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汽車空調系統構造原理與拆裝維修
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為了解決汽車高壓管結霜 的問題,作者陳虎 這樣論述:
本書系統介紹了汽車空調系統的構造原理和拆裝維修方法,涵蓋汽車空調系統的作用、分類、使用、組成、維護、保養、電控、性能檢查、拆裝維修、檢修更換、故障排除與實例等內容。重點講解維修操作步驟和要領,較複雜難懂的內容採用了“微視頻教學與文字內容相結合”的形式進行介紹,直觀易懂,便於掌握。 本書可作為汽車維修技術快速入門和提高的指導書,也可作為汽車維修培訓機構以及職業技術院校汽車相關專業師生的參考教材。 第一章 認識汽車空調系統 第一節 汽車空調系統的作用 第二節 汽車空調的分類 第三節 汽車空調的使用 第二章 汽車空調系統的組成與工作原理 第一節 汽車空調系統的組成 第二節 汽
車空調製冷系統的構造和工作原理 第三節 汽車空調暖風系統的構造和工作原理 第四節 汽車空調通風和空氣淨化系統的組成及工作原理 第五節 汽車空調系統感測器的作用和工作原理 第三章 汽車空調系統的維護與保養 第一節 汽車空調系統日常維護 第二節 汽車空調系統定期維護 第三節 汽車空調系統保養檢查方法 第四節 製冷劑檢查 第五節 空氣濾清器的清潔或更換 第四章 汽車空調控制系統的電路及控制原理 第一節 汽車空調控制系統的組成 第二節 汽車空調控制系統電路圖 第三節 汽車空調控制系統的控制原理 第五章 汽車空調性能檢查 第一節 安全操作注意事項 第二節 空調系統壓力測試 第三節 製冷劑的鑒別 第
四節 製冷劑回收與加注 第五節 電子式鹵素檢漏儀的使用 第六節 空調診斷儀的使用 第六章 汽車空調系統零部件拆裝、檢查和*換 第一節 鼓風機的拆卸和安裝 第二節 壓縮機的拆卸、檢查和安裝 第三節 冷凝器的拆卸和安裝 第四節 車內溫度感測器的檢查和*換 第五節 環境溫度感測器的檢查和*換 第六節 前蒸發器溫度感測器的檢查和*換 第七節 陽光感測器的檢查和*換 第八節 檢查空調壓力感測器 第九節 空調面板拆裝 第七章 空調系統故障快速檢修與故障排除方法 第一節 根據表壓力快速檢修與故障排除方法 第二節 製冷時壓縮機不能啟動故障快速檢修與故障排除方法 第三節 斷斷續續有冷氣流出故障快速檢修與故障
排除方法 第四節 只在高速時有冷氣故障快速檢修與故障排除方法 第五節 冷風量不足,蒸發器及低壓管大量結霜故障快速檢修與故障排除方法 第六節 壓縮機不能正常自動停轉故障快速檢修與故障排除方法 第七節 低壓側壓力過高,高壓側壓力過低故障快速檢修與故障排除方法 第八節 視液鏡中有渾濁氣泡故障快速檢修與故障排除方法 第八章 空調系統故障診斷與排除實例 第一節 概述 第二節 車內溫度感測器電路(B1411/11)故障診斷與排除 第三節 環境溫度感測器電路(B1412/12)故障診斷 第四節 蒸發器溫度感測器電路(B1413/13)故障診斷與排除 第五節 乘客側陽光感測器電路(B1421/21)故障診斷
與排除 第六節 壓力感測器電路(B1423/23)故障診斷與排除 第七節 乘客側空氣混合風門控制伺服電動機電路(B1441/41)故障診斷與排除 第八節 進氣風門控制伺服電動機電路(B1442/42)故障診斷與排除 第九節 出氣風門控制伺服電動機電路(B1443/43)故障診斷與排除 第十節 壓縮機電磁閥電路(B1451/51)故障診斷與排除 第十一節 BUS IC通信故障(B1497/97)故障診斷與排除 第十二節 鼓風機電動機電路故障診斷與排除 第十三節 加熱器控制台電源電路故障診斷與排除 第十四節 PTC加熱器電路故障診斷與排除 第十五節 前大燈信號電路故障診斷與排除 第十六節 發電機信
號電路故障診斷與排除 第十七節 IG電源電路故障診斷與排除 第十八節 LIN通信電路故障診斷與排除 參考文獻
理科不用怕,基礎觀念全圖解套書: 先學先贏掌握關鍵,輕鬆看圖一目了然(套書)
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為了解決汽車高壓管結霜 的問題,作者孫永云等 這樣論述:
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插畫家。 譯者簡介 金雪花 畢業於哈爾濱工業大學國際貿易專業,曾在三星、現代等北京的轉資企業工作,主要負責營銷業務,目前準備留美深造。 趙鳳丹 中國北京大學信息管理系畢業,目前就職於北京一日商公司,負責遊戲平台管理。 李虎哲 畢業於延邊大學朝文專業,曾在報社、IT企業從事編輯、翻譯工作,目前從事專職翻譯。 尹金丹 目前就讀中國中央民族大學韓文系。
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#5.空调高压管结霜怎么办呢? 爱问知识人
另一部分原因是机器的毛细管堵塞引起的,故障表现为空调高压管结霜,机内毛细管也出现结霜,电流从开机开始就一路上升.直到压缩机过热停机。放掉冷媒后更换 ... 於 iask.sina.com.cn -
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空調低壓管結霜是什麼原因內容:低壓管結霜有正常的結霜和不正常的結霜。正常的結霜就是空調在運行的時候,因為冷凝温度和冷凝的壓力都低,毛細管供液量低於正常值, ... 於 zhizhiguan.com -
#7.汽車空調冷凝管結冰怎麼回事? - 小熊問答
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#8.簡易冷凍機銅管前面幾圈凍後面幾圈不凍什麼問題 - 通暢網
你可以觀察一下冰箱冷藏室結霜部位(特別是感溫盤周圍),用手按壓,是否存在空隙?如果有說明冰箱內膽與冷藏蒸發器已分離開,我們俗稱“脫膽”。 於 www.mellifluous.wiki -
#9.汽车空调低压管结霜 - 飞扬123
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#10.汽车空调管结霜是怎么回事汽车空调管结霜正常吗 - 汽车维修 ...
很多空调管路结霜的故障,原因就是膨胀阀卡滞,将其更换即可排除故障。 3.空调制冷剂不足,使高压管结冰. 制冷剂被压缩机加压并经过冷凝器充分液化后,在 ... 於 www.qcwxjs.com -
#11.汽車空調管低壓管路上結冰怎麼回事
汽車 空調低壓管結霜或水珠的原因如下: ... 膨脹閥使中溫高壓的液體製冷劑通過其節流成為低溫低壓的溼蒸汽,然後製冷劑在蒸發器中吸收熱量達到製冷 ... 於 www.locks.wiki -
#12.空調室外機細管接頭結霜甚至結冰20 - 愛問網
高壓管結霜 是由於系統冷凝壓力過低,壓機把製冷劑迴圈到冷凝器,利用風機散熱冷凝,後通過毛細管節流,輸送到內機蒸發器製冷。 於 www.iwen.pub -
#13.汽車空調管低壓管路上結冰怎麼回事? - 鳳梨問答
1、正常的結霜。空調器在開始執行時,由於冷凝溫度和冷凝壓力都較低,毛細管供液量低於正常值,使蒸發壓力隨之降低。因此引起低壓供液管出現結霜現象。 於 www.fengliask.com -
#14.从满目疮痍到青山绿岭——云南东川的绿色蝶变 - 光明网科技
如今,在河谷种新银合欢树,在山腰种经济林果,在高山禁牧轮牧,一幅因地制宜、立体多样的生态建设画卷徐徐展开。 东川区法者林场管护着原始冷杉林、水源 ... 於 tech.gmw.cn -
#15.空調室外機銅管接頭處結冰是什麼原因 - 多學網
細管結霜一般是缺少製冷媒(氟利昂),粗管結霜一般是管道堵塞。 1.該是空調有漏氟的地方,建議找維修人員細查一下。 2.是室內機 ... 於 www.knowmore.cc -
#16.汽車空調的膨脹閥壞了有什麼現象與情況
表現為,低壓管不冰手,乾燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常(高壓壓力很高,低壓沒有壓力或者很小加大油門沒有反應 ... 於 www.plate.wiki -
#17.汽車空調跑著跑著沒風了,管子還結霜,可能是這裡出 ... - 贊遊戲
如果膨脹閥出問題導致冷媒大量噴射進入蒸發器時冷媒就來不及蒸發,會有一部分冷媒跑到蒸發器後段甚至進入低壓管才蒸發,因此就會在低壓管產生足夠結霜 ... 於 zanyouxi.com -
#18.空調低壓高,高壓低是怎麼回事 - 好問答網
武漢新科空調維修**解答:開機觀察,若細管很快結霜,粗管不涼,或不太涼,則有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一點時,由於蒸發溫度過低,先是細管結霜,然後 ... 於 www.betermondo.com -
#19.空调制冷效果不好,粗细管都结霜,到底该怎么修?老师傅教你 ...
如果粗 管结霜 说明制冷剂都流到粗管了还未蒸发完毕,可能脏堵、制冷剂加多。同时 结霜 就是视频里这样了。一般伴随 高压 保护。 2020-07-25 22:1338 ... 於 www.bilibili.com -
#20.汽车空调膨胀阀结霜的原因有哪些?汽车知识介绍 - 电动邦
如果是一开始就存在结霜,则是空调系统的设计问题,膨胀阀容量大、压缩机排量大都会造成这个 ... 它安装在蒸发器入口处,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。 於 www.diandong.com -
#21.空調細管結冰怎麼回事 - 櫻桃知識
高壓管結霜 是由於系統冷凝壓力過低,壓機把製冷劑迴圈到冷凝器,利用風機散熱冷凝,後通過毛細管節流,輸送到內機蒸發器製冷。 如果系統製冷劑缺少,製冷劑在 ... 於 www.cherryknow.com -
#22.[工作記錄]結冰結很大@ 常常不務正業的台灣冷氣工 - 隨意窩
室外機高壓管結冰結很大表示冷煤不足不足的原因為冷媒洩漏導致管路有破小孔或是喇叭口加工不良都有機會 當然有時候也可能是前一手維修人員只為排除當前狀況所留下的 ... 於 blog.xuite.net -
#23.冷氣高壓管結冰在PTT/mobile01評價與討論 - 汽車零件保養懶人包
高压管结 冰是什么原因. 时间:2020-07-23 作者:车主指南. 汽车空调,作为我们在炎炎夏日用车必不可少的一个功能,它给我们提供了一个舒适的出行环境。 於 car.reviewiki.com -
#24.汽車空調跑著跑著沒風了,管子還結霜,可能是這裡出問題了
從圖片來看這是空調低壓管結霜。 ... 上圖是汽車空調系統的原理圖,壓縮機把汽態冷媒壓縮成高溫高壓的汽態,然後來到冷凝器,在這裡冷媒溫度降低, ... 於 read01.com -
#25.空調高壓管結霜是怎麼回事? - 青春問答
1、過濾網太髒或裡面的蒸發器太髒造成堵塞,導致通風受阻。 2、室內機風扇轉速太慢,導致溫度交換不暢。 3、空調管路出現破損洩露故障,導致氟利昂 ... 於 www.qingchun.cool -
#26.汽車空調不製冷,就是它壞了,自己動手就能檢查維修
遇到高壓管結霜的問題,可以通過更換膨脹閥解決。 第六種,汽車空調壓力正常,但空調吹的是自然風,一般修理廠會建議更換壓縮機,更換壓縮機雖然能 ... 於 www.gushiciku.cn -
#27.空调刚开机时高压管结霜 - 阿里郎居家网
汽车 空调高压温度特别高是什么原因?汽车空调高压温度高的原因可能是:维修时抽空为彻底,导致系统内混入空气,使冷凝压力升高;使用劣质制冷剂,冷凝器电子扇不能正常打开 ... 於 www.gzallfine.com -
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#29.救命啊..冷氣管子結冰了..怎麼辦! - Mobile01
今天發現在壓縮機其中一條管子(不確定是高壓管還是低壓管),開車回來後有結冰的現象, ... 好像沒有結霜的情況了吔,我近期再繼續觀察一下好了,感謝各位大大的熱心建議! 於 www.mobile01.com -
#30.【汽車養護知識(57)】怎樣檢查汽車空調系統工作是否正常?
空調正常運行時,低壓管在接近閥體的位置應凝結有水珠,但不應出現結霜 ... 正常時,凝有水珠的低壓管較涼,高壓管則很燙手,否則說明壓縮機工作 ... 於 bbs.8891.com.tw -
#31.汽车空调低压管结水珠
汽车 空调低压管结霜低压管是制冷剂从空调压缩机出来至蒸发器的一段管道, ... ③ 对于你说的那根高压管,那是节流装置,也叫“孔管”,这个孔管结霜有以下几种情况和原因: ... 於 www.innmarry.com -
#32.空調結霜怎麼辦 - 有趣問答
空調高壓管結霜。有98%的故障是冷媒不足。對於這個原因多數是安裝問題所至的。檢查連線管有否接緊。如果安裝過程中有加長連管的就應該檢查焊接處有沒有沙眼。 於 yoouq.com -
#33.滴水結霜⋯該修還是該洗?冷氣專家教你快速 - Enhti
我的冷氣有時不冷~過5分鐘後又冷! 汽車冷氣2000年以前最常見的問題一般都是冷媒高壓引起.240-280Psi. 高壓容易產生惡性循環.熱效率過高.產生冷氣反而不冷. 於 www.nine90ne.me -
#34.五金/照明工具- 優惠推薦- 2022年6月
桃園聚隆百貨 71用於K2 K3 K4 K5的600萬升高壓洗衣機水清洗軟管-桃園聚隆百貨$540直購 ... 汽車安全氣囊檢測工具(E2-0102-氣囊代替器)【TwentyMille. 於 tw.bid.yahoo.com -
#35.汽車空調低壓管拆了高壓怎麼還是有壓力 - 優幫助
空調高壓管涼低壓管不涼是什麼回事. 17樓:百度網友. 空調開機15分鐘後,摸外機的兩個閥門,應有很大的溫差.細管結霜說明缺氟(若能形成冷凝滴水就是 ... 於 www.uhelp.cc -
#36.空調高壓低壓管均結露怎麼回事? - 寶島庫
2、另一部分原因是機器的毛細管堵塞引起的,故障表現為空調高壓管結霜, ... 結冰,4℃結露,)說明,工況良好,室外機節流除外,高壓管發熱,如汽車空調 ... 於 www.baodao.cool -
#37.蒸發器
由冷凝器流出之高壓常溫液態冷媒,經過冷. 媒控制器(膨脹閥或毛細管)降壓後進入 ... 發器之吸熱面積,以增加冷卻效率,鰭片式蒸發器的能力受結霜影響較其他形式嚴重,. 於 www.hvac-net.org.tw -
#38.汽车低压管结冰是怎么回事?
汽车 低压管路结霜的原因有:正常现象、制冷剂不足、管路堵塞。以下是详细介绍:正常现象:空调制器开始运行时,由于冷凝温度和压力较低,毛细管供液低于 ... 於 www.pcauto.com.cn -
#39.空调高压管结冰有水 - 电工屋
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#41.空调低压管变高压管
汽车 启动压缩机运转时,压缩机会将低压管道系统里面的雪种(氟)不停的抽出并加压成 ... 高压管截止阀附近管路结霜甚至结冰,而粗的低压管路由于冷媒过热, ... 於 everycrab.com -
#42.空調高壓管和低壓管到底那個涼一點
2021年9月6日 — 空調高壓管和低壓管到底那個涼一點,1樓匿名使用者你的高壓管非常涼, ... 2、高壓閥乾燥(長時間工作在製冷狀態會有冷凝水),低壓閥結霜,那是缺製冷 ... 於 www.njarts.cn -
#43.空調幹燥瓶高壓管結冰? - 九月問答
汽車 空調高壓管結冰是由於乾燥瓶失效而導致的水分,大家就需要及時檢查干燥瓶的乾燥性如何,以及他是否能夠在一次正常工作。如果不可以就需要及時將其 ... 於 sepask.com -
#44.汽车空调高压管冰凉怎么回事?高压管结冰是什么原因 - 车主指南
汽车 空调,作为我们在炎炎夏日用车必不可少的一个功能,它给我们提供了一个舒适的出行环境。与普通空调一样,汽车空调也分为高压管和低压管,如果本该 ... 於 www.icauto.com.cn -
#45.汽车空调管结冰怎么办 - 搜狗搜索引擎
汽车 空调管结冰的原因如下:,1、汽车空调制冷正常的少量结霜。,解决方法:属于正常现象, ... 结霜了.上图是汽车空调系统的原理图,压缩机把汽态冷媒压缩成高温高压的气态, ... 於 z.sogou.com -
#46.冰箱壓縮機粗管結冰怎麼維修
冰箱壓縮機粗管結霜. 壓縮機來結霜的原因: 1、制自冷劑充注量過量往往會造成製冷設備冷凝壓力過高從而造成高低壓壓差過大後導致節流元件的供液量大於 ... 於 www.haojdwx.com -
#47.冷氣結冰不冷冷氣不冷有10大主因(下) - Utvos
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#48.冷氣結冰
結冰1.冷媒不夠2.冷媒內含水... 汽車冷氣AUDI A4 蒸發器.冷氣管結冰~ ... 39205677-冷氣維修─分離式主機高壓管結霜這時候如果你發現你的冷氣結霜了! 於 guswygsd.pixnet.net -
#49.汽车空调结霜原因分析 - 蓝天白云社
1、汽车空调系统控制原理. 汽车空调四大部件压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器如图1所示。压缩机通过发动机带动,给空调系统中制冷剂循环带来动力,低温 ... 於 www.ibmwclub.com -
#50.汽车空调跑着跑着没风了,管子还结霜,可能是这里出问题了
从图片来看这是空调低压管结霜。 ... 上图是汽车空调系统的原理图,压缩机把汽态冷媒压缩成高温高压的汽态,然后来到冷凝器,在这里冷媒温度降低, ... 於 www.sohu.com -
#51.冷氣管路堵塞簡易測試法@ 毅修汽車
高壓管 堵塞(高壓接頭之後). 高壓:高. 低壓:低~正常. -高低壓開關失去作用. -壓縮機產生噪音. -高壓管在堵塞處之前非常熱. -高壓管在堵塞處之後溫度 ... 於 c29230043.pixnet.net -
#52.汽车空调高压管结霜是什么原因 - 空调指南
对于你说的那根高压管,那是节流装置,也叫“孔管”,这个孔管结霜有以下几种情况和原因: 1、空调少氟,在少氟的情况下蒸发器压力很低,冷媒从膨胀阀出百来后在膨胀阀附近迅速 ... 於 wr49.com -
#53.結霜原因冰箱除臭、除霜方法介紹 - Nhksod
冰箱除臭,除霜方法介紹結霜原因與預防技巧#冷凍(149891) ... 汽車空調 結霜原因 分析- 壹讀 ... 冷氣維修~分離式主機高壓管結霜@ 冷之源冷氣安裝冷氣保養:: 痞… 於 www.taaagen.me -
#54.我的空調不製冷,外機轉,開始外機銅管結霜,是什麼原因
2、大管結霜也就是連線到壓縮機比較粗的銅管結霜,其故障原因大多出現在 ... 壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態氟利昂,然後送到冷凝器(室外 ... 於 www.poult.wiki -
#55.冷氣管結霜冷氣清潔保養前運轉測試-低壓管結霜 - YouTube
北大社區學城路265號冷氣清潔保養前運轉測試-低壓 管結霜. 於 www.youtube.com -
#56.汽車空調上的膨脹閥怎麼檢查好與壞30 - 嘟油儂
汽車 空調膨脹閥壞了表現為:低壓管不冰手,乾燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫度不正常,等等 ... 於 www.doyouknow.wiki -
#57.汽車空調為什麼會結冰,結冰之後空調主什麼不會自動停止呢
1樓:百度網友. 結冰分兩種1膨脹閥處結冰堵塞. 2低壓管外圍結冰霜. 你說的是兩種結冰理解成一種了所以你理解不透,把兩種分開就很好理解了,. 於 www.bees.pub -
#58.車子冷氣突然不冷
壓縮機異常:壓縮機主要是把冷媒從低壓氣態、壓縮成高壓,以便完成製冷 ... 除霜. 天氣太冷的時候,清晨也許會發現汽車玻璃有結霜現象發生,霜的產生 ... 於 arevalo-bleuse.fr -
#59.製冷系統堵塞的產生原因、現象和排除方法- Plastor Blog
剛開始出現冰堵時,製冷系統能正常運行,蒸發器表面開始出現結霜;而隨著冰 ... 機器上的高壓壓力錶),而低壓側被抽空,形成低壓故障(觀測機器上的 ... 於 blog.udn.com -
#60.冷氣蒸發器結冰 - NRGV
結霜 後影響傳熱,增加熱阻,降低製冷效果和風量,所以蒸發器只能結露。 ... 銅管為高壓管粗的銅管為低壓管細的銅管結冰為冷媒不足細的銅管用手模太熱為要清洗高壓ㄌ(溫 ... 於 www.timbercters.me -
#61.CN106979638A - 汽车空调蒸发器除霜装置
但当前汽车空调在寒冷工况下蒸发器结霜问题越来越成为汽车行业关注的焦点,也成为 ... [0013] 此时,经第一压缩机1压缩的高温高压气态制冷剂先流经汽车空调冷凝器4, ... 於 patents.google.com -
#62.壓縮機結霜是什麼原因? - 雅瑪知識
主要是室外毛細管或者連接管堵塞,導致壓縮機無法正常出油,回油(這是我們專業術語,即表示壓縮機冷媒的走向),導致高壓段系統壓力過大,另外一端無冷媒,系統壓力嚴重不 ... 於 www.yamab2b.com -
#63.冷氣管結冰 - 台灣汽車俱樂部論壇
打開引擎蓋, 可以看到2條金屬的冷氣管, 嚴格的來說, 分別是高壓冷媒管, 低壓冷媒管. 有填充閥門的是高壓管.正常狀況下, 高低壓管都不應該結冰. 於 www.car-tw.net -
#64.怎樣用雪種表檢查汽車空調系統(重點空調泵)的好壞
故障表現為剛開空調時製冷,長時間工作後製冷不良,且低壓管結霜,測量高壓、低壓均偏高。嚴重過量充注還可能造成壓縮機異響甚至損壞。 於 www.diklearn.com -
#65.【冷氣小常識】冷氣機不冷、結霜、有異味該怎麼辦?5 步驟 ...
4. 散熱不良若灰塵附著太多,就會造成散熱不良,建議找專人清潔保養,風扇馬達也需要潤滑或除鏽。 5. 冷媒外漏冷媒銅管破損導致冷媒外漏,或是冷氣壓縮機 ... 於 www.money101.com.tw -
#66.空调高压管结霜原因是什么? - 百度知道
2020年10月5日 — 空调高压管结霜原因是什么? · 1、过滤网太脏或里面的蒸发器太脏造成堵塞,导致通风受阻。 · 2、室内机风扇转速太慢,导致温度交换不畅。 · 3、空调管路出现 ... 於 zhidao.baidu.com -
#67.空調高壓管結霜原因是什麼?如何維修? - 人人焦點
在檢測汽車空調的過程中,如果檢測到高壓側和低壓側的壓力同時低於正常值(圖2),則可能的故障原因有:系統製冷劑加注量不足、壓縮機與乾燥罐之間有堵塞。 於 ppfocus.com -
#68.汽车故障诊断与维修技术 - Google 圖書結果
A.干燥罐到膨胀阀的管路结霜 B.高压端压力高C.制冷效果差 D.以上都是参考文献[1]杨光明.汽车故障诊断与检测技术[M].南京:江苏科学技术出版社,2010. [2]张志强. 於 books.google.com.tw -
#69.打着车大概半小时就不凉了,压缩机出来的一根管都结冰了?
从题主提供的图片里可以清楚地看到这根管子表面已经结霜了。 上图是汽车空调系统的原理图,压缩机把汽态冷媒压缩成高温高压的汽态,然后来到冷凝器, ... 於 qdcypf.com -
#70.冷氣結冰
空調低壓供液管結霜原因及檢修@ 甘丹家電:: 痞客邦PIXNET ... 汽車空調-蒸發器結冰tainanwch.myweb.hinet.net/page1-2.html 汽車空調是讓蒸發器溫度 ... 於 bvdkjpow.pixnet.net -
#71.毅修汽車-劉三- 低壓管會結冰: 冷氣管內有水份過多或壓縮機到 ...
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇 ... 於 www.facebook.com -
#72.对mos管的理解_认识你就够了怎么恢复
1、结型场效应管(junction FET—JFET)(不是本文讨论范围)。 2、金属- 氧化物半导体场效应管(metal-oxide semiconductor FET,简称MOS-FET)(本文的 ... 於 javajgs.com -
#73.空調製冷,高壓管結霜是什麼問題?低壓管結冰呢 - 劇多
汽車 空調低壓管結霜或水珠的原因如下:一、正常的結霜1、空調器在開始執行時,由於冷凝溫度和冷凝壓力都較低,毛細管供液量低於正常值,使蒸發壓力隨 ... 於 www.juduo.cc -
#74.汽车电气电控技术 - Google 圖書結果
触点常闭型的高压开关安装在空调高压管路,串联在电磁离合器的电路上,在汽车空调系统中,高压开关的压力控制范围为:2.82~3.10MPa时断开, 1.03~1.73MPa时接通(不同车型 ... 於 books.google.com.tw -
#75.汽车空调膨胀阀结霜的原因有哪些?汽车知识介绍 - 易车
如果是一开始就存在结霜,则是空调系统的设计问题,膨胀阀容量大、压缩机排量 ... 它安装在蒸发器入口处,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。 於 news.yiche.com -
#76.怎樣判斷汽車是否漏雪種,膨脹閥壞了會導致什麼現象
汽車 空調膨脹閥壞了表現為:低壓管不冰手,乾燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫度不正常,等等 ... 於 www.dust.wiki -
#77.空调加氟一次多少钱空调加氟一般需要多少钱-火车搜
1.加多:制冷不好,造成回气管结霜 · 2.加少:制冷不好,造成回气管不凉 · 3.快速加氟:造成压缩机过热保护(停机出故障代码)或烧毁压缩机。 於 m.huocheso.com -
#78.冷媒工作循環診斷臺灣地區位於地球北迴歸線附近
圖3 常見汽車空調系統冷媒高壓檢修口設置於高壓液態管間(左圖)或高壓氣態管間(右圖), ... 高壓管路表面溫度高(冷凝器後為微 ... 阻塞點前低壓管路結霜. 於 vtedu.mt.ntnu.edu.tw -
#79.汽车安全与舒适系统检修 - Google 圖書結果
3 将液管安装到储气干燥器上,安装液管管板至储气干燥器固定螺母。 ... 汽车空调自动控制环节包括:电磁离合器控制、防止蒸发器结霜控制、发动机怠速提升控制、制冷剂 ... 於 books.google.com.tw -
#80.车空调管子结霜,汽车空调高压管结冰 - 空调资讯网
低压管我们都叫回气管回到压机的管子!如过这样一直用到最后就会变成高压管结霜了.这样就彻底不能制冷了! 我昨天搞汽车空调加坲的时候也是低压管起霜, ... 於 www.namibook.com -
#81.汽车空调低压结霜_车友交流
懂车帝提供汽车空调低压结霜的车友交流详细内容,懂车帝是一个汽车资讯平台,懂车更懂你。 ... 秒懂汽车空调:常见故障-低压突然低,高压也随之低,管路有堵塞. 於 www.dongchedi.com -
#82.汽车空调跑着跑着没风了,管子还结霜,可能是这里出问题了
从题主提供的图片里可以清楚地看到这根管子表面已经结霜了。 上图是汽车空调系统的原理图,压缩机把汽态冷媒压缩成高温高压的汽态,然后来到冷凝器, ... 於 new.qq.com -
#83.汽車空調不製冷,就是它壞了,自己動手就能檢查維修 - 多源焦點
遇到高壓管結霜的問題,可以通過更換膨脹閥解決。 第六種,汽車空調壓力正常,但空調吹的是自然風,一般修理廠會建議更換壓縮機,更換壓縮機雖然能 ... 於 dyfocus.com -
#84.空调低压管结霜有哪些解决办法 - 住范儿
空调高压管结霜原因是什么? 1、过滤网太脏或里面的蒸发器太脏造成堵塞,导致通风受阻。2、室内机风扇转速太慢, ... 於 www.zhufaner.com -
#85.汽车空调低压管结冰是什么原因
5、变排量压缩机的能量控制阀(压力调节阀)失灵,压缩机一直处全容量工作,致使低压压力过低而蒸发器结霜。 相关阅读. 汽车空调高压低压 ... 於 auto.china.com -
#86.冷氣高低壓管
69; 2011-01-14 空调外机哪根管是高压管与低压管? ... 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F. 汽車冷氣專業領域~冷媒專用錶開箱文~測高低壓及溫度. 於 marieduchateau.fr -
#87.汽車空調開啟不製冷100 - 洞察網
內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露). ... 原因:膨脹閥或低壓管路阻塞,儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞;膨脹閥壓力泡漏氣,針閥 ... 於 www.epiphany.run -
#88.中共"发动群众斗群众" 凸显习近平政权缺乏自信?_无忧资讯
12 小時前 — 郭应哲表示,这项新规对中共政权不一定有利,因为越是高压统治,风险其实 ... 过高的水电费内机附近的冷凝液排水过度线圈/铜管结霜✓【冷凝装置故障或 ... 於 info.51.ca -
#89.汽车空调冷凝器结霜 - CcSearch
汽车 空调低压管结霜或水珠的原因如下:一、正常的结霜1、空调器在开始运行时,由于冷凝温度和冷凝 ... 低温低压的气态制冷剂通过压缩机压缩成为高温高压的气态制冷剂进. 於 ccsearch.cc -
#90.空調設備基礎理論-冷媒篇3-冷媒灌充 - jerry的部落格
2)冷媒灌充不足,很快就蒸發,因吸不到熱,壓力過低,溫度變低,產生結霜狀況 ... 這時高壓管內的溫度會上升至38~40度C,比室溫高出很多,才能利用此散熱(熱 ... 於 jerry7234567.pixnet.net -
#91.00100 冷凍空調裝修丙級工作項目01:識圖與製圖
(2) 在冷凍空調冷媒系統配管中,一般高壓管的配管比低壓管的配管之管徑為 ... (4) 窗型空調機蒸發器盤管結霜時,不會造成①室內風量減少②冷媒蒸發溫. 於 techbank.wdasec.gov.tw -
#92.空調低壓管結冰是什麼原因?如何解決小編教給你 - 雪花新闻
但是不知道具体情况的人面对空调低压管结冰还是不知道怎么办才好。 ... 應該不會缺氟、因爲缺氟都是高壓管結霜(細管結霜)空調低壓管結冰是因爲製冷 ... 於 www.xuehua.us -
#93.空調管都結冰了車內卻像蒸籠,解決很簡單師傅只用了半個小時
夏天來了,又迎來了修空調的季節啦,修理廠差不多每天能接1-2輛維修空調的,汽車空調故障歸納就兩方面:漏氟和不製冷。檢漏相對麻煩,對氟利昂泄露 ... 於 kknews.cc -
#94.汽车空调蒸发箱出来那根高压管结霜是什么原因?
对于你说的那根高压管,那是节流装置,也叫“孔管”,这个孔管结霜有以下几种情况和原因: 1、空调少氟,在少氟的情况下蒸发器压力很低,冷媒从膨胀阀出百来后在膨胀阀 ... 於 wenwen.soso.com