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兩岸新編中國近代史─晚清卷（共二冊）

為了解決法國自由行注意的問題，作者 這樣論述：

　　是由兩岸近代史學界合作撰寫的中國近代史（1840—1949），參與者共57人。分晚清卷和民國卷，各卷又分別分為上、下兩冊，上冊為通史，下冊為專題史。本書論述了近代史上的一系列重大問題，比較全面和系統地展示了自1980年以來近代史方面的新研究成果。本次推出的是晚清卷。  

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就純粹經濟上損失論凶宅之損害填補

為了解決法國自由行注意的問題，作者温敏順 這樣論述：

侵權行為法旨在調和權益保護與行為自由，我國民法繼受於德國法，對一般侵權行為法保障客體採區別權利與利益差別性保護之立法模式，藉此限制侵權責任成立範圍，惟同時也引發「過失侵權行為所致之純粹經濟上損失」是否亦應予保障之質疑，向來為我國法界頗具爭議度之處，實務與學說莫不想方設法解決此一難題。又房屋成為凶宅致生之經濟價值減損，多數實務見解將其認定為「純粹經濟上損失」，導致凶宅被害人陷入「有損害卻無賠償」的泥淖中，且房屋財產價值不斐，一旦房屋內發生非自然死亡事故造成房屋跌價，損害數額通常不可小覷，使得純粹經濟上損失之損害賠償問題於凶宅紛爭案件中更是備受關注，因此本文以使他人房屋成為凶宅之紛

爭案件作為研究對象，臚列凶宅紛爭案件中所涉之法律爭點，彙整實務判決並參酌學說見解於後提出本文見解，試圖在現行法律架構下為凶宅被害人找尋可能之救濟管道。 雖說妨害所有權能行使本構成所有權之侵害，但如將所有物單純價值貶值概認屬所有權能之妨害，反而可能導致侵權責任之成立過於氾濫，有違侵權行為法規範意旨，從而本文認為應以「是否使所有物之功能近乎喪失或完全喪失」為判斷基準，準此，房屋成為凶宅所致生經濟價值減損之不利益結果，一般而言尚不致使該房屋失去財產權之性質，並未實際剝奪或限制所有人積極權能或消極權能，其損害仍應認屬於為純粹經濟上損失。 然而於現今經濟社會中，房屋的財產權意義非凡，其

交換價值與用益價值殊值保護，在公平正義的要求下，必須使被害人的損害得以獲得完整而實質的填補。因此在侵權責任方面，考量到對現行法制的衝擊、司法成本與法安定性，本文認為「適度調整民法第184條第1項前段規定之保護客體」應係較為直接簡便的救濟管道。是以，本文認為民法第184條第1項前段規定之權利不必限縮於「絕對權」，當利益具備「可確定性」與「典型社會公開性」時，則無異於絕對權，又無法合理期待當事人透過契約分配風險時，即應納入民法第184條第1項前段之保護客體；再就租賃契約責任方面，本文認為民法課予承租人保管義務既係為保護租賃物的交換價值與用益價值，解釋上民法第432條與民法第433條規定所稱「毀損」

自應包含租賃物之「經濟價值減損」，應認得「直接適用」民法第432條與第433條規定，退步言，縱認文義上未合，亦應認民法第432條與第433條規定存有法律漏洞而准予類推適用之。

刑事法學的浪潮與濤聲：刑法學──甘添貴教授八秩華誕祝壽論文集

為了解決法國自由行注意的問題，作者黃源盛等36人 這樣論述：

　　論文集的書名，定為：「刑事法的浪潮與濤聲」。表示刑事法的新思潮，像海浪一波波地湧至；眾多學者的看法，就像濤聲一樣，陣陣的襲來，美不勝收。 　　The name of this Festschrift is called “Currents and Waves of Criminal Law Science.” It means that new thoughts surge through criminal law like never ending currents, one following after the other. Views from various

scholars come like wave after wave spectacularly.

美國霸權穩定下印太戰略構思與未來展望 -以南海自由航行為例

為了解決法國自由行注意的問題，作者温培基 這樣論述：

摘要美國川普（Trump Administration）上任後，為尋求「讓美國再次偉大」（Make America Great Again）與落實「美國優先」（America First）的原則，美國重新調整歐巴馬政府（Obama Administration）時期的亞太政策，推動「自由開放的印度—太平洋區域」（promote a free and open Indo-Pacific region），國際間普遍認知美國針對中國大陸推動「一帶一路倡議」；推動印太戰略主要目的主要在於壓制潛在對手中國大陸並維持其霸權。美國印太戰略，可追溯自日本前首相安倍晉三。美國發展方面則是由歐巴馬總統推出的「重

返亞洲」，接續到川普時期成形的「印太戰略」。各個時期皆有其不同的環境與背景，不論是建立區域合作黟伴，亦或是形成堅強盟友，共同遏制掘起強權，達成國家所望戰略意涵。1979年美國開始航行自由計畫（Freedom of Navigation Program），標誌著美國航行自由政策的確立。從冷戰到21世紀，航行自由政策是美國成就其海上霸權的一把利劍。隨著世界格局多極化的深入發展，航行自由政策再次成為美國外交政策中的焦點之一，是美國鞏固其全球霸權的有力工具。然而，美國川普任內（2017年-2020年）持續以「自由航行」進出南海，藉此獲知情報及友盟合作。本文試以美國「自由航行行動」分佈區域、頻次、機艦型

式等因素分析其戰略意涵。美國未參與1982年《聯合國海洋公約》締約，卻經常援引公約有關船舶享有無害通過領海，以及於公海自由航行與飛越等自由挑戰各聲索國，並否定人工島礁可能從自然島礁轉變而來的事實。事實上美國宣稱的過度海洋主張與其未加入國際海洋公約組織，始終令各國質疑其合法性與正當性，更直接傳達其霸權概念。此外，美國自發展「印太戰略」以來，與中國「一帶一路」海上絲綢之路在理上的重合，凸顯南海區域的重要性，不論是中國大陸吹沙造島與軍事化，或是美國的「自由航行」。更能清楚觀察中美競合己進入白熱化階段，對於南海域內的東協國家，不僅難以向中美任一方靠攏，也難以成為中立。對於美國「印太戰略」域外盟友，日本

與澳洲定期與美國舉行會談（如2+2或香格里拉會議），近年法國、德國等歐盟主要國家及英國，相繼提出印太戰略準則及進入南海海域自由航行等，顯見國際間對於印太地區的重視，也使得南海地區國際關係更加複雜。