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另外網站別著花的流淚的大象 - Google 圖書結果也說明：窄巷容得下一部單向的車子,靠大樓那邊時有貨車或私人車停放,機車也橫插在停置的汽車間,經過的車子得靠點技術,以防擦撞。下計程車打開車門,使力猛了點,車門差點打到公寓 ...

國立臺北科技大學 土木工程系土木與防災碩士班 林利國所指導 陳永銓的 地工泡棉應用於分隔島頭 之可行性研究 （2015），提出汽車防撞泡棉關鍵因素是什麼，來自於降低成本、地工泡棉、中央分隔島之島頭。

而第二篇論文長庚大學 商管專業學院 蕭坤安、郭重顯所指導 徐松川的 高齡機能強化智慧型輪椅之商業模式 （2007），提出因為有 輪椅、智慧型的重點而找出了 汽車防撞泡棉的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了汽車防撞泡棉，大家也想知道這些：

地工泡棉應用於分隔島頭 之可行性研究

為了解決汽車防撞泡棉的問題，作者陳永銓 這樣論述：

國人的年均所得日漸提高，故日常生活水準相較於其他國家已屬高標，其中若由食、衣、住、行四個項目來比較，則以「行」的品質提升最為顯著，不僅有便捷的捷運，更有四通八達的道路，幾乎每戶皆有一部汽、機車，導致市區的主要道路在交通尖峰時間會有大量的車流量，因此極容易發生交通事故，藉由許多事故報導得知，衝撞中央分隔島的汽機車往往會對駕駛產生嚴重傷害，要是能採用地工泡棉此類可吸收衝擊能量之材料應用於分隔島的島頭上或許可以大幅減少傷亡產生；又因為地工泡棉質量極輕，使得設施維護時間快速縮短，進而達到降低成本的效果提升。因EPS之材料特性可適用之工程用途相當為廣泛，故本研究將採用係針對小客車與機車兩種情況對中央分

隔島之島頭所產生之衝擊力與破壞情況作探討。

高齡機能強化智慧型輪椅之商業模式

為了解決汽車防撞泡棉的問題，作者徐松川 這樣論述：

摘 要 本研究的目的是為了要滿足老齡者及行動失能者, 他們個別不同的需求, 故如何利用iNPD 的實作程序，(1)從宏觀分析到微觀分析來定義機會，找出輪椅的產品機會缺口；(2)瞭解機會，並利用虛擬情境的方法來確認目標族群；(3)概念化機會，(4)最後實現機會，一種具備動力輔助又有復健功能的智慧型輪椅就此誕生的過程。 以長庚大學跨領域團隊所研發，一系列健康監控與管理服務模組為核心,並利用長庚醫院臨床照護經驗，以及台灣廠商們模組化的製造能力,我们發展出獨特的, 授權合作、永續研發的商業營運模式。希望藉此商業模式為基礎, 來尋找相關廠商的合作, 以提供更人性化, 更符合客製需求的智

慧型輪椅，並期能外銷歐美來服務更多的使用者。

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