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世紀足球盛宴1899~2006：AC米蘭俱樂部

為了解決汽車隔音工程價格的問題，作者程鯤 編著 這樣論述：

偉大的AC 米蘭隊成立於1899 年12 月16 日，當英國人阿爾弗雷德.埃德華斯（Alfred Edwards）成為了由他組建的米蘭板球和足球俱樂部的主席后，他將總部定在了米蘭博切特（ Berchet ） 的費亞斯奇特亞。托斯卡亞（Fiaschetteria Toscana ）。當時，這個球隊仍然是上流社會的人談論的話題，在這個俱樂部里，只有兩類人經常出現，他們是在意大利生活的英國運動員以及那些平時在美國酒吧喝雞尾酒的米蘭高尚住宅區的生意人。這些人將米蘭板球和足球俱樂部當作證明自己身份的地方，他們談論俱樂部的時候都眉飛色舞，顯得目空一切。直到1908 年的3 月9 日，當米蘭隊中的一部分會員

從球隊里分流出來組織國際米蘭隊后，AC 米蘭隊的那種高人一等的氣焰才有所改變，另外一方面，由於米蘭城內出現了兩個俱樂部，當時只有達官貴人才有資格經常在意大利的高尚美國酒吧出沒的一個名叫佩特羅.皮雷利（Pietro Pirelli）萌發了一個念頭，決定用他做生意賺來的錢為他喜歡的米蘭隊建立一個足球場，以滿足兩個球隊的需求，而自己也可以成為米蘭城的英雄，於是，他將這個球場起名為聖.西羅（San Siro）球場。聖西羅球場是根據米蘭城西部的聖西羅區的名字而起，皮雷利當初在建設球場的時候已經表態說過是為了獻給他所愛的米蘭隊。當初建立的時候就遵循着足球場這一專一設計而成，所以球場沒有田徑跑道，1934

年的世界杯期間，這個球場的泥土場地和本地的氣候大大地幫助了意大利國家隊，並且保證了球隊戰勝當時的奧地利隊成為最后的冠軍得主。　　米蘭隊的主球場聖.西羅球場也被世界各國的職業足球運動員所仰慕，許多球員都為能夠有機會在這個球場比賽而身感自豪。這個球場建於1926 年，球場的最初設計為一個簡單的矩形界面，最初建立球場的設備和材料都非常簡陋，球場用圍牆所包圍，整個球場的隔音設施非常糟糕，經常是場內的人聲和場外的汽車喇叭聲讓球員們在踢球的時候顯得極為分心。球場內的球迷們混亂不堪.球迷們的香煙、廢紙等垃圾在球場內經常是可以沉積很長時間而沒辦法打掃。　　1926 年聖西羅球場建成后，米蘭隊的聖塔格斯蒂諾在這

里打進第一個球，但米蘭隊以3：6 失敗給國際隊。　　在二次世界大戰的時候，米蘭隊被作為法西斯的宣傳工具，所以俱樂部得到了一部分政府的支持，1939年，聖.西羅球場進行了第一次重建，然后於1956年增大了球場的總體面積，到了1990 年世界杯的時候，球場又重新翻新了一次。1926 年9 月19 日，這個球場正式使用，當時，身為AC 米蘭隊忠實球迷的生意人皮雷利將這個球場作為禮物獻給了米蘭隊，從此，米蘭隊將這個球場作為自己主場比賽的一號球場。聖.西羅球場建設的施工時間不過13 個月，皮雷利為了建設這個球場花費了相當於現在的200 萬美元的代價來建成。球場分為四個主看台，共容納1 萬人觀看比賽。在1

939 年，球場進行了局部的小范圍改造，整個體育場的周長延伸，這也是我們今天所看到的體育場的長度，而觀眾人數也被增加到55000 個。最著名的斜梯風格的布局也在這時形成，這成為米蘭聖.西羅球場的標志。當時在改造的時候，曾經有人提議建設當時歐洲最大的球場，於是一個可以容納150000 人觀眾看球的提議被視為當時的一個重要的討論議程，但在真正的實施過程中，施工者發現了容納15 萬人的工程的浩大和需要太多的資金，於是將這個提議暫時給擱淺。而在1952 年3 月，米蘭公社再次討論了是否要提高觀眾人數的可行性報告，結果是一致認為在人口不太多的意大利建設一個歐洲超過10 萬人的球場完全是一種奢侈，最終，球

場觀眾數仍然維持在6 萬人。戰后的球場設施自然進行了大幅度的改造，球場的梯田式坐席逐層增加。　　　球場一直跟上時代的步伐，在電視轉播足球比賽的年代，聖.西羅球場專門在球場的各個角落安裝了攝象機追蹤裝置，一旦比賽開始，只需將直播裝置放上就可以對比賽進行播放，這種便攜式安裝工具一直到現在仍然被運用。在1990年世界杯的時候，這個球場被作為阿根廷隊和喀麥隆隊的開幕式比賽場地，在比賽之前還舉行了意大利的時裝表演，當時因為動用了出色的電視直播設備，所以很多場面到現在仍然被人們所津津樂道。　　到了1956 年，整個球場又一次全面擴大，所有的設施都進行了新的更換。在1989 年，為了迎接1990 年在意大利

舉行的世界杯，米蘭城作為舉辦比賽的主要賽場，聖.西羅受到本地政府的高度重視，於是在政府的提議下，這個球場得到更好的翻新和重新建設。新的改造工程不但將球場的原有建築進行了重新的改造，還建設了三個上層球迷包廂看台。在四個主看台里的其中的三個看台建設了11 層階梯的塔式俯瞰燈樓。為了讓球迷們在多雨季節仍然有機會在球場看比賽，1989 年的重新建設還包括在球場的最頂層為球迷們建設玻璃纖維的透明屋頂，屋頂的面積達到正好和球迷的座位面積一樣大，這個設施受到米蘭球迷的一直歡迎，在過去很長的時間里，球迷們都要飽經風霜雪雨來支持他們所喜歡的米蘭隊。1989 年的重新改建動用了5000 萬英鎊，1995 年，俱樂

部又用了50 萬英鎊來改善球隊的排水和灌溉工程上，讓球場的草皮得到健康的發展，這使得球場在下雨或者下雪后的處理方面也有了很好的措施。目前的聖.西羅球場還有一個需要改進的位置，那就是如何處理屋頂的灰塵以及每逢兩周就要在米蘭城出現的霧水。　　球場布局的風格也格外特別，整個球場看上去好似兩個牛角，球場以梯田的方式以金字塔的傾斜方式向頂部擴張。四個角落的塔樓是球場的主梁，支撐着整個球場，整個球場都是用鋼筋混凝土和透明聚碳酸酩等材料建成，很好地為這個看上去非常古怪的傾斜式建築提供保護和安全性。球場的長度為105 公尺，寬度為68 公尺，整個球場容納85700 個座式觀眾，這和當初建設這個球場只有1000

0 人的那個球場是不可同日而語的。　　聖.西羅球場還有一個稱法叫「米亞扎球場」。米亞扎球場是為了紀念當年為意大利隊、國際米蘭隊和AC 米蘭隊都踢過球的著名球星米亞扎而起的名字。　　1929-30 賽季，國際米蘭隊在著名教練阿帕德·維茨的精心調教下，依靠年僅20 歲的小將米亞扎的傑出表現和其31 粒金光閃閃的入球，奪得意大利甲級聯賽冠軍的稱號。與此同時，米亞扎也開始在意大利足壇揚名立身、聲譽鵲起，國際米蘭隊在1932-1934三個賽季中連續奪得甲級聯賽的亞軍與他那62個精彩的入球息息相關。約瑟普.米亞扎是這一時期里最偉大的球員，他在為國際米蘭效力的224 場比賽中攻進了248 球。米亞扎是個典型

的射門機器，這被當時的法西斯看作是一個非常好的宣傳工具，他們對米亞扎進行了非常完美的評價，米亞扎本人也是一個法西斯信徒，他在代表意大利國家隊比賽的時候，每進一球就會大喊墨索里尼的名字。因此有人將意大利的法西斯學院的院校名巴里拉當作米亞扎的綽號。米亞扎雖然是個納粹信徒，但他為意大利奪取了2 次世界杯，是意大利人的英雄，所以他的劣跡並沒被球迷所注意，而他在代表國際米蘭隊期間所取得的榮譽卻讓他成了國際米蘭隊里歷史上最偉大的球員！在米亞扎就要退役的年代，他加盟了AC 米蘭隊，為紅黑隊效力了兩個賽季，雖然他當時已經不再是一個超級明星，但米蘭人民永遠不會忘記他，於是當有人提議用米亞扎作為聖.西羅球場的另外

一個叫法的時候，居然米蘭隊和國際隊達到空前的一致贊成。　　去聖.西羅球場的最好方法是搭乘米蘭的M1 地鐵從莫里諾.多里諾站到洛托站，在這里球場專用巴士將會達成所有看球的球迷。在白天游覽米蘭的聖西羅球場是一個很休閑的生活方式，徒步瀏覽只需要10 多分鍾。不過傍晚的時候，這里就變的比較混亂球場所在地是米蘭的重要地區，周邊的娼妓通常會在這一時刻出沒在球場附近。　　聖.西羅球場的周圍地區有很多相關的足球場所，最著名的是一個叫諾維奧福斯特的球迷酒吧，通常招待那些不去現場看球而專門到酒吧看電視比賽喝啤酒的朋友，酒吧里還開設有彩票點，其實在球場的每個角落，無論是官方的還是黑市的地方，都有兜售球票和彩票的地方

。出售球票的官方商店的老板實際也是通過招標才買到出售球票的權利的。球場本身有兩個專門賣球票的售票點，分別內是球場36-37 號的比格雷特拉.諾德大門，地點在洛托地鐵站附近的球場邊。另外一個是比格雷特拉.蘇布大門，地點是球場26-27 號的對面，所在地方最有名的位置是奧克斯姆廣場（Piazza Axum.）。　　米蘭隊的比賽，球票也有很多分別，重要的歐洲大型俱樂部比賽，和米蘭的同城賽以及和尤文圖斯隊或者拉奇奧這樣的球隊比賽的時候，球票價格是必須一致的，球票規定有4 個顏色的標記，紅色代表最好的球票坐席，只有球場的貴賓和新聞席有機會享受這一待遇。橘黃色代表這對手的球票坐席；藍色代表着米蘭隊球迷坐在

球門后面的席位，很多球迷喜歡在這一角度欣賞射門的一刻；此外，還有一個綠色球票是代表國際隊球迷在北看台看球的位置，當然當沒有國際隊比賽的時候，這個球票是不被出售的。球場內最后的三層觀眾席位是最便宜的，因為看球的位置最糟糕，而且球場最上面的球迷不但要爬樓梯，到比賽結束的時候走出球場也很費事，通常在最后三排的球迷往往在比賽快要結束的時候就已經提前離開，所以我們經常在電視里看到比賽還沒結束就看到后排的球迷蠢蠢欲動就是這個原因。中間的兩排球迷的球票稍微貴一點。而第一排的球迷享受着最好的待遇，他們的球票也最昂貴，此外在樓層上部還有會員房，他們本身的包廂形式就是特別的享受，但通常看包廂的球迷都是米蘭隊的最忠

實的球迷和那些富商，他們不但可以在球場內吃喝玩樂，還可以把包廂當成一個簡單的辦公室，在里面利用各種便利的電訊工具邊談生意邊看球，包廂提供一個寬銀幕電視機和很多俯瞰望遠鏡儀器，可以說是對於看球最好的席位。 　　聖.西羅球場在2000 年來臨之際已經為新的千年進行了更大的計划，他們將成為意大利設置最為齊全的露天大型運動場，這個運動場是米蘭城的驕傲！

汽車隔音工程價格進入發燒排行的影片

熱還原石墨烯對超臨界流體二氧化碳發泡聚苯乙烯泡孔之影響

為了解決汽車隔音工程價格的問題，作者柯明青 這樣論述：

高分子發泡材料有許多優點，包括節省成本、絕熱隔音、減輕重量、提高抗衝擊性及抗疲勞性等等，常用於民生工具和航太、汽車工業。另外近年來石墨烯的研究大幅提升，無論是電性、機械性質、導熱性質、比表面積，石墨烯都有驚人的表現，而未來石墨烯的價格可能會低於奈米碳管和奈米碳纖維，因此石墨烯很有發展的前途。因為石墨烯的高比表面積有利於發泡程序的成核速率，所以我們將石墨烯與聚苯乙烯製成高分子發泡材料，結合石墨烯與發泡材料的優點提升性能，創造新的可能。本實驗第一階段先使用Hummers method把天然石墨氧化成氧化石墨，再將氧化石墨經由高溫熱還原成石墨烯。後續利用XRD、EDS、FTIR等儀器來分析氧化石墨

和熱還原石墨製備的成效。第二階段我們使用溶劑混合法將石墨烯添加到聚苯乙烯中形成奈米複合材料，並以TEM確認石墨烯在複合材料中的分散性。最後使用超臨界二氧化碳作為發泡劑，對石墨烯/聚苯乙烯奈米複合材料做批次發泡程序，以120℃作為發泡溫度，改變發泡壓力和添加不同成核劑來做發泡結構之探討。實驗結果表示，添加奈米顆粒可以明顯提升成核速率並且使泡孔縮小。分別以熱還原石墨烯、奈米碳管、奈米碳纖維、xGnP層狀石墨與滑石粉作為成核劑來比較發泡效果，而石墨烯的發泡效果最好，在發泡溫度為120℃，發泡壓力為2000 psi下，泡孔直徑只有7.8 μm；泡孔密度為3.54×109 cell/cm3。另外在低壓時

添加奈米顆粒可以使泡孔直徑趨近於高壓下聚苯乙烯泡體的泡孔大小，如此一來在高分子加工過程中使用低壓就可得到性質優越的發泡材料。