的影響 (2021),提出因為有 總體經濟變數、產業報酬的重點而找出了 汽車股價的解答。
最後網站汽車零組件族群股價後勢看俏 - 今周刊則補充:台股十一月雖然量能多半在千億元附近,但進入傳統旺季的汽車零組件族群,股價卻是一馬當先,不但江申在十個交易日大漲八成,車燈廠大億、帝寶和堤維西 ...
勇者不懼:拯救福特,企業夢幻CEO穆拉利
為了解決汽車股價 的問題,作者布萊斯.霍夫曼 這樣論述:
★2011年《時代週刊》百大人物、英國《金融時報》2011年度風雲人物、 獲選《執行長雜誌》2011年風雲執行長 穆拉利的不可能任務:拯救福特 曾經,福特汽車是華爾街分析師最不看好、預測最先倒閉的車廠 在穆拉利的改革下,奇蹟復活逆轉勝! 拯救福特,CNBC報導美國史上最偉大的企業拯救計畫 各大媒體爭相報導:《時代》雜誌、《華爾街日報》、《財星》雜誌、《富比世》雜誌、《紐約時報》、《洛杉磯時報》、英國《金融時報》、彭博新聞社、美國公共電視、英國BBC、美國福斯新聞網等 一本最激勵人心、精彩程度宛如小說的商業領導話題作 美國Amazon讀者★★★★★評價
他是企業夢幻的CEO穆拉利,波音公司、福特汽車仰賴他,更是投資人心中寄望的微軟繼任總裁首選。當穆拉利表示不接任微軟總裁的消息傳出,微軟股價應聲重挫。 2014年,你一定要認識的傳奇CEO! 亨利.福特所創辦的福特汽車是美國製造業的代表,也是美國標竿企業。但曾經引領風潮的福特汽車在二○○五年的信用等級降為垃圾債券,光在二○○六年第三季宣布的損失就高達近六十億美元,原本是績優股,後來衰變為雞蛋水餃股,不但投資人耐心全失,華爾街分析師更毒舌預言,底特律三大車廠中,最先倒閉的一定是福特汽車。 在局勢危急、風雨飄搖之際,有一場美國史上最偉大的企業拯救計畫後來引人矚目,各大媒體
報導它,美國人民關注它——它就是可以寫進商管教材的「穆拉利改革」。 福特汽車以價值兩千八百萬美元的薪資配套爭取穆拉利拯救福特,外行人穆拉利憑什麼領這麼多? 穆拉利自波音公司被延攬進福特時最初不被看好,不但士氣低迷,高層主管與基層員工一有風吹草動就忙著更新履歷表,準備走人。在穆拉利的帶領下,顢頇的大象再度跳舞,在通用、克萊斯勒相繼破產,靠政府紓困的情況下,交出年獲利兩百億美金,年銷售高達一千兩百八十億美金的成績單,讓華爾街大為驚豔。令人不得不服氣。 穆拉利是怎麼辦到的?因為他改革福特不僅有決心,更拿得出方法: ◎做好管理,先會做人 穆拉利迥異於底特律汽車產業
的高階主管行事風格,與講究權力與特權的汽車產業格格不入。他平易近人沒有架子,少與權貴打交道,喜歡跟沒背景的人相處。會認真傾聽其他人的話,會與員工一起用餐。永遠用樂觀正面的態度激勵同事,同時也讓原本痛恨福特、認為福特不管他們死活的經銷商改變想法,相信彼此的合夥結盟關係。 ◎建立願景,清楚目標 深入分析並釐清福特陳年問題,擬定拯救福特計畫,包括「製造性能最好的車子」、「具營利性的成長」,發展真正的願景,而非為了反擊對手而反擊,讓員工有目標,知道為何而戰。 ◎團隊合作 穆拉利自波音公司跳槽至福特時,隻身赴任,未帶子弟兵。他最常說的字是「我們」,透過BPR會議,要求不同部門
或職責的最高領導人每月開會一次,了解計畫最新進展、問題、大環境狀況,並找出讓大家進緊密合作的方式,使得分散的經理人猶如一個團隊共同合作。 →因為是團隊,所以有共同的工作方式、評量標準,避免各自為政、四分五裂。 ◎傾聽的力量 不迴避決策者責任,勇敢下決定。福特高層習慣……由部屬回答艱深問題、解釋細節,弄不清楚所屬範圍大小事,也懶得聽員工心聲;穆拉利在決策前會……先廣蒐資訊,下情上達,真心聆聽員工心聲,傾聽員工改善公司流程的想法。 →猜猜中午用餐時間穆拉利會出現在哪裡?在員工餐廳才聽得到真心話,要籠絡人心,首先就要先和員工站在一起。 ◎不開無用會議,利用BPR會議
浮現問題 在福特,缺乏透明和誠實兩種特質。說謊和陷害他人才能在福特存活。開會是戰場,更是主管逃避現實的地方。來開會就是旁敲側擊公司真正營運狀況、部門角力、嘲笑他人、玩黑莓機。 →透過BPR會議(business plan review,營運計畫檢視)主管扼要提出報告,檢視企業環境,檢討計畫進度……藉此建立新的責任制度,讓每個主管對其職掌負起全責,加快找出問題速度,預先解決問題,揪出虧損病因。 ◎簡化與聚焦 一眼看穿福特各自為政弊病,福特汽車和各地子公司在全球的車款高達九十七種,在穆拉利整頓前沒人知道福特到底有幾種車款,連產品總數都弄不清,難怪會賠錢。 →推出On
e Ford(一個福特)計畫,簡化福特,加強並專注在福特這個品牌,與顧客真正想要的產品,並將散布在各地的福特汽車整合成一個精悍可作戰的全球營運中心。 作法: 精簡複雜且重複的產品線,升級原有的生產平台,讓不同車款共用更多零件,以降低龐大設計與開發成本,增加生產、賺取更多利潤。 只留下核心品牌,賠錢的品牌一律出脫,包括Mercury、Jaguar、Land Rover、VOLVO、 Aston Martin、Mazda,保留作戰用的現金。 ◎預作準備 穆拉利改革福特需要大筆資金,由於不知道銀行何時會抽銀根,因此聽從建議,在金融風暴未爆發前,前往華爾街籌措資金,他
告訴投資人,正在尋求資金,避免在可預期的經濟衰退受傷。 →因為掌握大筆現金,所以福特汽車不需要美國的紓困計畫,不像通用汽車和克萊斯勒落得只能跟美國人借錢。 ◎帶領組織走向正向的人格特質 穆拉利大學時代的導師看出他「對人們有種神奇的魔力」,建議他往管理發展,果然這項人格特質使得他接連讓波音公司與福特汽車起死回生,連微軟公司也想爭取他當CEO。 →他深切知道管理者要做什麼,不是在部屬前展現聰明才智與展露優秀,而是提升部屬的能力。此外,不管在哪種場合,穆拉利總是會提及他的團隊,在記者會上,會讓其他主管有表現的機會,讚揚其貢獻,確保每位成員都能接受掌聲。私底下,會儘量讓部屬參
與決策過程,要他們以相同的方式領導自己的部門。 你所不知道的拯救福特祕辛,一次揭露: ◎福特董事會因為擔心福特繼承人比爾.福特無法單獨接掌福特,所以找了經驗豐富的執行長賈克.納瑟輔佐他,沒想到竟然引狼入室,加速福特敗亡速度,究竟納瑟幹了什麼好事? ◎你知道嗎?在穆拉利改造福特前,福特研發中心沒有任何競爭者的車子。高階主管根本不開競爭者的車,甚至很少自己開車,在他們的觀念裡,那是司機的事情。 ◎在改革初期,有些福特老臣高高在上,美其名負責組織大方向規劃,實則根本不清楚所屬單位的細節。穆拉利以身作則,對各單位瑣碎的細節瞭若指掌,遠比負責的高階主管還清楚。 ◎當
金融風暴雪球愈滾愈大時,穆拉利面臨的難題是隨著現金水位不斷下探,汽車銷售量不斷下滑,破產陰影如影隨形的狀況下,不只全力保護產品研發計畫,還得處理內部的歧見,靠的是他超強的意志力,堅定改革福特時的初衷,貫徹執行計畫。 ◎在面臨資金困窘的困境時,直接向華府伸手要錢紓困其實比較容易,通用和克萊斯勒就是如此,穆拉利為何不靠政府資助,要靠自己的力量從泥淖中爬上來,特地選一條難走的路走? 作者布萊斯.霍夫曼是《底特律新聞報》的記者,從二○○五年即開始採訪福特汽車,他史無前例地獲准接近福特高層與機密的公司文件,挖出第一手消息,並以活潑生動的筆調翔實描述穆拉利如何完成拯救福特的任務。
亨利.福特說,「一家只會賺錢卻什麼都沒有的企業最可悲。」沒有汽車產業背景的穆拉利上台後,跳脫典型底特律汽車產業思維,讓大家知道福特要克服的缺點與挑戰有哪些,對問題毫不遮掩,終究東山再起、邁向成功,同時他也讓大家看到企業仍擁有的獨創、創新、正直的寶貴特質。 李.艾科卡更說,「《勇者不懼》為各種企業組織上了一堂『領導』的寶貴課程。」 本書特色 本書深入採訪福特公司內部、福特家族,挖掘第一手大眾不熟知、未曾聽聞的消息。透過本書,揭開許多讀者不熟悉的美國汽車業與美國政府互動。 傳統產業如何逆轉勝的最佳商管好書。 重建福特過程,其重建模式與經驗值得大型企業借鏡。 【各界齊
聲推薦】 ◎產業界大力推薦 何湯雄 特力集團董事長 周俊吉 信義房屋董事長 洪祺祥 臺灣亞太理財規劃協會理事長 唐松章 崇友實業創辦人 黃孝文 中華民國企業經營管理顧問協會 理事長 盛治仁 雲朗觀光股份有限公司總經理 詹宏志 網路家庭(PChome Online)董事長 廖鎮漢 微風廣場執行常務董事 羅祥安 巨大集團(捷安特)執行長 ◎政界/學界好評推薦 吳中書 中華經濟研究院院長 季延平 政治大學商學院EMBA執行長 林惠玲 臺灣大學社會科學院院長 郭瑞祥 臺灣大學管理學院院長 黃崇興 臺灣大
學商學研究所教授 熊秉元 浙江大學法律與經濟研究中心主任 管康彥 政治大學商學院企業管理學系 專任教授 盧希鵬 臺灣科技大學管理學院 專任特聘教授 鍾惠民 交通大學EMBA執行長 ◎媒體熱情推薦 尹乃菁 News 98「今晚亮菁菁」節目主持人 趙少康 中國廣播公司董事長 羅際夫 正聲電台「財經早知道」節目主持人 蘭 萱 中廣「蘭萱時間」節目主持人 (依姓氏筆畫順序排列) 【國外各界好評讚譽】 「布萊斯.霍夫曼精彩生動的講述福特汽車的故事,更重要的是他讓一般大眾了解穆拉利如何完成這項不可能的任務。《勇者不懼》為各種企業組織
上了一堂『領導』的寶貴課程。」——李.艾科卡(Lee Iacocca) 「布萊斯.霍夫曼的《勇者不懼》寫出福特汽車在執行長艾倫.穆拉利大膽的激勵式領導下,如何從瀕臨破產的邊緣起死回生。霍夫曼是美國汽車產業最傑出的記者,他寫的這本書就像是美國的縮影。極力推薦!」——道格拉斯.布林克利(Douglas Brinkley),萊斯大學歷史系教授,也是《Wheels for the World:Henry Ford, His Company, and a Century of Progress》的作者 「布萊斯.霍夫曼運用許多第一手資訊深刻描繪了福特汽車東山再起的過程。他們的重建模式與經
驗值得各種大型企業借鏡。」——大衛.柯爾(David E. Cole),汽車研究中心榮譽董事長。 「這本書讀起來就像一本峰迴路轉的小說。布萊斯.霍夫曼帶領讀者進入福特內部,看著艾倫.穆拉利如何恢復亨利.福特的管理典範,建立起擁有共同目標的團隊,並重燃起他們對產品與消費者的熱誠。精采絕倫的故事。」——傑佛瑞.萊克(Jeffrey Liker)密西根大學教授,也是《豐田模式》(The Toyota way)一書作者 「太精采了。我以十二個D形容艾倫.穆拉利在福特的工作:Discipline(紀律)、Data(數據)、Daring(膽識)、Determination(決心)、De
sign(設計)、Direction(方向)、Decisiveness(當機立斷)、Delivery(溝通)、Doubt Free(毫無疑慮)、Debt Free(還清債務)、Downsize(裁員)以及Dearborn(迪爾伯恩)。看到穆拉利執行計畫的過程我才真正見識到何謂紀律。」——李.克雷爾(Lee Cockerell)迪士尼渡假村前任執行副總,也是《Creating Magic》一書作者 「在世界日益競爭的環境下,幾十年來我們聽過無數傳統產業結束營業的例子,看到福特汽車重返榮耀的過程真的十分鼓舞人心。布萊斯.霍夫曼描述艾倫.穆拉利帶領福特走出低潮的故事更是引人入勝。我可以說這本
絕對是年度商管好書。」——H. W. 布蘭茲(H. W. Brands),德州大學奧斯汀分校歷史教授,也是《Traitor to His Class and The First American》一書作者。 作者簡介 布萊斯.霍夫曼(Bryce G. Hoffman) 是一位獲獎無數的新聞記者,他自1998年開始撰寫美國與世界各地汽車產業的相關報導,2005年開始為《底特律新聞報》(Detroit News)採訪福特汽車。正因如此,他也獲得許多這家車廠的一手消息,為本書提供許多素材。霍夫曼曾經因為報導福特汽車而獲得「美國商業編輯與記者協會」(Society of America
n Business Editors and Writers)、「新聞專業從業人員協會」(Society of Professional Journalists)、「美聯社」(Associated Press)等頒發獎項。他現在堪稱是最了解汽車產業的權威人士。現居於密西根州的Grand Blanc地區。 譯者簡介 許瀞予 政治大學新聞系畢業,曾任編輯、記者、科技產業技術撰稿人;譯作有:《問題員工背後的解答》、《危機》、《時尚傳奇的誕生》、《為什麼他和她買的不一樣?》、《心理學家爸爸這樣啟蒙》、《3個故事搞定成交》等書。 推薦序1 何湯雄/特力集團董事長 推薦序2
黃孝文/中華民國企業經營管理顧問協會 理事長 推薦序3 吳中書/中華經濟研究院院長 推薦序4 林惠玲/臺灣大學社會科學院院長 推薦序5 黃崇興/臺灣大學商學研究所教授 推薦序6 熊秉元/浙江大學法律與經濟研究中心主任 推薦序7 管康彥/政治大學商學院企業管理學系 專任教授 作者序 前言 Chapter1 亨利親手打造的企業 企業家之所以走下坡通常是過於執著舊有的方式,拒絕改變,他們依然眷戀過去的榮耀,孰不知自己的年代已經逝去。──亨利˙福特 Chapter2 破產 企業內部的痼疾才是最需要花心思的地方。──亨利˙福特 Chapter3 拯救福特的男人
相聚在一起只是開始;持續在一起是一種進展;工作在一起才得以稱之為成功。──亨利˙福特 Chapter4 最大膽的行動 失敗讓我們有機會能以更睿智的方式重新開始。──亨利˙福特 Chapter5 改革的開端 我們不會為了改變而改變。然而,一旦知道新方法優於舊方式時,我們會毫不猶豫的改變。──亨利˙福特 Chapter6 計畫 進步並非光靠做些驚人之舉。每一步都要事前規劃。計畫要成功必須仰賴事前的深思熟慮。──亨利˙福特 Chapter7 孤注一擲 拓展事業的借資是一回事,為了彌補錯誤管理與浪費而去借貸又是另一回事。──亨利˙福特 Chapter8 打造夢幻團隊
如果人人齊心向前,成功將會水到渠成。──亨利˙福特 Chapter9 最好的時代與最壞的時代 如果失敗那麼容易,那麼成功絕對是困難。──亨利˙福特 Chapter10 家族內鬨 一家企業成功後,如果主導者或領導家族反而變得無足輕重,那麼這家企業的根基根本不穩定。──亨利˙福特 Chapter11 分水嶺 你一直都在和通用汽車及華爾街那夥人抗爭。既然你來到這裡,我們不但要求員工都要加入工會,而且我們給你的條件更優於他們,所以你應該要站在我們這邊不是嗎?我們一起對抗通用汽車和華爾街怎麼樣?──亨利˙福特對美國聯合汽車工會領袖沃爾特˙魯瑟所言 Chapter12 貼近客戶的銷售
策略 在即將要做的事情上並無法建立名聲。─亨利˙福特 Chapter13 成熟待採 如果某個行業能夠自行發展到吸引資金匯聚的規模,就應該可以在不融資的情況下繼續獨立成長茁壯。─亨利˙福特 Chapter14 風雨的前兆 對每家製造廠而言,每次的不景氣都是一種挑戰,這意味著企業必須花費更多心力在交易上。─亨利˙福特 Chapter15 恐懼的總和 銀行家在企業經營中扮演著至為關鍵的角色。──亨利˙福特 Chapter16 前往華府求援 當你讓整個國家將華府視為是居住著上帝的天堂,那麼你是在教育人民一種依賴的心態,認為你絕對會在危難時伸出援手。─亨利˙福特 Chapte
r17 劃清界線 協助我們的不是華盛頓,而是我們自己。──亨利‧福特 Chapter18 獨自奮戰 為什麼只能守株待兔?你可以用更好的管理方式壓低成本,你也可以降價加強購買力。──亨利‧福特 Chapter19 轉危為安 除非你有堅定的勇氣,能讓你擁有無視於周遭障礙的勇氣,持續向前邁進,否則沒有所謂的成功。──亨利‧福特 Chapter20 考驗 財富只是一種做事的工具,它就像暖氣用的煤油,輪子上的皮帶,是一種通往終點的手段。──亨利‧福特 Chapter21 前方的道路 最有價值的歷史就是我們現在正在做的事。──亨利‧福特 自序 二○○六年九月五日,我
跟著公關部門主管走進福特迪爾伯恩總部的媒體中心後台。一名負責接待我的公關人員敲門,探頭看了看裡面,要我和同事《底特律新聞報》(Detroit News)專欄作家丹尼爾‧霍斯(Daniel Howes)進去。在房間裡,亨利‧福特(Henry Ford)的曾孫笑得樂不可支,就像中了樂透頭獎。比爾‧福特(Bill Ford)才剛剛辭去這家車廠執行長的位置。 「你看起來很開心,」霍斯觀察道。此時,比爾從部屬手中接過一瓶礦泉水,正大口地喝水。比爾聽到大笑。 「你根本不知道!」他興奮地大叫。在簾幕的另一邊聚集了全世界的汽車產業記者正對著手機咆哮,他們的手則是不停地敲打著電腦鍵盤。「我的太太
高興!我的小孩高興!我更高興!」 當比爾使勁地搖著我的手,拍我的肩膀時,站在他旁邊的男人也在微笑。就在幾分鐘之前,艾倫‧穆拉利(Alan Mulally)才剛成為福特汽車新任執行長。 「難道你不擔心你取代的這個人就此撒手不管,到處逍遙了嗎?」我問穆拉利。 他的臉沉了一下,隨即露出他的招牌笑容。 「布萊斯,你可能還不是很了解我。我告訴你,」穆拉利說。「不管福特汽車的狀況有多慘,絕對慘不過二○○一年九一一恐怖攻擊隔天的波音公司。」 這位身材修長,一頭棕髮的堪薩斯人曾經是波音公司商用客機部門的總裁。雖然美國企業界中下管理階層沒幾個人聽過穆拉利,他卻是在五年前紐
約與華盛頓遭受恐怖攻擊,許多噴射機訂單被取消後,負起拯救波音公司大任的領導者。現在,比爾‧福特要他來拯救另一家美國標竿企業。 或許福特是帶領世界進入四輪交通工具的企業,是創造移動式生產線、中產階級的公司,但這些榮耀都已經是過去式。後來它與通用汽車、克萊斯勒成為美國戰後經濟的核心。從二○年代到七○年代的五十年間,底特律三大車廠控制著美國汽車市場,每賣出六輛車就有五輛是由他們出產。當時美國是世界上最大的市場,但他們的市占率卻逐漸下滑。尤其在最景氣的五○、六○年代,美國車廠愈來愈自滿。此時,歐洲與亞洲車廠順勢而起,研究美國車廠,找出讓他們在自家市場節節敗退的方法。在那個高獲利的年代,三家車廠
更是創造底特律發放各種津貼的文化,如優渥的薪資、紅利、福利等,讓他們頓時成為大家欣羨的對象,只是後來這種制度同時折磨著勞資雙方。他們的成功得來過於容易,以致於市場占有率萎縮卻毫無警覺,至少反應不夠快。底特律三大車廠擁有過多工廠、員工以及經銷商。過於寬鬆的勞資契約導致人工成本過高,反觀國外車廠根本沒有這種負擔。最重要的是,他們固守舊有的營運模式,完全沒有全面改革的勇氣。華爾街開始冷眼旁觀,等著看哪一間車廠最先退出戰場。多數人的預測是福特汽車,因為他們的設計毫無吸引力,品質良莠不齊,而且管理階層無時無刻不在內鬥。 五年前,比爾‧福特接管福特汽車,試圖挽救這間苟延殘喘的企業。曾有一段時間,比
爾似乎有希望成功。汽車品質開始改善,福特成為第一家推出油電混合車的美國車廠,有一些車款開始受到市場青睞。只是消費者仍不免擔憂。有太多人買過福特的產品,並誓言下次絕不再重蹈覆轍。在此同時,油價不斷攀升讓那些原本習慣開大型車的人不再購買貨卡車或休旅車,而這正是福特營收的主要來源。他們也發現無法根除根深柢固的企業文化,管理階層拒絕改變,以自身利益為優先,而非組織的成功。這些人想的是如何陷害別人,抹殺他人的功勞;至於在工廠端,工會領導者一味地捍衛會員福利,絲毫不在乎製造效能。一年前,福特任命馬克‧菲爾德斯(Mark Fields),這位讓歐洲區起死回生的領導者帶領美國區進行改革。菲爾德斯大膽的裁員、關
閉工廠,希望藉由這些行動能讓福特轉虧為盈,只是他魄力還不夠,無法止血,資金與市占率不停地往下降。就在這個時候,日本的豐田汽車在美國的市場占有率首次超越福特。 當比爾‧福特在二○○一年接任執行長曾發誓要讓福特汽車的營收在二○○六年達到七十億美元。只是計畫終究趕不上變化,光在二○○六年第三季福特公布的損失就將近六十億美元,這是十四年來最慘的一季。投資人耐心盡失。原本被視為是績優股的福特汽車,股價只剩下個位數,更被投資銀行評為垃圾債券。福特即將破產的傳言在分析師之間不脛而走。 通用汽車與克萊斯勒其實也有類似的問題,只是華爾街分析師相信他們的狀況比福特還好一些。大眾普遍認為通用汽車能善
用龐大的全球資產,不致於讓自己走上絕路;至於克萊斯勒則被認為有德國車廠戴勒姆‧賓士(Daimler-Benz)撐腰,因此也能避開美國汽車產業狼狽的處境。經過分析師的仔細盤算後,他們一致認為福特將是第一家宣布破產的企業。 沒有人將艾倫‧穆拉利的領導能力當一回事。 不到三年,通用、克萊斯勒相繼宣告破產,反觀重整後的福特則是讓華爾街驚艷。就在大多數企業因為經濟蕭條,慘淡經營的同時,福特汽車的財報一季優於一季。穆拉利可說在商業界打了一場漂亮的勝仗,他領導一項史上最偉大的重整計畫。 這一切得來不易。穆拉利將原本分崩離析、四分五裂的各區重新整合,轉變成一個單一、全球化的事業體,再度
活絡原本已經僵化,困擾福特幾十年的企業文化。當時福特得抵押所有資產,甚至包括藍色橢圓標誌以獲得融資,才能支持穆拉利的改革。 我是對的。福特的問題不比波音公司嚴重,」穆拉利後來向我透露。「他們真的比福特汽車還要糟很多,很多。」 Chapter5 改革的開端 我們不會為了改變而改變。然而,一旦知道新方法優於舊方式時,我們會毫不猶豫的改變──亨利.福特 隔了一個星期,艾倫.穆拉利回到迪爾伯恩。他看了一眼滿滿的行程,搖搖頭。 「這樣不行,」他說。經過包裝的事實 這是福特每個月一次的「開會週」,所有高階主管得開著一個又一個的會議,每個人必須提出與經營有關的議題,包括財務、銷售狀況、新產品進度
等。穆拉利想過要取消所有會議,但隨即打消念頭,他得參加過全部會議才能知道福特的毛病究竟出在哪裡。 在開會期間,穆拉利會提出尖銳的問題,只要求對方回答「是」或「不是」。他無法忍受模稜兩可的答案,更對那些冗長的解釋感到不耐煩。他要的只是透明與誠實,但在這間公司幾乎找不到這些特質。沒多久他就了解,在福特,所謂的「事實」是經過層層的包裝。 穆拉利發現,不同單位會根據不同對象提供不同的數字。舉例來說,要預測新產品需求時,他們會提供誇張的數字給供應商以降低原物料成本,但卻會提供保守的數字給分析師,讓福特較容易達到預期銷量,美化帳面數字。在內部同樣的事情也不斷發生,例如主管會向財務部門提供誇張的預期銷量,取
得計畫同意權。 穆拉利十月一日才正式坐上執行長的位置,但他實在無法認同這些作法。既然福特主管這麼喜歡開會,他請助理再多安排一個會議。穆拉利要他們全部出席,說明他的做事原則。 「福特開的會太多了,」他告訴他們。「你們怎麼有時間思考客戶的需求呢?」 沒有人回應。從現在開始,穆拉利繼續說,我們只有一個組織層級的會議,也就是「營運計畫檢視」(business plan review),簡稱「BPR」。這個會議每星期在同一個時間,同一個地點舉行,每位主管都必須參加。每個人都要提出簡單扼要的報告,更新自己的進度,這絕不是開放討論或辯論的會議。任何需要領導團隊更深入探討的議題將在BPR會議結束後,立即在「細
節檢視」(special attention review,簡稱SAR)會議討論。這麼做是要讓主要會議能專注在大方向的討論。穆拉利強調,在SAR會議上如果有任何討論,也是針對組織營運項目,而不會有任何政治考量或人身攻擊。那是過往的福特,他說。嶄新的福特只看數字。 「數據會說話,」他微笑地說註1。 ※註1:穆拉利注重事實與數據的精神讓人聯想到二次世界大戰後,以數據為導向的「神童」(Whiz Kids)管理團隊。這個出身於美國陸軍航空隊,經驗豐富的團隊運用與德、日對戰時的相同統計方式在這家汽車企業上。
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#恆大 #房住不炒
各節重點:
00:00 開頭
01:18【七七x百態自由日曆】廣告段落
02:23 什麼是「恒大」?
03:37 恒大的高槓桿策略
04:56 大到不能倒?
06:04 習近平:房住不炒
07:07 A股上市失敗
07:46 恒大到底欠了多少錢?
08:55 「恒大危機」拖垮中國經濟?
09:45 恒大危機要怎麼解決?
10:43 我們的觀點
11:53 問題
12:12 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:關節
|腳本:關節
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ China’s Lehman Brothers moment?: Evergrande crisis rattles economy:https://bit.ly/3AV1QIE
→ 早報:恒大陷入債務困境,金融產品逾期未兌,投資者圍堵深圳總部:https://bit.ly/3EYkcuR
→ 中国房地产帝国恒大陷入债务危机 :https://nyti.ms/2XZvhdX
→ 誰為恒大1.9萬億債埋單?: https://bit.ly/3kPZw0b
→ 恒大汽車股價奇跡,與許家印的朋友圈https://bit.ly/3uz5eH7
→ 《恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告》(全文):https://bit.ly/2ZHNqhu
→ Evergrande: Hui Ka-yan’s childhood dreams fuelled a debt binge and audacious goal that has left the world on tenterhooks:https://bit.ly/3CPR2My
→ 為遏制恆大危機的影響,中國必須做些什麼?:https://on.wsj.com/2XWrhLB
→ 恒大危机背后可能被忽略的四大问题:https://bbc.in/3omGcdb
→ What Is China Evergrande and Why Is It In Trouble?:https://bloom.bg/3F4hdRx
→ China Makes Preparations for Evergrande’s Demise:https://on.wsj.com/39MsrvJ
→ China asking state-backed firms to pick up Evergrande assets - sources:https://reut.rs/2Y0OhJL
→ Here's the biggest risk from the Evergrande crisis, says Goldman Sachs:https://yhoo.it/3ihhOFQ
【 延伸閱讀 】
→恒大債務炸彈》規模2.4兆的窟窿,需要多大的補丁?:https://bit.ly/3ASmAks
→全中國待命地產維穩?北京下令的「恒大倒閉預備」:https://bit.ly/3ujPRSG
→恆大違約對市場的真實意涵:https://bit.ly/2Y0cwaB
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汽、機車舊換新減徵貨物稅政策對台灣汽車市場銷售之影響
為了解決汽車股價 的問題,作者鄭家欣 這樣論述:
本論文針對汽、機車舊換新減徵貨物稅政策對台灣汽車市場銷售之影響之研究,源自於2016年政府宣布實施此政策後,是否對台灣的汽車銷售市場有影響,將汽車銷售量的資料分為總體銷售量、國產車銷售量及進口車銷售量並與本研究所選擇的經濟變數,如:工業生產指數、失業率、消費者物價指數、國內生產毛額(GDP)等四個經濟變數及虛擬變數,並利用迴歸分析法進行資料分析探討。 分析結果可得知對總體汽車銷售量有正向影響的分別為工業生產指數、國內生產毛額(GDP)、及虛擬變數(政策),而失業率及消費者物價指數則對總體汽車銷售量有負向的影響,對國產汽車銷售量有正向的影響有工業生產指數,失業率、消費者物價指數、國內
生產毛額(GDP)及虛擬變數(政策)對國產汽車銷售量則呈現負向的影響;對進口汽車銷售量有正向影響的為國內生產毛額(GDP)、虛擬變數(政策),工業生產指數、失業率、消費者物價指數則對進口汽車銷售量為負向的影響。
新冠疫情下總體經濟因素對臺灣產業的影響
為了解決汽車股價 的問題,作者姚韋丞 這樣論述:
COVID-19在2020年開始進入全球大流行,對於全球的經濟體及生活社會都造成極大的損失及傷害。本研究使用臺灣產業的指數報酬率,利用OLS最小平方法,並且加入七個經濟解釋變數,來討論COVID-19帶來的影響。 其研究結果顯示,臺灣加權股價指數對全產業都產生顯著影響,其次為MSCI全球國際指數、新台幣名目有效匯率指數、布蘭特原油、五大行庫三個月平均存款利率以及十年期公司債殖利率減十二個月平均存款利率,對特定產業有顯著影響。
汽車股價的網路口碑排行榜
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#1.匯豐汽車>> 必富未上市財經網‧未上市股票股價‧未上市行情 ...
匯豐汽車相關未上市股票,未上市櫃股票,興櫃股票行情,股票行情,股價等匯豐汽車之未上市股票,興櫃股票行情查詢,未上市,未上市股票,未上市櫃股票,未上市股票買賣, ... 於 www.berich.com.tw -
#2.汽車股 - 香港經濟日報hket.com
【本報訊】蔚來汽車(09866)今年3月成為首隻通過介紹上市方式回流的中概股,蔚來 ... 消息刺激汽車股反彈,藍籌吉利汽車(00175)終止3連跌,股價高見11.38元,最多. 於 service.hket.com -
#3.誰說買「龍頭股」穩妥當?汽車股千萬別買福特、通用
許多投資朋友又開始回頭注意美國股市中的汽車類股,因為汽車銷售亮眼,畢德歐夫團隊注意到五年前幾乎快倒閉的福特(股票代碼:F)、通用(股票代碼:GM) ... 於 wealth.businessweekly.com.tw -
#4.汽車零組件族群股價後勢看俏 - 今周刊
台股十一月雖然量能多半在千億元附近,但進入傳統旺季的汽車零組件族群,股價卻是一馬當先,不但江申在十個交易日大漲八成,車燈廠大億、帝寶和堤維西 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#5.車用電子相關- 概念股- 分類報價 - PChome Online 股市
股票▲ 時間 成交 漲跌 漲跌幅 成交張 最高 最低 價差 自選股 力 旺 (3529) 13:30:00 1235.00 +40.00 +3.35% 1,290 1235.00 1135.00 100.00 加入 晶相光 (3530) 14:30:00 121.00 ‑1.50 ‑1.22% 355 122.50 119.00 3.50 加入 同 致 (3552) 13:30:00 153.00 +5.50 +3.73% 2,173 153.00 141.00 12.00 加入 於 stock.pchome.com.tw -
#6.恒大汽車棄科創板上市早盤股價大震盪 - 工商時報
之後恒大汽車股價繼續下跌,最低來到1.66港元新低點,10點多由跌轉升,一度飆升10%至2.38港元,於10點40分股價再度走低報1.98港元,跌11.21%,成交額2.5 ... 於 ctee.com.tw -
#7.F 福特汽車- 行情 - 富途牛牛
提供今日福特汽車(F)行情資料,包括價格,各週期走勢圖,基本資料及即時新聞資訊,財務分析,公司介紹,分紅派息資訊,您還可使用富途牛牛開戶交易福特汽車股票, ... 於 www.futunn.com -
#8.車股月報| 4月,覆巢之下
鳳凰網汽車評論 股價、銷量雙“腰斬”,成為一個多月來汽車股票的主旋律。 汽車板塊的暴跌,與企業業績有著緊密的關聯。停產潮下,不跌停已是萬幸。5月6 ... 於 www.newsbfb.com -
#9.股票作手回憶錄: Reminiscences of a Stock Operator
表現異常的汽車股去年,整個牛市勢如破竹時,我注意到某個類別有股票的走勢有別於 ... 如此常見的事卻沒有做,原因可能有兩個:或者內幕集團希望股價上漲前積聚更多股票, ... 於 books.google.com.tw -
#10.【美股個股推薦EP2】電動車概念股該不該投資?7檔汽車類股 ...
大家好,我是Chopin,也可以叫我蕭邦。 我希望透過這個網站,分享我從會計系學習到的財會專業知識,以淺顯易懂的文字幫助已踏入股票市場的投資人看懂財報 ... 於 chopinsinvestnocturne.com -
#11.福特汽车公司NYSE:F Ford Motor Co. - 美股 - 行情中心_新浪财经
新浪财经-美股频道为您提供福特汽车公司(F)股票股价,股票实时行情,新闻,财报,美股实时交易数据,研究报告,评级,财务指标分析等与福特汽车公司(F)股票相关的信息与服务. 於 stock.finance.sina.com.cn -
#12.流金華年: 經典財經案例選粹 - 第 434 頁 - Google 圖書結果
保時捷公司在 10 月 26 日的公告中提醒說,鑒於目前市場對福斯汽車股票的投機氛圍 ... 斯的股價從 210 漲到 520 ,到了 10 月 28 日,最高曾漲到 1005 ,而使當天福斯汽車 ... 於 books.google.com.tw -
#13.小鵬汽車股價漲逾5% 創上市以來新高| 陸港行情
大陸電動車大廠小鵬汽車22日早盤在港股價漲5.62%至港幣170.90元,創上市以來新高。據港交所文件顯示,阿里巴巴於近期入股小鵬汽車,持股近15%。 於 money.udn.com -
#14.汽車_個股總覽_美股_股市中心_鉅亨網
鉅亨易策略-股票分析系統 · 活動講座 · 金融資訊 · 鉅亨大數據 · 即時財經新聞 · 金融資訊元件. 熱搜. 熱搜:. 熱門行情. 最近搜尋. 全部刪除. Avatar. 登入註冊. 汽車 ... 於 www.cnyes.com -
#15.同業股價表現-車輛相關-汽車座椅-台股-MoneyDJ理財網
幫您快速掌握台股類股同業股價表現之全方位完整資訊。MoneyDJ台股頻道提供完整個股基本面財務報表、三大法人籌碼分布等及多種技術分析指標圖表,MoneyDJ台股整合完整 ... 於 www.moneydj.com -
#16.電動汽車投資潮帶動傳統車企股價飆漲
2021年3月20日 — 多年來,福特汽車公司(Ford Motor Co., F)、通用汽車(General Motors Co., GM)、大眾汽車(Volkswagen AG, VOW.XE)和其他藍籌汽車生產商一直哀嘆自己的股票 ... 於 cn.wsj.com -
#17.豐田汽車(7203) - 股價走勢行情報價- HiStock嗨投資理財社群
豐田汽車(7203) 日股股票, 股價2198.00, 漲跌-47.00, 提供最即時的股價走勢, , Toyota以及行情, 報價, 近期表現, 近期交易狀況, 運輸設備同類日股表現, 長期歷史K線, ... 於 histock.tw -
#18.上市櫃股票一覽- 全部類股- 汽車工業- Goodinfo!台灣股市資訊網
提供強大的上市櫃(含興櫃)股票篩選及瀏覽功能,可將大量股票的重要數據在單一報表內一覽無遺。(本頁篩選條件:全部類股-汽車工業) 於 goodinfo.tw -
#19.汽車股有哪些股票 - O2cllence
31 列汽車工業– 上市股– 分類報價– PChome 股市. 請選擇您需要的分類報價:. 上市股上櫃股產業股集團股概念股成份股水泥工業食品工業塑膠工業紡織纖維電機機械電器電纜 ... 於 www.o2cllence.co -
#20.台積電4月營收達1725億元創歷史新高股價卻遭狂殺失守520
台積電財務長暨發言人黃仁昭先前也在法說會上表示,進入第2季時,雖預期會因受到智慧型手機的季節性因素所影響,不過能可受到高效能運算及汽車電子 ... 於 www.ctwant.com -
#21.陸股:東風汽車4月汽車銷量大幅萎縮,盤中一度大跌1.72%
東風汽車週二股價開盤下跌0.22%,盤中跌幅一度達到1.72%。當地時間10:58,股價則是上揚0.22%,報4.65元人民幣。 東風汽車發布公告,4月份汽車銷量7,044輛 ... 於 ww2.money-link.com.tw -
#22.中華(2204) - 即時股價行情- 台股 - 玩股網
中華(2204)上市汽車,股價58.7漲跌幅-1.18%,對接證交所、期交所報價來源繪製即時走勢、技術分析線圖、盤後更新三大法人買賣超、融資融券餘額、主力券商進出行情, ... 於 www.wantgoo.com -
#23.中視【股海飛揚】20210621 #葉子暘:豐田汽車股價創新高將 ...
中視【股海飛揚】20210621 #葉子暘:豐田 汽車股價 創新高將成電動車新霸主? 台灣誰受惠?來電見證買股#中視 #中視新聞 #股海飛揚 #大華投顧. 於 www.youtube.com -
#24.汽車產業介紹、台股上下游類股和汽車公司股價漲跌幅 - 財報狗
財報狗提供汽車產業介紹、汽車產業上下游概念股包括輪胎、馬達、車燈,以及裕隆、和大、帝寶、和泰車等汽車公司股價漲跌幅. 於 statementdog.com -
#25.【個股淺談】盤點2019汽車表現最好和最差的股票|Mr. 西城
根據《彭博》匯整的「世界汽車製造商指數」(World Auto Manufacturers Index)顯示,2019表現最好的汽車股依序分別是義大利車廠法拉利、韓國大 ... 於 vocus.cc -
#26.汽车板块个股列表- 股票行情中心- 搜狐证券
股票代码点击按代码排序查询 股票名称 当前价 涨跌额 涨跌幅 现手 总手 成交金额 换手率 688533 上声电子 44.75 +4.98 12.52% 299 42951 18406 11.1... 603197 保隆科技 32.24 +2.93 10.00% 10 41758 12972 2.07% 300547 川环科技 12.39 +0.90 7.83% 1273 58560 7068 3.31% 於 q.stock.sohu.com -
#27.汽車股- 股票行業板塊- 經濟通 - ETNet
代號 名稱 按盤價 變動率 成交金額 市值 貨幣 周息率 市盈率 00048 中國汽車內飾 0.400 ‑9.091% 8,050 66.886M HKD 0.000 00138 中建富通 0.210 0.000% 0.000 183.353M HKD 0.000 00175 吉利汽車 11.160 ‑3.793% 609.915M 111.833B HKD 1.882 19.647 於 www.etnet.com.hk -
#28.福特汽车(F)股票股价_股价行情_财报_数据报告 - 雪球
雪球,聪明的投资者都在这里- 4300万投资者都在用的投资社区,沪深港美全球市场实时行情,股票基金债券免费资讯,与投资高手实战交流。 於 xueqiu.com -
#29.蔚来汽车(NIO)股票最新价格行情,实时走势图,股价分析预测
今日蔚来汽车股票(NIO)行情,实时最新价格,走势图表,及蔚来汽车(NIO)股票的专业技术分析,历史数据,最新消息和未来股价预测。 於 cn.investing.com -
#30.吉利汽車招股價 - Lauranes
吉利汽車股價自5月中低位累計反彈41%,瑞信稱,股價彈主要與極氪001訂單強勁有關,星越L ... 新浪財經-港股頻道為您提供吉利汽車(00175)股票股價,實時行情,新聞,財報, ... 於 www.lauranesaliou.me -
#31.中華(2204)個股概覽- 股市 - 理財寶
中華(2204) · 股價. 56.9 · 漲跌. -1.8 · 漲幅. -3.07% · 成交量. 1,896 · 股本(百萬). 5,536 · 產業. 傳產- 汽車(上市) · 發行權證檔數. 4. 於 www.cmoney.tw -
#32.小鵬汽車9868|股價瀉11% 取消終身免費充電等 - 頭條日報
小鵬汽車(09868)股價急跌,現挫10.75%,新造81.35元,成交金額5.56億元。 小鵬汽車官方發布消息宣... 於 hd.stheadline.com -
#33.傳百度要自己造電動汽車,股價由此飆升 - NAI500
有消息稱,這家中國搜索引擎公司計劃生產自己的電動汽車,百度(NASDAQ: BIDU)股價週二上漲了近14%。 重要性:搜索引擎領導者對進入電動汽車製造業的興趣是該行業投資 ... 於 nai500.com -
#34.現代、起亞汽車均未與蘋果合作自駕車! 起亞股價聞訊重挫13.6%
現代汽車股票從今年1月8月,傳言將與蘋果合作生產Apple Car以來,大漲近20%。2月初時也有外媒指出,蘋果將投資起亞汽車約36億美元(約新台幣1007億元) ... 於 finance.ettoday.net -
#35.以和泰、裕隆及中華汽車股價為例__臺灣博碩士論文知識加值系統
本研究以台灣汽車產業之上市公司和泰、裕隆及中華為研究對象,利用單根檢定、共整合 ... 實證結果發現,台灣汽車整車產業類股之間的股價具有共整合之長期均衡關係, ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#36.電動車概念股強漲,台股這4檔最受惠!專家告訴你如何逢低布局
汽車 產業從燃油引擎時代邁入電動時代,傳統車廠如果繼續自我封閉、慢慢做, ... 目前80元出頭的股價不貴,未來觀察重點在於鴻海跟飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)及其他國外 ... 於 www.storm.mg -
#37.你並不需要成為經濟學家,也能在現實中運用經濟學
但是,令杜蘭特始料未及的是,隨後的4月份,汽車股票開始領跌市場,正如那些擁有時代最新 ... 10月底,通用汽車的股價已經下跌到了每股17美元。11月10 日,股價僅為14美元, ... 於 books.google.com.tw -
#38.愚人節不快樂玩笑開過頭,福斯汽車股價慘跌 - 天下雜誌
週三下午福斯汽車的代表受訪時表示,尚未收到SEC聯絡。懷特海德預測,若日後SEC介入,重點會放在福斯汽車是否有意操縱股價,以及改名的宣言是否會被股民 ... 於 www.cw.com.tw -
#39.NIO股價和圖表— NYSE:NIO
NIO: 蔚來汽車股價年內漲幅近十倍市值已超過寶馬. DevilTrader168 Premium 十一月 ... 於 tw.tradingview.com -
#40.小鵬汽車9868|股價瀉11% 取消終身免費充電等 - 巴士的報
小鵬汽車(09868)股價急跌,現挫10.75%,新造81.35元,成交金額5.56億元。 於 www.bastillepost.com -
#41.《盤後分析》台股重挫359點台積電股價創近一年新低 - 三立新聞
國際進入升息循環,引發資金退潮疑慮,台股今天電子無力,加上金融、航運大跌,終場指數重挫359.28點,以最低點16048.92點作收,創下去年5月20日以來 ... 於 www.setn.com -
#42.Rivian股價暴跌中國比亞迪陷汙染風波 - 鏡新聞
美國福特汽車公司9日拋售美國電動車商Rivian八百萬股,導致Rivian股價大跌超過20%,另一家美國電動車廠Lordstown,則因為和鴻海集團的交易一延再延, ... 於 www.mnews.tw -
#43.00175 吉利汽車個股報價| 股票 - Now 財經
now.com 財經個股報價功能,股票即時股價及即市圖表一目了然,並提供投術圖表、相關股票新聞、相關窩輪/牛熊資訊:認購證、認沽證、牛證、熊證等 ... 00175吉利汽車. 於 finance.now.com -
#44.蔚來汽車「沒有未來」,股價市值蒸發逾7成 - 自由財經
自今年3月以來,蔚來汽車股價就陷入「跌跌不休」的狀態,股價從3月5日盤中最高的10.63美元,已跌到上週五的2.42美元,市值則減至24.8億美元,股價和 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#45.英利汽车(601279)股票价格_行情_走势图 - 东方财富
提供英利汽车(601279)股票的行情走势、五档盘口、逐笔交易等实时行情数据,及英利汽车(601279)的新闻资讯、公司公告、研究报告、行业研报、F10资料、行业资讯、资金流 ... 於 quote.eastmoney.com -
#46.恒大汽車還沒賣車股價已衝天- 全球財經
港股上市的新能源車企恒大汽車(前身為恒大健康)日前公布,2020年營收年增174.8%至人民幣(下同)154.87億元,但由於健康業務毛利減少, ... 於 www.chinatimes.com -
#47.上市汽車分類行情- Yahoo奇摩股市
上市汽車分類行情. 共35 筆結果. 資料時間:2022/05/11. 即時行情 法人買賣 主力進出 大戶籌碼. 股名/代號. 股價. 漲跌. 漲跌幅(%). 於 tw.stock.yahoo.com -
#48.【祕書變億萬富豪3】赴美掛牌18天股價腰斬自家人吐內幕
Gogoro在4月5日風光赴美上市,首週股價維持在14美元以上,沒想到,4月11日急轉直下,單日跌幅超過22%,據悉與Gogoro員工取得股票交易權限有關。 於 www.mirrormedia.mg -
#49.國都汽車>> 台灣投資達人未上市股票財經網
未上市股票買賣,未上市櫃股票行情查詢,興櫃股票行情,抽籤股票資訊,讓您快速掌握未上市股票股市脈動 ; 發言人, 劉源森, 發言人電話 ; 股務代理, 國都汽車股份有限公司財務部 ... 於 www.money568.com.tw -
#50.吉利汽車股價 - Todding
吉利汽車(00175) 港股股票, 股價19.00, 漲跌0.20, 提供最即時的股價走勢, 以及行情, 報價, 近期表現, 近期交易狀況, 汽車及零部件同類港股表現, 長期歷史K線, ... 於 www.toddringler.me -
#51.6000億車企巨頭身陷「排污門」,股價一度跌逾10%!比亞迪 ...
5月7日,湖南長沙雨花區的多位居民在網絡發聲,稱住宅小區附近的比亞迪長沙汽車工廠排放廢氣,味道刺鼻。對此,比亞迪方面當晚迴應稱,「公司已採取 ... 於 www.hstong.com -
#52.股價慘跌Rivian 成拖油瓶,傳大股東福特將賣800 萬股 - 科技新報
May 9, 2022 by MoneyDJ Tagged: IPO, Rivian, 福特, 股票汽車科技, 財經, 電動車 ... 大股東福特(Ford)準備大舉拋售800 萬股,將使Rivian 股價面臨沉重賣壓。 於 technews.tw -
#53.【2021】ADAS概念股有哪些公司?台灣龍頭?16檔你一定要 ...
但是,ADAS概念股只能代表這些股票與「自駕汽車產業與ADAS供需狀況」有相關,並不代表彼此的正向或反向關係。 也就是說,如果未來車輛都需要標配ADAS系統 ... 於 augustime.com -
#54.台灣-車用零組件股價指數| 汽車| 圖組 - MacroMicro 財經M平方
台灣車用零組件股價指數以台灣前13 大市值的汽車相關零組件股價編製而成。 若美國汽車零組件工業生產指數(年增率)>0,台灣汽車零組件股價指數則相對容易上漲或得到 ... 於 www.macromicro.me -
#55.吉利汽車(00175) - 股價走勢Stock Trend
175 吉利汽車GEELY AUTO - 日線圖(三個月) - 股價. 週線圖(一年). 175 吉利汽車GEELY AUTO - 週線圖(一年) - 股價走勢. 月線圖(三年). 175 吉利汽車GEELY AUTO - 月線 ... 於 aastocks.com -
#56.〈財報〉理想汽車Q1交車成績亮眼營收告捷Q2財測受供應鏈 ...
中國電動車製造商理想汽車周二(10 日)美股開盤前公布2022 會計年度第一季財報,儘管在新冠疫情 ... 截稿前,蔚來汽車(NIO-US) 股價下跌4.06%,每股暫報13 美元,小鵬 ... 於 www.sinotrade.com.tw -
#57.小鵬汽車9868|股價瀉11% 取消終身免費充電等
小鵬汽車(09868)股價急跌,現挫10.75%,新造81.35元,成交金額5.56億元。 小鵬汽車官方發布消息宣布,新增5款車型,智能輔助駕駛系統軟件調整為標. 於 www.singtao.ca -
#58.納智捷汽車掛牌嗎?納智捷汽車股價如何呢?
原來!!納智捷汽車股票是這樣的公司!! 納智捷汽車掛牌嗎? 因為納智捷汽車是未上市這些公司的訊息相對較少所以公司掛牌的訊息還是等公司正式公告為主沒有正式公告的訊息 ... 於 ipo168.pixnet.net