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物聯網之芯：感測器件與通信晶片設計

為了解決汽車衛星導航價格的問題，作者曾凡太 這樣論述：

本書為“物聯網工程實戰叢書”第2卷。書中從物聯網工程的實際需求出發，闡述了感測器件與通信晶片的設計理念，從設計源頭告訴讀者我要設計什麼樣的晶片。積體電路設計是一門專業的技術，其設計方法和流程有專門著作介紹，不在本書講述範圍之內。 本書適合作為高等院校物聯網工程、通信工程、網路工程、電子資訊工程、微電子和積體電路等相關專業的教材，也適合感測器和晶片研發人員閱讀，另外也適合作為智慧城市建設等政府管理部門相關人員的參考讀物。 叢書序 序言 第1章 物聯網積體電路（IoT IC）晶片設計概述1 1.1 集成感測器件技術演進2 1.2 物聯網積體電路晶片分類3 1.3 物聯網積體

電路晶片設計要求4 1.3.1 物聯網積體電路晶片設計一般要求4 1.3.2 物聯網邊緣層設備IC晶片設計要求5 1.3.3 物聯網中間層設備IC晶片設計要求6 1.3.4 物聯網核心層設備IC晶片設計要求7 1.3.5 物聯網積體電路晶片安全性設計8 1.3.6 物聯網積體電路晶片低功耗設計9 1.4 物聯網積體電路晶片生態圈構建9 1.4.1 英特爾佈局雲端物聯網11 1.4.2 Marvell做業界最全晶片平臺解決方案11 1.4.4 TI建立協力廠商物聯網雲服務生態系統12 1.5 物聯網積體電路晶片定制化之變13 1.6 物聯網積體電路晶片產業化發展13 1.6.1 物聯網積體電路晶

片技術發展趨勢14 1.6.2 IC企業在物聯網領域的佈局23 1.6.3 感測器晶片和通信晶片是物聯網積體電路晶片產業的方向28 1.7 本章小結29 1.8 習題29 第2章 積體電路製造與設計基礎30 2.1 積體電路發展簡史30 2.2 積體電路產業變遷32 2.3 積體電路分類與命名規則35 2.3.1 按電路屬性、功能分類35 2.3.2 按集成規模分類37 2.3.3 按導電類型分類38 2.3.4 按用途分類38 2.3.5 按外形分類39 2.3.6 積體電路命名規則39 2.4 積體電路製造40 2.4.1 晶圓製造40 2.4.2 晶圓生產工藝流程44 2.4.3 積體

電路生產流程44 2.4.4 積體電路工藝46 2.4.5 CMOS工藝49 2.5 積體電路封裝49 2.5.1 積體電路封裝技術49 2.5.2 積體電路封裝形式枚舉52 2.6 積體電路微組裝工藝58 2.6.1 不同工藝晶片組裝58 2.6.2 積體電路組裝案例59 2.7 數位積體電路設計概要62 2.8 本章小結64 2.9 習題64 第3章 物聯網感測器件設計65 3.1 感測器件概述65 3.2 材料型感測器66 3.2.1 材料型感測器的基礎效應66 3.2.2 感測器半導體材料特性設計68 3.2.3 摻雜工藝改變半導體敏感特性69 3.2.4 設計材料成分，改變製造工藝

，調節敏感特性72 3.3 結構型感測器73 3.3.1 電阻敏感結構74 3.3.2 電感敏感結構75 3.3.3 電容敏感結構78 3.4 半導體敏感器件81 3.4.1 磁敏元件結構81 3.4.2 濕敏元件結構85 3.4.3 光敏元件結構88 3.4.4 氣敏元件結構93 3.5 生物敏感元件結構95 3.5.1 酶感測器結構95 3.5.2 葡萄糖感測器結構97 3.5.3 氧感測器結構99 3.6 圖像敏感元件結構101 3.6.1 CCD圖像感測器101 3.6.2 CMOS圖像感測器106 3.6.3 色敏三極管108 3.7 感測器介面技術109 3.7.1 感測器融合11

0 3.7.2 I3C匯流排協定111 3.8 幾種感測器設計實例116 3.8.1 MEMS感測器概述117 3.8.2 微機電系統（MEMS）壓力感測器118 3.8.3 微機電系統（MEMS）加速度感測器118 3.8.4 智慧壓力感測器119 3.8.5 智慧溫濕度感測器121 3.8.6 智慧液體渾濁度感測器121 3.9 本章小結122 3.10 習題123 第4章 物聯網通信積體電路設計124 4.1 通信電路概述124 4.1.1 物聯網常用通信方式124 4.1.2 物聯網通信電路進展128 4.2 物聯網有線通信電路設計130 4.2.1 RS232電路設計131 4.2

.2 用VHDL設計UART收發電路132 4.2.3 用Verilog HDL設計USART收發電路135 4.2.4 RS485電路設計141 4.2.5 光纖收發器電路142 4.2.6 USB 2.0介面電路設計143 4.2.7 USB 3.0晶片設計147 4.2.8 USB 3.0轉千兆乙太網單晶片設計148 4.3 物聯網無線通訊技術150 4.3.1 物聯網無線通訊技術概述150 4.3.2 物聯網無線通訊技術特性154 4.4 RFIC晶片設計155 4.4.1 RFIC 設計歷程156 4.4.2 RFIC設計流程156 4.4.3 RFIC設計行業的衰落160 4.4.

4 幾款射頻晶片性能一覽161 4.5 WiFi晶片設計163 4.5.1 WiFi晶片產業概況164 4.5.2 WiFi晶片設計171 4.5.3 WiFi無線收發基帶處理器設計174 4.5.4 WiFi晶片設計案列186 4.5.5 5G WiFi技術191 4.6 藍牙晶片設計193 4.6.1 TI CC2541藍牙晶片概述193 4.6.2 TI CC2541藍牙晶片RF片載系統195 4.6.3 TI CC2541藍牙晶片開發工具195 4.6.4 TI CC2541 藍牙低功耗解決方案196 4.7 本章小結197 4.8 習題197 第5章 窄帶物聯網（NB-IoT）19

8 5.1 NB-IoT概念198 5.2 NB-IoT商業模式199 5.3 NB-IoT技術標準200 5.4 NB-IoT實現高覆蓋、大連接、微功耗、低成本的技術路線201 5.4.1 NB-IoT提升無線覆蓋的方法201 5.4.2 NB-IoT實現大連接的關鍵技術203 5.4.3 NB-IoT實現低成本的技術路線204 5.4.4 NB-IoT實現低功耗的措施206 5.5 NB-IoT晶片設計208 5.5.1 NB-IoT晶片設計目標208 5.5.2 物聯網晶片生產廠商產品一覽209 5.5.3 NB-IoT終端晶片系統結構213 5.5.4 Rx架構的選擇216 5.5.5

Rx混頻器（Mixer）設計216 5.5.6 Rx直流偏移消除電路218 5.5.7 Tx中的模擬基帶219 5.6 NB-IoT業務範圍、應用場景及競爭挑戰221 5.6.1 NB-IoT主要業務範圍221 5.6.2 NB-IoT應用場景222 5.6.3 NB-IoT發展與挑戰223 5.7 本章小結223 5.8 習題224 第6章 “芯”隨“物”動，“物”依“芯”聯 物聯網晶片產業範疇 物聯網（IoT）被認為是世界產業技術革命的第三次浪潮，有著前所未有的大市場。隨著物聯網的普及，作為核心設備的晶片也迎來蓬勃發展，成為物聯網產業競爭的制高點。在千億連接和萬

億市場的吸引之下，運營商、通信設備商、IT廠商、軟體公司和互聯網企業等各方勢力，紛紛競逐這個潛力無窮的“風口”市場。 物聯網晶片產業主要包括RFID晶片、移動晶片、M2M晶片、微控制器晶片、無線感測器晶片、安全晶片、移動支付晶片、通信射頻晶片和身份識別類晶片等。囊括在物聯網這個術語中的器件有感測器、各種類型的處理器、越來越多的片上和片外記憶體、I/O介面和chipsets。封裝這些器件的不同方法也在不斷湧現，包括雲中定制ASIC、各種各樣的SoC、用於網路和伺服器的2.5D晶片，以及用於MEMS和感測器集群的fan-out晶圓級封裝技術。移動晶片作為連接物聯網的核心器件，也是整個網路資訊傳送

的樞紐。 物聯網晶片產業現狀 目前我國物聯網晶片的研發企業由於缺乏相關技術人才，創新服務能力不足，再加上晶片設計週期長、風險高等因素，導致了在晶片領域一直處於劣勢。我國晶片產業的產業基礎、產業結構、產業規模和創新能力與發達國家相比還有很大差距，技術空白點很多，骨幹企業規模和利潤都遠遠不及競爭對手。我國物聯網發展對晶片需求龐大，核心晶片主要依賴進口。以感測器為例，中高端感測器進口比例高達80%，傳感晶片進口比例高達90%，跨國公司在中國MEMS感測器市場占比高達60%。 全球產業正在整合，產業模式在變，中國積體電路產業只有靠創新的研發、創新的思維，才能找到正確路徑，避免掉入陷阱。物聯網產業

規模發展需要跨越三大壁壘：行業壁壘、技術壁壘和需求壁壘。如何突破物聯網晶片產業的核心關鍵技術，正成為我國晶片產業界要考慮的重點。 如何在IC層面推進物聯網技術的創新？從不同視角看物聯網會有不同的理解。 物聯網專家看物聯網：物聯網晶片要微功耗、低成本、多功能。晶片企業看物聯網：小晶片，大機會。投資機構看物聯網：只投物聯網晶片創業公司，這絕對是產業鏈的上游。 物聯網晶片創業挑戰 無論是做物聯網晶片、模組，還是做終端產品，創業的風險其實都很大。物聯網晶片的定位是位於整個產業鏈的上游，雖然投入非常大，門檻也很高，但進入後競爭者想要加入的難度會很高。物聯網市場的長尾效應，讓這些新加入的晶片公司能

夠在廣闊而分散的市場中找到自己的一席之地。晶片市場運營環境正在由運營商需求為主導向行業使用者需求為主導轉變，所以在這個階段，晶片初創企業與行業巨頭並不是競爭對手，而是開拓各自領域的行業夥伴。 物聯網晶片設計聽上去像是很簡單的主題，但深入一點就會發現，物聯網並不是單一的主題，肯定沒有什麼類型的晶片可以構成物聯網的廣泛應用和市場普適。 開發用於汽車、醫療設備和工業控制系統的晶片，還存在安全性的考量。這會帶來額外的複雜度和成本，另外還需要額外的時間來設計、驗證和調試這些設備。 在物聯網邊緣，這些設備盡可能地與設計目標相符。它們會將數以十億計的事物連接到互聯網。它們必須要廉價，必須出現在現場，必

須要能與物理世界進行交互，並且必須滿足低功耗要求。通過感測器和執行器與現實世界交互，涉及高電壓、物理學、MEMS和光子學這樣的領域。物聯網晶片設計需要更可靠、更安全，還需要滿足一些行業標準，比如汽車領域的ISO 26262或用於工業物聯網（IIoT）的OMAC和OPC工業標準。這些都會導致成本增長，也會拉長這些設備上市的時間。尤其是在移動電子產品領域，需要非常低的功耗以延長電池壽命，這需要複雜的電源管理，進一步增加了產品價格和設計複雜性。 “芯”隨“物”動：技能實力確定物聯網“江湖地位” 晶片的功能、性能和成本隨物聯網工程應用而動態變化。實現這些變化，要靠晶片設計企業的研發和技術實力。

（1）誰是霸主？群雄逐鹿核心戰場 萬物互聯離不開小小的晶片，包括華為、聯發科、英特爾和高通在內的行業巨頭紛紛發力物聯網晶片。晶片是物聯網時代的戰略制高點，誰能掌握核心技術，誰就能成為物聯網產業的霸主。 戰鼓擂響，深耕手機晶片市場多年的聯發科聚焦物聯網晶片，推出新一代客制化WiFi無線晶片平臺系列MT7686、MT7682和MT5932，這3款晶片具備了更多實用功能，功耗大大降低（約90%），喚醒時間小於0.1秒，開發者在開發新產品時能獲得周到的技術支援。 華為積極戰略佈局物聯網領域，高度集成的Boudica 120晶片將大規模發貨。預計全球將有20多個國家都部署NB-IoT（窄帶物聯網）

網路。華為已經與40多家合作夥伴展開合作，涉及20多個行業業態，在智慧停車和消防領域的應用處於領先地位。 風靡城市的共用單車是窄帶物聯網技術最大的應用市場之一。搭載物聯網晶片的單車將從一種出行方式擴展為一種生活方式。摩拜不僅牽手高通，在新款單車中加入高通的最新物聯網晶片，還與華為達成戰略合作，在窄帶物聯網應用及創新等領域開展深度合作。 物聯網成為推動世界高速發展的重要生產力，各國都在投入鉅資深入研究探索，我國也不例外。工信部發佈《關於實施深入推進提速降費、促進實體經濟發展2017專項行動的意見》，提出了NB-IoT商業化的具體方向，加快NB-IoT商用進程，包括拓展蜂窩物聯網在工業互聯網、

城市公共服務及管理等領域的應用，支援智慧工廠、智慧聯網汽車等創新業態發展。 （2）誰執牛耳？專利才是爭奪目標 物聯網萬億“蛋糕”雖然美味，但想要咬下去並不是那麼容易。在2G、3G甚至4G時代，中國企業並沒有佔據先發優勢，尤其是在核心技術方面，頻頻吃了專利的虧。例如，高通在CDMA領域擁有3 900多項專利，核心專利600多項，占CDMA所有專利的27%，壟斷了全球92%以上的CDMA市場。在中國，這一比例幾乎達到100%。吃過專利虧的中國企業在佈局物聯網時，更應該未雨綢繆，在專利上加大投入，儘早掌握行業的話語權。 根據諮詢公司LexInnova發佈的物聯網專利調查報告顯示，晶片廠商和網路

設備製造商在物聯網專利方面，晶片巨頭高通和英特爾排名前兩位，專利數量是第三名的兩倍。 物聯網發展還處在初級階段，變數還很多，但可以肯定的是，這將是一場激烈的專利戰。 （3）全面出擊？高通推出系列方案 高通公司第一個產品系列是移動SoC。它保留了高通為智慧手機打造的晶片性能；為了適應物聯網的需求，做了相應的軟硬體調整和改動，使其兼具強勁計算性能和聯網能力。 第二個產品系列是應用SoC。它由高通和穀歌聯手打造，集成Google Android Things軟體系統，支援觸控式螢幕、攝像頭及Google Assistant家居中樞產品的應用。家庭環境的物聯網產品只需要支援WiFi連接，不太需

要4G LTE的連接能力。通過減少對蜂窩技術的支援，優化應用SoC的成本。應用SoC可以用於智慧助手類產品、溫度調節器、安全類產品，甚至智慧冰箱。哈曼和聯想分別與高通合作，宣佈採用高通家居中樞平臺開發家居產品。 第三個產品系列是LTE SoC。它支援面向物聯網的4G LTE連接，譬如NB-IoT和e-MTC。LTE SoC系列除了支援LTE蜂窩連接外，還可利用其內置的ARM Cortex M系統微型控制器提供一定的計算性能。此系列非常適合智慧城市的相關應用。 第四個產品系列是連接SoC。這個系列僅內嵌了MCU，因此計算性能有限；在連接方面，僅支持WiFi、藍牙及802.15.4連接。 第五

個產品系列是藍牙SoC。它結構簡單，擁有微型控制器，僅支援藍牙無線連接。 高通還和亞馬遜、微軟合作，在晶片的M4微型控制器中集成了它們的雲平臺SDK。通過這兩款平臺，高通的客戶可以為家居打造成本較低，但仍然具備智慧特性的產品。 “物”依“芯”聯：設計新概念、新技術和新方法 萬物互聯，依賴物聯網晶片。聯網設備種類繁多，對物聯網晶片的功能和性能提出了更多要求。物聯網晶片涉及的新概念、新技術和新方法層出不窮。 （1）eMTC與NB-IoT，3GPP的新寵 隨著物聯網的進步和成長，許多行業都在期待有一個低成本、微功耗、更高節點密度的LTE晶片，為行業帶來革命性的改變。為了應對這些要求，國際化

組織3GPP宣佈了兩個全新的LTE規格，一個是Cat-M1（eMTC），另一個是Cat-NB1（NB-IoT）。eMTC與NB-IoT在運營商佈局LTE時，複用現有的FDD-LTE和TDD-LTE的網路基本設施。因此通過少量的設備投資，網路就可以實現對Cat-NB1和Cat-M1的雙模支持，從而更高效、快速地支持物聯網的演進與成長。晶片性能高達1.2Gbps的峰值速率，支援全網通、雙SIM卡、雙VoLTE和LAA，首批商用終端即將上市。 （2）軟硬體協同設計方法縮短設計週期 zGlue提供晶片與系統設計方案，將物聯網產品設計與製造相結合，具有高集成度、系統靈活、成本更低、風險更低和上市時間

更短等特點。zGlue提供了一個完整的產品設計解決方案，包括zCAD軟體、ZIP集成平臺、zGlueSmart FabricTM系統管理基片和zGlue ZipPlet StoreTM。研發人員可以訪問zGlue ZipPlet StoreTM，從供應商提供的晶片組中選擇並配置所需功能，自動在zGlueSmart FabricTM上生成滿足市場需求的晶片產品。zGlue Zip設計自動生成硬體和軟體發展環境，在設計平臺上立即開始功能驗證，所以從產品概念到批量生產的研發週期被縮短，上市時間也提前了。 （3）eSIM晶片應用普及 eSIM卡的概念就是將傳統的SIM卡直接集成在各種物聯網晶片之上

，而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中，使用者無須插入物理SIM卡。 如果說SIM卡是移動互聯時代的物種，那麼eSIM就是專門為萬物互聯時代量身打造的嵌入式集成晶片。簡單概括，eSIM具備不占空間、低成本、高安全等特性，在技術上有著SIM卡無法比擬的優勢。eSIM將成為物聯網設備的中樞神經。 目前，eSIM已經應用到了車聯網、共用單車和消費級電子設備等眾多領域。摩拜單車最新的智慧鎖就是基於eSIM晶片設計，實現了更省電、終身免維護，且防盜能力強等特點。eSIM這顆“芯”已經成為萬物互聯的硬體載體和安全信任的根本。 物聯網技術在智慧公用領域的應用由來已久。應用在表具（燃氣表、水錶和電錶）

上的“GPRS無線遠傳方案”通過GPRS移動通信網路實現伺服器與表具資料的資訊交互。物聯網表在實際應用中存在維護成本高、改造成本大、功耗大，以及在實際應用中往往長時間暴露於外部環境，使得傳統實體SIM卡容易氧化而引起接觸不良和掉線等問題。eSIM晶片可以避免此類問題，有效提高應用的穩定性和可靠性，從而大大降低實際運營中的維護成本。 智慧醫療領域中物聯網技術的應用已經逐步深入。但是在複雜的應用場景中，當前智慧醫療設備往往受到干擾性強、攜帶不方便等因素的困擾，導致實際應用效果不盡如人意。 智慧醫療設備通過內置eSIM卡技術避免了實體SIM卡的空間限制，有效縮小了配件產品的體積，可以輔助實現多種

醫療設備便捷式設計的實現，從而拓寬使用場景，有效提高抗干擾性，提升資料傳輸的可靠性和穩定性。因此，內置eSIM卡技術的應用對於便捷式智慧醫療設備業務拓展和功能延展有著重要意義。中國聯通正式宣佈在6座城市率先啟動“eSIM一號雙終端”業務的辦理，這也意味著可穿戴設備可以和使用者手機共用號碼。 （4）SDR概念加速研發進程 在通用的硬體平臺上用軟體實現各種通信模組的SDR（Software Defined Radio，軟體定義無線電）概念，其實早在3G時代就已經出現了。物聯網晶片企業從技術分類上來看，其實只有兩大類：一類是用傳統ASIC（Application Specific Integra

ted Circuit，專用積體電路）方式；另一類就是以SDR做物聯網晶片前端設計的方式。 低頻次連接、傳輸速率低的物聯網的出現，恰恰使SDR功耗高的短板變得不再重要，而使得軟體屬性晶片（泛指通過軟體設計的晶片，如SDR（軟體定義無線電）和SDN（軟體定義網路）基於FPGA基片，通過軟體程式設計而開發的晶片）特有的反覆運算迅速、製作成本低、定制化開發快等技術優勢被放大。基於SDR的物聯網晶片解決方案支援NB-IoT和LORA技術的雙模產品，可應用于智慧城市、智慧消防、智慧健康和智慧三表等領域。 （5）用於神經網路計算的高性能晶片 麻省理工學院（MIT）的研究人員開發出了一種可用於神經網路

計算的高性能晶片。該晶片的處理速度可達其他處理器的7倍之多，而所需的功耗卻比其他晶片少94%~95%。未來這種晶片將有可能被使用在運行神經網路的移動設備或物聯網設備上。 處理器在進行計算的時候，會在記憶體中來回移動資料。由於機器學習演算法需要大量的運算，因此在來回移動資料的時候會消耗大量能源。這些計算可以被簡化成一種具體的操作，這種操作被稱為點積（dot product）。他們的想法是，是否可以將這個點積功能部署到記憶體中，從而不用再不斷地移動這些資料。 神經網路晶片會將節點的輸入值轉化為電壓，然後在進行儲存和進一步處理的時候將其轉換為數位形式。這種做法讓這塊晶片能夠在一個步驟中同時對16個

節點的點積進行計算，而且無須在記憶體和處理器之間移動資料。這種處理方法更加接近於人類大腦的工作方式。 （6）積體電路工藝和封裝技術 物聯網晶片設計流程和製造工藝都必須創新，其中包括功率管理、電路簡化和成本降低。晶片的工藝節點從55nm遷移到28nm會節省更多成本。隨著工藝的發展，成本還會繼續下降。 另外還有其他降低成本的方法，如將多個感測器封裝到一個集群中以實現規模經濟的方法。這種方法背後的思想是，即使並不是所有的感測器都會被使用，但生產集群感測器的成本還是比單獨生產單個感測器的成本更低。 （7）虹雲工程推動物聯網覆蓋範圍 中國正在積極推進網路演進，發展下一代網路技術。有報導稱，中國

的虹雲工程會在2018年底發射首顆技術驗證星，開展低軌寬頻通信演示驗證及應用示範。2022年，中國將部署和運營整個衛星系統，構建156顆衛星組成的天基寬頻互聯網，形成以低軌寬頻通信為主，兼顧導航和遙感的綜合資訊系統。屆時，無論我們身處沙漠、海洋或飛機上，都能享受與家裡一樣的上網速度和服務體驗。 美國太空探索技術公司SpaceX星鏈（Starlink）計畫將開展對地通信測試。該專案計畫在2024年前發射近1.2萬顆小衛星，向全世界推出高速互聯網服務，助力物聯網的普及和發展。 關於本書 本書是“物聯網工程實戰叢書”的第2卷——《物聯網之芯：感測器件與通信晶片設計》。本書基於物聯網工程的實際應

用，系統介紹了感測器件與通信晶片的設計理念與方法，從源頭告訴讀者需要設計什麼樣的晶片，以及如何去設計這樣的晶片。 僅以此文致敬那些為物聯網的發展做出貢獻的工程師們！同時感謝在本書寫作和出版過程中提供過幫助的各位朋友！本書參考了較多文獻，但因為所參考的文獻繁多，未能一一列出，非常感謝文獻作者對促進我國物聯網工程技術的繁榮和發展所做出的貢獻。 曾凡太 于山東大學 2018年10月

汽車衛星導航價格進入發燒排行的影片

實證分析影響我國國產車在二手市場開價之因素

為了解決汽車衛星導航價格的問題，作者張永承 這樣論述：

本研究資料係擷取二手車輛網路販售平台8891中古車網 (https://www.8891.com.tw/)，全國各二手車商所登錄之車輛資訊，針對各二手車輛訂價進行分析。從車輛年份、里程數、排氣量、車色、換檔方式、安全配備（胎壓偵測、防盜系統、循跡系統、剎車輔助系統、ABS防鎖死系統、安全氣囊、中控鎖及動態穩定系統）、是否配備免鑰系統、安全座椅固定裝置 (ISOFIX)、智能配備（定速系統、倒車顯影系統、多功能方向盤、衛星導航、倒車雷達、自動停車系統）、恆溫空調、真皮/皮革座椅、電動天窗、及是否配備LED頭燈等因素，談討二手車商對二手車開價的影響。主要發現如下，車型方面發現休旅車型二手車平均訂

價最高約81萬3,810元，其次為轎車型65萬4,210元，最後為轎休車型49萬9,440元。車齡每增加一年，折舊率最高的為休旅車型，約減少5萬7,440元，折舊率最低的為轎休車型，約減少3萬1,350元。里程每增加萬公里，折舊率最高的為轎車型，約減少2萬8,400元，折舊率最低為。排氣量每往上提升一個級距，車價漲幅最大的車型為轎休旅型，約增加5萬7,200元，休旅車型不漲反跌，減少約1萬3,890元。車輛品牌二手車平均訂價最高為FORD約74萬7,680元，最低為NISSAN約53萬1,590元。車齡每增加一年，折舊率最高的為FORD，約減少8萬9,100元，折舊率最低的為NISSAN，約減

少3萬9,570元。里程每增加萬公里，折舊率最高的為FORD，約減少3,700元。排氣量每往上提升一個級距，車價漲幅最大的為FORD，約增加9萬2,840元，漲幅最小的為HONDA，減少約2萬900元。

慢遊‧旅人的瑞士：瑞旅教父20年的私路線筆記書

為了解決汽車衛星導航價格的問題，作者楊振發 這樣論述：

　　★瑞旅教父不只教你玩翻瑞士，更饒富瑞士當地人文趣味！ 　　★不管你是跟團、自助旅行或Long Stay，針對不同日程規劃、完全剖析，顛覆你對瑞士的想像，入門絕美瑞士帶這一本就夠了 ! 　　★在書中一次帶你此生必去極美瑞士仙境－呼吸天使的空氣，散步在藍眼少女長年流下眼淚的絕美藍湖，漫遊上帝的後花園，一嚐全世界最甜美的泉水，攀越四季不同景致的名峰山岳…. 　　許多人以為瑞士的冬天是一片冰天雪地，那是錯誤的印象。海拔在1,500公尺以上的地方確實是白雪覆蓋，但在都市裡大部分的時間是不會積雪的，鄉間還可以看到綠色的草地，屬地中海型氣候的提契諾州，更是溫暖的熱帶景象，種植許多棕

梠樹、夾竹桃等熱帶植物；瑞士比較乾燥，冷熱的感覺不會像台灣那麼明顯，加上冬天室內都有暖氣，所以許多瑞士人到台灣，反而覺得台灣比較冷，這也是實際體驗後的奇特經驗。 　　以旅遊的角度而言，瑞士溫帶大陸型的氣候，高山終年積雪，清澈乾淨的湖泊，中古世紀味道的迷人小城，建設完善的交通設施，還有超過150年歷史的觀光產業，向來都是各國政府、媒體和遊客追逐的焦點。 　　★到瑞士一定要嘗試的事－瑞士深度旅遊教父帶你體驗 　　【 跟著瑞士人吃－道地的瑞士傳統食物】 　　喝瑞士特有的乳清飲料利維樂(Rivella)，品嘗乳酪火鍋或烤乳酪，尤其是冬天，戶外活動時，熱量消耗很大，需要補充大量的卡路里，主要的食材

是乳酪粉，以庫耶爾乳酪(Gruyere Cheese)的乳酪最佳，加入白酒、蒜頭和櫻桃酒，放在陶鍋中加熱，到溶化後，拿叉子叉著麵包，置入鍋中，待麵包沾滿乳酪後，濃濃的香氣，在嘴裡化開，美味無比。吃乳酪火鍋有個潛規則，就是如果你的麵包掉入鍋裡，你要請同桌客人喝飲料，所以千萬要顧好自己的麵包。吃到最後見底時，瑞士人會放入一顆蛋，加上鍋底焦香的乳酪一起吃，這是最美味的Ending。 　　【跟著瑞士人玩－乘鄉村路線Regional Train / 在雪地上滾 / 親吻馬洪特峰 / 到歐洲最高的郵局寄明信片】 　　>乘鄉村路線Regional Train 　　瑞士的火車以乾淨、舒適、準時名聞天下

，最好搭乘鄉村路線Regional Train，風景絕美，還有特殊的觀景車廂，行駛在特定路線上，伯尼納鐵路、冰河列車、黃金線列車等，都是耳熟能詳的名詞；登山鐵道的風景更不在話下，少女峰鐵道、哥諾葛拉特鐵道，是絕不能錯過的羅曼蒂克鐵道之旅。 　　>南針峰練膽 　　雖說南針峰是在法國，但是跟瑞士行程排在一起，卻一點也不突兀，搭纜車換電梯抵達3,842公尺高的觀景台，再排隊進入「步步驚心室」—玻璃屋，玻璃屋腳下是1,500公尺的斷崖，震懾人心，真是挑戰人類膽量的最大極限。 　　>搭纜車 　　瑞士自從冬季滑雪運動興起後，就大量興建纜車，搭載遊客登高滑雪，夏天就成為我們造訪欣賞高海拔風景

的便利交通工具，最為台灣所知的是鐵力士山旋轉纜車，而石丹峰敞篷纜車，南針峰的通天纜車，都是絕不可錯過的體驗。 　　>親吻馬特洪峰 　　馬特洪峰是瑞士的精神象徵，神秘多變的樣貌猶如大自然的金字塔，日夜晨昏，色彩多變，角度不同，造型也就不同，因此，到哥諾葛拉特觀景台、馬特洪峰冰川天堂或是洛特紅峰，都可以用借位的方式，拍攝到親吻馬特洪峰的鏡頭。 　　>到歐洲最高的郵局寄明信片 　　到少女峰山腰火車站時，可以寄一張風景明信片給自己，或是親朋好友，因為這裡有歐洲最高的郵局，建議先在山下買了明信片寫好，到山上買郵票、蓋郵戳後，投入郵筒就可以寄回一段美好的回憶。 　　【跟著瑞士人買－瑞士名

錶 / 瑞士巧克力 / 瑞士刀】 　　>瑞士名錶 　　瑞士手錶是享譽全球的名品，一支複雜的手錶，在不到十立方公分的體積裡，要容納500個零件，完全沒有電子科技，以手工打磨組裝，還要準確無誤，是極高的工藝藝術品。瑞士名錶的價值最主要是在機芯，如果一支手錶擁有萬年曆、陀飛輪和三問的功能，價格應該在千萬台幣以上，甚至兩千萬，一部勞斯萊斯的價錢也不過如此，可是汽車那麼大，手錶那麼小，價格竟然相差無幾。而若在瑞士買錶可退稅，但必須在購買錶時帶著你的護照，店家會教你如何填單進行退稅，但退稅的程序需要至蘇黎世專門辦退稅的辦公室承辦，300瑞士法朗才可辦理，約莫可退8%的稅，對許多消費者而言不無小補。但

倘若真的荷包有限，到瑞士找間高級鐘錶店，進去看看欣賞一下櫥櫃裡最貴的手錶，開開眼界，也是不虛此行。 　　>巧克力 　　瑞士生產的巧克力分成兩大類，一種是手工巧克力，外觀很美，價格很高，容易融化，保存期限短，適合買回來自己品嘗，可可脂的含量很高，放在嘴裡，慢慢融化，又綿又細，帶有一點苦味，配上咖啡，是午後的最佳療癒食品，而我最推薦茵特拉根大街上，公園邊的Schuh的Pave，真是好吃。 　　其他大量生產的巧克力，有許多品牌，瑞士的巧克力專家盲測試吃的結果，第一名是凱樂巧克力（Cailler），工廠在布洛克（Broc），1819年創立，1929年賣給雀巢食品，但是產量不大，大部分都在瑞士銷

售，所以國外知名度不高，如要送禮，是個明智的選擇。 　　>瑞士刀 　　瑞士刀的價格是以功能論價，功能越多，價錢越高，金氏世界紀錄中，2006年Wenger生產一支包含87種工具，141種功能的瑞士刀，同一年，維氏則出產一支含有118個零件，80種功能的瑞士刀，全世界最大的瑞士刀重達11磅，最新的則是名片型的瑞士刀。如果有需要，許多商店提供刻字服務，成為專屬的個人紀念品。 本書特色 　　★一個20餘年來，只專注在瑞士旅遊路線的專業旅人。 　　說起瑞士，你想到的是什麼？湖光山色、巧克力、手錶、瑞士刀、乳酪、乳牛、牛鈴、阿爾卑斯號角、紅十字會還是雀巢食品？ 　　派拉蒙電影的片頭不是瑞

士，The North Face的商標不是艾格北牆。這個國家山高水深，天然資源匱乏，19世紀以前還是傭兵和外勞的輸出國，20世紀卻成為全球最富有的國家之一，又是什麼原因？就連全球精品萬寶龍的命名也跟白朗峰有關？ 　　從瑞士人文歷史、湖光山色到交通經濟，全方位「通透」的介紹，人稱旅遊界的瑞旅教父，比瑞士人更懂瑞士，沒有人比他更懂瑞士大小事，還有如何規劃不同日程的旅程，一次玩遍瑞士，不錯過任何一個你在旅遊書上曾經看過的景點。 　　★國內第一個經營瑞士旅遊的專業玩家，帶你玩遍專屬他的「峰˙花˙雪˙嶽」 　　他的私路線筆記從知名景點馬特洪峰、白朗峰、少女峰，再搭乘冰河列車翻山越嶺，深入瑞士四大語

區，身歷其境、大呼過癮的玩法－搭乘登山纜車、登山火車、健行、遊船的私路線探索，帶你「慢遊」更勝童話故事裡的絕美景點，一生不能錯過的完美旅程。 名人推薦 　　少女峰鐵道公司CEO Mr. Urs Kessler 　　瑞士旅遊局亞太區總裁Mr. Summon Bosshart 　　琉森旅遊局Mr. Mark Meier 　　國立高雄餐旅大學助理教授  吳繼文 　　暢銷作家 沈佳慧 　　資深媒體人 姚舜 　　馬特洪峰哥塔鐵道公司台灣、香港區市場代表  陳多明 　　上選旅行社總經理 趙崇廉 　　「哪有旅行社一幹快30年的人永遠只做一條路線的？ 還專選平均物價最高的高山國當永遠耕耘的那塊田？ 這傢

伙是瘋了，還是笨到了頂？ 經過多年觀察，這個發哥一定是打娘胎裡就發高燒，把整個腦袋燒到只剩個腦殼，才會這樣的專注開發瑞士單國旅遊，頂多就多加個阿爾卑斯邊緣的白朗峰，這種人 如果不叫「什麼都不懂的人」還有誰能擔此稱謂？」－國立高雄餐旅大學助理教授  吳繼文 　　「『狗坐火車要錢嗎？』、『可以抱在懷裡的免 費，牽著的狗要半價』…連這些小事瑞旅教父發哥也在書中一一解答。這些事、這些規定，在我們眼中，簡直是匪夷所思的事，卻在瑞士如吃飯喝水一般的平常。從 這本書，就可以輕易地看見，與印象中大相逕庭的、不同且豐富的瑞士，值得一讀。」－暢銷作家 沈佳慧  

動態隨機存取記憶體需求、價格與營收預測

為了解決汽車衛星導航價格的問題，作者陳新弘 這樣論述：

動態隨機存取記憶體（DRAM）是一種重要的不可替代的記憶體存取元件，可用於許多消費電子產品，如智慧型手機和電腦。過去，由於電腦時代（1977-2000）和手機時代（2000-2015）對記憶體存取的需求強烈，記憶體存取技術發展迅速，可穿戴設備時代（2015~）正在推動記憶體存取的新應用在新領域，如智慧手錶和智慧汽車。由於DRAM的需求強勁增長，公司在擴大容量和推進技術方面投入了大量資金。但由於產能規劃中的錯誤決定導致供需失衡，這使得價格急劇上升和下降。這意味著產能規劃不僅可以由決定內部資源約束還需要考慮外部市場趨勢。基於以上原因，本研究結合時間序列模型和遞歸神經網絡來考慮外部市場趨勢，例如在

記憶體存取中使用DRAM的產品。該研究還解決了以下DRAM行業的問題：（1）基於預測消費電子產品需求所需的DRAM芯片需求量，（2）全球消費電子產品出貨量和DRAM芯片出貨量用於預測DRAM價格，（3）需求DRAM芯片，DRAM價格用於建立公司的財務估算模型（4）需求DRAM芯片，DRAM價格和競爭公司的收入用於敏感性分析，以找出公司營收的關鍵變數。