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汽車酒駕可以騎機車嗎的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦馬翠華寫的 法律與生活 和陳延禎的 南迴都 可以從中找到所需的評價。
另外網站汽車酒駕可以騎機車嗎的推薦與評價，MOBILE01、FACEBOOK也說明：可以 說會也可以說不會,這樣來說好了,只要機車駕照被扣,就不能在騎乘機車,不管你是否有汽車駕照(雖然汽車駕照可以抵用騎乘50cc機車),但只要是因酒駕被吊扣的一律不能騎 ...
這兩本書分別來自新文京 和雙囍出版所出版 。
靜宜大學 法律學系 林淑雅所指導 吳政融的 機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點 （2018），提出汽車酒駕可以騎機車嗎關鍵因素是什麼，來自於機車路權限制、機車安全、禁行機車、兩段式左轉、車種分流。
而第二篇論文銘傳大學 觀光事業學系碩士在職專班 范世平、陳耀竹所指導 李閎糧的 開放陸客來台自駕車旅遊之研究 （2013），提出因為有 自駕車旅遊、客滾輪的重點而找出了 汽車酒駕可以騎機車嗎的解答。
最後網站不忍了！台北市再公布酒駕累犯名單、已有217人網怒 - 三立新聞則補充：台北市交通事件裁決所呼籲，勿心存僥倖酒駕車上路。 ... 年內第2次累犯，駕駛機車處罰鍰新臺幣9萬元、駕駛汽車處罰鍰新臺幣12萬元，酒(毒)駕累犯第3次 ...
法律與生活
為了解決汽車酒駕可以騎機車嗎 的問題，作者馬翠華 這樣論述：
本書內容淺顯易懂，各章均有豐富且生活化的案例，引導讀者以最簡單、最容易理解的方式，了解法律對生活各種層面的影響，適合做為大專院校法律通識課程教材。 全書共有11章，第1章介紹憲法，第2到4章闡述行政法、刑事法、民事法，第5到7章探討性別平等與性騷擾、海洋法、勞動基準法與勞動事件法等，第8章介紹與台灣較為相關的東協國家法規，第9到10章討論消費者保護及職業災害相關法律，第11章是綜合的案例探討。 各章先整理法律重點，建立概念，接著進入案例探討，每個案例先帶領讀者釐清案件問題所在，再進一步從法律層面分析此案例是否觸法？以及為何觸法？ 章末均有習題，並於書末
提供各章習題解答及部分習題解析，不僅適合做為大專院校課程教材，也方便自學讀者。有志參加國考的考生，可藉由本書完全實務面之案例作為引導，結合理論與實務，達到考用合一之成效。
機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點
為了解決汽車酒駕可以騎機車嗎 的問題，作者吳政融 這樣論述：
機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與
我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。
南迴
為了解決汽車酒駕可以騎機車嗎 的問題，作者陳延禎 這樣論述：
走了多久的路 才發現砂石製成了夢境 和整面海的回音 ──〈航線〉 重新回到生活的詩 《南迴》是年輕詩人由故鄉臺南往返花蓮求學沿途累積的詩作，有臺南院子裡的雞冠花，花蓮宿舍裡的工業風房間，還有翻越中央山脈此起彼落的臭青母。一面懷想原鄉的童年種種，一面憧憬離鄉背井的紛華。 無所不在的縫隙 在語言中，在生活裡，在親愛的人的臉龐，處處都充滿了縫隙。這些縫隙被一句又一句的詩行填滿，田野裡的景致，書本裡的偉大敘事，螢光幕上的少女團體，餐桌上的一道料理，統統都被寫進詩裡。當日常的巨浪淹沒我們的時刻，延禎還有餘暇刺穿碎浪的白沫，悠悠寫一行詩。 遠方的麋鹿 作為美好想像
的麋鹿，三番兩次在《南迴》裡出現，牠被寄託的是未來的美好，在幽靜深邃的林間，優雅的存在。麋鹿是現代詩人心中的南山，是南迴道路上的守望者，當然，也是詩人不惜捍衛的價值觀。 我想起忘記帶的水壺裡 有阿嬤煮的青草茶 ──《夜遊》 本書特色 ※直球對決，球來就打的快意書寫，不悲天，不憫人，腳踏實地，迎向四周吹來的風。 ※鄉土終將走進現代，新褶曲後的文青亞種，一段從臺灣海峽到太平洋的漫長旅程。 得獎記錄 2018年國藝會創作補助 2018年國藝會出版補助 2020年後山文學年度新人獎 名人推薦 張寶云，楊智傑專文推薦。 吳晟，須文蔚，宋尚緯，林達陽縱
貫推薦 「南迴是陳延禎創作的秘密武器，在學院之外的鄉土中，他以黑色幽默目擊生死疲勞，情愛糾葛，歌詠即將消逝的舊時光，道盡青年在偏鄉生活的不易，面對故土衰敗的焦慮，開展出新寫實風格，值得注目。」──臺灣師範大學教授 須文蔚 「這應該是寫得最快樂、我們都將要最最懷念的時期：世界渾然天成，但細看卻布滿裂縫。我們曾誠心期待那些裂縫裡滲出水，或者透出光，或者如果不行，乾脆澈底碎掉也好。驚嚇我也好，刮傷我也好。 但什麼都沒有發生。世界似乎可以永遠靜止在那個時刻。讀延禎的詩集，難免要想起那時的自己而深深入迷──在錯綜複雜、毫無邏輯的裂縫之中，透過這些詩，我知道有人也同樣看見了那樣一閃即逝、卻
神聖而近乎永恆的圖騰花紋。」──詩人，作家 林達陽
開放陸客來台自駕車旅遊之研究
為了解決汽車酒駕可以騎機車嗎 的問題，作者李閎糧 這樣論述：
自2011年6月起，兩岸政府已開放大陸26城市居民可以來台灣自由行旅遊，每天有5,000人入關，此事促進台灣觀光產業的發展，具有重要性。如果陸客能夠來台自駕車旅遊，這將會對台灣觀光產業有甚麼影響嗎?陸客的租車與開車方面會有甚麼問題要解決呢？以上引起研究者的研究動機與值得去研究。 本研究採用文獻分析、專家深度訪談、及參與式活動研究。由四位受訪專家來選定18題訪談大綱，並且接受深度訪談。訪談的內容經過逐字稿彙整成為電子檔。另外，研究者以參與式活動研究，深入大陸各地，蒐集與分析大陸各地自駕車情況、與參加大陸自駕車協會的交流活動，同時研究者也參與中華民國汽機車旅遊協會，進行
「兩岸自駕車觀光旅遊年會」的專案申請，公文內容經過整理後加以研究分析與討論。 重要研究結果如下：1.四位受訪專家指出：開放陸客自駕車來台旅遊，會給予台灣有正面 及負面的影響。 (1)正面影響：會帶動觀光產業。可行促進方案為：觀光業者應該提 供觀光服務品質、與提升觀光客內在價值的感受。 (2)負面影響：陸客不遵守交通秩序、亂按喇叭、與亂停車，必引起 國人反感。車禍、酒駕、保險、醫療、清潔衛生等問題。可行解 決方案為：政府單位應提早準備應變措施及加強政府部會之間的 連繫，及加強民營觀光產業的同業與異業之連結，提升周全與多 元化的應變機制。2.兩岸駕照的問
題，政府以「兩岸短期入境者駕駛執照互惠使用」議 題之推動，成為「開放陸客來台自駕車旅遊」的專案處理模式。3.以協會申請「陸客來台自駕車旅遊活動」專案，則參加活動的陸客 持有大陸駕駛執照來台旅遊，即可租車或自駕車旅遊。 本論文研究「陸客來台自駕車旅遊」之研究成果，已開啟了一扇門，可以提供給產、官、學者的參考。建議有興趣者接續研究開放陸客來台自駕車相關旅遊保險、旅遊醫療、觀光資源維護等等議題。