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另外網站【新北】三峽滿月圓踏青看美麗瀑布,插角25號假日限定咖啡廳也說明:滿月圓 國家森林遊樂區算滿好停車的,在距離收費管理站約500公尺左右的路上,共設置了4個停車場,第一停車場最遠,最近的則是第三、四停車場。

國立中興大學 應用經濟學系所 黃炳文所指導 李守銘的 新社花海遊憩效益與遊客評價之研究 (2011),提出滿月圓假日停車關鍵因素是什麼,來自於新社花海、消費者剩餘、旅行成本法、現場波松。

最後網站全台15個國家森林遊樂區門票線上買享優惠 - 遇見天使~Angela則補充:線上購票皆免收停車費! 滿月圓國家森林遊樂區. 門票資訊: 平日全票80 元、半票50 元;假日全票100 元 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了滿月圓假日停車,大家也想知道這些:

滿月圓假日停車進入發燒排行的影片

#雲森瀑布 #雲心瀑布 #熊空 #三峽 #Yunsenwaterfall

【步道簡介】
雲森瀑布是「雲心」、「森山」 瀑布的合稱;也有人將「雲心」、「森山」,再加「姊妹瀑布」,合稱之為「雲森三瀑」。 這三座瀑布都位於中坑溪的上游。

Google 導航定位熊空候車亭,前方劃有停車格,停車格對面有一家商店,商店斜對面有一條「農北峽017產業道路」,路口標誌寫著「通往雲森瀑布」。從產業道路至雲森瀑布的登山口約1.5公里,看到岔路登山口,岔路往左登逐鹿山往右是往雲森瀑布,右行後一路沿路徑走約1小時,即可望見約十多公尺高、雙層簾幕狀的雲心瀑布,前方巨大的青楓,每年十二月底至一月初能欣賞到楓紅襯著壯闊瀑布的美景,左側有一條較陡的山徑通往雲心瀑布的崖頂和瀑身狹長的森山瀑布,不過由於天色已暗,只到雲心瀑布後回程,全程約1.45小時7公里。

【交通資訊】
開車:Google導航到「熊空候車亭」
大眾運輸:只有一台公車「台北客運807」可以到達「雲森瀑布」的出發點:「熊空車站」。「台北客運807」從三峽一站出發,終點站是滿月圓森林遊樂區,非假日一天六個班次、例假日則是一天只有五班(請參考台北客運網站:台北客運807路線時刻表)。

新社花海遊憩效益與遊客評價之研究

為了解決滿月圓假日停車的問題,作者李守銘 這樣論述:

自2006年起辦理的「新社花海」,為臺灣中部地區重要的農業休閒推廣活動之ㄧ,政府投入預算的目的即是創造遊客遊憩效益及提升農業休閒或觀光產業收益,而參觀新社花海活動並不需要支付任何門票費用,個別展示館亦無收費,無法以一般市場財貨方式來評估新社花海遊憩效益,必須採取非市場財的評估方式。另外,活動參觀人數達150萬人次,新社花海周邊道路產生「塞車」的情況,因此,將塞車時間納入旅遊成本,以避免產生遊憩效益偏估。本研究利用TCM建立新社花海的遊憩需求實證模型,並以計數模型中TNBES及On-Site Poisson模型來修正截斷與內生分層問題,遊憩效益部分係採取消費者剩餘為計算標準,遊客評價部分採取O

rdered Probit模型分析,遊客對於新社花海各項因素滿意度部分,則以因素分析及集群分析將樣本資料區分為三大因素及二大集群,以探討遊客滿意度各項因素組成。研究結果顯示:(1)影響新社花海旅遊次數的因素包含遊客旅行成本低、騎機車、女性、年長者、所得較低者、假日參觀者及遊客評價高者,參觀新社花海次數相對較多。(2)實證估計將塞車時間納入旅行成本,則新社花海每人每次遊憩效益為1753元,遊憩效益為13億1475萬元,如未納入塞車時間,消費者剩餘將達1878元,遊憩效益將達14億850萬元,表示旅行成本如未納入塞車時間,將高估消費者剩餘每人每次125元,遊憩效益高估達9375萬元。(3)遊客對於

新社花海園區規劃主因素構面滿意度最高,人員服務主因素構面次之,友善設施主因素構面整體滿意度較低;如果以單項滿意度問項,以整體園區視覺景觀設計得分最高,停車空間及對外交通便利性問項得分最低。