汽車遙控器維修的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

2008-2018款汽車防盜鑰匙匹配遙控器設定保養燈歸零電腦編程速查手冊（第3版）

為了解決汽車遙控器維修的問題，作者廣州瑞佩爾信息科技有限公司組 這樣論述：

囊括了2000-2015款汽車主流車型的防盜系統鑰匙匹配、遙控器設定，汽車電腦維修編程，保養燈歸零，電控系統初始化設定以及各種維修設置數據資料。車系分亞洲（包括國產自主品牌）、歐洲與美洲三大系列。各種編程與設定都給出了詳細的操作步驟及方法，並作了必要的說明，提出了注意事項，對實際維修有非常大的指導作用。   本書是一部非常不錯的維修工具書籍，採用圖表式編排，查閱方便，車型新穎，內容實用，適合廣大汽車維修技術人員，汽車工程技術及售後服務人員使用。也可以作為高職、中職汽車院校汽車專業師生的參考書籍。

汽車遙控器維修進入發燒排行的影片

反規避條款問題之新發展

為了解決汽車遙控器維修的問題，作者林筠涵 這樣論述：

數位科技地快速發展與進步，使大眾能更容易地接觸或利用大量的著作，以科技技術保護著作免於未經授權下被接觸或利用之「科技保護措施」（Technological Protection Measure）開始盛行。為避免該科技保護措施被破解或破壞，世界智慧財產權組織（World Intellectual Property Organization）通過兩國際條約，要求各國應針對著作權之科技保護措施為相當之立法，其中以美國於1998年制定的「數位千禧年著作權法案」（Digital Millennium Copyright Act）中「反規避條款」為各國主要參考對象，我國亦於2004年於著作權法中制定「防

盜拷措施條款」作為違反科技保護措施之規定。然科技保護措施之應用有時對於著作之使用與發展帶來過度限制，故為平衡權利人之保護與利用人之利益，美國反規避條款設有例外不適用反規避條款規定，以及至2018年已公布第七次的每三年檢討一次之「豁免項目」。惟縱有上述之例外規範，反規避條款之適用仍不斷地衍生出問題，如與產業競爭與相容性、著作權濫用、合理使用、言論自由間之平衡，以及近年消費者與環保意識的抬頭，消費者之「自行維修意識」主張科技保護措施不應限制其對於產品之維修行為，故美國除將此意識納入豁免項目類型，各州也針對維修權（Right to Repair）相關立法為討論。本論文將以著作權之科技保護措施為起點，

討論美國反規避條款及歐盟科技保護措施相關指令，並介紹美國反規避條款中之「豁免項目」內容，且透過分析過去爭議之案例，檢視反規避條款所帶來之限制。最後，再論我國防盜拷措施之發展與立法內容，並與美國反規避條款相關內容做比對，探討我國防盜拷措施現存之問題，提出待改善之處與建議。

新款汽車保養燈歸零與程序設定大全

為了解決汽車遙控器維修的問題，作者張鳳山（主編） 這樣論述：

本書是一部集中外各車系車型和國產個車系車型比較全面的維修大全類速查手冊。幾乎囊括了2008-2015年所有車型的防盜設定、程式設計、保養歸零以及初始化的維修資料，資料翔實便查，是汽車維修必備的參考工具書。

電池串聯充電電壓不均衡現象之探討

為了解決汽車遙控器維修的問題，作者李文華 這樣論述：

摘要由於電池單體的電壓與其電容量有限，因此在很多場合都會利用串聯電池組來增加其電壓與電容量。不論是何種材質的電池都有製程、材料品質與環境溫度等變數，尤其在進行串聯充電後，每顆單體電池在充電時所產生的電壓不均衡問題，將造成每個電池組的充電效能無法均衡充電。本文利用6顆12 V/7 Ah(ampere hour)的鉛酸電池，以0.2 C(coulomb)與1 C兩種固定的充放電電流分成2梯次做實驗，每梯次以1顆鉛酸電池做個別充電、個別放電放，2顆鉛酸電池做串聯充電、串聯放電，藉由5次實際充放電過程的紀錄數據，來深入探討鉛酸電池充放電的特性，除了分析印證鉛酸電池在經過串聯充電後，確實會呈現電壓不均

的現象，也同理證明不論是何種材質的電池都需要均勻充電，以避免電池充電後出現電壓不均的問題。關鍵字：電池、個別充電、串聯充電、均勻充電。